consommation de carburant du Verso 2.0 D4D 126

jm62 a écrit:

roule en 2cv 104 ou 4l dont le poids ete de moitie le confort plus que spartiate et les equipement basic
pour une consomation qui tourner deja as 7l (pour des moteurs de 600cc/1000cc)et moins de 50cv

faut pas oublier que plus on vas demander de puissance et le moins possible de pollution le nombre de parametre as controller vas augmenter et de ce fait risque de probleme aussi

roule en jaguar essence as 25l/100 et tes problemes disparaitrons

exuse moi toy end mais les seuls propos que tu as depuis t'on inscription sont negatif!!!!

Ce quo explique son pseudo et sa signature

jm62 a écrit:

exuse moi toy end mais les seuls propos que tu as depuis t'on inscription sont negatif!!!!

Oui mais c'est le but principal des forums automobiles.

Je vais pas venir tous les matins dire que tout va bien, mais je viens pour justement exprimer mon mécontentement
et mes aléas avec une marque, ce serait pareil pour renault ou jaguar.

Toyota tout beau , tout gentil, tout fiable, c'est fini, il faut le faire savoir, c'est tout.

et on dit toujours y a que la vérité qui blesse, mais elle est bien réelle, toyota fait des voitures à la finition aléatoire
et des moteurs diesel un peu à coté de ce que font les autres marques niveau rendement surtout.

Je suis venu ici pour exprimer mon aventure, et même pas 2 jours après y avait 2 témoignages sur le même problème,
de personne qui serait sans doute restée sans rien dire mais qui ont du trouver mon sujet en tapant joint de culasse d4d
dans google, et c'est très bien pour informer.

Merci encore ce forum.

ps: tu serais positif toi si tu avec une yaris d4d 75 susceptible de claquer sa culasse du jour au lendemain, et d'avoir
un tcv2 dcat dans le garage avec le joint de culasse hs? les congés et notamment les vacances pourries par cette marque
qui n'impose même pas à ses concessions d'avoir des mécanos expérimentés présent même pendant les vacances, mon
concess, pourtant assez gros, ayant en vacances son seul mécano expérimenté pour diagnostiquer mon problème et
la personne qui gère les demandes en garantie absente aussi, et toyota france qui répond au courrier à 15 jours de délais
au moins.....

Maintenant si tu connais un acheteur de tcv2 clean power au prix de la centrale et qui fermera les yeux sur les problèmes
de joint de culasse arrivés dessus, je suis preneur et achèterais les yeux fermés ce verso d4d126 skyview en promo le temps
de trouver autre chose d'ici 2-3 ans car je ne dépasserais plus la garantie même chez toyota avant la revente.

J'ai été positif 100000km, aujourd'hui c'est comme la mort d'un ami dont j'ai du mal à faire le deuil et je pense que beaucoup
serait dans mon cas, il buvait beaucoup de gasoil et fumait bcp de Co2, ça lui a été fatal.

max a écrit:

Ce quo explique son pseudo et sa signature

Bien vu max, je la change pour la rendre plus explicite encore.

Alex62 a écrit:

Oui enfin si on lit la plupart des posts ici, les 3/4 des utilisateurs tournent a 6,5 l/100. Ce qui est pas mal quand meme vu le bestiau...
Quand je suis allé tester le Touran, le vendeur était tout fier de m'annoncer qu'il avait fait du 6 l
de moyenne sur 400 km d'autoroute à 120 à l'heure... Comme quoi, tout est relatif...
Apres je cherche pas a defendre toyota que je connais a peine et dont j'espere ne pas avoir de soucis mais bon tout n'est pas si noir non plus...

Bonjour,
Je calcule même une moyenne arithmétique basse de 6,15 l au 100 km en prenant en compte l'ensemble des répondants .
Mais bon la consommation ça dépend de tellement de chose : conducteur, trajet, conditions climatiques,...

PS: pour les modos il y a ici des messages qui n'ont rien à voir avec le sujet (qu'est-ce qu'un problème de TCV2 177 ch vient faire ici ?) .

Pim a écrit:

PS: pour les modos il y a ici des messages qui n'ont rien à voir avec le sujet (qu'est-ce qu'un problème de TCV2 177 ch vient faire ici ?) .

Exact et je m'en excuses, même si le point de départ du HS est justement en réponse à old-jack, modérateur.

Perso je préfère répondre à une personne en faisant un HS que rester impoli en laissant une question directe sans réponse.

donc pour en revenir sur la conso :
au debut ( rodage ) la conso etait 6.2 puis 6.0 et a chaque plein ca dimùinue 5.7/ 5.9
actuelement , elle as 6.000km la conso mpoyenne si je met de la total excelium 5.12 reel (5.6 a l'odb).
beaucoup de national a 110km/h , 1/3 d'autoroute vers les 120/130km/h , 15% de departemental et 5% de ville et perif. sans bouchon. ( de champagne , lol)
se week end , on as encore tracter la caravane conclusion :
a l'odb je suis a 10.3 ( a verif en reel ). c'etait avec de la total excelium , 2 adultes et 2 enfants et bagages etc... + une caravane de 1200kg , clim branchee sur 95% du trajet (31/32° ext. ,lol) , 5% departemental , 80% national entre 90et 110km/h et le reste sur autoroute a 120km/h ( au compteur et non gps ).
voilou , en sachant que pour aller , meme trajet sans clim on etait a 10.1 a l'odb.
je vous tient au jus de la conso reel ....

ZoomZoom ça c'est de la conso Combien de km fais-tu avec un plein?

Maintenant, il ne reste plus qu'à descendre un poil en-dessous de 5.0 l/100 km (sans caravane )

j'ai fait un peu mes moyennes, avec 80% de nationale, départementales (pourries) , 15 % autoroute, et 5% ville, je tourne en moyenne a 5,4l au 100, ça me parait correct, en conduite très coulée avec utilisation de la clim très souvent ces derniers temps, et j'ai 30 000km au compteur...

[quote="max"] ZoomZoom ça c'est de la conso Combien de km fais-tu avec un plein?

Maintenant, il ne reste plus qu'à descendre un poil en-dessous de 5.0 l/100 km (sans caravane )[/quote

je ne vais jamais au fond du reservoir , je n'arive pas a me faire l'idee que quand il ne reste plus rien , bien il y a encore la reserve ....
et puis je fais le plein pres du boulot , ou c'est moins chere .... donc parfois si j'ai une hesitation de ne pas pouvoir faire un aller retour + autres parcours , bien je le fait avant
donc 650/750km
voilou

ca fait du 9.6 a 9.8 en reel avec la caravane ( estimation ).

Bonjour à tous,

Effectivement aux vues des commentaires peux flatteurs des uns et peux-être des autres, voila qui est guère encourageant pour acheter Toy !!

Et pourtant, j'ai repris la même marque, ce qui ne m'étais jamais arrivé en 27 voitures

Ma précédente corolla verso 130cv essence m'a donnée entière satisfaction durant 6 ans et 93 000kms et ma nouvelle verso 150 cv diesel boite auto vient de faire + de 4000 kms en moins de 3 semaines avec mer et haute montagne au programme, alors si je suis tombé sur des bonnes séries tant mieux, si je prend soin de mes véhicules ça c'est sur: respect des temps de chauffage, conduite souple, gasoil de qualité, révision selon carnet.....

Je resterai objectif sur les prochains post pour donner mes vrais sentiments sur cette voiture mais pour moi c'est Toy-again....

A+

Un petit point pour ma part depuis le temps...

Après maintenant 21000km, conso moyenne toujours autour des 5,5 L aux 100km (126 d4d) :

entre
- tout juste 5 L aux 100km sur route assez peinard en se laissant glisser régulièrement en profitant des descentes,
- entre 5,5 et 6 sur autoroute à 120/130 compteur (pour être un peu à contre temps du flot de ceux qui roulent à 130 régulateur et fatiguer moins),
- + en montagne où le poids de la bête se fait sentir, mais je n'ai pas eu l'occasion de faire le plein (j'ai pourtant fait 600km avec que du col, mais j'ai préféré attendre de trouver du gasoil moins cher plus loin...)

mais comme je l'ai lu sur le forum, quand on descend du verso après avoir un peu tiré dedans, on se dit que l'on n'imaginait pas conduire une voiture si grande... idem sur route sinueuse où j'apprécie son confort et le ressenti du volant, même voiture chargée !!

enfin, il me semble toujours que la conso dépend peu de la charge (avec mon style de conduite).

cet été, 4000km assez complets (autoroute, route nationales, routes de montagnes, cols), très chargé,
bilan : 5,5.

Salut à tous!!!
3700kms en trois semaines!!!
2000 kms d'autoroute, 1000 de nationale, 500 de campagne, 200 de ville, clim en permanence, deux adultes deux enfants!!!.

125000 au compteur,
Et? ... et?? EEETTTTTT??????!!!!!!!! 4,3 L/100 (mesure pompe équivalente à mesure indicateur!!!)!!! Moi j'applaudis ma titine!!!!! BRAVO TITINE!!!!

patator91 a écrit:

Salut à tous!!!
3700kms en trois semaines!!!
2000 kms d'autoroute, 1000 de nationale, 500 de campagne, 200 de ville, clim en permanence, deux adultes deux enfants!!!.

125000 au compteur,
Et? ... et?? EEETTTTTT??????!!!!!!!! 4,3 L/100 (mesure pompe équivalente à mesure indicateur!!!)!!! Moi j'applaudis ma titine!!!!! BRAVO TITINE!!!!

BRAVO TITINE

patator91 a écrit:

Salut à tous!!!
3700kms en trois semaines!!!
2000 kms d'autoroute, 1000 de nationale, 500 de campagne, 200 de ville, clim en permanence, deux adultes deux enfants!!!.

125000 au compteur,
Et? ... et?? EEETTTTTT??????!!!!!!!! 4,3 L/100 (mesure pompe équivalente à mesure indicateur!!!)!!! Moi j'applaudis ma titine!!!!! BRAVO TITINE!!!!

bravo, je fais plus avec une yaris 2 d4d 90

mais d4d 116 de ta fiche, ou un verso d4d 126 .?

salut
ça c'est de l'eco conduite
par contre la section et pour la [NOUVELLE TOYOTA VERSO]2.0 126

erreur de profil ou de section???

Rhoooooo
J'm'a gouré!!!!! lol
Moi c'est le D4D 116..........
Ok pour moi la sortie est par là

en revanche pour la titine

Bonjour .
Moi avec ma verso 2.0 d4d 126, je fais du 7.6 l en roulant pepere sans mettre la clim et en roulant normalement en respectant les limitations et en mettant pratiquement pas la clim je fais du 8.3 l . La voiture n'a que 1500km au compteur .
J'ai écris à toyota france pour me plaindre de la consommation excsessive et il m'ont conseillé de prendre rendez-vous en concession ce que j'ai fais aujourd'hui . Rendez-vous jeudi prochain avec au programme une batterie de test pour voir d'ou vient le soucis !

Le 5ème injecteur et le FAP ne sont pas innocents dans cette histoire

Mon garagiste fait 9l avec son verso 126 FAP

Donc si j'ai bien pigé j'aurai peut être dû prendre un modele sans le FAP : c'est pas très ecolo tout ça . Tu payes un trucs en plus pour que ça consomme beaucoup plus !

bonjour, moi je l'ai sans le fap, bientôt 30000kms 6.3l en ville 5.8 sur route avec une conso moyenne de 6l et je roule avec clim en permanance.Avec ou sans clim je n'ai pas trouvé de différence.
mon seul soucis est l'hiver ou le compte tour frise les 1200trs dès qu'il fait froid (en dessous de o°) et il faut faire un sacré paquet de kms avant qu'il ne redescende
par exemple pas content de changer les pneus avant à 28000 suite à un réglage de // fait au garage et un pincement de 0.16° et 0.15° ce qui m'a mangé les pneus sur l'extérieur.Pour la conso je prends celle de l'ordi et je mets de l'ESSO; TOTAL c'est vraiment trop cher.
[Modération ON: Old-Jack]
J'ai fusionné tes trois messages. Merci de ne pas multiplier les messages alors que l'on peut en faire un seul
[Modération OFF]

8.2, maxi 8.4 avec ma 150cv diesel auto, avec clim et tout et tout mais je l'ai pas acheté pour sa conso mais pour son couple géniale

fastfredy a écrit:

8.2, maxi 8.4 avec ma 150cv diesel auto, avec clim et tout et tout mais je l'ai pas acheté pour sa conso mais pour son couple géniale

Idem en version essence 147 VVTI!!à 3 cv prés!!

jerome77 a écrit:

fastfredy a écrit:

8.2, maxi 8.4 avec ma 150cv diesel auto, avec clim et tout et tout mais je l'ai pas acheté pour sa conso mais pour son couple géniale

Idem en version essence 147 VVTI!!à 3 cv prés!!

La version essence de 147cv se compare plus avec la version diesel de 126cv car elles ont leurs performances similaire !
Sauf si on veut comparer les boites auto mais il vrai que le 150 marche bien plus fort que le 147 en essence