problème de demarrage à froid!

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BadMax a écrit:

marathonien76 a écrit:

retail a écrit:: Résultat: 4 injecteurs neufs depuis ce soir (c'est la 2ème fois !!!) mais cette fois-ci ils sont de 3ème et dernière génération (dixit le chef d'atelier).

Je confirme ce qui a été dit à retail. Lors de mon rdv d'hier soir, on m'a dit qu'apparemment les injecteurs de mon TCV II avaient déjà été changés au début de sa mise en circulation, mais que ces injecteurs n'étaient pas beaucoup mieux et qu'il en existait des nouveaux

Réflechir

Et je te confirme ce qui est disponible dans la base des pièces Toy : il n'y a pas de nouvelles références d'injecteurs pour le 136 depuis 2007.

Entre le "on m'a dit qu'apparemment" et la base de données du constructeur, tu choisis qui ?

Je te crois sur parole, mais dans ce cas cela est très inquiètant car cela veut dire que Toyota n'a toujours pas résolu son problème d'injecteur Sad

Invité

Pas plus que celui des disques de frein. Ils ont tenté de dresser les graviers à ne pas sauter, mais ça ne suffit pas Laughing

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Bon marathonien76 , en cas de problemes de demarage , il reste ........."le marathon" Laughing

! ! Ho la !!encore de l'humour percutant !! coyote en encore frappé batman

(je plaisante evidement c'est pas drole une facture d'injecteurs)

coyotechance a écrit:: Bon marathonien76 , en cas de problemes de demarage , il reste ........."le marathon" ! ! Ho la !!encore de l'humour percutant !! coyote en encore frappé (je plaisante evidement c'est pas drole une facture d'injecteurs)

moins drole qu'une paire de baskets Laughing

Invité

marathonien76 a écrit:: Je te crois sur parole, mais dans ce cas cela est très inquiètant car cela veut dire que Toyota n'a toujours pas résolu son problème d'injecteur

Ce qui me gêne le plus c'est le discours tenu par le chef-mécano.... Soit il te prend pour un débile (genre effet placebo : si je dis au client qu'ils sont nouveaux, sa voiture marchera mieux) soit les informations techniques qui circulent chez Toy s'appuyent sur des rumeurs.

Le problème d'injecteurs est bien connu mais quel pourcentage de voitures sur le parc total cela touche-t-il ? Si ce pourcentage n'est pas suffisant, ce n'est peut-être pas rentable pour Toy de créer de nouveaux injecteurs. Je reste persuadé qu'ils se contentent de re-qualifier les injecteurs "défectueux" et les remettent dans le circuit. Attention, ce que je dis n'est qu'une hypothèse, je n'ai aucun moyen de le vérifier.

Invité

Bonjour à tous,

pour ma part aussi démarrages laborieux lorsque la température est négative, suivi de fumées et claquements du moteur désagréables à chaud comme à froid Evil or Very Mad

çà fait deux fois que je la ramène à la concession de Buchelay et selon" la valise "pas de problèmes .

les injecteurs on été remplacés il y a 2 ans par un nouveau modèle.
Depuis quelques mois rebelotte.
Nettoyage de la vanne EGR et reprogramation, mais tout çà me semble insuffisant !
Pire le garagiste me dit que ce bruit est normal avec les nouveaux injecteurs! on nous prend pour des cons chez toyota ou alors on nous sort des réponses connues chez d'autres concurents notament françàis!j 'ai proposé à mon garagiste de venir visiter le forum..il n'avait pas l'air enthousiaste.. dommage.

Steph Smile

Invité

Pour ma part , dès que la garantie est finie je change de marque...

Et que vas tu prendre?
Ce n'est pas le post. Je ne pense pas que la concurence soit mieux, et avec 2 an de garantie au max ( sauf Kia)

N'exagérons pas il y a suffisamment de constructeur...Toyota n'est plus au dessus du lot et pour un bout de temps.
Si on prend l'exemple de Mithubishi, qui avait caché de défauts, il ne s'est jamais relevé.
Du reste j'en ai eu 2 (pajéro et colt)j'ai changé de marque à cause de cela.

Invité

Pour moi après une semaine à la montagne, et parfois - 16 le matin, le TCV2 ne m'a fait qu'une fois un mauvais démarrage ...encore que la c'était un peu différent, car le démarreur à tourné plusieurs secondes avant que le moteur ne se lance !

problème de demarrage à froid! - Page 8 Img_1710

problème de demarrage à froid! - Page 8 Img_1710

Invité

Pov_loran a écrit:: j' le crois pas, je suis à nouveau en panne

le garagiste me demande d'attendre que le moteur refroidisse et de voir si ca redemarre et d'aller lui remontrer la voiture

je recupere ma voiture aujourd'hui
Ils ont finalement remplacé le démarreur mais Toyota était en rupture de stock Réflechir

Ils ont aussi remi mes anciens injecteurs vu que ca ne changeait rien avec les nouveaux.

Je me pose quand meme une question.

Ils ont changé les bougies de préchauffage et les injecteurs parce que il y avait des codes erreur pour ces pieces.

Il n'y a pas de code d'erreur pour le démarreur ?

Je suis persuadé que les pannes ne viennent pas du démarreur car la voiture ne démarre pas uniquement quand le moteur est chaud.

A mon avis ca doit être un truc électronique vu que le démarreur tourne bien mais la moteur ne démarre pas.

Invité

Je ne veux défendre personne, mais, dès fois, des pannes sont engendrées par des raisons qui nous échappent complétement. Esperons que les mécanos de Toy savent ce qu'ils font, par contre, avoir re démonté les nouveaux injecteurs pour remettre les anciens c'est nulle, et surtout très risqué : car si le problème persiste ils vont avoir du mal à justifier leur action.

Invité

Pour en revenir à nos moutons (prob de démarrage à froid), j'ai l'impression que Toy ne sais pas trop quoi faire. Si je fais le récapitulatif des actions entreprises, nous avons : échange des bougies de préchauffage, échange des injecteurs, échange de la batterie, reprogrammation du temps de préchauffage, ajout d'additif dans le gasoil..... tout cela sans grand résultat. Pour ma part, j'ai eu de nouveau des soucis dans les Alpes (4 jours sur 7) et depuis mon retour plus aucun problème (températures nettement plus douces). Quelqu'un a-t-il une piste sérieuse ? C'est tout de même inquiétant que le constructeur n°1 au monde ne soit pas en mesure de régler ce problème.
Merci.

sithieu5 a écrit:: Pour en revenir à nos moutons (prob de démarrage à froid), j'ai l'impression que Toy ne sais pas trop quoi faire. Si je fais le récapitulatif des actions entreprises, nous avons : échange des bougies de préchauffage, échange des injecteurs, échange de la batterie, reprogrammation du temps de préchauffage, ajout d'additif dans le gasoil..... tout cela sans grand résultat. Pour ma part, j'ai eu de nouveau des soucis dans les Alpes (4 jours sur 7) et depuis mon retour plus aucun problème (températures nettement plus douces). Quelqu'un a-t-il une piste sérieuse ? C'est tout de même inquiétant que le constructeur n°1 au monde ne soit pas en mesure de régler ce problème.
Merci.

M. Toyoda reconnaît que le rythme de développement du groupe a "été trop rapide".

Invité

Bonjour, pour notre part, nous avons décidé de revendre notre Corolla, dès que Toy aura résolu le problème (en cours apparemment...).

sophie1 a écrit:: Bonjour, pour notre part, nous avons décidé de revendre notre Corolla, dès que Toy aura résolu le problème (en cours apparemment...).

La semaine des 4 jeudis lol!