Durée de vie et usure des pneus sur TCV2 Clean Power

Mit Vergnügen !

En fait permuter peut avoir un intérêt lorsque l'on use différemment les trains AV et AR, et que l'on n'a pas envie de rouler avec des trains hétérogènes.

Je m'explique : imaginons par exemple (pure hypothèse fortuite) que le train AV s'use beaucoup plus que le train AR. Je me retrouve avec des pneus AV râpés (sur les bords) et des pneus AR nickel. Je ne fais changer que les AV. Et du coup j'ai pas mal de chances de me retrouver avec une monte hétérogène, vu que je ne suis pas sûr de retrouver les mêmes références.

Si maintenant je permute (attention, il faut le faire bien avant d'avoir atteint la cote d'usure) je vais user mes quatre pneus à l'identique, je changerai plus tard, et du coup je me retrouve avec quatre enveloppes neuves.

Pour être honnête, le principe même de la permutation ne fait pas l'unanimité. Certains prétendent que ça ne sert à rien, et d'autres en font même une religion. Moi, je suis agnostique sur la question, mais par contre je sais que Toyota le recommande sur certains de ses modèles...

Et puis le danger quand on met ses pneus lisses de l'avant à l'arrière, c'est qu'on peut être très surpris de la réaction de la voiture en courbe sur route mouillée... ou voiture chargée...

Salut Boun, content de te relire !

en effet, on a intérêt de mettre les pneus avec le meileru profil sur le train arrière. Mais tant que le profil est de 4 mm, il me semble de ne pas devoir craindre trop, à condition d'adapter un style de conduite adapté.

Les Toyota (comme la plupart des tractions) sont réputées pour l'usure en dents de scie. Le seul remède est la permutation. Si en plus, on dispose de pneus non-directionnels, il est conseillé de permuter en diagonal.

Jan

Boun a écrit:

Et puis le danger quand on met ses pneus lisses de l'avant à l'arrière, c'est qu'on peut être très surpris de la réaction de la voiture en courbe sur route mouillée... ou voiture chargée...

Oui, mais c'est rigolo

Non, je n'ai rien dit!

Loin, je suis déjà loin, très loin!

ViF a écrit:

Boun a écrit:

Et puis le danger quand on met ses pneus lisses de l'avant à l'arrière, c'est qu'on peut être très surpris de la réaction de la voiture en courbe sur route mouillée... ou voiture chargée...

Oui, mais c'est rigolo
Non, je n'ai rien dit!
Loin, je suis déjà loin, très loin!

C'est sûr que c'est bien drôle !
Je vais tester ça la semaine prochaine au ski... je vais me régaler ! (chaines à l'avant mais pas à l'arrière !)... enfin avec 3 enfants, je vais rester raisonnable...

Bonnes vacances Boun
Avec un peu de bol il aura un peu reneigé...parce que là c'est ambiance tôle fondue

oui Boun,

profites-en. J'ai fait un SMS là haut pour que la neige tombe en abondance... juste avant ton arrivée, et après, que du soleil et du plaisir.

A condition bien sur, que tu nous fournisses dès ton retour un rapport détaillé, qui par ailleurs sera évalué par notre Doctora es Nieves Senora Doctora poutta-pouetta.



Jan

pouet-pouet a écrit:

Bonnes vacances Boun
Avec un peu de bol il aura un peu reneigé...parce que là c'est ambiance tôle fondue

Merci Pouet-pouet !
Oui, j'espère aussi... il est en train de neigé actuellement !
http://www.meteofrance.com/FR/montagne/prevStation.jsp?LIEUID=SKI0773010

De Mey, Jan a écrit:

oui Boun,
profites-en. J'ai fait un SMS là haut pour que la neige tombe en abondance... juste avant ton arrivée, et après, que du soleil et du plaisir.
A condition bien sur, que tu nous fournisses dès ton retour un rapport détaillé, qui par ailleurs sera évalué par notre Doctora es Nieves Senora Doctora poutta-pouetta.
Jan

Cool ! Merci pour le SMS

Je manquerai pas de faire un rapport détaillé... avec un peu de chance, si ya du Wifi dans la station, ça pourra même être fait en live !

Bon, apres 24000 km avec les GoodYear d'origine (un peu court, mais je ne suis pas une reference en terme de conduite calme ) Je viens de me lacher sur des Michelin Primacy HP et apres 1500 km avec je dois dire que c'est le jour et la nuit, plus silencieux, plus stable meilleur gip, plus ..... par contre un peu cher

Jerome72 a écrit:

Bon, apres 24000 km avec les GoodYear d'origine (un peu court, mais je ne suis pas une reference en terme de conduite calme ) Je viens de me lacher sur des Michelin Primacy HP et apres 1500 km avec je dois dire que c'est le jour et la nuit, plus silencieux, plus stable meilleur gip, plus ..... par contre un peu cher

Bonjour et bienvenu sur le forum !
Bravo pour cet excellent choix pneux plein de qualité et cher payé...


Je t'invite à lire la charte du forum, puis à laisser un message d'accord à la suite sur le même sujet ici :
https://corollaversoii.forumactif.com/informations-pour-vous-inscrire-f22/charte-d-utilisation-du-forum-t1040.htm

Alors pour moi pneus d origines 38000kms j ai monte des Michelin primacy HP 20000kms HS merci les 15% d usures en moins suite a ca monte de 4 pneus marque feu vert a 290 euros les 4 montes et equilibres et 65000kms au compteur ras seulement un bruit légèrement sup au Michelin mais ras niveau tenue route.

fredsav a écrit:

Alors pour moi pneus d origines 38000kms j ai monte des Michelin primacy HP 20000kms HS merci les 15% d usures en moins suite a ca monte de 4 pneus marque feu vert a 290 euros les 4 montes et equilibres et 65000kms au compteur ras seulement un bruit légèrement sup au Michelin mais ras niveau tenue route.

Merci pour cette précieuse info ! Vieux camarade !
Il semblerai, à la lumière de cette info, que la qualité de ces pneus ne soit plus la même...

JCS27 a écrit:

fredsav a écrit:

Alors pour moi pneus d origines 38000kms j ai monte des Michelin primacy HP 20000kms HS merci les 15% d usures en moins suite a ca monte de 4 pneus marque feu vert a 290 euros les 4 montes et equilibres et 65000kms au compteur ras seulement un bruit légèrement sup au Michelin mais ras niveau tenue route.

Merci pour cette précieuse info ! Vieux camarade !
Il semblerai, à la lumière de cette info, que la qualité de ces pneus ne soit plus la même...

Merci pour le vieux camarade JCS27

Bonjour

En ce qui me concerne avec la monte d'origine en GY NCT 5, après 20 000 km, il reste 6 mm aussi bien devant que derrière.
Je dois changer les pneus avant après avoir été agressé sauvagement par un trottoir ... ;-(

Après avoir cherché chez les enseignes habituelles, promos garage et internet, je me suis finalement rabattu sur les mêmes pneus que ceux d'origine (109 € pièce sur internet).
Les Michelin se touchaient à 40 € pièce de plus.
Sinon il fallait passer par des marques inconnues (du moins de moi et des des sites d'évaluation) donc comme les GY sont pas si mal (un peu de manque de grip et un peu juste en mouillé ... mais bon aussi avec un peu de nostalgie de ma Leon Cupra4 ... ;-)

il y a un vendeur de pneu pres de Mariembourg a coté de Couvin avec des super prix. c'est un copain de mon beau pere qui c'est renseigné on lui a annoncé 82€ (posé et équilibré) pour un 205*55*16 en good year (pour un tcv2 136) il faudrai que j'appele pour connaitre le prix en 17".
je vous en dirais plus pour ceux que ca interesse.