[UPDATE] Vos conseils - 136D Les Bleus -> Clean Power

Bonjour à tous,

je suis heureux de tomber sur ce forum très bien fourni en topics et avec une communauté visiblement très active. J'ai pu le parcourir pour glaner de précieux renseignements. Cependant, je souhaite avoir votre avis pour mon cas.
Ma demande est simple. J'aimerai avoir des conseils sur un achat que je pourrai réaliser demain, autant dire que c'est urgent.

Chez un concessionnaire Toyota, j'ai la possibilité d'avoir un TCVII Les Bleus 136D 7 places, de Nov 2006 et affichant 74000 Kms. Il est comme neuf bien entendu.
Celui-ci est affiché au prix de 14500 €.

1) Que pensez vous de ce prix ?

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Je revois le vendeur demain soir qui va m'annoncer ce qu'il a pu faire au niveau du prix avec la direction. D'autant que ma femme connait le directeur commercial (à l'occasion d'une expo Toyota a son taf qui lui aussi a dit qu'on verrait Lundi pour la proposition qu'ils pourront faire, qu'il verrait çà lui-même avec le gérant concessionnaire.
De plus, il y aurait possibilité de se dépatouiller aussi en refourgant une clio 1 et ainsi faire chuter le prix encore du véhicule.

2) Donc, ma question aussi est de savoir à quel prix pensez vous que je réaliserai une bonne affaire dont je pourrai etre satisfait ? pour ma part, je pense que vers 13000 E, aide clio compris serait pas mal... Suis je dans le vrai ?
J'ai vu un couple au concessionnaire achetant devant nous un modèle Sol 115D au prix de 12900 €. Donc je me dis, si moi pour le meme prix j'ai un 136D, Finition Les Bleus de surcroit (radar de recul avant et arrière , blueetooth etc ..). Bref, je suis un peu noyé.

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Je vais devoir financer la totalité du crédit et ils m'ont fait une proposition. Dur dur de savoir un TEG et le cout du crédit. Le directeur commercial annonce qu'ils sont tout de meme bien placé en financement et qu'il essaierai aussi un geste sur le taux (meme si c'est pas de son ressort car lui encadre uniquement l'équipe du neuf). Ils incluent tout comme la carte grise, assurances etc ...
A une première estimation, il m'a calculé un TEG à 7.04.

3) Que dois je bien faire attention avec ce financement ? Ce taux de 7.04 % est il relativement bien placé sur un crédit de 6 ans ?


Je vous remercie de vos posts j'espère nombreux pour m'aiguiller d'ici demain.

Bonne soirée ...

Pour les crédits, ce que je peux te dire c'est que pour une voiture d'occaz ils sont plus élevés que pour une voiture neuve. En effet, les prêteurs estiment que tu prends plus de risques.

7.04% c'est bien, ça me parait même trop bien, normalement c'est vers 8%. Y'a-t-il tout inclus à ce taux ?

Enfin, pour la voiture, la côte Argus pour une Linea Sol 136 D-4D 7pl est à 12700 €. Ils peuvent faire encore un ch'tit effort.

Je te remercie BadMax pour ton intervention.
Pour le crédit, j'ai un doute si c'est 7.04 ou 7.40%
Visiblement, ce serait un bon TEG alors qui forcément inclus l'assurance, pas de frais de dossier et possibilité de remboursement anticipé sans pénalité. Ils travaillent avec Toyota Financement et Société Générale d'après ce que j'ai compris.
Pour les mensualités, je pars sur du 255 € / mois environ auquel il faudrait rajouter 20 euros pour la garantie véhicule le temps du crédit (ce qui je pense est vraiment une bonne chose mais bon 20 euros/mois c'est pas mal quand meme).

J'ai coté ce modèle et suis tombé sur un 13.730 €. Comme ici il s'agit d'un modèle Les Bleus, donc encore mieux équipé que la Sol, et qu'il y a une garantie minimum de 1 an, c'est normal que l'offre de Toyota soit plus élevée que la cote, mais de combien ?

J'attends demain savoir ce qu'ils auront pû me faire ... D'ici là, je voulais me faire une idée de ce que serait une bonne affaire pour moi pour ce véhicule.
14500 - 500 de réduc peut etre demain - 1000 pour la clio en moins , çà fait 13.000 €. C'est ce que je me fixe mais est ce bien ?

Merci encore BadMax et à tous ceux qui d'ici ce soir voudront bien prendre part à ce topic.

+

Tu ne prends pas beaucoup de risques à acheter dans une concession Toy et en plus avec extension de garantie.

Si la côte du modèle est à 13730 €, en effet c'est pas mal si tu peux la toucher à 14500€.

d'un autre coté, quand je vois cette annonce garantie 1 an aussi :
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-9572674.html

je me dis qu'il y a peut etre moyen de descendre ... c'est pour cela qu'avec le fait de refourguer ma clio, si je peux la toucher vers 13.000 , je pense que ce sera une bonne affaire.

J'ai acheté la même que toi en Août dernier chez un particulier : les bleus de Sept 06, 69 000 km, révisé et 4 pneus neufs =13 500 € après une rude bataille. DOnc dans un garage, n'espère même pas descendre en dessous de 14 000. Par contre pour le crédit, pas d'accord avec les copains, ça me parait chère !, tu as vu avec ton banquier ce qu'il pouvait te proposer ?

Merci jack de te joindre dans cette discussion.

Bon, bah voilà donc la suite un peu. J'ai réussi à avoir 302 € de baisse sur le véhicule. Pkoi 302 me direz vous? et bien parce que la carte grise, gravage des vitres, etc ,etc ... fait 802 € en tout.

Donc véhicule à 14200 € si on applique ces 300 € en gros de baisse.

Effectivement jack, dur dur de viser moins que 14000 en concession. Bon je me dis que d'un autre coté, j'ai 1 an de garantie constructeur et 1 an de protection carrosserie (si je juge qu'il faut refaire un élément de carrosserie, c'est pris en charge gratos pendant 1 an).
Avec çà, je devrais avoir le tapis de coffre Verso pour protéger mes 2 places coffres : comme y'aura une poussette dedans et qu'on mettra 2 - 3 trucs (comme un sapin IKEA lol ), vaut mieux protéger l'intérieur.

Le vendeur a vraiment tiqué quand je lui ai demandé les barres de protection latérales de portière, il m'a dit je préfère que vous me demandiez le tapis de coffre lol .
J'ai dit bah ok, de toute façon si je prends des coups de portière, je referai la carrosserie chez vous... ce qui l'arrange puisque çà n'impactera pas sa commission.

Je pense prendre le crédit chez eux car y'a l'extension de garantie sur la durée du crédit possible ... et comme ce dernier va etre trèèèèèèèèss long ....

Demain, on voit le financement. Là j'ai réservé le véhicule.
On fera aussi le tour du véhicule et j'ai remarqué 1 pneu arrière droit assez usé par rapport à l'arrière gauche ...bizarre.. de quoi çà pourrait venir ?

N'hésitez pas à commenter sur le topic.

Merci.

Pour les pneus, défaut connu sur les Corolla, probable mauvais gonflage à un moment qui a mal usé le pneu ...à changer donc mais les 2 !!!

pour le prix ça me parait correct, car contrairement à certain modèle, la sortie du verso n'a, pour le moment, pas impacté le prix des corolla Verso à la baisse !

Merci de ta réponse Jack (encore )

Petite question : peut on prendre une extension de garantie de X années sur un véhicule d'occasion acheté chez toyota occasion sans passer par un financement chez eux ?

Il me semble avoir lu qu'un personne de ce forum a pris une extension de 3 ans pour 589 € sur une occasion toyota ? est ce vrai ?
Parce que j'arrete pas de me torturer l'esprit pour faire une partie du financement chez eux juste pour avoir l'option de garantie durant la longueur du crédit , mais si je peux acheter une option de +3 ans pour 589 euros, je préfère comme çà je fais la totalité du crédit à ma banque.

merci pour ceux qui savent d'apporter une réponse.

+

Salut
on peut souscrire la garantie Extracare +1, +2 ou +3 ans (donc en tout 4, 5, ou 6 ans de garatie) que pendant la période de garantie legale (3ans) de la voiture. Donc si le véhicule a moins de trois ans, c'est bon.... Tu pe
ux rajouter 1, 2 ou 3 ans.

salut, oui tu peut effectivement prendre que la garantie chez toy si ton véhicule a mois de 3 ans , ce n'est pas comme chez un vendeur auto lambda qui te propose une garantie auto sous condition de crédit

Raven a écrit:

mais si je peux acheter une option de +3 ans pour 589 euros, je préfère comme çà je fais la totalité du crédit à ma banque.+

Je crois que c'est 599 euros maintenant pour +3ans et 200.000km maxi... Aussi la garantie extracare ne couvre pas tous les organes mécaniques comme dans les 3 premières années.

PDF de 2007 sur l’extracare : http://www.clubtoyota.fr//visuels/doc/tex-bkl-ins-frfr_approved_525_8mam_fichier.pdf

L’une des clauses importantes de l’extracare est : «à la condition que l’entretien nécessaire ait été effectué régulièrement selon les prescriptions du constructeur. ».
Donc bien vérifier le carnet d’entretien de la voiture pour être sur que tous les entretiens ont été fait en temps et en heures.

Aussi il y a une autre clause que je découvre: "Les voitures utilisées pour la location ou à titre professionnel (par exemple les voitures de location, les auto-écoles, les taxis, les ambulances, les services de coursiers et la police) et les voitures utilisées pour des courses, rallyes ou des courses de vitesse.". Donc il semblerait que si la voiture est une ex-location, on ne puisse souscrire l'extracare.

regarde aussi du coté de ton assurance , désormais beaucoup propose une garantie mécanique avec diffèrent degrés de garantie

Merci à tous de vos réponses.

J'abandonne l'affaire pour cette version LesBleus en 137ch 7 places.

Je viens de trouver une autre affaire de Clean Power 177ch avec un poil plus de 100.000 kms à 11.900 €uros (qui donc rentre plus dans mon budget).
Ce n'est pas d'un concessionnaire Toyota évidemment.
normalement c'est 3 mois de garantie, mais j'ai demandé si c'était à débattre, et on m'a dit qu'une garantie porté à 1 an pour le meme prix était possible avec contrat de garantie dans n'importe quel centre (système de bons ou coupons).
Intérieur Nickel, Extérieur avec un truc par ci par là mais rien de rebutant visiblement.

Le pire est un coté du parechoc avant un peu éraflé auquel on peut s'arranger.

qu'en pensez vous ?
Ce gros moteur est il vraiment cher à l'entretien ? pour les révisions , çà change du tout au tout ?
Evidemment, 177 ch çà me plairait bien
quid de la Fiabilité de ce moteur par rapport au 136 ch ?
Et y'a quoi comme taille de pneu dessus ? combien le Pneu lol ?
C'est une taille standard qu'on trouve facilement ou que chez Toyota ?
Dommage de perdre les capteurs avant / arrière mais bon ....

N'hésitez pas ... commentez ...donnez votre avis
tout cela est rapide et je ne souhaite pas perdre l'affaire si elle est bonne ...aussi n'ai je pas eu le temps de me renseigner en totalité sur cette version Clean Power.

Je suis tout ouïe

Merci

niveau entretien il n'y a aucune différence de coût entre le clean power et le d4d136, c'est le même forfait toyota.

Il faut juste ajouter par rapport au 136 :

- des pneus plus chers qui s'usent plus vite. (215x50x17) à acheter sur le net sinon c'est plus de 200e en centre auto et sur commande.
- selon l'utilisation, la puissance amène souvent une usure plus rapide des disques et plaquettes même si ce n'est pas une généralité, ainsi que de l'embrayage.

Comme tu le liras souvent ici, le clean power est globalement plus fiable que le d4d136, notamment niveau injecteur qui sont piezzo et pour lequel les changements sont très rares.

Reste le fameux DPNR pour lequel il faut vendre un rein pour le changer si ce n'est pas pris sous garantie. Les cas sont rares mais ils existent, c'est avant tout un catalyseur et il faut savoir que c'est une pièce d'usure relativement fort utilisée.

Après il faut voir l'utilisation que tu en auras, si c'est pour avoir 177cv et faire 20km par jour en 2 fois, laisse tomber. Quand ce moteur ne roule pas beaucoup, son système de dépollution fonctionne mal et c'est la porte ouverte à de nombreux problèmes qui peuvent être très couteux après 100000km hors garantie.

Merci beaucoup Routard...

et que penses tu du rapport Prix/Véhicule ?
J'ai pas idée de la cote encore.

Merci encore

J'ai le même et c'est le prix que je peux le vendre aujourd'hui avec révision faite, pneus et freins neuf, et son extension de garantie à 6ans.

regarde bien se que comprend la garantie raven, car hors concession , les garantie sont souvent dite (huile )c'est a dire moteur boite pont, hors tous ce qu'il y a autour (injection , électronique. et tous le reste de l'auto)je pense personnellement qu'il faut mieux payé légèrement plus chère , mais prendre en concession car passer les 100 mille km , il y a plus de risque de frais et les voiture sont beaucoup moins revendable a voire et faire ton choix vu le nombre de km que tu va faire avec

Raven a écrit:

Je viens de trouver une autre affaire de Clean Power 177ch avec un poil plus de 100.000 kms à 11.900 €uros (qui donc rentre plus dans mon budget).
...qu'en pensez vous ?

Quelle année ? (important pour le prix et la fiabilité)

Oups oui... Février 2006.

Je regarderai pour la garantie, il m'a dit c'était moteur, boite... Ex : injecteurs c'est ok.

++

J'ai oublié de te demander la finition.
Si c'est une finition "Sol" prix tout-à -fait correct pour un garage (donc un professionnel je suppose) qui en plus est prêt à te faire une garantie d'1 an (compter 15000 €, avant négociation, en concession en Belgique pour un 2.2 Sol 7 places du 01/2006 et plus de 110000 km). Evidemment il faut examiner ce que couvre cette garantie.
Voir d'autres posts pour les conseils de base : examiner le carnet d'entretien (complet, en concession, ...) et le compte-rendu du contrôle technique(*) + test sur route (vibration ds le volant, freinage, fumées, pneus...).
(*) en Belgique les occasions doivent posséder un "car-pass" délivré par le contrôle technique et qui reprend toutes les remarques du contrôleur (kilométrage, éraflures peinture carrosserie, jantes, usures sièges, pneus, ...). Ca existe en France ?

En france le clean power = finition clean power, soit sol avec des bricoles.

3 finitions:

*Linéa Terra: 110 VVT-i, 136 D-4D

*Linéa Sol: 110 VVT-i, 130 VVT-i et 136D-4D

*Clean Power: 177 D-4D

routard a écrit:

En france le clean power = finition clean power, soit sol avec des bricoles.

Ah oui c'est juste une seule finition pour le 2.2D-CAT en France, sorry.

j'ai eu les 2 vehicules.un clean power puis le 136d4d.l'avantage avec le clean power c'est la puissance car je tracte une caravane le mois c'est la consomation en traction 14 LITRES contre 10 litres aves le 136 cv et le prix des pneus du clean power.sinon tres content des 2 vehicules