Les campagnes de rappel faites par Toyota et autres :

Bonsoir
voilà une semaine que j'ai reçu la lettre.
je n'ai pas réussi à joindre le concessionnaire Toyota.
à chaque fois une attente d'au moins 5 minutes, et je fini par raccrocher.
à 17h00 cet après midi, un vendeur me répond que l'atelier ferme à 16h00 le vendredi et il faut rappeller lundi.


Merci Toyota grenoble

Voici un bilan de la visite de lundi suite à la campagne de rappel MMT....
et bien quasi rien de fait le jour même... juste un contrôle pour vérifier la version de l'embrayage et du servo moteur de commande.. tout celà pour confirmer qu'au final il faut bien les changer.
En 2007 j'avais pourtant eu droit, déjà, à un changement sous garantie de l'embrayage et du servo, mais apparemment toyota a sorti de nouvelles références de ces pièces, renforcées par rapport à celles d'origine.

Etant donné les congés des mécanos (il partait qu'il faut un mécano high tech et 7 heures de MO), le concessionnaire ne peut me prendre la voiture que le 3 aout. Espérons que la boite ne va pas me lacher pendant mes congés !


@+
Phil

bonjour à tous,

Un peu le meme problème que Cassebrique, nous avons appelé Toyota Chambourcy une première fois suite à la lettre et une seconde fois aujourd'hui, à chaque fois c'est un laconique 'on vous rappellera, soyez patient'.
Pourtant la double lettre date du 18 juin et les vacances approchent.
Pas moyen d'en savoir plus, alors pourquoi envoyer un recommandé ?
Autre chose: sur la mienne tout a été rechangé pour la seconde fois en mai dernier et il ne savent pas dire immédiatement si c'est les nouvelles références ?

ça a quand meme vachement baissé Toyota ...

Rendez-vous est pris pour le 16 juillet pour contrôle de ma MMT.
On m'annonce 1 jour d'immobilisation si tout est OK, sinon 3/4 jours si les références des pièces ne sont pas les bonne.

D'un autre coté je suis assez étonné que Toyota n'ai pas ce genre d'information dans sa base de données: ils suivent les véhicules à la trace et savent ce qui se fait dessus (dans leur réseau, bien entendu)

Bonjour

Ma verso MMT, déposée à 14h30, récupérée à 17h00
rien à signaler, tout a été changé sur la mienne.

renseignement pris, il y a certaine series qui sont rappellées pour l'actionneur de vitesse (comme le mienen), et d'autre pour autre pièces
tout dépend de la date de fabrication.

Ma MMT déposée ce maton à 8h30; on m'a prévenu qui s'il y a des pièces à changer (et le chef d'atelier avait l'air d"en être certain: "Je n'ai pas encore vu de MMT sans rien avoir à changer" "On a reçu de nouvelles notes il y a 15 jours...").
Et la je suis en Yago de prêt, essence et probablement trois cylindres vu le bruit. Je doit faire un peu plus de 100km entre vendredi et dimanche: elle va rester sur le parking et nous prendrons la 405 de ma femme.

Je trouve que c'est mal joué commercialement de la part de Toyota de prêter cela; je n'ai VRAIMENT pas envies d'acheter ce type de véhicule. Un prêt dans la même catégorie ou un poil au-dessus peut amener quelqu'un à apprécier et pourquoi pas déboucher sur une futur vente... Bah, au moins je sais ce que je n'achèterais pas (entre autre!!!)

J'attends le coup de téléphone du garage pour savoir à quoi m'en tenir.

Tout à fait d'accord,
j'ai eu, autrefois, une yaris (avec équipement minimum) en prêt donc rien à voir avec ma corolla verso d4d sol et ses 7 places !
Chez Citron, un oncle a eu une C4 Grand Picasso, modèle qui venait de sortir, en remplacement de sa C4 berline (emboutie à l'arrière). Eh bien les amateurs de voitures de la famille et du voisinage en on fait le tour voire l'essai.

Bac_à_sable a écrit:

Ma MMT déposée ce maton à 8h30; on m'a prévenu qui s'il y a des pièces à changer (et le chef d'atelier avait l'air d"en être certain: "Je n'ai pas encore vu de MMT sans rien avoir à changer" "On a reçu de nouvelles notes il y a 15 jours...").
Et la je suis en Yago de prêt, essence et probablement trois cylindres vu le bruit. Je doit faire un peu plus de 100km entre vendredi et dimanche: elle va rester sur le parking et nous prendrons la 405 de ma femme.

Je trouve que c'est mal joué commercialement de la part de Toyota de prêter cela; je n'ai VRAIMENT pas envies d'acheter ce type de véhicule. Un prêt dans la même catégorie ou un poil au-dessus peut amener quelqu'un à apprécier et pourquoi pas déboucher sur une futur vente... Bah, au moins je sais ce que je n'achèterais pas (entre autre!!!)

J'attends le coup de téléphone du garage pour savoir à quoi m'en tenir.

Bonjour
Il ne faut pas oublier que le prêt d'un véhicule reste à la charge du concessionnaire.
même pour une répartaion sous garantie.
exception faite quand l'assistance Toyota intervient pour remorquer le véhicule en panne, là Toyota vous assure un véhicule de la même catégorie.

Oui j'entends bien. Et à la relecture, il manque un zéro au kilométrage de ce week-end: 1000km (lyon-etain, aller-retour) C'est déjà bien d'avoir quelque chose...

Ca va permettre de faire rouler un peu la 405 sur un long trajet (et l'inconfort qui va avec: mal de dos assuré pour moi...)

Voiture récupérée ce matin:

- moteur de l'embrayage changé (nouvelle référence?)
- Calculateur initialisé (je ne sais pas si mise à jour logiciel)

Ressenti: je pense que c'est du à la ré initialisation, je trouve que l'embrayage patine moins en 2ème. Je n'ai fait que 25km pour rentrer, dont la plus grande partie sur voie rapide. Un peu court pour se rendre vraiment compte.

Voiture lavée, aspirée, et comme la dernière fois ils m'ont perdu un cache essuie-glace. Mais cette fois je m'en suis rendu compte sur place et leur ai montré. Je dois passer à l'occasion en récupérer un (pas de stock sur place???)

Bonjour,

TCV déposé lundi dernier chez Toyota Courrières (62) récupérée l'après-midi : un diagnostic a été fait : il faut changer l'embrayage et le servo.

On va me rappeler dès que les pièces seront dispo. (On m'a peut-être rappelé mais j'ai eu une panne de téléphone !).

J'avais demandé que la voiture de courtoisie soit avec boîte MMT, (à force d'habitude) et mon concessionnaire m'a prêté une PRIUS !

Prise en main assez déconcertante (pas de bruit de démarrage...) mais une fois en route çà semble être un excellent véhicule. Mais je préfère quand-même la conformation monospace. Je n'aime pas non plus la barre transversale de la lunette arrière qui coupe la vue en deux.

Je vous tiendrai au courant de la suite (mon téléphone est réparé...!)

Pas de bruit au démarrage, au contraire je trouve celà génial et celà déconcerte pas mal de monde!!!!!!!

Toyota s'apprête a lancer une énorme campagne de rappel sur différents modèles:
http://www.google.com/hostednews/canadianpress/article/ALeqM5ghaiUzEE9hyIpAcDTlVLJNG9xr6Q

Qqu'un a des infos concernant le TCVII?

c'est surtout ( je crois) les véhicules roulants aux états unis

Pour l'instant, mais il y a plusieurs modèles distribués en Europe qui sont touchés (Corolla,RAV4...) , et à priori ce n'est pas fini:

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/322490-toyota-campagne-rappel-etendre-europe/

ça fait peur

lulu44 a écrit:

ça fait peur

Courage lulu...ce n'est pas la guerre des tranchées de 1914 !

t'as raison mais quand on voit la quantités de véhicules qu'ils rappellent, pfuufff c'est waterloo morne plaine
c'est pas bon pour toy tout ça

Je ne pense que cela soit mauvais...bien au contraire cela permet d'avoir des contacts avec les clients et de leur proposer les nouveaux modèles.

Les rappels,finalement c'est bien vue par les clients...c'est plutôt le contraire,faire l'autruche et réparer en cachette...comme pour nos TCV2

ton raisonnement est très logique guy

lulu44 a écrit:

ton raisonnement est très logique guy

En vérité,je l'avais lu dans la presse...la condition il faut bien préparer son coup et évidemment recevoir les clients dans de bonne condition...mais Toy sait y faire .

les rappels sont toujours bien vu

ça prouve que toyota est impliqué dans la sécurité et le confort de ses usagers

et cela prouve encore la qualité du service après vente, même à grande échelle

enfin, c'est mon point de vue

C'est p't'être un bon point de rappeler les toyotas "au cas où" mais en attendant c'est quand même stressant : ben oui : et SI ma voiture était dans le lot : faut avouer qu'on y pense tous.........................

Ca fait que 4 mois que je l'ai.... mais ça fait déjà 4 mois et je me suis dit que s'il y'avait un soucis p't'être que je m'en serais aperçue non ?

En tout cas j'aime trop ma TCV................ J'ai longtemps hésité mais là pour rien au monde j'en changerais !

Alors j'ai pas envie qu'il y'ai un soucis dessus !

Au fait question : s'il y'a un problème sur un véhicule qu'on a : le concessionnaire qui nous l'a vendu nous contacte ???? Ou c'est à nous de nous rendre en concession pour en savoir plus ? MERCI

normalement tu reçois une lettre

Vaut mieux effectivement que le conducteur reçoive la lettre plutot que sa femme le lendemain qu'il s'est foutu dans un mur.

shaolin a écrit:

C'est p't'être un bon point de rappeler les toyotas "au cas où" mais en attendant c'est quand même stressant : ben oui : et SI ma voiture était dans le lot : faut avouer qu'on y pense tous.........................

Ca fait que 4 mois que je l'ai.... mais ça fait déjà 4 mois et je me suis dit que s'il y'avait un soucis p't'être que je m'en serais aperçue non ?

En tout cas j'aime trop ma TCV................ J'ai longtemps hésité mais là pour rien au monde j'en changerais !

Alors j'ai pas envie qu'il y'ai un soucis dessus !

Au fait question : s'il y'a un problème sur un véhicule qu'on a : le concessionnaire qui nous l'a vendu nous contacte ???? Ou c'est à nous de nous rendre en concession pour en savoir plus ? MERCI

Bonsoir shaolin,
Alors ! on te vois plus...je me suis dit elle p't'être fâchée avec nous...depuis sa p'tite histoire malheureuse de son pare-choc ? J'espère que cela s'est arrangée?
Pour répondre a ta légitime question:
Normalement à mon avis c'est Toyota France qui envoi le courrier afin de ne pas créer de zizanie avec les clients qui ne vont plus chez leur ancien concessionnaire pour divers raisons,et aussi leur laisser le choix du concess.