Nouveau C4 Picasso vs TCVII

ViF a écrit:

Les boîtes de vitesses ne sont pas développées au même rythme que les moteurs, et les évolutions de ces dernières années sur la puissance et sur le couple des moteurs diesels dépassent les cahiers des charges des boîtes conçues il y a longtemps. C'est une situation de transition, ça devrait se normaliser d'ici quelques années.

Ouais... pour l'instant cela a surtout d'etre une question de fiabilité de cette boite... et l'agacement de personnels Citroen sur le site planete-Citroen sur ce sujet au lancement du C4 Picasso laisse bien a penser que c'est pas question d'évolution décalée entre moteurs et boite....

monospace61 a écrit:

Ouais... pour l'instant cela a surtout d'etre une question de fiabilité de cette boite...

Ah evidemment, si elle est mal née à la base, c'est différent. Mais c'est une boîte 100% neuve ou une ancienne sur laquelle PSA a adapté un embrayage piloté?

ViF a écrit:

monospace61 a écrit:

Ouais... pour l'instant cela a surtout d'etre une question de fiabilité de cette boite...

Ah evidemment, si elle est mal née à la base, c'est différent. Mais c'est une boîte 100% neuve ou une ancienne sur laquelle PSA a adapté un embrayage piloté?

c'est une boite qui equipait déjà les C4 berlines... après le 100% neuf... je sait pas te dire.

Bonjour à tous,

Vu hier sous la pluie un arc en ciel, vous remarquerez la visibilité exceptionnelle du pare-brise panoramique.





Désolé pour la qualité, mais les photos ont été prises avec mon téléphone.

Merci pour ces belles vues du ciel !

Il est génial ce forum

J'espère surtout que certains ne vont pas acheter une TCVII pour voir un arc-en-ciel à travers le toit vitré !

Jérôme135 a écrit:

J'espère surtout que certains ne vont pas acheter une TCVII pour voir un arc-en-ciel à travers le toit vitré !

Bahh non d'autant plus qu'il s'agit d'un C4 PICASSO

GOLDWING a écrit:

Jérôme135 a écrit:

J'espère surtout que certains ne vont pas acheter une TCVII pour voir un arc-en-ciel à travers le toit vitré !

Bahh non d'autant plus qu'il s'agit d'un C4 PICASSO

Et en plus ce n'est pas une photo du toit vitré mais du pare-brise.

Je vous promet prochainement des photos à partir du toit vitré.

Cher Jérôme135
on est pas sympas avec toi
Promis j'recommencerai plus

Et le 110cv fait presque 100 kg de moins que le 136 cv !

Bon, j'avais voulu faire un peu d'humour sur un site dédié à une voiture qui montre de belles images d'une autre voiture... Je suis un incompris et je vais changer mon pseudo par Calimero.

Bonjour à tous,

C'est vraiment trop injuste ...

Jérôme135 a écrit:

Bon, j'avais voulu faire un peu d'humour sur un site dédié à une voiture qui montre de belles images d'une autre voiture... Je suis un incompris et je vais changer mon pseudo par Calimero.

Bonsoir CALIMERO
Autant pour moi

J'ai toujours été contre les vitrages panoramiques, l'été, on est toujours obligé de mettre la clim à fond pour réfrigérer les gens dedans et ça ... c'est très très mal ... ça pollue !

Le choix est difficile quand meme.
La fiabilitée de psa c'est bien amelioré, et ce n'est que mon avis personnel, il vaut mieux aller chez un petit mecano que dans une grande concession.(j'en ai fais les frais aussi sur une 406 essence, c'est limite s'il ne faut pas prendre un ticket comme a la cpam).
L'avantage sur le c4 c'est que le rang du milieu( en version 7 places) c'est 3 vrai places et non 2 places 3/4.
J'hesite en les 2 en version 1.8 essence boite manuelle.

4pl< a écrit:

J'ai toujours été contre les vitrages panoramiques, l'été, on est toujours obligé de mettre la clim à fond pour réfrigérer les gens dedans et ça ... c'est très très mal ... ça pollue !

les vitrages des toits sont athermiques, la lumière passe, mais pas la température, dans le verso, je reste toujours "toit ouvert" et pas de température excessive....

Et perso,j'ai remarqué que les passagers n'ont plus mal au cœur avec le toit panoramique ?

Peut-être qu’ils se sentent moins renfermés et ont l'illusion d être sur une plage ?

Le toit panoramique est un vrai plus à la conduite, il offre cette sensation d'espace ( Non pas le Renault !! ) qui permet de se sentir plus à l'aise dans l'habitacle... c' est vrai dans la verso et encore plus dans le Nissan Quasqhai dont l'assise en hauteur à tendance à nous écraser au plafond .... et quel plaisir en conduite de nuit de profiter d'un ciel clément avec pleins d'étoiles.....


A+

Azur14 a écrit:

Et perso,j'ai remarqué que les passagers n'ont plus mal au cœur avec le toit panoramique ?

Peut-être qu’ils se sentent moins renfermés et ont l'illusion d être sur une plage ?

+1


C'était la sensation que j'avais avec mon Roomster Scout (toit pano d'origine)

Un vrai plus pour cela et la nuit et meme à la montage quand on voit la neige qui font sur le toit c'est magnifique!!!

Par contre le seul point noir c'est des qu'il fait au dessus de 25 ° dans l'air ; je ne vous explique pas la temperature à l'interieur !!!il faut plusieurs min pour refroidir!!

Et j'oubliais imperatif d'avoir lunette de soleil avec le toit pano!!

a plus

enfin cela reste un avis apres 2 ans d'utilisation:bounce:

Salut

Pour moi les deux véhicules sont différents!!

J'ai longtemps hésiter entre les deux justement et c'est la finition intérieure et surtout LA FIABILITE qui a fait pencher la balance!!!!

(j'ai deux collegues qui ont un gd picasso en 110 et 150 hdi et bonjour vers 80000 kms les volants moteurs!!!!!!!!!