150 d-cat consommation importante ?

Bonjour,

J'apprecie le look de la Verso et donc j'ai teste aujourd'hui la version 127 chevaux (boite manuelle donc) mais habitant en montagne je trouve la puissance un peu juste. Ne souhaitant pas m'orienter vers le modele 177 chevaux, j'ai vu qu'il existait le modele en 150 chevaux mais en boit e automatique.

Je m'interroge sur la consommation de ce modele automatique. S'il y a des utilisateurs de ce modele 150 d-cat dans ce forum, pourriez vous dire qu'elle est votre conso moyenne de diesel ?
malheureusement, le modele n'existe pas en vitesses manuelles.
Ne pas hesiter a donner des feedback !
Merci d'avance !
Amiccalement

Pour Info le 177 et le 150 sont les mêmes moteurs avec des consommations identique.

busdemarius a écrit:

Pour Info le 177 et le 150 sont les mêmes moteurs avec des consommations identique.

il y a un essai dans l'autoplus de la semaine dernière .

Scanne le pour le mettre en ligne

Bonjour


En tous cas il y a un malus ecologique plus important sur le 150 que sur le 177, c'est peut-etre bien que sa conso est plus importante...

Thierry

Bonjour,

Une boîte automatique hydraulique (avec convertisseur de couple) consomme forcément plus car le rendement est inférieur à celui d'une boîte manuelle à embrayage. En ville, il faut compter dans les 15/20 % de plus. Sur route et autoroute, la différence est insignifiante car le convertisseur est verrouillé et la boîte fonctionne comme une boîte mécanique, c'est à dire sans glissement. C'est moins vrai avec des gros moteurs.

On peut donc estimer qu'une partie des 23 chevaux supplémentaires sont là pour compenser la baisse de performances.

Mais si on choisit une boîte automatique, c'est avant tout pour la douceur et le confort de marche. Pour un usage en montagne, il faut s'assurer que la boîte est "intelligente". Une boîte "intelligente" rétrograde au freinage, reconnaît le style de conduite et surtout ne passe pas le rapport supérieur au moindre lever de pied de la pédale des gaz.

Bonjour,

je possède un VERSO Executive 150cv BVA.

La boite est très douce, rétrograde et change les rapports quand il le faut, en descente et lever de pieds aucuns problèmes. C'est un vrai régal et je ne me sert quasiment jamais des palettes au volant.

Consommation en campagne, légèrement vallonnée et à des vitesses "raisonnable" environ 7,9 à 8,1 l/100.
Sur autoroute, sans trop de circulation environ, toujours à vitesse "raisonnable" moins de 8l/100.

Mon véhicule n'a pas encore 10000Kms.

c'est un bon choix...

La verso 150 a du succès auprès des chauffeurs de taxi !
c'est plutôt bon signe !

Mon Verso 150 BVA Skyconnect- 45000 kms- consomme entre 6,9 et 7,3

Conduite coulée route, autoroute, peu de ville.

GTR38 a écrit:

Mon Verso 150 BVA Skyconnect- 45000 kms- consomme entre 6,9 et 7,3

Conduite coulée route, autoroute, peu de ville.

Bonjour,

C'est très correcte...car c'est ce que je fais exactement avec l'Avensis150 SW boite manuelle.

GTR38 a écrit:

Mon Verso 150 BVA Skyconnect- 45000 kms- consomme entre 6,9 et 7,3

Conduite coulée route, autoroute, peu de ville.

Pas moyen de descendre sous les 8.7! bon c'est vrai que nous roulons principalement en agglomération et que nous ne sommes pas obséder par la conso mais bon j'aimerai bien voir afficher autre chose

Même sur autoroute et après 900kms il n'y a pas moyen de voir baisser cette moyenne, on va donc suivre ça de plus prêt....

A+

Tout premiers 250 kms du véhicule :

Autoroute de 350 à 1000m d'altitude puis route en descente et plat pour terminer : 8.2l

(sous réserve de la véracité de l'afficheur)

salut

oui c'est dans les moyennes pour ce véhicule

antiboubou a écrit:

Tout premiers 250 kms du véhicule :

Autoroute de 350 à 1000m d'altitude puis route en descente et plat pour terminer : 8.2l

(sous réserve de la véracité de l'afficheur)

La mienne a affichée 8.2 à l'odb jusqu'à la 1ère révision! maintenant à presque 23000km elle affiche 8.8! courage dans quelques millers de km je passerai les 9:lol!:

Je vais essayé de me servir + du régulateur sur mon trajet de vacances, peux-être que ça influera sur ma conso?

A+

Salut


c est vrai que cela commence à faire ..........

Essaye juste sur un plein du gasoil bp haut de gamme ?

Rouler pepere en engouffrant 8l au 100 franchement j'ai beau aimer l'agrément de ce 150ch, il ne vaut pas le 136 qui lui est sobre et qui envoi ce qu'il faut quand il faut.

Dois je comprendre que tous les blocs Clean Power invendus finissent en 150ch bouffeur de gasoil?? ... Si encore il avait ses 180 bourrins ok mais la... Dommage c'est un moteur super agreable...

En aparté : Question fiabilité mon père a son RAV4 D4D 150 a 190000km et il tourne impec, je vous préviendrai quand ça part en sucette. (Comme vous l'imaginez c'est un usage pro et il bouffe du KM comme un routier Lituanien...).

Petit retour d'expérience aujourd'hui!

Direction l'Allemagne pour 280 km principalement sur autoroute, avec régulateur de vitesse, respect de la limitation de vitesse et même en dessous, donc cool et pourtant mon odb affiche toujours 8,8l......à l'arrivée!

Alors au retour, je met la gomme dans les zones non limité, histoire de nettoyer mon fap! je pousse le moteur entre 170 et 180 km....Oui, je roule seul, pas de circulation, pas de limitation de vitesse et une météo très favorable pour ce type de conduite...je ne me sers pas du régulateur, je joue avec les palettes et le mode sport de la boite!
Et la, après 280 km de retour ( donc un peu plus de 560 km) mon odb affiche toujours 8,8l
Je vais demandé à mon concessionnaire son avis car il y a forcément un souci, à moins que l'un d'entre vous puisse venir à mon aide?

A+

fastfredy a écrit:

Petit retour d'expérience aujourd'hui!

Direction l'Allemagne pour 280 km principalement sur autoroute, avec régulateur de vitesse, respect de la limitation de vitesse et même en dessous, donc cool et pourtant mon odb affiche toujours 8,8l......à l'arrivée!

Alors au retour, je met la gomme dans les zones non limité, histoire de nettoyer mon fap! je pousse le moteur entre 170 et 180 km....Oui, je roule seul, pas de circulation, pas de limitation de vitesse et une météo très favorable pour ce type de conduite...je ne me sers pas du régulateur, je joue avec les palettes et le mode sport de la boite!
Et la, après 280 km de retour ( donc un peu plus de 560 km) mon odb affiche toujours 8,8l
Je vais demandé à mon concessionnaire son avis car il y a forcément un souci, à moins que l'un d'entre vous puisse venir à mon aide?

A+

Salut,

Concernant mon Avensis j'ai remarqué une chose l'ODB m'affichait depuis un certain temps toujours le même chiffre c'est à dire dans mon cas 7l j'ai trouvé quand même bizarre surtout que cela correspondait pas au calcul que je faisais....Finalement j'ai eu un déclic...maintenant a chaque plein je le remets à 0 ....et comme par hasard il varie maintenant de plus ou de moins et ne reste plus fixé éternellement.Sacré Toyota !

Je ne pensais pas que l'on pouvait le remettre à zéro! je vais le faire demain et je retourne sur l' Allemagne dans deux semaines, je verrai si ça change quelque chose.

Merci et à +

fastfredy a écrit:

Je ne pensais pas que l'on pouvait le remettre à zéro! je vais le faire demain et je retourne sur l' Allemagne dans deux semaines, je verrai si ça change quelque chose.
Merci et à +

Appui long sur "disp" au volant quand l'odb affiche la conso moyenne.

Pim a écrit:

fastfredy a écrit:

Je ne pensais pas que l'on pouvait le remettre à zéro! je vais le faire demain et je retourne sur l' Allemagne dans deux semaines, je verrai si ça change quelque chose.
Merci et à +

Appui long sur "disp" au volant quand l'odb affiche la conso moyenne.

Voila, je viens de refaire le même trajet qu'il y a deux semaines, toujours sur autoroute sans limitation de vitesse! mince y'a un type en Ferrari qui m'a enrhumé rien qu"en me doublant...

J'ai remis l'ODB à zéro en début de parcours et sur l'aller +-260 kms je suis à 7.8l / 100 ce qui me paraît correct au vue de la diversité du parcours ( autoroute, nationale, quelques ralentissements du aux travaux, un peu de ville...)

Sur le retour, avec des conditions météo pourries pendant une grande partie du trajet, j'ai pas dépassé les 110-120 kms/h et la, je suis à 7l

Donc, je sais maintenant calculer ma conso moyenne, qui au vue des caractéristiques du véhicule me semble raisonnable.



a+

Je trouve que c'est quand meme assez élevé compare au 136, j'ai pu faire 250km Entre Châteauroux et Souillac Conso 5.7 Malgre les nombreux bouchons le chargement la clim le changement de bebe en freestyle sur le bord d une departemental (haha sympa) et le profil vallonné du trip.

Envoyer 7l de gasoil pour le meme parcours ça m aurait pas plu, menfin c'est mieux que de cramer 8 9l

Disons qu'entre les 150 CV et la boite auto, associé au fait que j'ai quand même roulé à + de 160 km/h sur une bonne partie du trajet, je suis satisfait de cette conso, mais je verrai pendant les prochaines semaines si je descend un peu, sans pour autant attendre de miracle.....

A+