consommation de carburant du Verso 2.0 D4D 126

750 Km avec un plein ; ODB "AUTONOMIE 0 KM" et lorsque j'ai refait le plein du réservoir, il restait 10 litres de carburant ???. Est ce que quelqu'un a déjà roulé jusqu'au réservoir vide pour vérifier son autonomie par rapport aux données erronées de l'ODB. Même si assistance "panne carburant", je n'ose tenter l'expérience.
Sinon consommation moyenne de ma Toyota Verso 2.0L D4D 126 CV - entre 6.7 et 7.2L/100Km, parcours mixtes.

non avec un 136 d4d

record :

4,2 L/100 à l'odb (assez fiable) sur 210km,
MAIS retour de we Barcelonnette (altitude 1150m) -> Avignon (altitude proche de 0m)...
bon ya quand même 2 col à 1000m (homme mort) et 900m (abeilles) à franchir sur la route.

ya pire comme retour de we, dire qu'il y a peu on était parisiens...

je n'ai pas pensé à mettre à 0 l'odb à l'aller, je le fais la prochaine fois !

pour arriver à ça, il faut se laisser souvent glisser !

depuis ma femme a conduit un peu, je n'imagine pas de combien c'est remonté...

Pour faire 5,2 à 5,7 de moyenne depuis 22mkm,
c'est conduite coulée en se laissant glisser régulièrement, en anticipant les freinages
et avec très très peu de ville, surtout route, autoroute, voies rapide (c'est là que l'on sent le plus l'efficacité du diesel, car à 120km/h sur plat on consomme 5,5 en moyenne)

pour moi apres mon premier tcv de 2003 donc le 136 d4d 5l1 en moyenne; je suis passer a l AVENSIS 150 D4D boite auto 7L5 tres bonne berline . mais nous sommes revenus sur notre premiere amour le verso deja 1 annee 6000 Km donc pas fini de roder une moyenne de 6L5 pour le 126 d4d 2L, mais quand on aime on ne compte pas. nous avons aussi notre petite aygo, on tourner au debut a 6L 6L5 passer les 10000Km; nous avons redessendu a 4L8 pour se petit moteur 3 cylindre pleins de tonus

petit bilan sur un we Avignon -> vallée de l'Ubaye -> Avignon,
route et route de montagne, 500km à 5,5 l/100km.

conditions : pneus hiver, temps froid, environ 35km sur route enneigée, aller + retour + quelques petits trajets à froid.

Pour rappel, j'avais fait 4,2l/100km sur un retour Barcelo -> Avignon en fin d'été.

Les pneus hiver ont maintenant environ 1500km, donc juste rodés,
je constate quand même une surconsommation de 6 à 8% par rapport au Bridgestone Turanza ER300 d'origine. On verra ce que cela donne sur autoroute.

J ai monte quatre pneus michelin Alpin 4 et j ai effectivement constate une toute petite augmentation de la consommation sur le meme trajet effectue auparavant avec les pneus d origine . de 6.2 l je suis pase à 6.4 l

Bonjour,

Je suis passé d'un Corolla Verso 2L2 136 CV (une bombe) à un Verso 2L 126 CV (Bof).

Concernant le 1er, je consommais 7 litres aux 100 kms, sur un véhicule de plus de 80 000 kms.

Alors, on a acheté un neuf donné pour 5,5 litres par Toyota, j'ai fait 1500 kms avec et je constate que pour une cylindrée et une puissance plus petite, un véhicule beaucoup moins nerveux, il tourne à 6,5 - 6,6 litres sur route nationale.

J'aurai voulu connaître les consos d'autres utilisateurs pour voir. Merci.

Bonjour, mon verso recent n a roule que 1500 km.
Le calcul de ma consommation moyenne sur un plein donne 6,75 l/100 km pour des deplacements en partie sur autoroute, le reste sur des courtes distances.
Sur l odb, les consommations moyennes indiquees vont de 6,1 l a 6,9 l selon l utilisation du vehicule.
Bonne journee.

Bonjour



Après 5.000 kms la consommation moyenne s'établie à 6.7l/100 kms essentiellement routes secondaires et RN2 http://www.rn2-lahonte.com/

Je n'ai pas encore eu souvent l'occasion d'utiliser la 6 ieme

Bonne route en VERSO

lucille020803 a écrit:

Bonjour,
Alors, on a acheté un neuf donné pour 5,5 litres par Toyota, j'ai fait 1500 kms avec et je constate que pour une cylindrée et une puissance plus petite, un véhicule beaucoup moins nerveux, il tourne à 6,5 - 6,6 litres sur route nationale.
J'aurai voulu connaître les consos d'autres utilisateurs pour voir. Merci.

Bonjour,
il y a déjà sept pages sur le sujet ici : https://corollaversoii.forumactif.com/t4379p120-consommation-de-carburant-du-verso-20-d4d-126 (dans la section "nouvelle Toyota Verso" alors qu'ici c'est la section "TCV2 - Avis sur les accessoires" ? ? ).
Pim

actu, je suis a 5.5 mais il faut vraiment avoir un oeuf sous le pied avoir une ecoconduite exemplaire

apres c'est aussi une question de marque de carburant : sur les meme trajet je consomme 6 / 6.2 avec carrefour ; 5.9 en cora mais le plus souvent je vais chez bp (ultimate) (j'ai meme un reccord a voir dans la bonne sectiion).

Bonjour consommation du verso 2.0 d4d 126 avec la clim ( d'ailleur j'ai un debut d'angine ...) : 6,61 litres pour 484 kms ( 32 litres de conso : 31.4 à la pompe ) effectués, l'ordinateur de bord m'indiquait 6,9, j'ai fait le plein a ras en deux fois pour éviter la mousse et remis tous les paramêtres à zéro.( j'avais déjà remarqué une différence dans le bon sens en hiver il m'indiquait 7, 7 litres...



Cet hiver conso moyenne de 7,3 litres, mise du préchauffage beaucoup plus long.., regule automatique....et starter automatique beaucoup plus long à s'éteindre...je suis à peu prés régulier : 6,5 litres; 6,6 litres; et 7,3 en hiver.

bravo

car cela reste tres faible

Avez-vous remarqué une conso particulièrement haute avec le FAP ?

Je suis passé d'un 126D4D (executive) sans FAP à une (lounge) avec FAP. Et voici l'état de la conso moyenne

Executive vendue à 34500km => conso moyenne 6,2L
Lounge 2000km => conso moyenne de 7,2L

Et tout ça avec les mêmes conditions de route (principalement ville, embouteillages ....)
J'ai pas souvenir d'avoir débuté à plus de 7L sur l'exécutive.

Faut que je fasse le calcul réel d'ailleurs pour comparer à l'ODB

Bonjour,

Verso D4D 126, donc diesel, sur autoroute, tourne à 6,7 et en ce moment, nationale, l'ODB indique 7 L. Il a 1 mois et 3000 kms.

J'en suis déçu, mon TCV 136 d'avant avançait mieux et consommait moins.

Je trouve énorme 7 L aux 100 pour un diesel.

Bonjour,
Cette semaine je viens de faire 5,7 l à l'odb sur autoroute lors d'un trajet en Flandres et aux Pays-Bas (trop facile c'est plat partout, 2 passagers et seulement les bagages d'un scout qui revient de camp donc véhicule pas chargé). 7 l c'est de la ville en hiver pour moi.
Ton véhicule a seulement 1 mois, ça devrait baisser.
Juste une remarque personnelle à propos des carburant à proximité de chez moi : avec l'esso express je fais 120 km de moins qu'avec lukoil juste à côté.

Terenas a écrit:

Avez-vous remarqué une conso particulièrement haute avec le FAP ?

Je suis passé d'un 126D4D (executive) sans FAP à une (lounge) avec FAP. Et voici l'état de la conso moyenne

Executive vendue à 34500km => conso moyenne 6,2L
Lounge 2000km => conso moyenne de 7,2L

Et tout ça avec les mêmes conditions de route (principalement ville, embouteillages ....)
J'ai pas souvenir d'avoir débuté à plus de 7L sur l'exécutive.

Faut que je fasse le calcul réel d'ailleurs pour comparer à l'ODB

Bonjour

j'ai fait la même chose, une executive sans FAP et une lounge avec fap depuis avril et je suis aussi à 0,5 l en moyenne de plus. Alors certes les jantes sont en 17 mais je pense que cela vient de l'injecteur supplémentaire.

C'est un peu décevant. Par contre plus genant, je trouve que cette version claque plus au démarrage et globalement moins bien insonirisée au ralenti . Même avis ?

Autre grief, le gps qui se perd régulièrement. Par contre l'acoudoir central est mieux ainsi.Cela fait donc ma deuxième verso après deux corolla verso 115 puis 136. J'ai quand même la nostalgie du 136 qui était vraiment un super compromis performance / consommation

pas trop de problèmes avec le gps. il est quand même nettement moins performant que mon tomtom qui a de l'age.

pour la conso ça y est je redescend. Je viens de franchir les 3000km et j'en suis à 6.8 à l'ODB.

Je ne trouve pas qu'elle claque plus au démarrage ou qu'elle est moins bien insonorisée. Par contre je pense qu'elle a un peu moins de patate en dessous de 2000tr/min. La conduite en ville est assez pataude

Mon executive avait beaucoup plus de couple sur cette plage

Nous avons un FAP sur notre D4D 126... et nous sommes effectivement autour de 7litres, alors que nous faisons attention. Assez décu car avec notre 308 nous arrivions à 5,8 sans effort.

Oliv92 a écrit:

Nous avons un FAP sur notre D4D 126... et nous sommes effectivement autour de 7litres, alors que nous faisons attention. Assez décu car avec notre 308 nous arrivions à 5,8 sans effort.

Bonjour
le pb avec les véhicule étranger, leurs cartographies moteur privilégies les NOx, donc cela engendre plus de particule qui colmate le FAP, donc plus de régénération = plus de consommation.
J'ai travaillé avec Ford et Mini sur les moteurs PSA et c'est ce que nous avions constatés.
Le véhicule sur cycle banc à rouleau consomme moins mais en réel cela est tout autres.
Pour dire que les moteurs français eux sont plus équilibrés, car nous faisons un compromis Nox/Particules.

Bonjour

La consommation de mon VERSO oscille entre 6.9l et 7.2l . Avec 9.000 kms parcourus sur des RD et RN je suis un peu déçu d'autant plus que le véhicule est rarement chargé. Au préalable j'avais une ALFA 147 qui consommait 6.2l:?:

Apres 10000 km, en roulant normal, sur tout parcours, je faits en moyenne un peu plus de 700 avec 40/42 l.

Sinon très bonne voiture la 147, j'en ai eu une, un réussite, le plaisir de conduire.

salut mick55

tu arrives à faire des pleins specifiques, à savoir que de l'autoroute, que de la 4 voies, que de la ville .....

si je prends ta première ligne, tu a consommé 31.16 qu'en ville, à partir de 2008 km, et les pleins avant tu as fait pareil? ton véhicule est mal rodé pour avoir une conso moyenne aussi haute pour ce modeste 126cv.

JEFJF1 a écrit:

Oliv92 a écrit:

Nous avons un FAP sur notre D4D 126... et nous sommes effectivement autour de 7litres, alors que nous faisons attention. Assez décu car avec notre 308 nous arrivions à 5,8 sans effort.

Bonjour
le pb avec les véhicule étranger, leurs cartographies moteur privilégies les NOx, donc cela engendre plus de particule qui colmate le FAP, donc plus de régénération = plus de consommation.
J'ai travaillé avec Ford et Mini sur les moteurs PSA et c'est ce que nous avions constatés.
Le véhicule sur cycle banc à rouleau consomme moins mais en réel cela est tout autres.
Pour dire que les moteurs français eux sont plus équilibrés, car nous faisons un compromis Nox/Particules.

Merci pour ces précisions. Peut-être la collaboration avec BMW sur les moteurs diesel va-t-elle aider Toyota à progresser?

J'essaie depuis cette semaine le diesel "power" de chez Aral (=BP). Il est à peine plus cher que le diesel de base. Sur mon RAV4 DCAT Je vois une petite amélioration de la consommation mais surtout de la sonorité du moteur, beaucoup plus rond et moins claquant à froid. On va voir si ma femme consomme moins avec sur son Verso.

On va voir