problème de demarrage à froid!

moi , on me les change sous garantie ce vendredi
le chef d'atelier m'a annoncé 400€ pièce !!

Mon Verso est d'avril 2008, je l'ai acheté en mars 2009 avec une garantie de 3 ans démarrant le jour de la vente. Il faut donc que je change les injecteurs avant mars 2012

Bonjour à tous,

Pas d'inquiètude, de nombreuses personnes sur le forum affirment que Toyota prend totalement en charge le changement des injecteurs jusqu'a 5 ans et 150 000 km et cela même hors garantie.

fabrice76 a écrit:

salut
moi , problème de démarrage à froid + perte de puissance !!
Pompe haute pression changé en Aout 2009 à 17000 kms
Vanne EGR changé en janvier 2010 à 23000 kms
Mais sans résultats
Mon garagiste(Toyota le havre) constatant bien le problème mais ne trouvant pas la solution (si il n'y a pas de code erreurs , il est perdu) , j'ai donc décidé d'aller voir un autre concessionnaire
Et là verdict ( au bout de 2mn): 3 injecteurs HS
changement programmé la semaine prochaine
A suivre .....

Bonjour Fabrice76,

Ou as tu été pour qu'ils prennent en compte ton problème d'injecteur? Rouen?

Pov_loran a écrit:

Ca couterait 380€ piece et il y en aurait 2 déffectueux.

Ils sont commandé, je recupére ma voiture jeudi.

Je vais devoir changer les 4.
Il parait que ce n'est pas Top de mettre 2 nouveaux injecteurs avec 2 anciens

Les anciens ont combien de km ?

Bonsoir,

Je pensais naïvement que cela n'arrivait qu'aux autres ! et bien je me suis bien trompé
Mon TCV2 fin 2007 47mKM avait quelques difficultées a démarré a froid du 1er coup.
Avec un préchauffage plus long (appui sur le bouton sans débrayé) il démarait bien.
La temp ext n'était pas en cause 0°C ou 12°C dans sous-sol pas de changement.
Moitié du temps il démarrait nickel.
Les injecteurs ont étés controlés a chaud il y a 1 mois : RAS
Avant mon départ en vacance, je l'ai envoyé en concess pour qu'il trouve le PB et leur ait laissé la voiture.
Ils ont trouvé et changé les 4 injecteurs qui étaient tous dans les choux au dire du chef d'atelier.
Il m'a dit les avoir remplacé par un nouveau modèle info ou intox ?
Je récupère le TCV2 demain, fin près pour la neige!
J'espère ne pas avoir a changer ces injecteurs tous les 2 ans.
Au dire du chef d'atelier, toyota garanti ces injecteur 200Mk/6ans mais pas d'écrit.

A+

Azur14 a écrit:

Les anciens ont combien de km ?

ben 245.000 km, je ne les ai pas encore changés.

Bernard29sud a écrit:

Bonsoir,


Il m'a dit les avoir remplacé par un nouveau modèle info ou intox ?
A+

C'est ce qu'il m'a dit aussi c'est pas ca qu'il ne pouvait pas juste en remplacer 2

il est temps que les injecteurs soient changés car plus ça va et moins ça va !!!!!

Pov_loran a écrit:

Azur14 a écrit:

Les anciens ont combien de km ?

ben 245.000 km, je ne les ai pas encore changés.

Merci pour ta réponse...je n'en reviens pas c'est incroyable

marathonien76 a écrit:

Bonjour à tous,

Pas d'inquiètude, de nombreuses personnes sur le forum affirment que Toyota prend totalement en charge le changement des injecteurs jusqu'a 5 ans et 150 000 km et cela même hors garantie.

fabrice76 a écrit:

salut
moi , problème de démarrage à froid + perte de puissance !!
Pompe haute pression changé en Aout 2009 à 17000 kms
Vanne EGR changé en janvier 2010 à 23000 kms
Mais sans résultats
Mon garagiste(Toyota le havre) constatant bien le problème mais ne trouvant pas la solution (si il n'y a pas de code erreurs , il est perdu) , j'ai donc décidé d'aller voir un autre concessionnaire
Et là verdict ( au bout de 2mn): 3 injecteurs HS
changement programmé la semaine prochaine
A suivre .....

Bonjour Fabrice76,

Ou as tu été pour qu'ils prennent en compte ton problème d'injecteur? Rouen?

Salut
J'ai été à Pont Audemer
Le premier contact a été très bon.
changement programmé ce vendredi à 14h
je ferai vendredi soir un petit compte rendu

tu as aussi des problèmes ??????

De temps en temps problème de démarrage à froid :
Elle démarre tjrs du premier coups mais quelques fois elle broutte 2 à 3 secondes avant de démarrer comme ma vieille clio 1.9L D il y a 10 ans quant il fallait changer les bougies de préchauffage...
Mais là, la voiture à moins d'1 an 1/2 et 31000km !!!!!

Pourtant sur la mienne ce qui m'inquiète le plus c'est la conso d'huile (0,38L/1000km). J'ai d'ailleurs vu avec le chef d'atelier de Rouen : je note tous mes ajouts et je lui donne tous ça avant la prochaine révision.

Tu as quoi comme huile dedans ...parce que si c'est de la 0w30 ou 5w30 ça ne m'étonne pas !!!! j'ai le même problèlme sur la Yaris D4D de ma femme !. L'huile est trop fluide et brule !

C'est de la 5W40

Bonjour a tous .

Suite à lettre a TOYOTA F concernant les problèmes perpetuels de demarrage a frois......
RDV chez TOYOTA
Corolla verso au garage TOYOTA ce matin pour contrôle a la valise
température -5
voiture froide qui a couché dehors...

La voiture à mis un bon moment à démarrer+ fumée

le garage a enregistré les paramètres et les envoie à TOYOTA france pour suite à donner
il semblerai ( sous toutes reserves ) que ce soit un problème de retour de gazole direct au réservoir sans passer par l'injection qui se fait uniquement à froid..
Après le moteur fonctionne et démarre très correctement le restant de la journée des qu'il à démarré au moins une fois.
Je reprend le véhicule aujourd'hui et attend une réponse de TOYOTA

De toutes façons je vous informerai de la suite donnée à ce soucis


SALUT. A TOUS

Le Nivernais....

marathonien76 a écrit:

C'est de la 5W40

Je pense que de la 10w40 diminuerai ce phénomène ....à voir !

jack a écrit:

marathonien76 a écrit:

C'est de la 5W40

Je pense que de la 10w40 diminuerai ce phénomène ....à voir !

C'est ce que je comptais demander à la concession quant il sera temps de faire la vidange

marathonien76 a écrit:

jack a écrit:

marathonien76 a écrit:

C'est de la 5W40

Je pense que de la 10w40 diminuerai ce phénomène ....à voir !

C'est ce que je comptais demander à la concession quant il sera temps de faire la vidange

En attendant,tu peux trouver des réponses :ICI

Merci Azur14,

j'ai lu le sujet avec attention.

marathonien76 a écrit:

De temps en temps problème de démarrage à froid :
Elle démarre tjrs du premier coups mais quelques fois elle broutte 2 à 3 secondes avant de démarrer comme ma vieille clio 1.9L D il y a 10 ans quant il fallait changer les bougies de préchauffage...
Mais là, la voiture à moins d'1 an 1/2 et 31000km !!!!!

Pourtant sur la mienne ce qui m'inquiète le plus c'est la conso d'huile (0,38L/1000km). J'ai d'ailleurs vu avec le chef d'atelier de Rouen : je note tous mes ajouts et je lui donne tous ça avant la prochaine révision.

c'est le même problème que la mienne !!
par contre , j'ai un manque de puissance et je consomme 1 ou 2 litres en plus
j'espère que cela cera réglé demain

Bonsoir,
J'ai récupéré la voiture ce soir.
Elle démarre Nickel a froid
Le préchauffage me semble avoir été + long voiture dehors à 2-3°C.
Peut-être modif de paramétrage.

Le Pb venait bien des injecteurs HS à 49MK !
Cout env 2000 EURO pour Toyota.
Le chef d'atelier m'a confirmé qu'il remplace les injecteurs par nouveau modèle.
Véhicule touché sont ceux d'avant Juillet 2008.
Autre chose : la voiture est plus silencieuse

A+

re salut a tous

TOYOTA france me change sous garantie les 4 injecteurs .

il parait qu'il y en aurait pour environ 1500€ au total..

j'ai rendez- vous jeudi prochain je vous informerai du résultat les jours suivants.

le nivernais

re salut a tous

rectificatif..

TOYOTA france me change sous garantie les 4 injecteurs .

il parait qu'il y en aurait pour environ 1500€ au total..sans la m.o..... je précise

j'ai rendez- vous jeudi prochain je vous informerai du résultat les jours suivants.

je confirme, j'ai récupéré ma voiture hier.
ils n'avaient pas eu le temps de faire la facture, ils vont me l'envoyer mais ils m'ont fait une estimation de 2600€

entretien des 240.000
2 bougies de préchauffage
4 injecteurs
1 balai d'essuie glace
2 clips pour la boite avant centrale (pour qu'elle se releve)

l'injecteur coute 381.92 + TVA ce qui fait 460€ *4 = 1840€ + 3 heures de mo

Ce serait des tout nouveaux injecteurs avec l'aigille en diamant pour éviter les soucis précédents

je vous montre la facture dès que je la reçois

j' le crois pas, je suis à nouveau en panne

le garagiste me demande d'attendre que le moteur refroidisse et de voir si ca redemarre et d'aller lui remontrer la voiture

recupere les diamants de tes injecteurs ca va t'aider a payer les factures
2600€ de reparations bientot l'achat d'un nouveau moteur coutera moins cher que de le reparer!!!!
mais quand les garagistes arreterons d'augmenter leurs tarifs? a quand la voiture jetable comme la plupart des equipement electronique(tv,ordi,... car trop chere a reparer et moins chers a l'achat)
vive la polution,vu qu'il vaut mieux jeter que reparer