Chgt roues complètes pour pneus hiver sur Clean Power 177

Voila l'hiver , une petite photo de ce que cela va donner en monte hiver : Jantes Allessio en 16 , et pneus en 205/60/16H .TOMBE LA NEIGE ...

Ca y est elles sont la , manque plus que les pneus ( avant le 20 oct ) !

Ca y est , les pneus sont montés , montant de la douloureuse : 702 euros , maintenant y'a plus qu'a attendre la neige ( pas trop quand meme !! )

mickey a écrit:

Ca y est , les pneus sont montés , montant de la douloureuse : 702 euros ,

Ah ouais, quand même !
Il faudrait que "tombent les Euros" avant que "tombe la neige"

C'est pourtant ce que j'ai trouvé de moins cher , 4 neige en 17 valent plus que ca !

mickey a écrit:

Voila l'hiver , une petite photo de ce que cela va donner en monte hiver : Jantes Allessio en 16 , et pneus en 205/60/16H .TOMBE LA NEIGE ...

C'est pas du 55 l'homologation ?

Heu je ne m'y connais pas bien en pneus, mais ils n'ont pas l'air trop grand par rapport à l'aile ? Ou c'est peut-être un effet d'optique...

Faut-il prendre une autre taille pour les pneus hiver (plus petite ou plus grande).
Pour ceux d'été, je pense que c'est 205/55 R16. Je vois que tu as pris du 205/60 R16 : est-ce un choix personnel ou les pneus hiver doivent être plus épais ?

Sur le Clean power c'est du 215/50/17 d'origine , mais la je suis passé en 16 car pour 4 pneus neuige en 17 , j'ai 4 jantes + 4 pneus hiver , et je peut les monter quand je veux ... J'ai regardé sur pas mal de sites , et il me donnaient du 205/60/16 en correspondance avec le 215/50/17 ! Le 205/55/16 tirai trop court , et n'entrait pas dans la norme .Pour l'effet d'optique , les jantes sont posées devant les autres jantes restées sur la voiture , c'est pour cela qu'on dirait qu'elles resortent beaucoup ! Des que je peut , j'en monte vraiment une pour vous montrer .

mickey a écrit:

Sur le Clean power c'est du 215/50/17 d'origine , mais la je suis passé en 16 car pour 4 pneus neuige en 17 , j'ai 4 jantes + 4 pneus hiver , et je peut les monter quand je veux ... J'ai regardé sur pas mal de sites , et il me donnaient du 205/60/16 en correspondance avec le 215/50/17 ! Le 205/55/16 tirai trop court , et n'entrait pas dans la norme .Pour l'effet d'optique , les jantes sont posées devant les autres jantes restées sur la voiture , c'est pour cela qu'on dirait qu'elles resortent beaucoup ! Des que je peut , j'en monte vraiment une pour vous montrer .

c'est tout bon en 205/60/16 pour du 215/50/17, voila la correspondance:

pour 215/50/17:
circonférence: 2032
H du flanc: 108
Diamètre: 647

pour 205/60/16
circonférence: 2049
H du flanc: 123
Diamètre: 652

Et c'est conforme à la reglementation Française

Si on fait l'essai avec du 205/55/16 , ca ne passe pas dans les normes .

FAITES L'ESSAI ...
http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

Quelques exemples de prix , qui on guidé mon choix ...
205/60/16 : 123.60 €
215/55/16 : 151.20 €
205/50/16 : 138.50 €
215/50/17 : 182.00 €

Pneus Goodyear ( la piece , je vous laisse le soin de multiplier par 4 ) , en sachant que pour rester dans les normes , et pour un clean power , le 215/55/16 , le 205/60/16 , et le 215/50/17 sont Ok .

moin y a de gomme plus c est cher ??????????????????????

Vite , j'essaye avant qu'il neige !

mickey a écrit:

Vite , j'essaye avant qu'il neige !

Génial! La jante à l'arrière est vraiment géniale ...
Oui, bon! C'est de l'humour Belge ...

salut mickey et tt le monde,
g 3 questions...

comment se comporte ta voiture avec les pneus neige??
la correction de trajectoire est elle plus sensible?
sur un clean power si on descend en 16 pour l hiver peut on mettre la taille standard des verso equipés en 16 d 'origine c a dire 255 55 16
bonne route

255 t'as pas peur de ne plus rentrer dans ton garage

205 55 16 la chenille

non dsl c 205-55-16

Sujet: Ca va donner ca ... Aujourd’hui à 10:24

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re tt le monde,
g touijours 3 questions...

comment se comporte vos voitures avec les pneus neige??
la correction de trajectoire est elle plus sensible?
sur un clean power si on descend en 16 pour l hiver peut on mettre la taille standard des verso equipés en 16 d 'origine c a dire 205 55 16

merci d'avance et bonne route

Chez Toy , il monte du 205/55/16 , mais apparement ca ne passe pas dans les normes ...C'est pour cela que j'ai mis du 205/60/16 .

Bonjour à tous,
je sais que le sujet des pneus hiver a déjà été abordé dans plusieurs posts, mais je voulais vous faire part de mon expérience en ce qui concerne le changement des roues complètes...

Etant donné que je veux pouvoir passer en pneus hiver sans passer à chaque fois par un garagiste, j'ai décidé (comme avec toutes mes précédentes voitures) d'acheter 1 jeu de 4 roues complètes supplémentaire.

Comme les 215/50 x 17 d'origine sont très chers - et superflus - pour une utilisation "hivernale", j'ai décidé de passer à la dimension du modèle 136 cv, à savoir 205/55 x 16 (dimension beaucoup plus répandue donc moins chère). La différence de diamètre entre les roues n'excède pas 2.5 % donc pas vraiment sensible à la conduite.

Première mauvaise surprise : les jantes tôle pour le TCV, même en 16', sont extrèmement chères : 88 € (le meilleur prix que j'ai pu obtenir).

Deuxième mauvaise surprise : si l'on veut être puriste, il faut acheter également les écrous spécifiques aux jantes tôle : 80 € (4 €/écrou)

Bilan : environ 1000 € pour un équipement hiver complet (avec pneus hiver Firestone)

D'autres ont-ils trouvé les mêmes équipements mais à des tarifs plus abordables ?

Alors :
1. Il y a moins cher chez Toyota (sur Grenoble en tous cas) : environ 850€ les roues complètes + écrous en 16
2. Les roues de 16 N'ONT PAS ETE HOMOLOGUEES sur les derniers Clean Power par les mines.

DONC : ne change pas tes roues maintenant, fais vérifier en concession si ton numéro de châssis est homologué pour ce changement.

J'ai soulevé le problème chez Toyota France et attend leur réponse (appel hier).

Il semblerait qu'il ne faut pas se fier au manuel, qui mentionne pourtant que cette dimension en 16 est acceptable.
C'est à dire qu'en cas d'accident avec une monte de pneus non homologuées par le fabricant, je te laisse deviner l'embrouille

Ils devraient me dire si juridiquement, je dois me fier au manuel du propriétaire (chose qui semble logique) ou si l'on doit respecter les préconisations constructeur, y compris celles à posteriori (point qui se défend aussi, pour exemple les campagnes de rappel).

Je voulais poster à ce sujet, mais j'attendais d'avoir plus d'infos.

De toutes façons, le froid et la neige ne sont pas à l'ordre météo du jour (malheureusement pour les skieurs)

Chez Toy , il m'ont proposer 4 jantes toles + 4 pneus en 205/55/16 au prix (modique ) de 1000 € ttc ! De plus la taille 205/55/16 ne correspond pas au 215/50/17 au niveau du déveloper de la roue ! Ca ne passe pas dans les normes ! J'ai donc acheté 4 jantes en alu chez F..V... , et 4 pneus en 205/60/16 chez 123 pneus , le tout pour 780 euros ttc montés , équilibré ...

Pourquoi pas maintenant faire poser les pneux hiver sur les jantes d'origine et au printemps l'inverse ? Il n'y a que le prix pose et depose a payer ? qu'en pensez vous ?
Amis TCV2