Nouveau C4 Picasso vs TCVII

Mouais, pour moi ça revient à comparer un chou à une carotte...

misterb a écrit:

Auto plus fait un comparatif des Toyota face aux "références" du marché.
En ce qui concerne le TCV2, il est comparé au C4 et arrive derrière pour pas grand chose (2 points).
Les points fort du C4 serait un plus grand confort et une meilleure habitabilité.
Mr Auto Plus, le C4 est plus grand que le TCV2 donc forcément plus habitable mais en contre-partie, vous devriez tenir compte du fait qu'il est aussi plus difficile à garer surtout en ville...
Conclusion , le TCV2 est une bonne voiture qui revient finalement moins cher qu'un C4.... et puis il y a la fiabilité Toyota !!!

Bonsoir,

J'ai fusionné ton sujet avec ce sujet jumeau déjà existant.

@Portail a écrit:

sur les SW de peugeots j'avais entendu dire que le toit panoramique était une vrai fournaise?

Je sorts de 2 ans 1/2 en 307 SW .... et j'ai eu une utilisation assez particulière du toit panoramique :

- Complétement oculté l'été
- full open l'hivers ...

C'est peut être pas une fournaise, mais le soleil en pleine poire ça chauffe quand mêmepas mal.

Par contre Paris by night avec toit panoramique : un tabac à chaque fois

Ceci dit, si l'option existait sur la TCVII, mon D4D 177 en serait équipé ....

Voici donc un nouveau sujet pour comparer la TCVII au C4 Picasso.

J'essaierais d'être le plus sincères possibles dans mes comparaisons.

Une chose est claire le C4 Picasso propose des équipements non possibles sur le TCVII.

Voici les caractéristiques :

Grand C4 Picasso HDI 110 BMP6 Exclusive
Couleur Icare
Toit panoramique vitré
Vitres latérales feuilletées et surteintées à l'arrière
Bluetooth
AFIL
Sièges chauffants à l'avant

La version exclusive intègre :

Les phares bixénons directionnels
Clim quadri zones
rétros rabattables, électriques et dégivrants
Suspension arrière pneumatiques
Contrôle pression des pneus
Sièges velours
autoradio cd MP3 commandes au volant
jantes alus 16 pouces
radars avant et arrière avec mesure distance
Antibrouillard avant
tapis de sol avant et arrière
rideaux aux places arrières
etc...

Mais quid de la fiabilité ?

Je resterais en contact avec le forum pour vous faire partsde mes remarques au fur et à mesure de l'utilisation du C4 picasso.

A bientôt pour des photos.

Et j'accepte toutes les remarques positives comme négatives.

PAPI95

avant de signer pour le TCVII , j'ai hésité entre le c 4 picasso , le ford cmax et le TCVII . Mon pote qui est mécano depuis 32 ans ( pour sa part il roule en volvo v 40 ) m' a conseillé de ne surtout pas prendre le c 4 car il manque de fiabilité .
chrisx1/9

Bonjour Chrisx,

Quand j'ai acheté mon TCVII ,j'ai aussi hésite avec le C4 picasso, mais il venait de sortir et j'ai préféré attendre pour éviter d'essuyer les plâtres.

Je me suis inscrit sur le forum planete-citroen et je n'ai pas lu qu'il y avait de gros problèmes de fiabilité sur la C4 picasso.

Au contraire que de bonnes choses, c'est donc un véhicule bien né, on verra avec le temps.

C'est sur tu verras avec le temps , d'aprés mon pote dont le beau frère est mécano chez citroen il y a des problémes . pas sur tout les modéles heuresement : la boite BMP 6 sur les 2l Ess et sur les HDI fait des siennes il faur reprogammer les modules de gestion , au niveau direction des vibrations au volant sans solution à ce jour , des vitres electriques folles , un dédoublementd' image sur la pare-brise lorsqu ' on croise un véhicule de nuit .
Voila le sombre tableau , j'espére que tu n'auras aucun soucis ou que les doubles chevrons rectifierons les erreurs de jeunesse . salut chris

Papi95 a écrit:

Bonjour Chrisx,
Quand j'ai acheté mon TCVII ,j'ai aussi hésite avec le C4 picasso, mais il venait de sortir et j'ai préféré attendre pour éviter d'essuyer les plâtres.
Je me suis inscrit sur le forum planete-citroen et je n'ai pas lu qu'il y avait de gros problèmes de fiabilité sur la C4 picasso.
Au contraire que de bonnes choses, c'est donc un véhicule bien né, on verra avec le temps.

Tout dépend de ce qu'on appelle une "voiture bien née"... en tout cas quand on voit le temps que passe les premiers clients en APV je la classe pas dans cette catégorie comme toute voiture qui me demande de passer en APV 1 à 2 fois par mois minimum... Mais bon, chacun a un degrée d'acceptation plus ou moins large

Papi95 a écrit:

Voici donc un nouveau sujet pour comparer la TCVII au C4 Picasso.
J'essaierais d'être le plus sincères possibles dans mes comparaisons.
Une chose est claire le C4 Picasso propose des équipements non possibles sur le TCVII.
Voici les caractéristiques :
Grand C4 Picasso HDI 110 BMP6 Exclusive
Couleur Icare
Toit panoramique vitré
Vitres latérales feuilletées et surteintées à l'arrière
Bluetooth
AFIL
Sièges chauffants à l'avant
La version exclusive intègre :
Les phares bixénons directionnels
Clim quadri zones
rétros rabattables, électriques et dégivrants
Suspension arrière pneumatiques
Contrôle pression des pneus
Sièges velours
autoradio cd MP3 commandes au volant
jantes alus 16 pouces
radars avant et arrière avec mesure distance
Antibrouillard avant
tapis de sol avant et arrière
rideaux aux places arrières
etc...
Mais quid de la fiabilité ?
Je resterais en contact avec le forum pour vous faire partsde mes remarques au fur et à mesure de l'utilisation du C4 picasso.
A bientôt pour des photos.
Et j'accepte toutes les remarques positives comme négatives.
PAPI95

J'ai fusionné ton sujet avec celui-ci, déjà existant.

Il faut éviter d'acheter les premiers modèles car les lignes de fabrication ne sont pas rodés, et les premiers clients chez tous les constructeurs sont des testeurs.

Les constructeurs devraient faire des gestes à ces premiers clients.

Quand je parle d'une voiture bien né ,c'est une voiture qui n'a pas de gros problèmes.

Sinon sur le C4 Picasso on trouve des moteurs éprouvés , la BMP6 n'est pas nouvelle non plus.

Donc on verra à l'usage.

Bonjour,

j'étais passé chez Citroën (entre autre!) mors de ma recherche de nouvelle voiture (bien qu'avec le recul je me demande pourquoi j'ai autant tourné: j'avais décidé pour la TCVII dès que je m'y étais assis).
Impossible pour Moi par faute de visibilité vers l'avant: le parebrise est immense MAIS le pavillon descend trop et je ne voyait... que le pare-soleil.

Il y a eu sur le dernier journal "l'automobile magazine" un article concernant la fiabilité de ce C4 Picasso : 5 ETOILES ! ! jamais vu a ce jour
TRES TRES BON .

Comme toutes les voitures, elle a aussi sa liste de problèmes, donc 5 étoiles mais pas très lumineuses: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=54437

bonjour,
à l'époque où je roulais en Picasso, le premier en 90HDI, j'étais abonné à ce mensuel qui m'a toujours donné l'impression d'être pro Citroën tellement les modèles de la marque ressortaient par rapport aux autres
je fréquentais aussi le site de planète-citroen , la situation n'a pas changé: la longue liste des problèmes s'allonge......

Ceci dit, hélas nous aussi avons notre liste de problèmes sur le TCVII

Quand je vois le nombre de problèmes et le nom d'A/R garages pour résoudre ces problèmes je peux pas classer ni dans les véhicules fiables et pas dans les véhicules bien nés. Mais bon, c'est ma vision à moi avec ma tolérance aux pannes qui est pas grande. Quand je vois sur planete-citroen les gens dirent que malgré tous les défauts rencontrés et certains pas épargnés par les soucis dirent qu'ils trouvent leur voiture magnifique et qu'ils n'en changeraient pour rien au monde je me dis que Citroen a de beaux jours devant eux...

Personnellement j'avais recalé le C4 picasso pour cause de garde au toit insuffisants à l'avant... c'est bien le parebrise panoramique mais quand c'est pour ce cogner dessus, je vois pas l'interet vu que je regarde la route quand je conduis et pas le ciel....

Cordialement

monospace61 a écrit:

Quand je vois le nombre de problèmes et le nom d'A/R garages pour résoudre ces problèmes je peux pas classer ni dans les véhicules fiables et pas dans les véhicules bien nés. Mais bon, c'est ma vision à moi avec ma tolérance aux pannes qui est pas grande. Quand je vois sur planete-citroen les gens dirent que malgré tous les défauts rencontrés et certains pas épargnés par les soucis dirent qu'ils trouvent leur voiture magnifique et qu'ils n'en changeraient pour rien au monde je me dis que Citroen a de beaux jours devant eux...
Personnellement j'avais recalé le C4 picasso pour cause de garde au toit insuffisants à l'avant... c'est bien le parebrise panoramique mais quand c'est pour ce cogner dessus, je vois pas l'interet vu que je regarde la route quand je conduis et pas le ciel....
Cordialement

... Il faut avoir "la foi" Citron, tout comme mon père, mais bon, quand il a vu arriver la CX , il a bifurqué vers Merco.

comme pouet-pouet a la foi Alfa. Il y a en effet des marques à forte valeur émotionnelle.

Comme beaucoup ici ont la foi Toyota, par ailleurs. Mais elle vient de la fiabilité. Et parfois, des doutes s'installent...

Ouais... enfin que je trouve qu'ici on est pas trop aveuglé par Toyota... par contre planete-Citroen... faut pas dire du mal de citroen la bas... oulala... le crime dans ce cas la... limite blacklisté a chaque message négatif

Bonjour à tous,

Voici les premières photos de mon C4 picasso 7 places.

FELICITATIONS !!!
et bonne route ! PAPI95

Merci Pascaro.

Premières impressions très positives.

Je suis mème surpris par le 110 cv, j'ai pu faire une centaine de kilomètres aujourd'hui et ce moteur est vraiment très agréable.

Silencieux et souple, la BMP6 se comporte très bien.

Equipements TOP, finition très bonne (plastique souple pas de rossignols)

Juste un peu de bruits d'air au niveau des rétroviseurs.

Papi95 a écrit:

...Silencieux et souple, la BMP6 se comporte très bien...

Bonsoir papi95,

J'ai peut-être pas tout suivi... C'est un diesel 110 cv ?... Et la BmP6 semble être une boite robotisée avec levier de commande au tableau de bord au dessu du volant ?
Ca rappelle les Ds/Id on dirait...
Bonne route(s)!!!

Bonsoir Litaire,

Oui c'est un diesel avec commande au volant pour la BMP6 (palette à gauche et à droite)

Elle est vraiment superbe, ta C4 !

Merci JCS27.

Moi qui aime les voitures bien équipées, là je suis gaté.

Après on verra si tous ces gadgets jouent sur la fiabilité de la voiture.

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