forte conso d' huile moteur changement de segmentation

krabb a écrit:

Bonjour,
Je suis proprietaire d'une toyota Corallo Verso depuis mars 2007, Je suis tres content de cette voiture et de son comportement routier.
Hors je commence à en avoir assez des problemes de faibilité de cette auto.
Les injecteurs ont été changés 2 fois, le claquement disparait aprés changement et reviens au bout de quelques semaines.
Cet été en partant en vacances le temoin d'huile s'est allumé alors que je venais de faire la vidange des 30 000 km à 33 000km,en attendant d'avoir un RDV chez Toyota j'ai fait l'appoint avec 2 bidons d'huiles,
Le véhicule est resté pendant 1 semaine chez Toyota, changement des segments et reglages divers... kilometrage en sortant du garage a peu prés 38 000 km le 21 novembre dernier.
Ce week end, nouvel allumage du voyant de manque d'huile à 38 400 km .
Cela fait une énorme consommation d'huile en moins de 400km.
Nouveau rendez vous demain chez Toyota,car en plus de cette consommation d'huile, du claquement moteur,j'ai de gros problemes pour passer la premiere et la marche arriere quand le moteur est froid.
En tout cas avant la fin de la garantie je revends cette voiture et adieu Toyota et sa légendaire fiabilité.

Bonjour et bienvenu sur le forum !
Désolé que tu ais subit ces "désagréments"...
Dis-nous s'ils t'ont monté des anciens, des modifiés ou des tout nouveaux injecteurs...?
Pour ta conso d'huile, il y a un important problème à régler le plus vite possible chez le Docteur Toy, car cela fait une conso d'environ 2 litres d'huile en 400km, c'est énorme ! Cela doit se voir à la fumée de ton échapement...?



Je t'invite à lire la charte du forum, puis à laisser un message d'accord à la suite sur le même sujet ici :
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Je viens de verifier mon niveau d'huile, il ne me reste que 5mm sur le bout de la tige.
Je vais en remettre car je ne suis pas sur que cela ne tienne jusqu'au rendez vous de demain.
Les injecteurs ont été changés, les 4 à chaque fois, par contre je ne sais si sont des anciennes ou nouvelles générations.
J'ai un petit peu de fumée à l'acceleration , mais j'ai vu pire avant les changements d'injecteurs.
Je remercie quand méme la concession Toyota de Caen qui prend en charge les réparations alors que je n'ai pas acheté la voiture chez eux.

krabb a écrit:

Bonjour,

Je suis proprietaire d'une toyota Corallo Verso depuis mars 2007, Je suis tres content de cette voiture et de son comportement routier.
Hors je commence à en avoir assez des problemes de faibilité de cette auto.

Les injecteurs ont été changés 2 fois, le claquement disparait aprés changement et reviens au bout de quelques semaines.
Cet été en partant en vacances le temoin d'huile s'est allumé alors que je venais de faire la vidange des 30 000 km à 33 000km,en attendant d'avoir un RDV chez Toyota j'ai fait l'appoint avec 2 bidons d'huiles,
Le véhicule est resté pendant 1 semaine chez Toyota, changement des segments et reglages divers... kilometrage en sortant du garage a peu prés 38 000 km le 21 novembre dernier.
Ce week end, nouvel allumage du voyant de manque d'huile à 38 400 km .
Cela fait une énorme consommation d'huile en moins de 400km.

Nouveau rendez vous demain chez Toyota,car en plus de cette consommation d'huile, du claquement moteur,j'ai de gros problemes pour passer la premiere et la marche arriere quand le moteur est froid.

En tout cas avant la fin de la garantie je revends cette voiture et adieu Toyota et sa légendaire fiabilité.

C'est le coup classique, tes segments racleur sont montés à l'envers, au lieu de ramener l'huile vers le carter ils font l'inverse ! Il faut qu'ils recommencent le boulot

tiens nous au courant pour les injecteurs

Effectivement aprés mon passage chez Toyota, un rendez vous à été pris début février pour redémonter le moteur et recommencer l'opération, en espérant que cela soit la bonne cette fois ci.

Sinon en ce qui concerne mon probleme de passage de vitesse à froid, cela serait dû à une huile de boite de mauvaise viscosté à froid, le probleme serait déjà connu chez Toyota.

Ma CVII vient encore d'engloutir 2.5L à 41000 et 1.5L à 44000 le chef d'atelier de la concession lance la procédure via toyoyo france pour la prise en garantie du changement des segments moteur.Donc attente du verdict!
Sinon en prenant rendez-vous pour la revision des 45000 km qu' elle surprise de voir que les prix des révision à auguementé car selon le livret des révisions des 45000 km coûtait 179 euros et vient de passer à 199 euros avec maintenant des options à prendre avec votre révision soit 60 euros de plus si je voulais qu'il change le filtre à pollen et purger le systeme de freinage je leur ai demandé si on était le 1 avril mais non !
C'est la crise, quoi!...

slt,

j'ai un corrola verso 136cv d4d du10/2007 27000km, grosse conso d'huile depuis la visite des 15000km, ajouté 3 l en 10000km verdict ce matin, segmentation.

prob bien connu de toyota, prob de matière des segments, trop de matière qui échauffe les bas de cylindre et vienne abimer l'intérieur des cylindres.

od préconisé par toyota : dépose du moteur, regarde l'état si trop abimé changement du moteur. 100% pris en charge par toyota + voiture de prêt.

moi qui avait acheté toyota pour sa fiabilité suis déçu !!!!!!!!!!!!!!!!!! aurait du resté chez renault !!!!!! je rigole

lemaitre62 a écrit:

slt,

j'ai un corrola verso 136cv d4d du10/2007 27000km, grosse conso d'huile depuis la visite des 15000km, ajouté 3 l en 10000km verdict ce matin, segmentation.

prob bien connu de toyota, prob de matière des segments, trop de matière qui échauffe les bas de cylindre et vienne abimer l'intérieur des cylindres.

od préconisé par toyota : dépose du moteur, regarde l'état si trop abimé changement du moteur. 100% pris en charge par toyota + voiture de prêt.

moi qui avait acheté toyota pour sa fiabilité suis déçu !!!!!!!!!!!!!!!!!! aurait du resté chez renault !!!!!! je rigole

Bonsoir,

lemaitre62

C'est peut-être vrai..., mais chez renault..., j'pense pas qu'ils savent c'est quoi pris e en charge à 100%

Bien à toi, Pedroo

lemaitre62 a écrit:

slt,
j'ai un corrola verso 136cv d4d du10/2007 27000km, grosse conso d'huile depuis la visite des 15000km, ajouté 3 l en 10000km verdict ce matin, segmentation.
prob bien connu de toyota, prob de matière des segments, trop de matière qui échauffe les bas de cylindre et vienne abimer l'intérieur des cylindres.
od préconisé par toyota : dépose du moteur, regarde l'état si trop abimé changement du moteur. 100% pris en charge par toyota + voiture de prêt.
moi qui avait acheté toyota pour sa fiabilité suis déçu !!!!!!!!!!!!!!!!!! aurait du resté chez renault !!!!!! je rigole

Bonjour et bienvenu sur le forum !
Désolé que le problème de segmentation te soit tombé dessus.
C'est en effet un problème connu sur les TCV2 D4D 136 et pris en charge par Toy. Tu retrouveras ta belle dans l'état d'origine une fois l'opération effectuée par les bons chirurgiens de ta concession préférée.


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Bonjour

Même problème... même solution...

La surconsommation d'huile a été décelée sur notre CV du fait de notre insistance à résoudre un problème d'odeur dans l'habitacle...
La concession Toy de Limoges nous a indiqué que le verso consommait légèrement plus d'huile que la norme, bilan : remplacement de la segmentation (mais pas des injecteurs !?) le....








30 MARS !!!!!

D'ici là on n'a qu'à faire le niveau nous même...

Immobilisation : 1 semaine...
Voiture de prêt ??? à mon avis comme les trois fois précédentes : une starlet de 1990 ou une Carina encore plus vieille !!!!
Quand on vient d'acheter une voiture à 20 000 il me semble qu'ils pourraient au moins nous prêter une vraie voiture.... Enfin bref.


Ma question : d'après ce que j'ai pu lire, le problème de la segmentation est récurrent et est du à la fois à une défaillance des segments alliée à un dysfonctionnement des injecteurs, créant un "point de chauffe" et, incidemment, un défaut d'étanchéité...
S'ils changent ma segmentation mais que les injecteurs sont toujours défaillants, cela ne va-t-il pas se reproduire ?
sinon, à quoi est du ce défaut d'étanchéité ?
Pensez vous que le problème d'odeur dans l'habitacle (ventilation chauffage et clim ensemble) puisse y être imputable ?

Merci d'avance

ellaeudanla a écrit:

Voiture de prêt ??? à mon avis comme les trois fois précédentes : une starlet de 1990 ou une Carina encore plus vieille !!!!
Quand on vient d'acheter une voiture à 20 000 il me semble qu'ils pourraient au moins nous prêter une vraie voiture.... Enfin bref.

Oui en effet et ce n'est pas très galant envers une jeune femme....mais bien sûr,ils faut les comprendre,ils sont dépassés par ces retours inhabituelles

Bonjour et merci pour l'intérêt porté,

Citation :

Oui en effet et ce n'est pas très galant envers une jeune femme....

Je vais en informer mon mari, il sera content, c'est lui qui se rend chaque fois chez le concessionnaire !

ellaeudanla a écrit:

Bonjour et merci pour l'intérêt porté,

Citation :

Oui en effet et ce n'est pas très galant envers une jeune femme....

Je vais en informer mon mari, il sera content, c'est lui qui se rend chaque fois chez le concessionnaire !

MDR.....la prochaine fois ,je lui suggère de se déguiser,comme çà il aura peut-être une voiture neuve en prêt

ellaeudanla a écrit:

Bonjour

Même problème... même solution...

La surconsommation d'huile a été décelée sur notre CV du fait de notre insistance à résoudre un problème d'odeur dans l'habitacle...
La concession Toy de Limoges nous a indiqué que le verso consommait légèrement plus d'huile que la norme, bilan : remplacement de la segmentation (mais pas des injecteurs !?) le....








30 MARS !!!!!

D'ici là on n'a qu'à faire le niveau nous même...

Immobilisation : 1 semaine...
Voiture de prêt ??? à mon avis comme les trois fois précédentes : une starlet de 1990 ou une Carina encore plus vieille !!!!
Quand on vient d'acheter une voiture à 20 000 il me semble qu'ils pourraient au moins nous prêter une vraie voiture.... Enfin bref.


Ma question : d'après ce que j'ai pu lire, le problème de la segmentation est récurrent et est du à la fois à une défaillance des segments alliée à un dysfonctionnement des injecteurs, créant un "point de chauffe" et, incidemment, un défaut d'étanchéité...
S'ils changent ma segmentation mais que les injecteurs sont toujours défaillants, cela ne va-t-il pas se reproduire ?
sinon, à quoi est du ce défaut d'étanchéité ?
Pensez vous que le problème d'odeur dans l'habitacle (ventilation chauffage et clim ensemble) puisse y être imputable ?

Merci d'avance

slt,

pour moi prise en charge le 16 mars, il pourrait nous donner un bidon d'huile gratuit!!!

par contre pas de problème pour le vehicule de prêt, du choix : aygo, yaris, auris, verso, aventis. la garantie toyota inclut le prêt d'un vehicule de gamme similaire au véhicule déposé! et pas le dernier teuf teuf du parking. fait valoir tes droits. ils sont très compréhensif sur le sujet, il faut juste leur dire.

Bonsoir,

nous leur avons déjà précisé que nous n'étions pas forcément satisfaits de repartir avec une vieille starlet alors que nous leur avons acheté un véhicule neuf il y a seulement quelques mois.
La réponse : nous sommes désolés mais nous n'avons pas mieux comme véhicule de courtoisie !!! C'est ça ou RIEN ...

Enfin ...

Ce que nous voudrions surtout c'est qu'enfin nous n'ayons plus de problème de mauvaises odeurs dans l'habitacle et qu'enfin nous ne soyons plus obligé de retourner les voir entre chaque révision pour rajouter de l'huile...

JCS27 a écrit:

lemaitre62 a écrit:

slt,
j'ai un corrola verso 136cv d4d du10/2007 27000km, grosse conso d'huile depuis la visite des 15000km, ajouté 3 l en 10000km verdict ce matin, segmentation.
prob bien connu de toyota, prob de matière des segments, trop de matière qui échauffe les bas de cylindre et vienne abimer l'intérieur des cylindres.
od préconisé par toyota : dépose du moteur, regarde l'état si trop abimé changement du moteur. 100% pris en charge par toyota + voiture de prêt.
moi qui avait acheté toyota pour sa fiabilité suis déçu !!!!!!!!!!!!!!!!!! aurait du resté chez renault !!!!!! je rigole

Bonjour et bienvenu sur le forum !
Désolé que le problème de segmentation te soit tombé dessus.
C'est en effet un problème connu sur les TCV2 D4D 136 et pris en charge par Toy. Tu retrouveras ta belle dans l'état d'origine une fois l'opération effectuée par les bons chirurgiens de ta concession préférée.


Je t'invite à lire la charte du forum, puis à laisser un message d'accord à la suite sur le même sujet ici :
https://corollaversoii.forumactif.com/informations-pour-vous-inscrire-f22/charte-d-utilisation-du-forum-t1040.htm

slt,

pour ma part, les chirurgiens ont bcq de malade!! qd je suis passé il y avait 2 rav4, 2 corolla et une auris je crois présent pour le même prob !! de plus à mon arrivée 2 autres personnes étaient présentes pour le même problème. Je reste très septique sur la longévité de vie de mon moteur car un problème de segmentation n'est jamais très bon pour un moteur !! c'est ma première toyota, j'avais une image de fiabilité et tu comprendras que cette image de fiabilité a baissé dans mon estime, ce véhicule je l'ai acheté au prix connu par tous ( bel investissement je trouve) et cela me navre vraiment d'être déjà ennuyé et en plus je ne suis pas le seul !! ma belle ce transforme en citrouille !!

ellaeudanla a écrit:

Bonsoir,

nous leur avons déjà précisé que nous n'étions pas forcément satisfaits de repartir avec une vieille starlet alors que nous leur avons acheté un véhicule neuf il y a seulement quelques mois.
La réponse : nous sommes désolés mais nous n'avons pas mieux comme véhicule de courtoisie !!! C'est ça ou RIEN ...

Enfin ...

Ce que nous voudrions surtout c'est qu'enfin nous n'ayons plus de problème de mauvaises odeurs dans l'habitacle et qu'enfin nous ne soyons plus obligé de retourner les voir entre chaque révision pour rajouter de l'huile...

slt,

100% d'accord avec toi !!! il me réparre le moteur et j'espère ne plus avoir de problème!, c'est ma première toyota acheté neuve en plus!! le rapport qualité / prix n'est pas la pour l'instant, je laisse une seconde chance, je pense avoir trouvé une bonne conccesion! par contre le vendeur que je connais depuis beaucoup temps (avant travaillé à la conccurence et ma vendu beaucoup de voiture) c'est que j'ai acheté cette voiture aussi parce que c'était lui, et le il est vraiment navré et surpprit du problème ! vais voir la suite !!

Vous me foutez l'angoisse, avec mon D4D qui n'a pas pas 500Kms,
je mets des cierges tout le long du tableau de bord ??

nasha a écrit:

Vous me foutez l'angoisse, avec mon D4D qui n'a pas pas 500Kms,
je mets des cierges tout le long du tableau de bord ??

Une petite prière avant de te coucher.....c'est efficace

Azur14 a écrit:

nasha a écrit:

Vous me foutez l'angoisse, avec mon D4D qui n'a pas pas 500Kms,
je mets des cierges tout le long du tableau de bord ??

Une petite prière avant de te coucher.....c'est efficace

Faites vos malins les petits loups
HA LES LOUPS Y A
une chose à faire avant, est de mettre une soucoupe sous les cierges pour ne pas bruler le plastique.

Azur14 a écrit:

nasha a écrit:

Vous me foutez l'angoisse, avec mon D4D qui n'a pas pas 500Kms,
je mets des cierges tout le long du tableau de bord ??

Une petite prière avant de te coucher.....c'est efficace

C'est reconfortant....

Bonjour,

J'ai une Toyota D4D 136 7 places. Révision des 15000 pas de pb.
A 24000km le voyant s'allume. Manquait 2 litres !!! 2 litres d'huile en 9 000km ?

Comment cela peut-il être normal ? Je ne suis pas mécano mais je pense qu'il y a un réel problème.

Dois-je contacter le concessionnaire ou attendre la révision des 30 000 ?

Depuis je surveille, ça n'a plus l'air de bouger.
C'est ma première Toyota. Achetée uniquement pour la fiabilité... Ai-je fait une connerie ?

bloup a écrit:

Bonjour,

J'ai une Toyota D4D 136 7 places. Révision des 15000 pas de pb.
A 24000km le voyant s'allume. Manquait 2 litres !!! 2 litres d'huile en 9 000km ?

Comment cela peut-il être normal ? Je ne suis pas mécano mais je pense qu'il y a un réel problème.

Dois-je contacter le concessionnaire ou attendre la révision des 30 000 ?

Depuis je surveille, ça n'a plus l'air de bouger.
C'est ma première Toyota. Achetée uniquement pour la fiabilité... Ai-je fait une connerie ?

je suis dans la même situation que toi, l'avenir nous dira si on a bien fait, je ne suis pas pessimiste mais in ancien optimiste

bloup a écrit:

Bonjour,
J'ai une Toyota D4D 136 7 places. Révision des 15000 pas de pb.
A 24000km le voyant s'allume. Manquait 2 litres !!! 2 litres d'huile en 9 000km ?
Comment cela peut-il être normal ? Je ne suis pas mécano mais je pense qu'il y a un réel problème.
Dois-je contacter le concessionnaire ou attendre la révision des 30 000 ?
Depuis je surveille, ça n'a plus l'air de bouger.
C'est ma première Toyota. Achetée uniquement pour la fiabilité... Ai-je fait une connerie ?

Bonsoir et benvenu sur le forum !
Désolé que ta venue sur l forum se fasse à cette occasion...
Si tu es sûr que le niveau d'huile moteur était bon à la sortie de ta visite des 15000km, il faut que tu prennes contact avec ta concession afin de pouvoir faire une estimation de conso d'huile qui soit validée par le chef d'atelier et pouvoir , le cas échéant, intervenir lors de la visite des 30000km.


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Bonsoir,

Pour ma part,

J'suis vraiment impressionné de voir cela , c'est bien la première fois que j'vois un problème de ce genre , mais une chose est sûre moi je vérifie toujours au début pour les premiers kilomètres si tout est OK pour les niveaux histoire d'anticipation , donc avant et après révision toujours revoir les niveaux à savoir qu’une fois, j’ai dû refaire le niveau par le mecano, car au dessus du maxi !!!

(Une chose est sûr au jour d’aujourd’hui il y a des problèmes de matières… et autres , mais pas seulement pour Toyota qui n’est pas a l’abri…..etc.)

Pour moi bientôt 3000 et aucun problémes, concernant le sujet...

Bien à vous, Pedroo

n'étant pas méfiant de nature, je n'ai pas vérifié le niveau à la sortie de la révision des 15000. Erreur ???

Je crois bien que je vais faire un tour à la concession ce week end.

Moi qui pensais avoir abandonné les visites (très) régulières chez le mécano auxquelles m'avaient habitué mes Renault successives ....

Il est mignon François Pignon !!