Plafonnier AV/AR ne fonctionne plus en "door" (RESOLU)

Bonjour,

Avec mes recherches je ne suis apparemment pas le 1er à qui ça arrive mais je n'ai trouvé aucunes solutions...

Je voulais mettre une navette LED en lieu et place du central avant, ma navette flottait un poil dedans, j'ai donc délicatement replié la patte, est-ce que ça à créé un court circuit ou juste une coincidence, je ne sais pas, le fait est que plus de lumières avant et arrière sur le central à l'ouverture des portes, en position ON tout fonctionne (du moins derrière, à l'avant le sélecteur est cassé). Les liseuses sont opérationnelles aussi.

- J'ai remis une ampoule filament, rien
- J'ai checké les fusibles, rien (au final j'ai check ceux du moteur, ceux de la partie principale a gauche dans la trappe accessible porte ouverte et ceux sous l'airbag genoux, aucuns de cramés)
- J'ai donc repris mes recherches, ça peut venir du boitier "INTEGRATION RELAY", à force de chercher, j'ai compris que j'avais la version qui n'avais pas ce boitier
- J'ai cru comprendre que ça pouvait venir du BSM, vrai ? Faux ? En attendant je l'ai sorti non sans mal mais comment le vérifier ?

Mon chantier :


La carte fusible/relais située sur le coté gauche accessible porte ouverte (là elle est ouverte en 2 pour extraire le BSM) :


Le BSM qui serait en cause apparemment ?? :


Sur le dos de la carte, on peut apercevoir 3 relais et divers composants mais inaccessible sans dessouder la connectique qui fait un "tout" avec la coque.

Toute aide sur la cause de la panne (confirmation que c'est bien lui ou à l'inverse que je fais fausse route) ainsi qu'une méthode de test... je serais vraiment reconnaissant 

Merci à vous

Bon, je viens vous mettre au courant de la suite, problème résolu.

J'ai cherché quelques heures sur le net à la recherche des schémas électriques car la RTA est assez succinctes à ce niveau, j'ai trouvé des infos sur divers sites dans ce genre :


Pour m'assurer des divers éléments dans le tableau de bord, ou

Pour connaitre les différents "code" reporté sur les schémas tel que sur ce site pour la corolla (pas verso) mais qui semble très similaire

(Lien du site pour les schémas électrique : ICI)

De là j'ai aussi perdu pas mal de temps à chercher et à remonter les fils, pour finalement arriver au point de départ, tout mène vers ce BMS.

Je l'ai démonté, dessoudé, j'ai voulu tester les MOSFETS, pas vraiment mon domaine, selon ce que je trouvais comme guide sur le net, ça semblait pas bon...
J'ai donc cherché sur un site de casse connu et ai trouvé en provenance de Lituanie le même modèle (référence) que moi, le moins cher étant à 9€ soit une 20aine avec les frais de port.

Reçu aujourd'hui, j'ai remonté le boitier, remis en place le bas du tableau de bord et fais le test avant de remonter le reste. J'ai avant tout, démonter le plafonnier avant (au cas où le faux contact soit encore présent), et je compte de toute façon mettre un fusible sur ce circuit tant qu'à en être rendu là. Le plafonnier arrière s'allume et s'éteint progressivement à nouveau à l'ouverture/fermeture des portes, donc PROBLEME résolu