PRIUS+ (concept Prius Alpha): le Verso hybride ?

Attendre plutôt les moteurs à Hydrogène que Toyota à promis d'être le premier en 2015 !

Oui toy en end .je prends note


et guy ,je ne savais as que toy au futur ce types de moteur !

Azur14 a écrit:

Attendre plutôt les moteurs à Hydrogène que Toyota à promis d'être le premier en 2015 !

Salut Gu ... Az ... gamin .

Il n'y a pas de moteur à hydrogène chez Toy (c'est un truc à BMW, ça). Ce sera une pile à combustible, donc à moteur électrique. Faut pas confondre les deux ...
Je serais intéressé mais quid du plein d'hydrogène Bref, ce n'est pas prêt d'être commercialisé à grande échelle ...

Jacques.

Bien le retour

mais c très bien quand même


ils essayent d faire quelque chose

Faire le plein d’hydrogène?
De l'eau, un couteau (ou une pince à épiler) pour séparer l'oxygène et ça roule

Euh......... pas encore au point ma méthode

Bac_à_sable a écrit:

Faire le plein d’hydrogène?
De l'eau, un couteau (ou une pince à épiler) pour séparer l'oxygène et ça roule

Euh......... pas encore au point ma méthode

A la place du couteau, je conseillerais plutôt un scalpel. A celà, tu ajoutes un "Tupperware" pour récolter l'hydrogène et une pompe à vélo pour le compimer et le kit est complet .

Toy-End a écrit:

et faut attendre les premiers tests, tu seras peut être refroidit sur le rapport perf/consommation.

Attention: il faut bien comparer avec ce qui est comparable. Il ne faut pas lorgner sur la Prius "classique" car le poids (+ 100 kg), la transmission (+ courte) et l'aérodynamique (Cx 0,29) sont différents.
Il faudra donc faire le delta de la comparaison Auris/Prius et Verso/Prius Plus. Cela me semble plus en phase avec la logique. Mais c'est clair qu'il ne faut pas s'attendre à des miracles.

Jacques.

Bonjour,j'ai été enchanté par l'essai de la prius+ silence,souplesse et légereté on n'a pas l'impression de rouler dans un monospace et le rayon de braquage est meilleur que mon clean power.la seule déception c'est le coffre trop petit ;on est loin des 500 dm3 annoncés car la troisième rangée obligatoire diminue sa capacité.
quel est votre avis?

bonsoir

et par rapport au clean power niveau puissance ca doit etre plus mou ?

et apparemment d'après les docs en rabattant les sièges ce n'est pas exactement aussi plat que dans le tcvii ?

Tarif d'entrée de gamme pour ce Prius 33000€ environ ...

Enjoyyyy xD

Petit lien d'un essai ou je vois conso autoroutiere a 8L/100km contre 6l en ville........ aie aie. Je vous dirai vu le prix d'achat, on peut se permettre de ne pas y faire attention.......

http://www.vroom.be/fr/essai-auto/1302,toyota-grand-prius-.html

roudou a écrit:

Tarif d'entrée de gamme pour ce Prius 33000€ environ ...

Enjoyyyy xD

Petit lien d'un essai ou je vois conso autoroutiere a 8L/100km contre 6l en ville........ aie aie. Je vous dirai vu le prix d'achat, on peut se permettre de ne pas y faire attention.......

http://www.vroom.be/fr/essai-auto/1302,toyota-grand-prius-.html

l'entrée de gamme déjà largement suffisante en équipement est à 31000 - 2000e hybride et sans doute une remise de 1000e toyota, ça fait le ticket à 28000, très loin des 33000.

c'est mon Coco qui m'a donné ca a la louche avec les frais admin gravage etc ca monte vite et lui il veut la refouger cher evidement^^

oui surtout que le gravage ça ne sert absolument à rien (dépense inutile), et que la carte grise est gratuite sur les hybrides, les frais de mise à la route sont donc assez réduit et n'amène pas la voiture à 33000e, tu peux le dire à ton
coco.

J'aimerai bien connaitre l'interet de ce gravage........... je ne vois pas... j'ai constaté sur le devis qu'il y avait pres de 700e de frais administratifs... (lol)...

pour l'auris hsd j'ai eu 360e environ de frais de service, à savoir plaques, carburant, tapis sol, démarche carte grise, prêt permanent d'un véhicule lors des entretiens.

bonsoir,merci pour vos réponses.A mon avis la prius+ est l'idéal pour une grande famille pour un usage urbain quant à partir en vacances avec c'est compliqué; les bagages de 4 personnes cacheront toute visibilité arrière et pas question de mettre un coffre de toit sinon la conso s'envole.Aucun intérêt ni écologique ni économique.J'ai finalement commandé une Audi A6 Avant qui réponds à mes attentes

cool21 a écrit:

bonsoir,merci pour vos réponses.A mon avis la prius+ est l'idéal pour une grande famille pour un usage urbain quant à partir en vacances avec c'est compliqué; les bagages de 4 personnes cacheront toute visibilité arrière et pas question de mettre un coffre de toit sinon la conso s'envole.Aucun intérêt ni écologique ni économique.J'ai finalement commandé une Audi A6 Avant qui réponds à mes attentes

Bonsoir,

Tu as bien fait....c'est du sérieux et j'espère avec la boîte séquentielle 7 vitesses à double embrayage S tronic....une merveille et en quatro

cool21 a écrit:

bonsoir,merci pour vos réponses.A mon avis la prius+ est l'idéal pour une grande famille pour un usage urbain quant à partir en vacances avec c'est compliqué; les bagages de 4 personnes cacheront toute visibilité arrière et pas question de mettre un coffre de toit sinon la conso s'envole.Aucun intérêt ni écologique ni économique.J'ai finalement commandé une Audi A6 Avant qui réponds à mes attentes

non du tout l'hybride est bon pour tout, pas seulement pour une grande famille, c'est bon pour la santé l'hybride essence.

la prius+ est aussi une 7 places, pas de comparaison donc possible avec toutes les 5 places.

Après audi est un bon choix, ce qui mérite la pendaison, c'est le choix diesel je pense, c'est la haine pour nos poumons, il va nous faire crever à ptit feu le diesel, j'ai
un membre de ma famille qui est décédé récemment, cancer de la gorge, il n'a jamais bu ni fumé, il était routier, à mon avis le gasoil et ses particules y sont pour
quelque chose.

Ce matin j'ai suivi un Q7, oh la la, tout le bas du parechoc, entourage des deux échappements totalement noir de suie, le filtre à particules ne fait pas tout, même sur
les audi qui fument toujours.

si j'étais à la place de notre cher nouveau président tout normal tout beau tout frais tout neuf, je ne roulerais pas en hybride diesel, c'est la promesse de la mort à ptit feu,
j'interdirais le diesel en France aux non professionnels de la route et sortirait la méga surtaxe diesel pour permettre au moins 5% d'augmentation du smic. Y a un trou dans
le budget, c'est tout simple, faut taxer le diesel et tout le monde en tirera enfin un plus non négligeable. C'est la taxe de l'avenir, tuer les dieseleux en France et récupérer
enfin un trou provoquer pas l'abus du diesel.

L'essence moins cher, oui, diesel au double de son prix actuel, houra. vive l'hybride essence toyota.

et c'est pas politique du tout, c'est équitable, c'est viable, c'est naturel, tuer le mal diesel aidé depuis des années par l'état, récupérer les taxes perdues à cet effet, et la
santé de français c'est tout benef (taxe dans les caisses, moins de sortie sécu pour les allergies chroniques.... et j'en passe des max).

le dieseleux doit payer aujourd'hui, il est plus que temps car les solutions de remplacement sont là maintenant, alors plus aucune excuses d'orgueil ou d’égoïsme pour ne plus
acheter une essence ou hybride.

Tu t'enflammes un peu la...! xD

Salut

la.date de la présentation officielle approche et j ai vraiment hâte de l essayer

au pire des cas le mondial approche aussi !

Vive l hybride

et l'essence fffffffffffffffffffffffffffffff quel sileeeeeeeence !

Bonsoir toy-End
Avant de me décider pour l'audi j'ai attendu la prius+;dont j'ai apprécié les performances seulement l'habitacle n'est pas à la hauteur de sa technologie.Elle n'est livrée qu'en 7 places ce qui handicape le coffre.Je fais 60km par jour et j'étais prêt à acheter cette voiture parce que l'hybride j'y crois...
L'industrie et le parc automobile français sont basés majoritairement sur le diesel
si l'état réduit le prix de l'essence les gens achèteront des voitures essence.tout le monde est conscient de l'impact de la pollution seulement peu de personnes peuvent faire des sacrifices.

c'est une histoire de budget aussi elle est cher

cool21 a écrit:

Bonsoir toy-End
Avant de me décider pour l'audi j'ai attendu la prius+;dont j'ai apprécié les performances seulement l'habitacle n'est pas à la hauteur de sa technologie.Elle n'est livrée qu'en 7 places ce qui handicape le coffre.Je fais 60km par jour et j'étais prêt à acheter cette voiture parce que l'hybride j'y crois...
L'industrie et le parc automobile français sont basés majoritairement sur le diesel
si l'état réduit le prix de l'essence les gens achèteront des voitures essence.tout le monde est conscient de l'impact de la pollution seulement peu de personnes peuvent faire des sacrifices.

+1

cool21 a écrit:

Bonsoir toy-End
Avant de me décider pour l'audi j'ai attendu la prius+;dont j'ai apprécié les performances seulement l'habitacle n'est pas à la hauteur de sa technologie.Elle n'est livrée qu'en 7 places ce qui handicape le coffre.Je fais 60km par jour et j'étais prêt à acheter cette voiture parce que l'hybride j'y crois...
L'industrie et le parc automobile français sont basés majoritairement sur le diesel
si l'état réduit le prix de l'essence les gens achèteront des voitures essence.tout le monde est conscient de l'impact de la pollution seulement peu de personnes peuvent faire des sacrifices.

salut Cool21


tout d'abord je te félicite encore pour ton achat (Audi)



Par contre je reviens sur ton post sur lequel j'ai une opinion favorable et défavorable


Apparemment et au vu des photos ( j ai hate de l a voir en vrai)l'intérieur est en dessous de ce que l'on pourrait attendre de ce new véhicule (reste a voir la boite qui mouline!)donc oui entierrement d'accord avec toi

par contre je reviens donc sur cette Prius + ...................................Le but c'est QUE CE SOIT UNE 7 PLACES donc dans cette configuration il ne faut pas s'attendre a avoir du coffre

Je pense qu'il voulait dire qu'avec une version strictement 5 places, on peut gagner du volume du fait de l'absence des sièges pliés au fond du coffre. Un peu comme sur les Touran ou Scénic qui ont un volume de coffre en configuration 5 places plus grand sur les 5 places que sur les 7, ne serait-ce qu'un petit rangement sous une trappe.

Tout à fait jérôme135,mon clean power a 7 places qui dépannent de temps en temps mais comme ils sont pliés le coffre n'en souffre pas.la polyvalence du verso est remarquable;sièges pliés j'arrive à mettre deux vtt ou vélos de course sans problème c'est pourquoi je compte bien le garder en plus de l'audi.