problème au démarrage

bonjour,
Me revoilà avec un problème sur ma corolla verso II, au démarrage ce matin, il a fallu 3 à 4 essais pour que ma voiture chérie démarre. Je penserai plûtot à un problème de batterie... elle n'avait pas de puissance au démarrage. Ma voiture à 60 000 kms, serait-ce plausible que ce soit la batterie avec ce nombre de kms. J'aimerai avoir vos avis avant de la changer. Merci de vos réponses

Bonjour,
Possible que ce soit la batterie, mais si tu as un moteur diesel, les problèmes viennent généralement des injecteurs. Précise aussi l'âge de ta voiture.

ma voiture va avoir 4 ans et c'est une essence. Corolla verso 130

cc a écrit:

bonjour,
Me revoilà avec un problème sur ma corolla verso II, au démarrage ce matin, il a fallu 3 à 4 essais pour que ma voiture chérie démarre. Je penserai plûtot à un problème de batterie... elle n'avait pas de puissance au démarrage. Ma voiture à 60 000 kms, serait-ce plausible que ce soit la batterie avec ce nombre de kms. J'aimerai avoir vos avis avant de la changer. Merci de vos réponses

Il est fort possible que cela provienne de la batterie (4 ans), sinon, du système de démarrage (démarreur, relais...). Je pense qu'un diagnostic chez ton Docteur Toyota préféré n'est pas un luxe...
Dis-nous ce qu'il en est par la suite.


J'ai changé ton sujet de rubriques de "Avis sur le Corolla Verso" vers "Pannes...".

Salut,

Sur la batterie normalement tu as un voyant qui est vert quand elle est bonne.
Comme ça cela te permet d'éliminer les causes au fur et à mesure.

Pour ma part 107000Km avec la batterie d'origine. (moteur diesel)

herloun a écrit:

Salut,

Sur la batterie normalement tu as un voyant qui est vert quand elle est bonne.
Comme ça cela te permet d'éliminer les causes au fur et à mesure.

Pour ma part 107000Km avec la batterie d'origine. (moteur diesel)

Tout à fait,et si le démarreur tourne un petit peu,cela ne vient pas de la batterie,car aujourd'hui avec les moteurs modernes ,ou il y a suffisamment de courant ou il n'y en a pas,c'est comme pour la télévision en TNT,ou on capte ou on ne capte pas,soit en zone verte ou en zone rouge,impossible d'être entre les deux,c'est voulu pour le bon fonctionnement de la voiture (exemple calculateur,direction éventuelle électrique etc....)

Mon avensis la batterie d'origine ,à plat une fois,puis rechargée et elle a exactement 5 ans aujourd'hui même (12/11/2003) et 98000 km (moteur diesel 115ch).Et aucun problème d'injecteurs ou autres.

Il se peut aussi que ce soit une question d'appui du la pédale d'embrayage.
4 ans pour une batterie, ce n'est pas terrible, mais j'ai déjà vu une batterie HS sur une Toyota de un an (et c'était bien la batterie).
Cet après-midi, je me gare. Mince, trop loin du trottoir. Je relance le moteur et passe en R (boîte auto) trop tôt : le démarrage se coupe et le moteur cale, normal. Et bien au redémarrage, le moteur a mis plus de temps que d'habitude pour tourner.
Ce soir, gare ta voiture en haut d'une côte

cc a écrit:

bonjour,
Me revoilà avec un problème sur ma corolla verso II, au démarrage ce matin, il a fallu 3 à 4 essais pour que ma voiture chérie démarre. Je penserai plûtot à un problème de batterie... elle n'avait pas de puissance au démarrage. Ma voiture à 60 000 kms, serait-ce plausible que ce soit la batterie avec ce nombre de kms. J'aimerai avoir vos avis avant de la changer. Merci de vos réponses

Et la grande révision ? (changement du filtre à air,réglages des bougies ou changement,etc.....)

coucou ca y 'est j'ai changé la batterie et apparemmet c'est reparti pour un tour! Houra!

cc a écrit:

coucou ca y 'est j'ai changé la batterie et apparemmet c'est reparti pour un tour! Houra!

Bonjour,
Je suis très heureux pour toi,et je souhaite longue vie à ta nouvelle batterie

cc a écrit:

coucou ca y 'est j'ai changé la batterie et apparemmet c'est reparti pour un tour! Houra!

Il était préférable que ce soit cela plutôt que la mécanique ou des composants électrique.
Bonne route en TCV2 !