forte conso d' huile moteur changement de segmentation

n'étant pas méfiant de nature, je n'ai pas vérifié le niveau à la sortie de la révision des 15000. Erreur ???

Je crois bien que je vais faire un tour à la concession ce week end.

Moi qui pensais avoir abandonné les visites (très) régulières chez le mécano auxquelles m'avaient habitué mes Renault successives ....

Il est mignon François Pignon !!

Ma CVII est à la concession depuis le 23 mars le moteur a été demonté pour changer les segments et expertise des cylindres, si ils sont abimés le moteur sera changé.
Mais là Toyoyo par en attributs il n'y a pas de prêt de véhicule durant toute la période des travaux environ 2 à 3 semaines .Le prêt de vehicule ne rentre pas en ligne de compte sur ce problème je ne me suis pas géné pour appeler toyoyo france pour leur dire ce que je pensais.
La concession ma prété un véhicule mais sur leur compte.

Bonjour,

la notre est chez le concessionnaire depuis lundi 30 mars pour refaire la segmentation suite à ce problème récurrent de manque d'huile.

Mais cette fois-ci le véhicule de courtoisie est une Yaris neuve, et non plus comme jusqu'ici une Starlett ou une Karina !! Il peut y avoir du bon à faire le client pénible parfois...

J'attends maintenant de pouvoir la récupérer, malheureusement ils n'ont pas pu me dire quand... Et j'espère grandement que les visites mensuelles chez le concessionnaire seront derrière nous...

Affaire à suivre ...

Bonne journée

Il y a un article interressant sur auto plus mensuel de mars qui parle des problèmes de qualités chez toyota depuis ces 3 dernieres années. la conclusion est que beaucoup de véhicules sont maintenent construit en europe alors qu'avant ils venaient d'asie. les problèmes qualités que connaissent les françaises et autres marques vont devenir fréquentes chez toyoyo.

SPARTAN a écrit:

Il y a un article interressant sur auto plus mensuel de mars qui parle des problèmes de qualités chez toyota depuis ces 3 dernieres années. la conclusion est que beaucoup de véhicules sont maintenent construit en europe alors qu'avant ils venaient d'asie. les problèmes qualités que connaissent les françaises et autres marques vont devenir fréquentes chez toyoyo.

Comme d'habitude chez autoplus, tout ce qui n'est pas marque française : attention danger !!!
Faut comprendre, 80% des lecteurs ont un scénic ou un picasso...
Je ne crois pas du tout en l'objectivité de ces gens là... désolé.

OK en 10 ans j'ai eu une carina II en 1996 revendu à 85000 km 0 probleme, une yaris en 2002 revendu à 70000km 0 probleme une corolla en 2004 revendu à 80000km 0 problème en 2007 une CVII j'ai consommé au moins 10L d'huile, des injecteurs changés à 30000km des pneus bouffés à 30000km une direction qui tire à gauche et là, à la derniere revision des 45000 on m'a dit qu'il faut changer toutes les plaquettes de freins. OBJECTIF !!!!!!

SPARTAN a écrit:

OK en 10 ans j'ai eu une carina II en 1996 revendu à 85000 km 0 probleme, une yaris en 2002 revendu à 70000km 0 probleme une corolla en 2004 revendu à 80000km 0 problème en 2007 une CVII j'ai consommé au moins 10L d'huile, des injecteurs changés à 30000km des pneus bouffés à 30000km une direction qui tire à gauche et là, à la derniere revision des 45000 on m'a dit qu'il faut changer toutes les plaquettes de freins. OBJECTIF !!!!!!

Ok. désolé.

C'est un autre problème... celui des nouveaux moteurs Diesel rempli d'électronique...
Soit-disant moins polluant, plus fiable, moins cher à l'utilisation...

C'est un autre débat mais j'en suis persuadé :

Pour aller plus loin : http://news.caradisiac.com/Point-info-de-15h-Votre-diesel-tue-748

Voila pourquoi je suis si fier de mon Vvt-i !

Question : est-ce que les derniers CVII ont eu droit aux mis à jour qualité des pièces défectueuses (segments - injecteurs) ou des problèmes similaires nous attendent tous...
Quand je vois mes disques au bout de 800 km j'ai comme un doute...
Maintenant je me rappelle, le vendeur m'a dit "... et là je vous ai mis un bidon d'huile..." ce qui m'a surpris sur l'instant, moins maintenant.
Bref, comme d'autres, première Toy, première voiture neuve et là j'ai comme un doute tout d'un coup...

Bonjour

J'ai enfin récupéré ma CVII vendredi dernier soit le ... 10 avril !!! encore heureux que les réparations passent en garantie...

Aucun commentaire à la concession, retour à la maison...

Et là... surprise : environ une centaine de chevaux ont du rester à la concession et je me retrouve avec un monospace d'une tonne et demie incapable d'atteindre la vitesse règlementaire sur autoroute et je suis obligée de descendre deux, voire trois rapports pour parvenir en haut de certaines cotes...

Demi tour, direction ma concession "préférée" pour m'entendre dire "ah ben on sait pas... rendez vous le 11 mai on verra s'il y a un problème"... Sans même se donner la peine d'ouvrir le capot ou de brancher la valise...
et remettant presque en doute notre parole... Comme si la Yaris de 80 chevaux avait pu nous "dérégler" et nous habituer à une puissance phénoménale, à côté du CVII... toujours est-il que la Yaris, elle, au moins, elle montait les cotes...

"Inutile de hausser la voix" nous a-t-on dit : "adressez vos réclamations à Toyota France, nous, on n'y peut rien !!!"

Je suis donc, une nouvelle fois, très satisfaite, tant de la voiture que de la concession...
Je ne manquerai pas de vous informer des suites, tant du (long... très très long) courrier que je m'apprête à poster à Toyota France que du prochain rendez vous...

Affaire à suivre... donc... encore une fois

Bonne journée

ellaeudanla a écrit:

Bonjour
J'ai enfin récupéré ma CVII vendredi dernier soit le ... 10 avril !!! encore heureux que les réparations passent en garantie...
Aucun commentaire à la concession, retour à la maison...
Et là... surprise : environ une centaine de chevaux ont du rester à la concession et je me retrouve avec un monospace d'une tonne et demie incapable d'atteindre la vitesse règlementaire sur autoroute et je suis obligée de descendre deux, voire trois rapports pour parvenir en haut de certaines cotes...
Demi tour, direction ma concession "préférée" pour m'entendre dire "ah ben on sait pas... rendez vous le 11 mai on verra s'il y a un problème"... Sans même se donner la peine d'ouvrir le capot ou de brancher la valise...
et remettant presque en doute notre parole... Comme si la Yaris de 80 chevaux avait pu nous "dérégler" et nous habituer à une puissance phénoménale, à côté du CVII... toujours est-il que la Yaris, elle, au moins, elle montait les cotes...
"Inutile de hausser la voix" nous a-t-on dit : "adressez vos réclamations à Toyota France, nous, on n'y peut rien !!!"
Je suis donc, une nouvelle fois, très satisfaite, tant de la voiture que de la concession...
Je ne manquerai pas de vous informer des suites, tant du (long... très très long) courrier que je m'apprête à poster à Toyota France que du prochain rendez vous...
Affaire à suivre... donc... encore une fois
Bonne journée

A suivre................

Bonjour ellaeudanla,

vraiment pour tes soucis... mais j'ai connu les mêmes déboires et suis toujours dedans. Pour ma conso. d'huile je vérifie tous les quinze jours, bilan en moyenne 1l tous les 1500 kms. Pour Toyota c'est normal . Jusqu'à 1l aux 1000 kms, il n'y a pas lieu de s'inquiéter! Disent-ils convaincus!

Mais j'interviens juste pour te dire (je sais c'est facil) ne lache pas, ne fais aucune concession avec ton garage car ils ont obligation de résultats. Je peux témoigner que même hors garantie le mordant à du bon!

Bon courage.

vincent59880 a écrit:

Bonjour ellaeudanla,
vraiment pour tes soucis... mais j'ai connu les mêmes déboires et suis toujours dedans. Pour ma conso. d'huile je vérifie tous les quinze jours, bilan en moyenne 1l tous les 1500 kms. Pour Toyota c'est normal . Jusqu'à 1l aux 1000 kms, il n'y a pas lieu de s'inquiéter! Disent-ils convaincus!
Mais j'interviens juste pour te dire (je sais c'est facil) ne lache pas, ne fais aucune concession avec ton garage car ils ont obligation de résultats. Je peux témoigner que même hors garantie le mordant à du bon!
Bon courage.

Pourquoi dis-tu que "pour Toyota c'est normal" ?...
Toyota France t'a-t-il fait un courrier en ce sens ?

Pourquoi je dis normal?
Parceque c'est inscrit dans le guide d'entretien, le garage te le "crache " à la gueule et quand tu appelles Toyota France le technicien qui te répond te dit c'est normal rien d'inquiétant.

Maintenant lorsque j'annonce le soucis rencontré par beaucoup concernant les segments...le garage veut bien démonter pour regarder (les malins, maintenant qu'elle n'est plus garantie!) alors que durant la garantie il fallait surtout pas s'en inquiéter.

Quid de Toyota=fiabilité et qualité de service ????

vincent59880 a écrit:

Pourquoi je dis normal?
Parceque c'est inscrit dans le guide d'entretien, le garage te le "crache " à la gueule et quand tu appelles Toyota France le technicien qui te répond te dit c'est normal rien d'inquiétant.
Maintenant lorsque j'annonce le soucis rencontré par beaucoup concernant les segments...le garage veut bien démonter pour regarder (les malins, maintenant qu'elle n'est plus garantie!) alors que durant la garantie il fallait surtout pas s'en inquiéter.
Quid de Toyota=fiabilité et qualité de service ????

Je pense sincèrement que tu n'es pas "tombé" sur les bons interlocuteurs nisurtout la bonne concession, car dans la très grande majorité des cas, dans les autres concessions, tu as droit au remplacement des pièces incriminées sans problème.
Je te conseille de te rapprocher d'une autre concession, quitte à faire des kilomètres, si possible...

j'ai passé ma revision des 15000 Km . et il y a une semaine le voyant 'niveau d'huile bas ' s'allume
je controle et là surprise !!!!! niveau d'huile mini , j'ai du rajouter 1 LITRE pour arriver a la moitié

et tout cela avec un kilometrage de 24000Km au compteur soit 9000km de la derniere vidange .......
a surveiller de pres !!!! !

je demanderai conseil a mon concessionnaire

did06 a écrit:

j'ai passé ma revision des 15000 Km . et il y a une semaine le voyant 'niveau d'huile bas ' s'allume
je controle et là surprise !!!!! niveau d'huile mini , j'ai du rajouter 1 LITRE pour arriver a la moitié
et tout cela avec un kilometrage de 24000Km au compteur soit 9000km de la derniere vidange .......
a surveiller de pres !!!! !
je demanderai conseil a mon concessionnaire

Bonjour et benvenu sur le forum !
Lors de la cession du véhicule neuf, "on" oublie quelquefois de prévenir le client de bien vérifier le nivau d'huile entre les visites d'entretien.


J'ai fusionné ton sujet sur ce sujet-fil.
Je t'invite à lire la charte du forum, puis à laisser un message d'accord à la suite sur le même sujet ici :
https://corollaversoii.forumactif.com/informations-pour-vous-inscrire-f22/charte-d-utilisation-du-forum-t1040.htm

Bon j'ai récupéré mon véhicle au bout de 3 semaines. Selon le garage une expertise du moteur et des pièces ont été effectué les segments ont été changé et le moteur a été chemisé. J'ai démandé le rapport des travaux effectués mais toujours rien!
Et 1500 km plus tard=> plus d'huile, je suis sous le premier trait de la jauge et pour couronné le tout depuis que j'ai récupéré mon véhicule j'ai dû mal a passer la seconde et la troisieme et en retrograndant c'est pire au bout de 5 à 6 fois ça passe selon toyoyo ma boite est désynchronisé tout le monde était en vacances ils ne pouvaient rien faire si mon véhicule était en panne que j'appelle toyoyo assistance
CA MENERVE !!!!!!!!!!!!!

ça t'énerve et je le comprend très bien, Toyota a bien changé depuis quelques années (à vrai dire, depuis qu'ils conçoivent et fabriquent leurs voitures en Europe, entre Sofia Antipolis et l'Angleterre)
Une boite désynchronisée permet moi de rigoler de leurs propos
Depuis quand une boite peut se désynchroniser ? c'est nouveau ça, il serait peut-être temps qu'ils retournent au GARAC pour étuduer un peu plus la technique !
Bon courage pour la suite, l'avenir s'annonce mal ...

Pour ce qui est de la consommation d'huile, je peux témoigner sur mon D4D 136 acheté à 18400 kms et bien presque 15 000 kms plus trad, soit à la première visite pour moi, j'avais du ajouter entre temps 2.5 litres d'huile, je ne me déplace jamais sans un bidon d'huile dans la voiture. Je sais pas vous mais j'ai souvent du mal à lire clairement le niveau d'huile faut que je m'y reprenne 2 ou 3fois...pour trouver l'huile

vous m'avez fait peur
j'ai fait plus de 5000km en 2 mois(oui trajet bordeaux et suisse)et pas une goutte d'huile de perdu l'huile se trouve juste en dessous du max.
peut etre vous en rodage?avez vous une conduite trop sportive?
moi pas de pb avec l'huile en tout cas
apres c'est facile de lire sur la tige a moins bien sur de ne pas avoir une goutte d'huile lol
bonne journée*

bonjour,

On vient de refaire mon moteur (au près du garage Gégo à Namurà très content du service et de l'acceuil. Ma voiture a 60.000 KM. Quelqu'un a t'il déjà subit se type d'opération et si oui, est-il satisfait de l'intervention ?

salut,

j'ai personnellement acheté une TCV 2 moteur refait ( bloc embiellé ) de 95000 kms, en suivant les conseils de mon oncle mécano, et qui démontent et remontent des moteurs tts les semaines ...et qui m'a dit que si les mécanos font bien leur boulot, normalement pas de souci !!

le bloc a été changé suite à une conso d'huile trop importante aux dires du commercial...

je suis donc parti sur la réputation de toyota, pour l achat du TCV 2 , sans jamais être venu sur ce site auparavant....

pour l'instant, pas déçu, le moteur tourne bien, et j' ai du consommer à peine 1 litres d'huile pour plus de 2000 kms en 5 jours, ce qui me parait correcte ??? (en principe 1 l max pour 1000 kms)

voilà , donc pour l'instant tout va bien !!!

croisons les doigts !!!!

si cela peut te rassurer ??

@ +

s'il est vrai que 1/2 l pour 1000 km c'est en dessous de la norme, mais dans l'absolu,
c'est beaucoup : la moyenne de ce forum se situe entre 0,25 et 0,4 l /1000 km

Bonjour,

Euh... 0,5 l /1000 km, ça me semble beaucoup, d'autant plus pour un moteur réparé pour un problème de consommation d'huile. Si de nombreuses pièces ont été changées, il faut sans doute attendre la fin de leur rodage.

re

a priori , j'ai consommé 1/3 entre le maxi et le niveau mini...de la jauge...

donc 0.5 litres ....

cela me semble + raisonnable non ?? pour 2000 kms ..

@ +

0,25 l/10000 km, c'est déjà mieux. C'est même communément considéré comme dans la norme. Ouf !