Les campagnes de rappel faites par Toyota et autres :

double7 a écrit:

pedroo a écrit:

,pour la toyota corolla verso: véhicule tirant à droite, suite à un vice de conception de l'essieu arrière (modéle jusqu'en janvier 2004), ...

à propos de véhicule tirant a droite j'ai le même probleme sur un model 03/2005 quand j'en ai parlé chez toy ils ne semblaient pas au courant du defaut par contre le paralellisme a ete refait 2 fois et rien y fait soit disant se serait la monte d'origine qui engendrait le defaut .

bienvenue parmi nous double7

jusqu'en janvier 2004 donc ce sont les TCV1 qui sont concerné

par contre ton model 03/2005 est un tcv2 je n'ai pas encore entendu parler d'autre cas

monte d'origine ???????!!!!!!!!!!

cela veut dire pour moi que toutes les tcv2 sont comme ça!!!!! ce qui n'est certainement pas le cas si tes pneus sont bon, un bon garagiste doit trouvé la cause

Pour info reçu aujourd'hui par courrier AR de Toyota France, problèmes possibles sur l'air bag passager, il est conseillé de ne pas le mettre sur la position off et de ne pas mettre de siège bébé devant. En attente du rappel...

shark13 a écrit:

Pour info reçu aujourd'hui par courrier AR de Toyota France, problèmes possibles sur l'air bag passager, il est conseillé de ne pas le mettre sur la position off et de ne pas mettre de siège bébé devant. En attente du rappel...

ATTENTION shark13 : D'après le courrier, il faut le mettre sur la position ON

https://corollaversoii.forumactif.com/viewtopic.forum?p=20119#20119

vraiement sympa ce forum , pleins d'infos utiles pour les utilisateurs et futurs acquereurs ...
vous pensez que ça pourrait retarder les delais de livraison ?

Je viens juste de recevoir (12/08/06) un courier en LRAR pour un probleme sur l'airbag passager. Il ne faut pas le desactiiver.

Toyota corolla verso 2 livre en mai 2006.

Le problème est sur du long terme ma Corolla Verso II a été livrée en octobre 2004.

j'ai acheter une 177 cv neuve en juin 2006 et il est vrai que depuis la livraison le volant etait desaxe et elle tirait a droite ainsi que disque de frein avant rainures . la concession a effectuer un parallelisme et changer les disques de frein et depuis direction parfaite et volant droit il ont egalement effectuer 4 equilibrage car elle vibrait légèrement au dessus de 140 km/h par contre le etit probleme persiste . quelqu'un a t il un tres bon specialiste pour l'equilibrage dans le 93 ou 95 ou 77 ? d'avance merci pour info ma concession toy a amener mon véhicule chez bertrand pneus a persan 95

j'ai deja eu pas mal de voitures , c'est vrai que pour trouver un bon equilibrage faut ce lever tot ! ! Ca devient la cata .

salut,
Juste pour info je viens de recevoir un recommande de toy pour une campagne de rappel concernant un contacteur d air bag passager.
j ai un verso 136 , avril 2006.
++

angus a écrit:

salut,
Juste pour info je viens de recevoir un recommande de toy pour une campagne de rappel concernant un contacteur d air bag passager.
j ai un verso 136 , avril 2006.
++

Il était temps
ils ont du t'oublier, mieux vaut tard que jamais

rectoverso a écrit:

j'ai deja eu pas mal de voitures , c'est vrai que pour trouver un bon equilibrage faut ce lever tot ! ! Ca devient la cata .

Ah! vous voulez tous des jantes Alu parce que ça fais classe! L'équilibrage est le premier revers de la médaille.
Si vous comparez la quantité de plomb qu'il faut pour une jante alu par rapport à la même en tôle, vous allez être surpris! Les moulage en fonderie ne ferons jamais aussi bien que les forges, il y a beaucoup plus de disparité. En moto, il font plus léger et plus cher aussi et ça passe mieux, mais a part pour des jantes magnésium, le problème reste le même.
Pour en revenir à l'équilibrage, si sur des jante de 3,5' (pour les "vieux" pneus de 145) le pb n'était pas ressenti, maintenant avec des jantes de 6' ou plus le phénomène s'amplifie. Je m'explique :
Il y a deux types de balourd (ou plutôt le même se décomposant en deux vecteurs) le statique qui consiste à faire tourner la roue autour de son axe principal (celui qui fait rouler la voiture) de telle sorte que le point le plus lourd arrive en bas ( voir Newton, c'est sa faute ! ) et le deuxième dit dynamique, lié au même surpoids de l'ensemble jante-pneu qui fait osciller la roue autour de son axe de pivot (la direction)
Le premier est corrigé facilement par nos amis garagistes, le deuxième lui, bien que la plupart des machines soient prévues pour, oblige à un peu plus de gymnastique. Il faut en effet placer les plombs à une certaine position par rapport à la largeur de la jante ou encore plus d'un coté que de l'autre (bord interne ou externe) et là encore les jolies jantes alu ne sont pas favorable a ce genre de réglage.
Vous avez suivi?
Allez vous inquiètez pas , en changeant de pneu la prochaine fois, ça rentrera dans l'ordre... ou pas! La aussi la qualité de fabrication des pneus joue pour beaucoup dans la masse apportée pour corriger l'équilibrage de la roue.

cricri a écrit:

Bonjour,

Je ne peux signaler seulement que ma Toy tire un peu vers la droite et surtout pendant un voyage en RFA les voyants des freins et de ABS se sont allumés pendant bien 100 km sans raison apparente. Je vais signaler ces points à mon concessionnaire....

sinon bonne voiture..... :

Bonjour,

J'ai le même problème avec les voyant ABS et freins!Le concessionaire n'est pas encore arrivrer à identifier le problème car c'est par période et le temps que je me rende au garage, les voyant s'eteignent...! Mais mis à part les voyants allumés, le système ABS fonctionne correctement!
Je suis interessé si d'autres utilisateurs on rencontré et résolu ce problème, cela premetrai de savoir comment régler ce problème!
Merci

cassebrique a écrit:

angus a écrit:

salut,
Juste pour info je viens de recevoir un recommande de toy pour une campagne de rappel concernant un contacteur d air bag passager.
j ai un verso 136 , avril 2006.
++

Il était temps
ils ont du t'oublier, mieux vaut tard que jamais

Moi aussi, ils ont dû m'oublier, je viens à peine d'être contacté pour un problème similaire.

4pl< a écrit:

cassebrique a écrit:

angus a écrit:

salut,
Juste pour info je viens de recevoir un recommande de toy pour une campagne de rappel concernant un contacteur d air bag passager.
j ai un verso 136 , avril 2006.
++

Il était temps
ils ont du t'oublier, mieux vaut tard que jamais

Moi aussi, ils ont dû m'oublier, je viens à peine d'être contacté pour un problème similaire.

Ca concerne quels n° série ce rappel? J'ai une verso "Les Bleus" achetée en Nov 06 qui était en stock, donc fabriquée avant. Alors, je m'interroge. Si vous avez des infos, je prends. Je n'ai aucun problème par ailleurs (40 000km).
Merci.

Bonsoir

la mienne est de Novembre 2005, il y a peu de chance que le rappel concerne la tienne.
Je ne sais quel numéro de série.

Mon père à reçu un recommandé de chez Toy concernant l'embrayage de la MMT

D'autres l'on reçu ?

SulliX a écrit:

Mon père à reçu un recommandé de chez Toy concernant l'embrayage de la MMT
D'autres l'on reçu ?

Oui, plusieurs à ma connaissance, et sans doute beaucoup plus sur la France.

Bonjour,

Je viens aussi de recevoir le même courrier (embrayage MMT), mais pas en recommandé...

clamic a écrit:

Bonjour,

Je viens aussi de recevoir, le même courrier (embrayage MMT), mais pas en recommandé...

Reçu en recommandé le lendemain...

bonjour ! je viens juste de recevoir mon verso MMt d'occasion 2004 et donc je n'ai pas reçu ce fameux courrier pour la boite. Croyez vous que si je me déplace en concession sans courrier il me prendrait en charge mon véhicule ?

Bonjour,

si le véhicule a été acheté dans le réseau, je pense que le courrier devrait suivre.
Sinon, si le concessionnaire est sérieux il fera ce qu'il faut

Le courrier aura été envoyé au propriétaire précédent. Il faut que tu t'enregistre chez Toyota comme propriétaire d'un modèle acheté en occasion, et tu recevras du courrier. Le concessionnaire de ton choix pourrait le faire pour toi. Bonne route avec ton MMT!

Jan

Merci du conseil ! Je vais aller à la concession de Drancy me faire enregistrer. Et comme j'ai lu qu'il y avait beaucoup de disparité entre concessionnaire, si certains ont des avis sur celle-ci je suis à l'écoute.

Bonjour,

Une lettre simple plus un recommandé pour moi aussi. Je n'en sais pas plus si ce n'est qu'il y en a pour une heure d'intervention. Je dépose la voiture lundi prochain. Je vous raconterai (des fois qu'ils la remontent en boite manuelle )

J'ai récupéré le recommandé ce matin (posté le 18):
Ils disent bien que le système MMT a été modifié et que je dois passer pour un contrôle pour éviter la panne "N" du à la surchauffe.

Bonsoir
voilà une semaine que j'ai reçu la lettre.
je n'ai pas réussi à joindre le concessionnaire Toyota.
à chaque fois une attente d'au moins 5 minutes, et je fini par raccrocher.
à 17h00 cet après midi, un vendeur me répond que l'atelier ferme à 16h00 le vendredi et il faut rappeller lundi.


Merci Toyota grenoble