votre avis sur "une campagne de Rappel"

jphilippe a écrit:

Bonsoir AZUR

Effectivement le DPNR est semble t il d'origine!!!!

Mais aucun voyants!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Juste d'apres eux le DPNR tombe en panne si des voyants etc................s'allument?????????????

Par contre; ilm'ont demandé si j'avais le ralenti qui bouge (en dehors de la clim)


Je suis super contrarié!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ah si le moteur pouvait parlé!!!!!!!!!!!!!!

Azur14 a écrit:

jphilippe a écrit:

Bonsoir**

Merci de tes infos!!!Commeje disais plus haut j'attend de ses nouvelles et effectivement le cas extreme sera de changer de véhicule!!!

De la limaille (impurtees ?????) d'ou cela peut venir???????????

Il faudrait tout de même vérifier si le nouveau filtre a carburant n'a pas été de nouveau souillé par des saletés ou autre venant du réservoir....une anecdote ancienne de mon père ,avec sa 402 peugeot ,on lui avait mis du sucre dans son réservoir ....inutile de vous dire les problèmes qu'il a eu !

Merci des infos!!!!!!!!!!!!!!

Une panne vraiment "mecanique!!!!"

Genial les infos!!!!!!!!!!!


Top la photo!!j'adorre!!!!

Bonsoir

Je vous tiens au courant des qu'ils m'appellent au tel ou bien sur place!!!!!!!!!!!!!


Merci pour vos infos!!!!!


Si vous en avez ; je suis preneur!!!!!!!!!!!!

jm62 a écrit:

salut
malheureusement quand y'as pas de panne franche c'est extremement compliquer as desseller,si le probleme te semble venir du pot catalytique pourquoi ne pas demander qui fasse un test dans le garage sans cette piece
mais si le changement du filtre as Go avait regler quelque temps le probleme il ce pourais qui il ais des limailles (ou impurter)dans la pompe as Go

ps :change de vehicule si cela et possible

Bonjour à tous

Juste un petit "flash" qui arrive à mon cerveau!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

...................ESt ce que ca ne pourrait pas etre la POMPE????????????????????????????

salut
ce qui et etrange c'est de ne pas avoir de code erreur as la valise ,si tu avais un probleme de pompe as carburant d'injecteur de debimetre de pompe injection ,d'injecteur tu aurait en lecture(valise) un code erreur ,mais sans cela meme toy risque de chercher un moment

Salut à toi

Merci pour ces infos!!!Effectivement ils cherchent car à la valise rien!!!!!!!!!!!!!!!


merci bien

A ce jour ; j'ai pas de nouvelles?

Peut etre demain ?



En fonction ; je prendrai la decision qu'il faut si ils ne trouvent pas!!!

Ah ben ils vont mériter leur salaire: faire une recherche, une vrai, et pas interroger un ordinateur
S'ils ont quelqu'un de compétant et que ce n'est pas trop tordu, ils devraient trouver.

Je parle de truc tordu, car sur ma 205 j'avais une panne aléatoire (aucun allumage): je l'ai laissée deux semaines à un vieux de la vieille qui s'est arraché (démontage complet du faisceau électrique, doublure de toutes les liaisons...) et nada: pas trouvé.
Je n'ai payé que le prix des lampes du tableau de bord qu'il a changé tant qu'il y était (tout était démonté: il fallait en profiter!)
En désespoir de cause, il avait un allumeur d'occasion sur un rayon: il l'a échangé contre le mien sans y croire.... et bingo! Plus jamais en panne! Il ne m'a rien fait payé.
Pour ceux qui ont une Peugeot sur la région lyonnaise, c'est le "garage de la presqu’ile" à Gerland

Je le recommande chaudement.

Jean-Charles

bonjour à tous



Hier, j'ai appelé mon garage Toy et ils n'ont tjrs pas trouvé!!!!!!!!!!!!!!(elle cale tjrs à froid)

Je les ai prévenu que vendredi (demain )si ils ne trouvent pas je vais demander le remboursement pur et simple!!!

Je suis super deçu !!!!

on verra bien; meme si je ne me fais plus bcq d'espoir qu'ils trouvent (car j'm bcq le vehicule enfin !!!2jrs d'utilisation et 7 jours au garage!!)

a plus

Salut

Ca y est je viens de recevoir un coup de téléphone de mon Garage toy viry

Apres qu'il se soit renseigné aupres de Toy France ; ceux ci ont fait déplacé un Technicien de chez eux qui a

trouvé le soucis:

Devinez..........................................................................................;Effectivement comme

plusieurs d'entre vous le précisait dans ce post et ailleurs sur le Forum ...........................................

C'est le CATALYSEUR qui "bouchait " ( je n'en sais pas plus )

Merci à vous tous car c est le pb récurrent du Clean power apparrement!!

Peut etre pourriez vous m'expliquer ce qu'il "bouchait " en particulier à froid etc.........................







Donc ilsl ont commandés la piéce et je devrais recupérer mon CP normalement Lundi 5 ou Mardi
6 prochain





Mais ce qui me gène c'est que comment ils ne l'ont pas vu quand ils m'ont vendu le véhicule!!!!!!!!!!!!!!!

Un conseil: faits-le entretenir dans une autre concession

Je crois effectivement que je vais y penser sérieusement!

Bac_à_sable a écrit:

Un conseil: faits-le entretenir dans u


ne autre concession

Tout simplement excellent!

Bonjour,

Je suis également récent propriétaire d'un CleanPower (depuis 2 jours) malgré tout ce que l'on peut lire et je m'intéresse fortement à ce post. Vous avez du récupérer le véhicule. Qu'en est il?

De mon côté j'ai osé sauter le pas car le véhicule que j'ai acheté a été entrenu à 100% chez Toyota et que tous les organes problématiques ont été changés: injecteurs et EGR. Espérons que je ne regrette pas mon choix car je sors déjà de deux années galères avec une 307SW HDI 136CV... Vous avez dit maso...?

Lohermoso a écrit:

Bonjour,

Je suis également récent propriétaire d'un CleanPower (depuis 2 jours) malgré tout ce que l'on peut lire et je m'intéresse fortement à ce post. Vous avez du récupérer le véhicule. Qu'en est il?

De mon côté j'ai osé sauter le pas car le véhicule que j'ai acheté a été entrenu à 100% chez Toyota et que tous les organes problématiques ont été changés: injecteurs et EGR. Espérons que je ne regrette pas mon choix car je sors déjà de deux années galères avec une 307SW HDI 136CV... Vous avez dit maso...?

Oui effectivement je l' ai récupéré la semaine dernière (vendredi) et c était bien le soucis au.niveau des tuyaux et du catalyseur !(pas egr ni objecteurs oufs!!!)
Et surtout qu' est ce que ça marche !
Je ne regrette pas même avec mes 10 jours de galère!

salut
Lohermoso ,JP avais eu un probleme de "FAP" (filtre as particule )rien d'autre as priori (bien qu'ils ont eu du mal as trouver)

combien de km t'on CP ?

salut

c'etait bien ca !!!!!!!!!!lol

Ca fait huit jours et environ 800 kms et ca tourne commeune horloge!!!!!!

+ 1

Azur14 a écrit:

Bonjour,

C'est tout à fait vrai....le diamètre des tuyauteries était trop faible et provoquait des problèmes...c'est une des différence entre l'ancien DPNR et le nouveau.

Et je confirme que le DCAT 177 ne pose plus de problème technique et fonctionne à merveille sinon le mien (celui de ma femme) qui est de 2006 (avec 90000 km) on s'en serait séparé depuis longtemps.

Certes,mais bon par température négative il envoi un nuage énorme pour nettoyer...c'est quand même désagréable.

Et aussi sa conso qui fait quand même 2l de plus aus 100km que l'Avensis 150 ch et bien sûr dans les mêmes conditions de conduite.

Mais bon,l'agrément de conduite est supérieure , avec ses accélèrations foudroyantes qui en laisse plus d'un sur place.

Que votre journée soit belle

Bonjour,

le mien totalise 85000km. Il est de décembre 2006.
Je pars bientôt en vacances avec et faire quelques 2500km avec donc je vais pouvoir me faire un avis. En particulier sur la conso.

jm62 a écrit:

salut
Lohermoso ,JP avais eu un probleme de "FAP" (filtre as particule )rien d'autre as priori (bien qu'ils ont eu du mal as trouver)

combien de km t'on CP ?

pousse un peut la 3° sur autoroute pour degourdire les pattes du 177cv ,tu vas consomme plus mais il te le rentrant bien

SALUT Azur14

Effectivement le sujet est "passionnant"

Pour ma part je n'ai fait que 2 pleins depuis que je l'ai et ma femme me l'a" emprunté" pour environ 2 semaines!!!!!!!!!

Et elle a fait 520 kms (autoroute et voie rapide) et l'aiguille est au trois quart!!!!!!!!!

donc j'estime que pour la puissance c'est pas trop!!!

jm62 a écrit:

pousse un peut la 3° sur autoroute pour degourdire les pattes du 177cv ,tu vas consomme plus mais il te le rentrant bien

Excellent pour ma part j'ai poussé le week end dernier la "quatrieme"!!!!!!!!!!!et qu'est ce que ca marche!!!
on arrive à 200 comme une balle!!!!!!!!!

Pour ma part ,je roule au régul vers 135/140 et avoir de la réserve c'est le top !!!!!!!!!!!(pour la sécurité!!)