problème de demarrage à froid!

BadMax a écrit:

Ce que je veux dire c'est qu'après un week-end en montagne, le lundi matin elle démarre très bien.

Mais bien sûr voyons !!! l'air de la montagne lui a fait du bien..

c'est pareil pour l'air de la mer

J'ai pas encore bu, le réveillon approche, mais je vois bien 2 fois le même sujet ou vaut mieux que j'aille déjà me coucher ?

routard a écrit:

J'ai pas encore bu, le réveillon approche, mais je vois bien 2 fois le même sujet ou vaut mieux que j'aille déjà me coucher ?

Bonjour à toutes et à tous
Salut Routard

Non, tu n'as pas encore bu. Tu n'as pas besoin de lunettes non plus ... ... à supposer que tu n'en portes pas encore ...

[Modération ON: Old-Jack]J'ai donc fusionné les deux sujets [Modération OFF]

Merci pour ta bienveillance .

c'était pour tester les yeux de nos modo adorés

voilà des nouvelles de mon TCV et de sa nouvelle batterie :
Ce matin -3° C et démarrage au 1er coup de "bouton".

Pourvu que cela continu et confirme que le problème vient de la batterie "trop faible" au dire du chef mec de la concession.

La semaine dernière avec des températures négative (-10 -15 ) en montagne.

Démarrage très long !. Une bonne attente entre l'appui sur le bouton start et la mise en route du moteur.

j'aime vraiment bien la couleur

pour le demarrage, faut le temps que les 177 poneys se réveillent

C'est pas des poneys !

C'est des chevaux de traie.

Nuance

Je confirme!

Des vrais chevaux de trait .

ou 177 purs sang

Ah non, pas des purs-sang. En essence, oui, mais pas en mazout.

busdemarius: en effet, on dit bien chevaux de trait

papounet verso a écrit:

Salut !!

Bon !! merci les gars pour vos avis !!
J' ai pris rendez-vous avec mon conss, ils vont me regarder ça mais pas avant le 4 Janvier, ils sont chargés jusqu' à cette date !!!
D' après ce que j' ai lu dans vos différents posts, vous pencheriez plutôt pour un problème de bougies de préchauffage !!
Mon corolla verso n' a qu' un an !! Est-ce possible qu' il est déjà les bougies qui déconnent !!!
Est-ce qui vont me le prendre en garantie ???
Réponse début Janvier.

Bonne soirée à tous

A+ sur le forum et encore merci !!

Bonsoir à tous !!

j' avais rendez-vous chez "Toy" mardi matin pour mon problème de" démarrage à froid ".
Iils ont passé mon tcv à la valise diagnostic et le verdict est tombé : remplacement des injecteurs ( il y en a un qui déconne !!). Tout est pris bien sur en garantie, ils ont passé commande et me les changent le 19 du mois.

Bonne soirée !!

tant que c'est sous garantie, ça va

Bonjour à tous,
Ca y est , cela m'est arrive aussi.
Depuis le 15 decembre 2009, demarrages à froid le matin difficiles. (ca lance puis ca calle, puis on relance puis ca recale etc ...)
Le 21 decembre, rendez vous chez mon concessionnaire pour diagnostic : injecteurs à remplcer et boitier à reprogrammer. Rendez vous pris pour le 28 janvier 2010.
Je demande au chef d'atelier ce que je dois faire si un matin ca ne demarre vraiment pas. APPELER Toyota assistance.
Ce qui devait arriver arriva,mardi 5 janvier 2010 impossible de demarrer. (ca a quand meme finit par partir apres 25 essais mais bon faut pas exagerer). J'appelle donc l'assistance qui me repond que mon vehicule n'est pas en panne car il a demarre tout de meme. Je leur explique qu'il ne faut pas exagerer, que j'ai ma journee pour amener sereinement le vehicule chez mon concessionnaire. Et que s'il ne font rien, je vais les appeler à 4h du matin le mercredi pour mettre en place un remorquage, location de voiture et taxi. Et que faire cela intelligemment le jour meme leur coutera surement moins cher.
On me renvoit vers le service client toyota, qui comprend tres bien ma demarche, se met en relation avec mon concessionnaire, me demande de m'y rendre.
Arrivé chez mon concessionnaire, on rappelle l'assistance, qui a eu le feu vert de toyota service clientele pour mettre en place une location. Un taxi vient me chercher et m'emmene chez un loueur. Je me retrouve en Fiat Panda (et on ne rigole pas).
Aujourd'hui, je suis allé reporter la panda, l'assistance ma envoyer un taxi et j'ai recuperer mon corolla avec de nouveaux injecteurs neufs.
Et comble du comble, je n'ai rien payé, ni la reparation, ni la location de la panda, ni le taxi. Alors vraiment bravo toyota.
A condition bien sur que cela ne recommence pas tous les 4 matins.

Royale!

Et le démarrage à froid avec une panda

busdemarius a écrit:

Royale!

Et le démarrage à froid avec une panda

elle démarrait pas, c'est pour ca qu'il est allé au garage en taxi

busdemarius a écrit:

Royale!

Et le démarrage à froid avec une panda

Depuis 1 an la mienne roule nickel.
C'est un diesel, elle dort dehors par tout temps ...comme le TCV d'ailleurs.

Ce qui est lourd c'est de se retrouver avec une toute petite voiture alors que tu as besoin d'une grande.

BadMax a écrit:

J'ai un peu le même phénomène que toi : il ratatouille parfois quand il a peu servi. Après une virée en montagne par contre, il démarre facilement quelque soit la température.

Il t'a encore pas fait le coup de "je démarre mais je n'ai pas de puissance" ?
Le mien est spécialiste, comme dit sur un autre fil

Beru80420 a écrit:

Aujourd'hui, je suis allé reporter la panda, l'assistance ma envoyer un taxi et j'ai recuperer mon corolla avec de nouveaux injecteurs neufs.
Et comble du comble, je n'ai rien payé, ni la reparation, ni la location de la panda, ni le taxi. Alors vraiment bravo toyota.

Heureusement que le service après vente est remarquable...sinon,c'est d'une tristesse affligeante cette histoire d'injecteurs qui n'en finisse plus...cela n'arrête pas. Ma Toyota est fanstatique

Là c'est Ma Toyota est en plastique

pouet-pouet a écrit:

BadMax a écrit:

J'ai un peu le même phénomène que toi : il ratatouille parfois quand il a peu servi. Après une virée en montagne par contre, il démarre facilement quelque soit la température.

Il t'a encore pas fait le coup de "je démarre mais je n'ai pas de puissance" ?
Le mien est spécialiste, comme dit sur un autre fil

La camelote Toy comme tu dis !
Tu la retrouveras chez Ford aussi par exemple, mon voisin dis la même chose avec son S max.
Donc ce ne sera pas ta dernière voiture à le faire.

simsong7 a écrit:

pouet-pouet a écrit:

BadMax a écrit:

J'ai un peu le même phénomène que toi : il ratatouille parfois quand il a peu servi. Après une virée en montagne par contre, il démarre facilement quelque soit la température.

Il t'a encore pas fait le coup de "je démarre mais je n'ai pas de puissance" ?
Le mien est spécialiste, comme dit sur un autre fil

La camelote Toy comme tu dis !
Tu la retrouveras chez Ford aussi par exemple, mon voisin dis la même chose avec son S max.
Donc ce ne sera pas ta dernière voiture à le faire.

Je viens de lire récemment qu' une dernière série de Mercèdès récente avait aussi des problèmes d'injecteurs de marque Delphi ...si je retrouve cet article,je l'afficherai

merci mr. Biblio.

simsong7 a écrit:

pouet-pouet a écrit:

BadMax a écrit:

J'ai un peu le même phénomène que toi : il ratatouille parfois quand il a peu servi. Après une virée en montagne par contre, il démarre facilement quelque soit la température.

Il t'a encore pas fait le coup de "je démarre mais je n'ai pas de puissance" ?
Le mien est spécialiste, comme dit sur un autre fil

La camelote Toy comme tu dis !
Tu la retrouveras chez Ford aussi par exemple, mon voisin dis la même chose avec son S max.
Donc ce ne sera pas ta dernière voiture à le faire.

Et bien voilà de quoi être rassuré.

Perso le mien finit toujours par rouler et j'ai pas encore eu de panne. Je me demande juste pourquoi il a zéro puissance pendant ces fameuses premières minutes, vu que cela ne semble pas lié aux injecteurs.
Je n'ai pas d'usage urbain du TCV2, je pense en partie que c'est ce qui lui évite une pléthore de problèmes.