PROBLEME AU DEMARRAGE

salut

en effet la franchise de mon garagiste est de 800 €, alors il vaut mieux basculer l'assurance du véhicule de prêt sur notre véhicule afin d'éviter tout désagrément

amicalement patmen

Bonjour à tous,

Juste pour vous dire ue je viens d'avoir le problème de démarrage de ma TCV2. Elle est au garage depuis 1 semaine et personne ne trouve pourquoi.

En fait, c'est une occasion du lion( donc de peugeot ), et donc sous multiple garantie, j'ai eut une semaine aprés l'avoir acheté eut des problèmes de démarrage à froid, et donc signalé à peugeot qui à pris renez vous avec Toyota pour réparer mon véhicule, et cela fait une semaine maintenant qu'il y travail.

Le seul problème, c'est que d'avoir plusieurs assistance c'est bien, mais ne suis pas au courant de ce quefait Toyota, car je traite avec Peugeot.

J'espère avoir rapidement maintenant mon véhicule.

Je vous tiendrais plus au courant dés que possible.

[Question Franchise les miennes sont de 800€ en cas d'accident et de 1600€ en cas de vol.

Donc transfert d'assurance obligatoire.]

Edit modération : JCS27 (Modérateur) a fusionné tes deux posts.

aluatous

Eu oui...problème d'envoi

N'y a-t'il pas moyen de contacter directement la concession Toyota ou est envoyé ton véhicule??? Juste pour info, le jour ou j'ai eu mon problème de démarreur, j'ai eu un léger sentiment que le chef mécano essayait de m'endormir. Je lui ai de suite parlé du présent forum Toyota et des problèmes liés au démarreur. S'il a le numéro de série de ta voiture, il n'y a pas de raison pour que ça traine...Maintenant, peut etre que le problème vient plutot des Bisbis entre marques différentes...

Salut,

Je viens d'avoir des nouvelles de peugeot, qui m'a dit que Toyota avait confirmé la panne avec le démareur et qu'il devait le commander pour ce jour et me rendre mon véhicule demain vendredi.

Je sais qu'ils sont intervenues aussi sur d'autre partie du moteur en prétextant des fuites, heureusement qu'elle est sous garantie.

Je pourrais en dire plus demain.

bonjour

je reviens de la concession car j'avais de petits pb de demarrage (a chaud le moteur avait du mal a se lancer )

bilan :c'est le démarreur...j'ais repris rv pour cette opération fin octobre

titigoups a écrit:

bonjour

je reviens de la concession car j'avais de petits pb de demarrage (a chaud le moteur avait du mal a se lancer )

bilan :c'est le démarreur...j'ais repris rv pour cette opération fin octobre

Bonjour,

titigoups

C'est donc une D4D 116 et combien de Kilométre: ?

Bien à toi, Pedroo

elle a 42000 km,un pommeau de vitesse ,deux verins de coffre et bientot un demarreur neufs!!!

titigoups a écrit:

elle a 42000 km,un pommeau de vitesse ,deux verins de coffre et bientot un demarreur neufs!!!

Bonsoir,

Merci pour ta reponse et pour ma part,
j'avais un 116 D4D aussi avec 45000 Km et RAS concernant le sujet enfin bref vendu ...

Bien à toi, pedroo

Salut à tous,

Je reviens sur un problème de démarrage, à froid en ce qui me concerne. Comme je l'ai écrit dans mes premières impressions sur le TCVII, le lendemain même de l'achat, au petit matin après avoir passé la nuit dehors, elle a fait exagérément tourner son démarreur avant de bien vouloir consentir à démarrer. Bon, on était pas en Sibérie non plus, hein, à tout casser il avait dû faire environ 10° au plus froid de la nuit.

Sur le coup, je ne m'en fais pas plus que ça... Par la suite, j'ai pris l'habitude de lui donner du rab' de préchauffage avant de lancer le moteur, et ça a eu l'air de lui réussir. Enfin, pas à tous les coups... En gros, je ne l'ai encore jamais vu démarrer à froid aussi bien qu'à chaud, et il semblerait que le phénomène soit plus fréquent en cas de roulage sur autoroute la veille (raisonnable, le roulage, j'y vais doucement durant le rôdage).

Ce qui me fait penser à un problème de préchauffage, c'est que pendant que le démarreur s'escrime, le moteur fait mine de se lancer, un peu comme si certains cylindres allumaient et pas les autres. Peut-être une ou deux bougies défaillantes?

Du coup, j'en parle à Toyota, qui va regarder ça le 8 octobre prochain. Je vous tiendrai au courant.

hello
j'ai le même probleme sur mon Dcat , elle demarre et cale aussitôt .
au bout de 3 à 4 demarrages et en essayant de maintenir la pedale d'accelerateur legermenet enfoncé , ca part
je l'ai emené chez TOY ce matin pour un autre probleme pris sous garantie et j'en ai profité pour leur demander de jeter un oeil en meme temps, mais ils n'ont rien trouvé.(verifié bougie ,injecteurs)
Par contre , je vais reprendre rendez vous pour deposer le vehicule un soir et ils feront des essais le lendemain matin .

En ce qui me concerne, le problème n'apparait plus suite à une reprogrammation, comme décrit dans le sujet "Noter son garage" ici .

Je ne comprends pas bien comment un véhicule tout juste sorti d'usine peut avoir besoin d'une reprogrammation, tout comme je ne comprends pas bien en quoi quelques instructions peuvent influer sur un démarrage à froid... mais le fait est qu'elle démarre. Peut-être un peu de gaz supplémentaire? La question est ouverte.

ViF a écrit:

En ce qui me concerne, le problème n'apparait plus suite à une reprogrammation, comme décrit dans le sujet "Noter son garage" ici .

Je ne comprends pas bien comment un véhicule tout juste sorti d'usine peut avoir besoin d'une reprogrammation, tout comme je ne comprends pas bien en quoi quelques instructions peuvent influer sur un démarrage à froid... mais le fait est qu'elle démarre. Peut-être un peu de gaz supplémentaire? La question est ouverte.

C'est Toyota en général qui m'étonne, tous les modèles 2.0 et 2.2 sont concernés par ce type de reprog, que ce soit pour les problèmes d'EGR (2.2 136 et 150) ou de démarrage à froid (2.0 126 et 2.2 177) mais aujourd'hui encore les nouveaux programmes ne sont pas installés sur la chaîne de production alors pourquoi puisqu'ils résolvent pas mal de soucis ?!!
Ce qui m'étonne aussi c'est qu'un concessionnaire ne sache pas où est le problème sachant que Toyota met à disposition une plateforme technique assez efficace qui préconise la reprog.

Bonjour à tous,

J'ai depuis hier des problèmes de démarrage (A chaud) avec le moteur qui broutait (Verso II 115 ch D4D 66000 KMs).

Forcement la garantie finissait y'a 2 jours ......

Heureusement, prévoyant .. il a pris l'extension de garantie ... ouf


Changement du démarreur prévu ces jours ci :

Pour résumé les changement depuis le début (2 verrins de coffre, 2 fois la boite a gant, le démarreur, l'airbag (campagne générale toyota), l'huile de la BV (avprès la rev des 60 000Kms ...)
Je commence a bien connaitre le responsable atelier
J'allais oublier : la peinture qui s'ecaille autout des poignée de portes( pa sparlé dans les posts !! y'en a qui on eu des soucis ???)
Pour info couleur bleu sidéral
@+
Jukebox

titigoups a écrit:

elle a 42000 km,un pommeau de vitesse ,deux verins de coffre et bientot un demarreur neufs!!!

BONSOIR
et non mon démarreur est toujours celui d'origine!!!

celui commandé par le concess n'est pas le bon...
malgré la commande d'apres le numero de serie de la voiture
maintenant je n'ai plus qu'a attendre un coup de fil du chef d'atelier pour savoir s'ils ont reçu le bon...

et voila ,un petit tour chez Toyota pour reprogrammer la chose et tout est entré dans l'ordre.
C'est quand meme dingue ,je vais chez toyota pour le remplacement du boitier airbag sous garantie et en meme temps , je leur signale le probleme de demarrage a froid.
en sachant que c'est un probleme connu chez toyota , ils ont juste ete capable de me dire qu'ils avaient verifié injecteurs , bougies prechauf etc... et qu'ils n'avaient rien trouvé, et que si le probleme persistait , il fallait que je prenne rendez vous.

pour ce qui concerne ton probleme de demarrage cela vient du calibrage de l'injection une reprogrammation de calculateur doit ce faire chez toy avec un calibrage plus elevé
desolé je suis un peu technique donc pour parlé plus simplement ton calculateur est programmé avec un certain calibrage de l'injection pour savoir ce qu'il doit injecté au demarrage et la temperature exterrieur peut entrainé des raté au demarrage donc toyota a mis en place un genre de mise a jour avec un calibrage plus elevé pour permettre d'injecté la bonne quantité de gazoil pour demarrer

donc tu va chez toy et tu leur demande qu'il te reprogramme le calculateur avec le nouveau calibrage

Bon et bien c'est mon tour avec mon TVC II 136 D-4D.
Démarrage à chaud problématique (le moteur cale au bout de trois secondes) si je ne soutiens pas volontairement le régime vers 1200 tours. Ca démarre sans problème après quelques minutes à froid.

Démarreur ? reprog ?

verdaine a écrit:

Bon et bien c'est mon tour avec mon TVC II 136 D-4D.
Démarrage à chaud problématique (le moteur cale au bout de trois secondes) si je ne soutiens pas volontairement le régime vers 1200 tours. Ca démarre sans problème après quelques minutes à froid.

Démarreur ? reprog ?

Bonsoir,

Pour ma part, avec 5000 km pour le moment rien (seulement les disques equilibrage et geometrie)....

Combien de km a ton compteur ?

j'ai quand même deux probleme 1) bruit de vibration et 2) quand je tourne a gauche un bruit comme de roulement enfin a voir par suite)...

Bonne année a tous...

pedroo

Citation :

Bon et bien c'est mon tour avec mon TVC II 136 D-4D.
Démarrage à chaud problématique (le moteur cale au bout de trois secondes) si je ne soutiens pas volontairement le régime vers 1200 tours. Ca démarre sans problème après quelques minutes à froid.

Démarreur ? reprog ?

salut bonne année a tous

dans ton cas une note est sortie pour les probleme de demarrage a chaud
ca peut provenir des injescteur reprog mais en aucun cas du demarreur
demain je sort la note et ja te la transmet

bonne soirée

Merci
Tu m'intrigues car ma concession garde le véhicule ce week-end : ils n'ont pas trouvé.

mp envoyer a verdaine

pour ceux que ca interresse je peut fournir les notes interne

contact par mp

Edit modération : JCS27 (Modérateur) a supprimé le doublon de ce post.

une nouvelle note est sorti concernant les demarrage a chaud et cela proviendrai du demarreur

bonjour mon corolla verso 2 a aussi un probleme de demarrage environ 15 a 20 secondes avant que celui-ci
ne demarre seulement 17000km un peu degouté je vais finir par regretter ma xsara vendu a 220000km/h
sans un soucis rendez vous chez toy le 03/03 je vous informerez de la decouverte faite par le concessionaire...

durand a écrit:

bonjour mon corolla verso 2 a aussi un probleme de demarrage environ 15 a 20 secondes avant que celui-ci
ne demarre seulement 17000km un peu degouté je vais finir par regretter ma xsara vendu a 220000km/h
sans un soucis rendez vous chez toy le 03/03 je vous informerez de la decouverte faite par le concessionaire...

Bonjour et bienvenu sur le forum !
Désolé pour ton souci et tiens-nous au courant des suites de la visite chez le Docteur Toy.
Ne regrette pas ta fusée...


Je t'invite à lire la charte du forum, puis à laisser un message d'accord à la suite sur le même sujet ici :
https://corollaversoii.forumactif.com/informations-pour-vous-inscrire-f22/charte-d-utilisation-du-forum-t1040.htm

bosco64 a écrit:

ma tcv2 d4d 116 mettait plusieurs secondes à démarrer puis broutait à froid,fumait aux accélérations;le tout à 103000kms. après etre rester 15 jours sans ma caisse(car toyota france rechignait à prendre les pièces sous garantie),j ai eu les 4 injecteurs changés(700 euros pièce) puis la carte de programmation moteur ne voulait plus se réactualiser alors on change(1200 euros).BADABOUM LA FIABILITE TOYOTA.......tout a été pris sous garantie malgrés le dépassement kilométrique.

je crois que ton problème est le mien mais mm voiture, sauf que moi je n'ai que 51857 kms la voiture n'est plus sous garantie elle a eu 3 ans en oct 07.
comment as tu fait pour que Toyota finisse par prendre le tout sous garantie ?