Mon retour sur le verso (4 mois - 12000 kms)

On a aussi une 107 essence avec ce fameux moteur 3 cylindre daihatsu ... et honnetement j'adore la conduire elle est geniale et je comprend pas ceux qui dise qu'elle avance pas et qu'elle fait trop de bruit !... car on fait pas mal de km avec un plein ...effectivement elle manque un peu de confort mais bon ... le prix d'achat est sympa quand même !...et ca reste du toy ...ce moteur a été élu meilleur moteur essence durant 3 années de suite si je ne me trompe ...

bonsoir

oui il a bien ete elu moteur de l'année et pour un trois cylindre il est pas trop mal mais le vw est mieux aun!! niveau sonore et conception

bonjour

pour moi r a s 25000km conso 6.5l tres content de mon achat

aucune conso huile je touche du bois

jphilippe

le 3 cylindre vw n'est pas un atmo je crois ?.... on joue pas dans la meme cours car il possede un turbo si je ne m'abuse , ou pourrait le comparer a la nissan micra qui possede elle un compresseur debrayable compresseur... c'est de la triche ! et surtout c'est du downsising ...on a pas suffisement de recul encore pour savoir si ils peuvent tenir 200000 km...

Je voulais signaler aussi puisqu'on est dans le vif du sujet que dans la nouvelle yaris ils ont integrer une injection directe et une vanne EGR sur les modeles essences ! ...normes euro 6 ou 7 oblige ! mais pas ,de turbo .... les japonais ne sont pas pour les turbos ..

ANAELLE a écrit:

les japonais ne sont pas pour les turbos ..

Pas pour les modèles non sportifs. Autrement : Supra, Impreza, Lancer (c'est très vieux là), 200 SX, RX-7...

salut a vous

mais en essence , ils sont tres fort(verso,supra,lancer.....)

Hello,

Merci pour vos compléments d'infos. on a finalement opté pour la Verso Essence, suite à vos bons conseils )
Plus d'infos sur mon choix dans ce topic, pour ceux que ça intéresserait

Et encore merci !

Bonjour,

Voici déjà 10 jours que nous avons "échangé" notre TCV2 contre un verso d4d 126 skyview connect.

C'est un véhicule beaucoup plus doux et plus silencieux que le tcv2.
Son rayon de braquage est sans comparaison et puis quelle luminosité.
Le coffre avec les 7 sièges est plus grand de 20 cm et il y a le double fond (mais plus de roue de secours).
Une radio complète avec caméra de recul.
Le GPS est simple à utiliser.
Il est plus confortable.

Cependant, Toyota, n'a toujours pas cru utile de mettre des rétroviseurs rabattables électriquement, idem pas d'allumage auto des feux, tout comme les essuies glaces, et puis pour un monospace, il y a peu de rangements devant (pas de boîte à gants au dessus du volant), quand à la qualité des plastiques on se croirait dans notre yaris de 2005!
Il n'y a toujours pas d'aérateurs pour les places arrières (Peugeot et Citroën le propose depuis 5 ans au moins).
L'autonomie est toujours aussi faible, merci d'avoir mis un réservoir de mobylette! quand je pense qu'avec mon avensis break d4d linea techno je fais 930km avec un plein (50 litres).

Par ailleurs aucune possibilité d'obtenir un devis pour un modèle essence (3 concessions, Béziers, Montpellier, Nîmes) dans notre région, que du diesel!

Je ne regrette pas d'avoir ce verso à la place du tcv2, mais je pense qu'un 5008 (certes moins puissant) est beaucoup plus homogène, et puis j'espère qu'il sera aussi fiable que mon avensis.