compte rendu retour sur les contrôles technique

Contrôle technique passé pour moi.

0 défaut, pratiquement aucun déséquilibre de freinage (c'est impossible d'avoir 0 de différence).

tout parfait, aucune remarque sur les disques de frein assez entamés à l'avant.

Aucun pb de pollution que ce soit aux fumées ou analysé dans le calculateur. (je ne savais pas, il branche leur ordi sur le calculateur pour regarder si la voiture à des logs de pollution).

Pneus usés uniformément, aucune déformation, merci FULDA, goodyear à proscrire. (remarque du contrôleur qui a déjà vu des pneus bien usés sur les bords pour ce véhicule).

Merci Azur,

Il ne faut pas s'inquiéter, le contrôleur m'a bien dit que ce sont des voitures sans problème. (et je m'inquiétais uniquement pour mes disques avant).

Il faut juste vérifier le freinage (comme tout véhicule), et les pneus (point sensible pour le tcv2 à l'avant).

La pollution..... c'est la roulette vu qu'on ne peut pas faire grand chose, c'est de la haute pression gérée électroniquement, juste un coup de "destop déboucheur" en cas de doute.

Après c'est comme toutes les marques et tout le monde, éclairage, fuite d'amortisseur, rotules .......... mais bon les toyota bien entretenu dans le réseau sont rarement jetée au CT.

Tant mieux routard Moi aussi, je n'ai eu aucun prob au CT, le gars m'a dit qu'elle était comme neuve

L'année prochaine, c'est au tour de la yaris

Bravo les mecs et à vos TCVII

T'as encore le temps avec ton verso

Dans quasiment 3 ans et 6 mois

Si j'ai encore le véhicule je prendrai l'option de faire le CT par le garage en même temps que la révision .

Par le garage, ça coute combien en plus

si le véhicule est bien entretenu et qu'en plus il est encore garanti, y a pas de raison de faire passer son Ct par le garage, c'est un cout supplémentaire et une perte de temps, un CT c'est sur RDV, ça prend max 35mn, je ne vois aucun intérêt à porter d'abord le véhicule à son concess surtout qu'il faudrait une sacré chance pour tomber le même mois pour la révision et le CT, et encore plus ridicule si à 4 ans il n'a pas dépassé les 50000km. Ce sont les contrôles avec des véhicules bien plus âgés et kilométrés qui sont à craindre, mais même s'il est passé par un concessionnaire, ça n'empêchera pas de se faire recaler s'il y a un problème.

routard a écrit:

(je ne savais pas, il branche leur ordi sur le calculateur pour regarder si la voiture à des logs de pollution).

Obligatoire pour les mazouts depuis 2002 et 2004 pour les essences.

Bon à savoir : si l'ordi n'arrive pas à dialoguer avec la voiture, on n'est pas recalé. Donc si il y a un pb avec le Dcat, suffit de niquer la prise

Par contre, ça y est, j'suis en retard, j'aurai du le passer en Avril.

BadMax a écrit:

routard a écrit:

(je ne savais pas, il branche leur ordi sur le calculateur pour regarder si la voiture à des logs de pollution).

Obligatoire pour les mazouts depuis 2002 et 2004 pour les essences.

Bon à savoir : si l'ordi n'arrive pas à dialoguer avec la voiture, on n'est pas recalé. Donc si il y a un pb avec le Dcat, suffit de niquer la prise

Par contre, ça y est, j'suis en retard, j'aurai du le passer en Avril.

pas bien

Pas bien en cas de contrôle routier, sinon ça m'étonnerais que son véhicule soit "dangereux".

Si il est convoqué et qu'il ne se présente pas, ne risque-t-il pas une amande?

routard a écrit:

si le véhicule est bien entretenu et qu'en plus il est encore garanti, y a pas de raison de faire passer son Ct par le garage, c'est un cout supplémentaire et une perte de temps, un CT c'est sur RDV, ça prend max 35mn,.

Par chez moi les centres de CT s'est sans rendez vous , une vrai galère !

Azur14 a écrit:

"En cas de manquement à la présentation au contrôle technique,l'amende forfaitaire est de 135€ avec risque de mise en fourrière"

Merci pour l'info Azur

busdemarius a écrit:

routard a écrit:

si le véhicule est bien entretenu et qu'en plus il est encore garanti, y a pas de raison de faire passer son Ct par le garage, c'est un cout supplémentaire et une perte de temps, un CT c'est sur RDV, ça prend max 35mn,.

Par chez les centres de CT s'est sans rendez vous , une vrai galère !

Moi, j'avais reçus une lettre me donnant le jour et l'heure du passage au CT

Vous êtes convoqués en belgique ? en France on doit y "penser" et y aller de son propre chef.

Mais on peut aussi recevoir une lettre d'information, soit de son concess, soit des centres de CT qui achète des parts de marché à la préfecture.

Oui oui, on reçoit un courrier nous obligeant à nous présenter tel date à tel heure

la tcv2 date de février 2006 et on a reçus le courrier début janvier 2010

BadMax a écrit:

routard a écrit:

(je ne savais pas, il branche leur ordi sur le calculateur pour regarder si la voiture à des logs de pollution).

Obligatoire pour les mazouts depuis 2002 et 2004 pour les essences.

Bon à savoir : si l'ordi n'arrive pas à dialoguer avec la voiture, on n'est pas recalé. Donc si il y a un pb avec le Dcat, suffit de niquer la prise

Par contre, ça y est, j'suis en retard, j'aurai du le passer en Avril.

quelques précisions

La présente instruction technique a pour objet principal de définir les modalités de contrôle des
systèmes embarqués de contrôle des émissions polluantes du véhicule « OBD » lors des visites
techniques périodiques et des visites techniques complémentaires des véhicules à moteur prévues
par l'Arrêté Ministériel du 18 juin 1991 modifié.
Elle s’applique :
- Aux véhicules à allumage commandé, équipés du témoin OBD*, qui fonctionnent à l’essence
(ES) ou en bi-carburation EG ou EN (en mode essence) et qui sont mis en circulation pour la
première fois à compter du 01/01/2002.
- Aux véhicules à allumage par compression (GO), équipés du témoin OBD*, qui sont mis en
circulation pour la première fois à compter du :
• 01/01/2004 pour les VP ayant un PTAC < ou = à 2,5 tonnes et < ou = à 6 places**.

OBD doit sans doute vouloir dire "ON BOARD DIAGNOSTIC", à savoir la prise diag permettant aux concess de lire les défauts moteurs et aux apprentis sorciers de reprogrammer les calculateurs.

Salut à tous.
CT ok pour moi enfin ... pour ma voiture lol !
135000Km, amortos d'origines etc .
Rien, nada!!!!
@+

PS: au fait je l'ai depuis 2004!

solide les toy

Pourvu que ça dure

Elles étaient encore plus solides il y a 10 ans