quels pneus pour le clean power ?

salut à tous,

J'arrive à 30000 kms et à mon avis, il va falloir que je songe à m'occuper de mes pneus ces mois-ci.
certains ont surement déja changer les leurs , pour quelle monte ?
on m'a parler des nouveaux GOOD YEAR EXCELLENCE, qu'en pensez-vous ?
merci et bonne route à tous

Moi, j'ai changé à l'avant à la concession pendant la visite des 30000km pour des Michelin 215/50 R17 91W Prymacy Pilot pour environ 550€.
En un mot : Excellents !... Tenue de route (grip...) top et les bruits de roulement semblent bien maitrisés. Bien sûr, reste le prix...

je viens de faire changer mon train de pneus avant michelin pilot primacy 215 50 17 91W
je les ai commandé sur internet via le site popgom et monté par euromaster , tout cela géré par POPGOM , ( prise de rdv en ligne , confirmation par mail , que du bonheur)
montant total 412 euros , et à ce prix , il m'ont même permuté les pneus AR /AV

honnetement , j'ai été tres satisfait de POPGOM et en intermediare EUROMASTER

Certains sur ce forum ont fait le choix de changer de taille pour gagner (pas mal) de sous. Mais on n'a jamais eu de retour vraiment clair... Moi en tous cas je garde l'idée en tête pour le jour où il faudra y passer. Les dimensions de pneus choisies par Toyota sur le CP sont assez peu répandues, et les prix sont en conséquence.

Aujourd'hui, à tout juste 13000km, j'ai déjà eu quelques surprises désagréables sur route détrempée, et j'ai constaté une différence d'usure entre l'avant et l'arrière. La permutation n'est pas loin

j'avais chopé quelques forums où cela parlait de changer de rapport 17" en 16" mais comme tu dis , jamais de retour

Ce que j'ai lu sur le forum TCVII -désolé je suis super à la bourre donc je n'ai pas le temps de faire de recherches- ce sont des changements de taille de pneumatiques, mais en restant en 17'.

Par exemple, (de mémoire) des 235/45x17 à la place des 215/50x17 d'origine. J'espère de pas avoir dit de bêtises

oui moi je l'aie fais mais l'economie faite a l'achat des pneus tu la perds en consommation environ 0,5l de + au 100 km
j'ai mis des michelin pilot HP 235/45/17 et a savoir aussi que cela dégrade très lègérement le confort la voiture et un peu plus raide

peu on rouler en pneus été avec la dimension du 136 ch c'est a dire 205/55/16 je ne sais pas mais c'est ce que toyota ma conseiller pour la monte hiver

:jap:

thefefe01 a écrit:

peu on rouler en pneus été avec la dimension du 136 ch c'est a dire 205/55/16 je ne sais pas mais c'est ce que toyota ma conseiller pour la monte hiver

1- Je crois (mais ce serait à faire confirmer par Toyota) que la tolérance dont bénéficie le 177cv pour rouler en 205/55 x 16 a été accordée car les chaînes hiver ne se monteraient pas sur les 215/50 x 17.

2- Car, normalement (d'après le centre de contrôle technique de mon village) tu dois rester dans les dimensions préconisées par le constructeur. En clair tu as le droit à la monte d'origine ou à celles proposées en option par Toyota.
La monte d'origine du 177cv est 215/50 x 17 donc, théoriquement pas le droit de rouler en 205/55 x 16 en pneus été.

3- Par contre, rien ne t'interdit (sous réserve que le premier point soit effectivement validé) de rouler en pneus hiver 205/55 x 16 toute l'année...

Azur14 a écrit:

Car il est certain,qu'on ne peut adopter "au petit bonheur la chance"d'autres dimensions de jantes et pneumatiques que ceux adoptés d'origine par le constructeur.

Globalement d'accord avec toi... sauf que je trouve que tous les constructeurs abusent un peu et "surmontent" systématiquement les voitures récentes.
Pour exemple, la clio de ma femme qui fait 75 cv et moins de 1200 kg a des pneus aussi gros (175/65 x 14) que la vieille R21 de mon père qui fait 90 cv et 1300 kg (175/70 x 13)

Par contre, si tu choisis délibéremment de changer pour tomber dans des dimensions plus courantes, je suis d'accord qu'il faut un minimum de rigueur et s'autoriser une différence de circonférence de 5% maximum.

Enfin, attention quand même, car en cas d'accident j'ai bien peur que les assurances se retranchent derrière cette modif non prévue (même si elle n'a pas un lien direct avec l'accident) pour refuser toute prise en charge...

thefefe01 a écrit:

peu on rouler en pneus été avec la dimension du 136 ch c'est a dire 205/55/16 je ne sais pas mais c'est ce que toyota ma conseiller pour la monte hiver

Le TCV2 Clean Power est homologué pour le 215/50/17 et pour le 205/55/16 du 136, donc pas de soucis, dans certains pays comme la Belgique, les TCV2 Clean Power roulent majoritairement en 16 d'origine.
Certains TCVistes qui avaient commandé leurs TCV2 Clean Power chez des mandataires français, Aramis et autres, étaient livrés d'origine en 16.
A savoir aussi en plus qu'à la conception du TCV2, celui-ci n'a jamais été "pensé" en 17 mais uniquement en 16 et qu'aucune modification de celui-ci n'est jamais intervenue pour l'adapter au 17.

Azur14 a écrit:

Je trouve que c'est une aberration de toy de nous avoir mis une monte de 215/50/17

Oh ben non, hé, que deviendrait mon avatar?

Azur14 a écrit:

thefefe01 a écrit:

peu on rouler en pneus été avec la dimension du 136 ch c'est a dire 205/55/16 je ne sais pas mais c'est ce que toyota ma conseiller pour la monte hiver

Il aurai été judicieux que Toyota le mentionne dans son manuel,si cela est faisable ou ne l'est pas,en précisant les raisons négatives (homologation du service des mines,garantie,assurances ....)
Car il est certain,qu'on ne peut adopter "au petit bonheur la chance"d'autres dimensions de jantes et pneumatiques que ceux adoptés d'origine par le constructeur.

L'info figure sur le certificat d'homologation du véhicule et non pas sur le manuel.
On peut le demander chez Toy (chez le concessionnaire c'est bon normalement).
Ledit certificat mentionne les 2 dimensions pour le DCAT, hormis sur la série du mien (aha je vous assure que c'est vrai) à savoir la 2ème série commercialisée...mais ne précise pas s'il s'agit de pneus été ou hiver.
Je pense qu'au regard de l'assurance ou de la DRIRE on est ainsi couverts pour utiliser les roues en 16.

A voir, le mieux est d'appeler la DRIRE directement, ils ont un service spécialisé.

Évidemment, quand on a un avatar qui fait "bouh", on se fiche complètement d'avoir des jantes en 16 ou en 17.

Mais euh, il fait pas bouh, il fait gnagnagna

En effet, je roule en 16 l'hiver car je n'ai pas le choix, j'ai besoin de pouvoir mettre des chaînes au cas où. (Enfin entre nous, les chaînes c'est rarissime de les utiliser).

Je pense vraiment qu'aucun expert technique ne pourra contester en cas d'accident.
Seule une série de DCAT est concernée, et je ne vois pas comment cela est recevable, car mon manuel du conducteur mentionne bien cette taille...la faute à Toyota, pas la mienne.

juste par curiosité quellle série est concerné

Je suis désolée, je ne retrouve pas l'info (le papier est soigneusement rangé chez moi, mais où ?)
...

[quote="pouet-pouet"]

En effet, je roule en 16 l'hiver car je n'ai pas le choix, j'ai besoin de pouvoir mettre des chaînes au cas où. (Enfin entre nous, les chaînes c'est rarissime de les utiliser).

.[/quote]

j'ai des chaines a neige pour mon clean power , ca ne me pose pas de probleme particulier.
ca fait plusieurs fois que je vois que des personnes rencontrent des problemes à cause des tailles de pneus avec les chaines à neige , mais quel est le probleme?

De mémoire, le problème vient du manque de place dans les passages de roues.

Bonne année 2009 à tous!

Bonjour à tous...

Après avoir passé plusieurs soirée à vous lire, j'ai décidé de franchir le pas et de m'inviter parmi vous.
Je suis propriétaire d'un verso cat 177 depuis (mai 2008) et j'en suis très satisfait .
Mais je n'ai encore trouvé personne sur le forum qui consomme comme moi et qui use ses pneus aussi vite.
Je roule fort et profite pleinement du moteur et de sa puissance ma voiture vient d'avoir 15.000kms ma consommation moyenne est de 10.2l/100.
Et plus d'une fois par semaine je suis au dessus de 200.
Ce samedi, je dois me diriger d'urgence pour changer de pneus car ils sont nazes.

Que choisir???

Pour ma par je ne vais pas jouer à l'appentis sorcier et garder les dimensions d'origines..... Si quelqu'un connait un bon pneu performant ça m'intéresse???

Bien à vous

Nico

boonicolas a écrit:

Bonjour à tous...
Après avoir passé plusieurs soirée à vous lire, j'ai décidé de franchir le pas et de m'inviter parmi vous.
Je suis propriétaire d'un verso cat 177 depuis (mai 2008) et j'en suis très satisfait .
Mais je n'ai encore trouvé personne sur le forum qui consomme comme moi et qui use ses pneus aussi vite.
Je roule fort et profite pleinement du moteur et de sa puissance ma voiture vient d'avoir 15.000kms ma consommation moyenne est de 10.2l/100.
Et plus d'une fois par semaine je suis au dessus de 200.
Ce samedi, je dois me diriger d'urgence pour changer de pneus car ils sont nazes.
Que choisir???
Pour ma par je ne vais pas jouer à l'appentis sorcier et garder les dimensions d'origines..... Si quelqu'un connait un bon pneu performant ça m'intéresse???
Bien à vous
Nico

Je peux te conseiller les gommes que j'ai actuellement sur les roues avant de ma titine : Michelin 215/50 R17 91W Prymacy Pilot.
Un velcro sur la route et une motricité blufante sur sol glissant, excellents !

Avec du Michelin, on est sûr de ne pas se tromper, c'est au moins ça. Par contre, il faut voir le prix.

Sinon, pour répondre sur la consommation, si tu passes au dessus des 200 km/h régulièrement, il ne faut pas t'étonner de consommer 10 l/100km en moyenne : sur un monospace, la surface frontale est telle qu'au delà de 130~140 la résistance à l'avancement devient énorme et forcément la consommation aussi. Essaie juste une fois de rester "sage" et tu devrais voir ta conso redescendre à des valeurs plus raisonnables.