Avec quels pneus équipez-vous votre TCV2 - Impressions ?

J'ai moi aussi pas mal de bruit après 50% d'usure pour les bridgestones, quelqu'un peut m'expliquer pourquoi ce bruit?

Ce que j'aime chez routard c'est quand je suis d'accord avec lui et pas les autres

+1 les Bridgestone Turanza sont bruyant, beurk, caca, vivement que j'en change.

Je sens, plutôt, j'entends TRES nettement la différence avec mes Michelin Alpin, c'est dire.

Arf, lu sur : http://www.pneus-online.fr/pneu-auto/BRIDGESTONE/TURANZA,ER,70/

"
Bien qu'il s'agisse d'un pneu été, il est également capable d'assurer la stabilité du véhicule même si la route est légèrement enneigée."

Chiche ?!?

Azur14 a écrit:

bratto86 a écrit:

je viens d'en acheter 2 identiques sur allopneus.com pour 141€TTC port compris (ce sont des ER300, peut etre différents des E300E).

je n'ai pas d'actions non plus, mais j'ai déjà utilisé ce modèle de pneus sur mon véhicule précédent : très satisfait, même si usure un peu rapide à mon goût.

Pour ton tracteur c'est suffisant ...non je blague,j'en avais sur mon ancienne avensis des ER300 ,j'en étais pleinement satisfait( 75000km à l'AV et 100000km à l'AR)

Et pour 141€ les 2,c'est vraiment une bonne affaire.

Toi qui a fait 75000km avec un train de pneus ER300 sur corolla verso, peux tu confirmer qu'ils sont très bruyants ?

bratto86 a écrit:

Azur14 a écrit:

bratto86 a écrit:

je viens d'en acheter 2 identiques sur allopneus.com pour 141€TTC port compris (ce sont des ER300, peut etre différents des E300E).

je n'ai pas d'actions non plus, mais j'ai déjà utilisé ce modèle de pneus sur mon véhicule précédent : très satisfait, même si usure un peu rapide à mon goût.

Pour ton tracteur c'est suffisant ...non je blague,j'en avais sur mon ancienne avensis des ER300 ,j'en étais pleinement satisfait( 75000km à l'AV et 100000km à l'AR)

Et pour 141€ les 2,c'est vraiment une bonne affaire.

Toi qui a fait 75000km avec un train de pneus ER300 sur corolla verso, peux tu confirmer qu'ils sont très bruyants ?

Non c'est faux...ce n'est pas la TCV2...je parlais de mon ancienne avensis2...avec la TCV2,c'est impossible de faire 75000km à l'avant...bruyant ? à mon avis comme tous les pneus qui dépassent plus ou moins un certain nombre de kilomètres,puisque il y a moins de gomme...perso,cela ne me dérange pas de trop...c'est vrai que mes gosses aiment mettre la musique (le boum boum tra la la ...) à fond de caisse.

Juste une remarque sur les changements de pneus.

en avril dernier, j'ai imposé à mon monteur de pneus de faire une permutation lors du changement de 2 pneus, c'est à dire :
faire passer ceux de l'arrière (40% usure) à l'avant et monter les neufs à l'arrière.

C'est ainsi que j'ai procédé pendant des années sur mes véhicules : je ne voyais pas pourquoi changer de méthode. cette méthode est même mentionnée dans la notice de ma corolla verso.

Le monteur de pneus me déconseillait de faire ainsi, en m'expliquant que mes pneus partiellement usés, montés à l'avant seraient très bruyants.

Et bien j'aurais dû l'écouter !!, car effectivement le bruit était très présent :il ne s'est atténué qu'après 15000 km, et encore....
lors de mon prochain changement de pneus, je ne ferai plus de permutation,
Il semble qu'avec les pneus de plus en plus "taille basse", la permutation soit déconseillée, à cause de problèmes de bruits de roulement importants !

PS : pour info, sur ma 307SW bouffeuse de pneus !!, je n'avais pas ce problème car je devais changer les 4 à chaque fois !!!

PS2 : , sur mon tracteur, je ne permute pas mes pneus

bratto86 a écrit:

Juste une remarque sur les changements de pneus.

en avril dernier, j'ai imposé à mon monteur de pneus de faire une permutation lors du changement de 2 pneus, c'est à dire :
faire passer ceux de l'arrière (40% usure) à l'avant et monter les neufs à l'arrière.

C'est ainsi que j'ai procédé pendant des années sur mes véhicules : je ne voyais pas pourquoi changer de méthode. cette méthode est même mentionnée dans la notice de ma corolla verso.

Le monteur de pneus me déconseillait de faire ainsi, en m'expliquant que mes pneus partiellement usés, montés à l'avant seraient très bruyants.
, et en
Et bien j'aurais dû l'écouter !!, car effectivement le bruit était très présent :il ne s'est atténué qu'après 15000 kmcore....
lors de mon prochain changement de pneus, je ne ferai plus de permutation,
Il semble qu'avec les pneus de plus en plus "taille basse", la permutation soit déconseillée, à cause de problèmes de bruits de roulement importants !

PS : pour info, sur ma 307SW bouffeuse de pneus !!, je n'avais pas ce problème car je devais changer les 4 à chaque fois !!!

PS2 : , sur mon tracteur, je ne permute pas mes pneus

J'ai changé mes pneus d'origine Dunlop SP3000 sport par des Fastresponse de meme marque. Tres satisfait....mais juste comme toi j'ai un bruit de roulement entre 40 et 80km/h....et ca ne m'etait jamais arrivé non plus sur mes precedents vehicules en permuttant l'arriere vers l'avant....Va falloir attendre un peu que l'usure se fasse uniformement sur mes pneus avant.

-goldorak - a écrit:

routard a écrit:

Depuis que je conduis j'ai pu tester et user pas mal de gommard.

Pour moi bridgestone c'est pas mal mais ce sont les pneus les plus bruyants que je connaisse. Pour ceux qui roulent pas mal et qui aime le confort sonore, ils sont à bannir à moins d'avoir une voiture très bien isolée phonétiquement niveau bruit de roulement, donc pas une japonaise car elles ne sont pas étudiées pour les revêtement granuleux européens.

A 50% d'usure ils deviennent très pénibles.

routard il ne conseille pas il critique , ils sont tres bien les brigestone

Mais je n'ai pas critiqué la qualité, les bridgestone sont très bien en tenue de route, et même usure (parfois), je dis bien parfois car ils s'usent souvent à facettes sur
certains véhicules. Mais la plupart des personnes qui en ont et moi même concluent que c'est un pneu bruyant. Maintenant selon le véhicule plus ou moins bien isolé
phonétiquement, c'est plus ou moins gênant, mais les japonaises en général étant très mal isolées au niveau des essieux, les bridgestone n'arrangent pas le confort.

Mes parents roulent en Astra essence, on n'entend rien que les pneus sur la route, et bien sur ce sont des ER300.

Apparemment tu as un problème à soigner toi, tu lis aussi mal que tu écris.

La permutation des pneus est une recommandation de sécurité : un pneu usé risque beaucoup plus une perte d'adhérence par condition humide.

L'essieu arrière impose sa trajectoire au véhicule, en conséquence, une perte d'adhérence sur l'essieu arrière est beaucoup plus dommageable que sur l'essieu avant.

Hormis cet aspect, on peut permuter pour avoir une usure régulière sur les 4 pneus mais du coup, faudra changer les 4 en même temps. Ca peut permettre de rattraper un défaut d'usure intérieur/extérieur mais bof...

Sur ma 1ère voiture, une Polo, elle était tellement bouffeuse de pneus à l'avant qu'il fallait les changer 2 fois avant de changer l'arrière. A chaque changement, le monteur de Norauto me demandait pour mettre les neufs à l'AR et lui répondait, à son grand étonnement, de les mettre à l'AV.

max a écrit:

Lesquels conseillerais-tu routard

Je ne peux conseiller, c'est surtout en fonction de l'utilisation et du véhicule, du prix.

Moi perso dans le nord avec notre beau temps, un peu comme toi, , je cherche des pneus à la fois accrocheurs sous la pluie, corrects en longévité et si possible
pas trop bruyants selon le véhicule.

Ayant eu de nombreuses frayeurs par le passé, j'ai appris à éviter certains marques comme dunlop.

Si l'on ne veut pas se tromper il faut prendre du michelin en évitant l'exalto qui est un pneu dit sport, gomme tendre qui fond au soleil.J'ai ai eu une fois, j'ai fait
15000km avec, pneu avec lequel j'ai fait jusqu'à aujourd'hui le moins de kilomètres. C'était en fait une promo Norauto mais il y avait eu une erreur d'impression au niveau
du prix. Contractuellement ils ont été obligés de garantir le prix, mais en fait j'ai trop rien gagné, ce n'était pas du primacy.

Actuellement je suis en FULDA comme dit sur un autre sujet. Pour l'instant j'en suis super content, sans doute parce qu'ils sont neufs mais je n'ai jamais vu un train de
pneu rester aussi imperturbable en entrant dans une bâche d'eau sur autoroute ou route pour grosse pluie. Silencieux sur route détrempée, c'est vraiment sympa. On
l'entend sur les routes gravillonnées, mais aucun pneu n'est silencieux dans ce cas.

Selon mes recherches Fulda existe depuis très longtemps et a été racheté par le groupe Goodyear. C'est un pneu allemand fabriqué en allemagne (inscrit dessus). Il
n'est pas si bon marché que ça, même prix que le turanza dans ma taille.

Le clean power est vraiment au sol avec ces pneus, bien mieux que le NCT5 qui est déjà un assez bon pneu. De plus vu que c'est un pneu dit renforcé, indice 95w, je
ne constate pas du tout d'usure sur les bords comme sur mes ex pneus sur le tcv2.

J'ai appris aussi avec l'expérience qu'on ne peut conseiller une marque et un modèle de pneu, car un pneu peut être très bien dans une taille et lamentable dans une autre,
idem par rapport au véhicule.

routard a écrit:

J'ai appris aussi avec l'expérience qu'on ne peut conseiller une marque et un modèle de pneu, car un pneu peut être très bien dans une taille et lamentable dans une autre,
idem par rapport au véhicule.

+1 : et cela ne cesse de m'étonner à chaque fois : comment une marque peut-elle être excellente dans une taille et nulle dans une autre dimension ?

routard a écrit:

J'ai appris aussi avec l'expérience qu'on ne peut conseiller une marque et un modèle de pneu, car un pneu peut être très bien dans une taille et lamentable dans une autre,
idem par rapport au véhicule.

C'est pour cela que je suis tres satisfait de mes dunlop Fast response...

c'est fait J'ai changé mes pneus de devant

fini les primacy hp et bonjour les vredestein ultrac

j'ai fait 80km avec, et j'en suis enchanté (pas très fiable comme appréciation après ce kilometrage )

j'ai roulé un petit peut sur neige avec (une fine pellicule).............BLUFFANT (pour un pneu été évidemment)
j'ai effectué un démarrage en côte même pas d'activation du TRC

j'adore le design

max a écrit:

c'est fait J'ai changé mes pneus de devant

fini les primacy hp et bonjour les vredestein ultrac

j'ai fait 80km avec, et j'en suis enchanté (pas très fiable comme appréciation après ce kilometrage )

j'ai roulé un petit peut sur neige avec (une fine pellicule).............BLUFFANT (pour un pneu été évidemment)
j'ai effectué un démarrage en côte même pas d'activation du TRC

j'adore le design

Je découvre cette marque? peut-tu nous en dire plus,sur le prix ,son origine de sa fabrication ,le kilométrage que tu as fait avec tes anciens pneus

Je les trouve très bien physiquement...mais bon....j'attends patiemment ton retour d'expérience pour en juger.

http://www.vredestein.be/index.asp?LandID=2&TaalID=4&UserSessionID=4917109

j'ai connu cette marque quand mon pere a mis de nouveaux pneus sur la yaris des vredestein hi-trac

j'ai été bluffé par ces pneus même dans 25cm de neige aujourd'hui, ils ont +- 30000km, et le témoin est encore loin (pourtant, ils ont été malmenés )

j'ai voulu mettre des hi-trac sur la TCV, mais l'indice de vitesse était différent

les michelin avaient +- 30000km mais en été je vais les remettre pour les finir et épargner les vredestein

j'ai payé 220€ les 2 pneus tout compris

Merci max,

Cela à l'air d'une marque sérieuse...j'y repenserai lorsque le besoin de les changer arrivera

je vous ramènerais mes impressions ultérieurement

max a écrit:

je vous ramènerais mes impressions ultérieurement

C'est très aimable à vous...mon cher !

Bonjour à tous.


Pour ma part :

J'ai monté des dunlop SP01 et des Good year eagle F1 GSD3.
Perso, j'ai préféré la polyvalence des SP01 et son usure (25000Km), à savoir que je suis pas tendre avec eux.


b-a-v

Hello,

Je viens de monter à l'avant après 15000km des Brigestone ER300 (80€ /pneu) car il ont très bonne cote dans les comparatifs.

J'avais déjà eu ces pneus sur ma VW BORA... et ma sensation est la même : que de bruit, ils sont beaucoup plus bruyant que les pneus d'origine. Pour la durée, je vous tiens au courrant.

a+

STEF-KOL a écrit:

Hello,

Je viens de monter à l'avant après 15000km des Brigestone ER300 (80€ /pneu) car il ont très bonne cote dans les comparatifs.

J'avais déjà eu ces pneus sur ma VW BORA... et ma sensation est la même : que de bruit, ils sont beaucoup plus bruyant que les pneus d'origine. Pour la durée, je vous tiens au courrant.

a+

S'ils sont déjà très bruyant neuf, ça promet pour la suite, à 50% d'usure ce sera infernal. Enfin, j'avais prévenu plus haut pour le bruit.

il vaut mieux rouler sur les jantes ça fera moins de bruits

pour ma part j'ai effectué 40000 kms avec les DUNLOP , et en deuxieme monte je suis equipé de HANKOOK VENTUS K 102 qui sont excellent sur le mouillé et tres sur sur le sec y compris sur route de montagne

STEF-KOL a écrit:

Hello,

Je viens de monter à l'avant après 15000km des Brigestone ER300 (80€ /pneu) car il ont très bonne cote dans les comparatifs.

J'avais déjà eu ces pneus sur ma VW BORA... et ma sensation est la même : que de bruit, ils sont beaucoup plus bruyant que les pneus d'origine. Pour la durée, je vous tiens au courrant.

a+

ta photo de profil n'est pas sérieuse

Bonjour,

Mes pneus avant sont à changer (205 55 R16 91 V).

Qui a déjà monté des Continental prenium contact 2 ou sport contact 2. J'hésite entre les deux et j'aimerais avoir votre avis .

Merci d'avance !

Perso, j'ai monté en pneus été des continental premium contact 2 et j'en suis très content.

Dernièrement, je suis passé aux pneus hiver et là aussi j'ai mis des Continental Wintercontact TS810 (attention, fin de série mais le TS830 est là et apparement encore bien meilleur). Je n'ai que des éloges à faire à ces pneus. Confortables, silencieux, excellente tenue sur la neige ou la pluie... Je n'ai que +/- 5000 km mais suffisament que pour pouvoir dire que j'en suis enchanté et que dorénavant, ce seront des Continental.

Bref, jusqu'à preuve du contraire, je reste en Continental.