Nouveau C4 Picasso vs TCVII

Un comparatif sur 6 véhicules (C4, Opel Zafira, Peugeot 307sw, Renault Grand Sénic VW Touran et TCV2) sur le magazine Autoplus de septembre 2006
Celui-ci nous classe 2ème juste derrière le tout nouveau Picasso...

Le chauvinisme vous perdra

moi , faudrai me payer pour rouler en francaise maintenant c est tellement deplorable leur SAV et leur fiabilité et leur design et leur option qui ne sont pas de serie qu ils ont beaucoup de progres a faire !!!! vive les JAP

C'est dommage car les marques françaises sortent de beaux modèles mais avec tout ce qui se dit et se vérifie du point de vue de la fiabilité, ça donne pas envie de franchir la pas. Pas encore cette fois en tout cas...

Bonjour,

Ce type de comparatif , qu'il soit d'ailleurs vs renault ou autre , me font sourire , car le C4 est "totalement" nouveau .....et le scenic , le tcvii etc ..sont des modeles existant depuis un moment ...donc etre 2ème derrière une nouveauté , autant dire que le toyota est loin devant ...imaginer la sortie d'un nouveau corolla dès maintenant ....il devancerait le c4 ...

Et oui soyons des consommateurs avertis, il n'en reste pas moins que des nouveautés sur le C4 me seduisent assez voir beaucoup, en particulier le parebrise avant ....etc ..


@++

nonodrey a écrit:

moi , faudrai me payer pour rouler en francaise maintenant c est tellement deplorable leur SAV et leur fiabilité et leur design et leur option qui ne sont pas de serie qu ils ont beaucoup de progres a faire !!!! vive les JAP

C'est pas un peu exagéré, non ?
D'abord, une option n'est, par définition, pas livrée en série : vous devriez parler d'équipements.
Ensuite, la réactivité des SAV français n'a jamais été catastrophique, certains ont même la réputation de faire énormément d'effort pour pallier les déficiences des modèles qu'ils vendent.
Quant au design, c'est une affaire de goût, mais c'est ça qui permet aux voitures françaises de se vendre à l'étranger.
Le seul point sur lequel je vous rejoins, c'est la fiabilité, quoiqu'on note une nette progression ces derniers temps...

Je ne vous connais pas mais, depuis quelques mois que je fréquente ce forum, le ton est toujours resté très respectueux de la concurrence. On est là pour parler de nos TCV II, pas pour casser ses petites copines

oui mais le dernier c4 picasso ne fait que repiqué sur 2 idees de voitures et ils se foulent pas je trouve et je redis mon point de vue le SAV francais est a C...

ca fait 3 fois qu on achete francais et c est la derniere fois , c est juste pour confirmer que quand tu achete francais , tu n a pas interet a tomber en panne sinon tu va devenir fou avec eux car il te prenne pour le prmeier des abrutis et tu dois attendre 6/quart d heure avant d avoir quelqu un !! que ca soit peugeot renault ou citroen ils sont tous a mettre dans le meme sac et pourquoi? parce qu il y a plein de francais qui achete qui achete et qui achete alors les commerciaux ne se foulent pas pour un sous tandis que les commerciaux japonais eux sont accueillant, serviable, connaisent bien leur produit, sont a l ecoute tout de suite, ne denigre pas les clients potentiels, que tu sois en jen basket ou cravt costar c est pareil, il te font confiance bref y a pas photos .............................A BON ENTENDEUR

Bien que n'étant pas français je suis de ton avis. Le Français achète français alors pourquoi se bouger...

@ nonodrey :
Bon, je n'insiste pas, j'ai affaire à quelqu'un qui a des conviction générales basées sur son expérience personnelle, sans se soucier des infos plus globales disponibles
Bonne continuation sur ce forum, quant à moi j'éviterai de réagir à vos propos que j'estime disproportionnés et déplacés.

Moi je l'aime bien cette C4, mais par contre j'aime pas du tout, mais alors pas du tout son prix pour arriver à un niveau d'équipement et de motorisation égal à mon TCVII

Moi aussi de ce que j'en ai vu (magazines, reportages ...) la C4 picasso me plâit bien mais je crois qu'elle est quand même largement plus chère qu'une TCV2. Non ?

jmd19 a écrit:

@ nonodrey :
Bon, je n'insiste pas, j'ai affaire à quelqu'un qui a des conviction générales basées sur son expérience personnelle, sans se soucier des infos plus globales disponibles
Bonne continuation sur ce forum, quant à moi j'éviterai de réagir à vos propos que j'estime disproportionnés et déplacés.

salut jmd19

ton avis et celui de nonodrey sont à prendre en compte.
c'est normal que chacun s'exprime selon son expérience personnelle en lisant nonodrey je me suis senti concerné je pourrai faire copié collé de ses propos
si demain (hypothèse) je rachète renault ou peugeot rien qu'à l'idée qu'il faille s'adresser au mêmes garages d'avant cela m'empêche de dormir
j'ai roulé avant d'avoir une tcv2 en:
simca renault peugeot citroen renault ford,
je peux t'assurer que aucun agent ou concession de toute ces marques ne m'a reçu avec consideration, des pannes à repétiton sans que le garage n'assume à chaque panne je m'arrachais les cheuveux de déception et de dégouts. aucun respect ni de delai c'est comme si j'étais un numero parmis tant d'autre.
deux exemple qui me herisse les poils sans parler des pannes à repétition ( un garage a oublié de me chager les plaquettes alors que c'était marqué sur l'ordre de réparation et un autre a oublié de me serrer une roue)
donc si toi t'es content de ton garage bravo et tant mieux mais une autre personne ne l'est pas.
ce sujet étant la comparaison entre le c4 et la tcv2 on peut dire pourquoi je l'achète ou bien pourquoi pas, le service après vente rentre dans le critère du choix qu'on fait.

jmd19 a écrit:

bizarre qd meme d'inclure la 307SW dans ce comparatif ? c'est quoi les critères : monospace compact ? aucun mot sur le c max non plus meme si on le connait déja

@Portail a écrit:

bizarre qd meme d'inclure la 307SW dans ce comparatif ? c'est quoi les critères : monospace compact ? aucun mot sur le c max non plus meme si on le connait déja

Bizarre ? Non je ne trouve pas...
Nous avons retenu le TCVII mais nous étions aussi sur une 307 SW Oxygo.
Tout aussi modulaire, prix inférieur et coffre plus grand.
Seule la garantie et la finition nous ont fait opter pour le Toyota.

Je suppose que le critère principal était : gabarit compact 7 places...

@Portail a écrit:

bizarre qd meme d'inclure la 307SW dans ce comparatif ? c'est quoi les critères : monospace compact ? aucun mot sur le c max non plus meme si on le connait déja

Oui mais y a pas de monospace compact chez Pijot.

Et pour un magazine français, publier un comparatif (surtout sur ce segment à la mode) sans mettre une Pijot c'est tout simplement inimaginable.

Chauvinisme, toujours, comme dirait Suv-lover

Et de fiabilité présumée...

jmd19 a écrit:

@ nonodrey :
Bon, je n'insiste pas, j'ai affaire à quelqu'un qui a des conviction générales basées sur son expérience personnelle, sans se soucier des infos plus globales disponibles
Bonne continuation sur ce forum, quant à moi j'éviterai de réagir à vos propos que j'estime disproportionnés et déplacés.

Et l'expérience n'est pas une valeur universelle comme disait je sais plus qui...

Pour info je ne peux que difficilement me mettre dans la peau d'une personne qui serait suceptible de donner un avis nuancé sur la fiabilité des voitures françaises...je n'en ai jamais eu..et ça fait 20ans que je roule ...


Il faut toujours raison garder

Bonjour à tous les heureux proprio d'une TCV2

Avant d'opter pour l'achat d'une TCV2 (que j'aurai d'içi une quinzaine), j'ai essayé le c4 picasso, qui pour moi n'est plus un monospace compact, mais plutot ce rapproche d'un certain "espace" mais un chouia plus petit. Il a néanmoins certains avantage mais bien sur quelques désagréments.
Ceçi étant dit c'est pas sur une ballade de 5mn que l'on peut se forger une opinion sérieuse sur un véhicule.