J'ai reçu mon Clean Power, premières impressions

Litaire a écrit:

Pov_loran a écrit:

...J'ai pourtant fait 60 km avec mes pneus avant et ceux de derrière ont 75.000 km pour le moment et ne sont pas encore sur la corde...

Oups! j'éspère que tu as oublié 3 zéros, non ?
Rassures-nous !
Tu ne fais pas du "burn-out" (c'est comme ça qu'on dit ?) quand-même ?

S'cusez moi, j'avais oublié de voir la suite page 2...
Je sors.

Juste pour dire que j'ai trouvé d'ou venait le bruit quand je roulai fenetre conducteur ouverte : c'est le cache baguages ou "fausse plage arrierre" qui avec le vent claquait comme une voile ... Tout simplement !

Bonjour,je suis nouveau sur votre forum mais je vous lit depuis quelques semaine(depuis que je me suis interresé au clean power),eh bien j'ai craquer pour une TCV2 clean power pack techno couleur gris sable.que du bonheur ayant deja eu un c max sport avant nous avons longtemps hesiter a en reprendre un et finalement nous avons opter pour un clean power que du bonheur.

SALUT ET BIENVENU à TOI!!!!

bienvenue parmis nous westindies

n'hésites pas à nous commenter tes impressions

bienvenu a toi
j'attends le mien avec impatience
livraison fin mai

Tu ne sera pas decu .

Westindies !!!

"WESTINDIES" Bienvenue

A+

Un mot, un seul EXTRAORDINAIRE!!

Je reviens de votre superbe pays (Var 83) où j'ai passé 10 jours de vacances et je suis donc descendu à la Cote d'Azur avec le TCVII qui avait à peine 600 Km,....2 personnes et demi à bord (la demi c'est ma fille de 18 mois), un chien de 30Kg, bagages...beaucoup de bagages, vitesse variée entre 70-90 à hauteur de Metz GRRRRR , 110 quand 110....sinon RADAR le reste 130 -150 des petites pointes 160 - 180, et HO SURPRISE la conso, attention les yeux....7.1 - 7.5 en "rodage" svp!!! Alors Toysarus peut franchement revenir sur le forum et reprendre une connection ADSL

Voiture souple, silencieuse, confortable, bref

Dès que j'aurai plus de temps, je posterai quelques photos, je l'ai prise noire, vitres sur-sur-teintées (pour le petit bout...) car l'origine ne l'était pas assez, rabaissée (TTE), et échappement (TTE) que j'attends...

Les pneus d'origine (GoodYear nct-5) ne sont pas top niveau tenue de route et ils ont tendances à se laisser aller sur les flancs en virage. Par contre au point de vue confort et silence, là c'est très bon.

GPS très performant, le seul "truc" très casse-pieds est ce BIP lorsque l'écran est touché, car interdiction de le toucher quand le p'tit bout dort...et je n'ai pas trouver comment le désactiver, je pense donc que ce n'est pas possible, mais je vais me renseigner auprès de mon concessionnaire.

Voila, la suite de mes impressions au prochain épisode, j'espère n'avoir pas été trop long....

Je vais aller faire le plein tout a l'heure , j'ai dépassé les 600 kms !!! Je vous tiens au courant . J'ai conduit comme d'habitude , avec les premieres chaleurs j'ai utilisé la clim pourtant !

Ben voila on y arrive ! 604 kms avec 48 litres ... Ca donne grosso modo 8 l/100 . Ca change des 8.7 et 9.5 l/100 !! La bete a maintenant 3600 kms tout pile .J'ai conduit pareil , pas de chasse au gaspi ...

mickey a écrit:

Ben voila on y arrive ! 604 kms avec 48 litres ... Ca donne grosso modo 8 l/100 . Ca change des 8.7 et 9.5 l/100 !! La bete a maintenant 3600 kms tout pile .J'ai conduit pareil , pas de chasse au gaspi ...

Bein voilà.

Alors c'est parce que le rodage est fini ? j'en doute un peu vu que mon premier plein est bien en dessous de tes premières conso ?

Le froid alors, ce moteur consommerait bcp plus quand il fait froid ? mais tu as mis la clim !!!

Tu as changé de GO peut etre ?

Ta femme a peut etre mis du gaz oil sans que tu saches

Je pense que tu t'habitues plutot au moteur et à sa conduite.

continue et confirme avec le prochain plein. Le plaisir a un coût mais à moindre coût c'est encore plus de plaisir surtout avec les hausses qui vont tomber. En cas de grève contre les hausses des carburants, une autonomie de 600km ou plus est toujours sympa pour trouver une pompe accessible .

J'ai rien changé du tout , j'ai meme fait 300 bornes d'autoroute ( Un bon poil au dessus des limitations ... ) Avec la clim ... Enfin tant mieux . Meme si la consomation n'était pas pour moi un critere d'achat ( quand on a abreuvé une Sti pendant 18 mois ... ) .
Je voulait simplement un monospace pas trop "vilain" , 3 vrai places a l'arriere ( + 2 au cas ou ... ) Afin de pouvoir aligner 2 réhausseurs + un sieges BB ( Faites des gosses !! )
Que les 2 " grands " puissent s'attacher tout seuls sans que l'attache ceinture se barre au fond des sieges !! Si on ne peut pas aligner les 2 réhausseurs + le siéges BB , y'a toujours les 2 siéges arr ... Et troisieme point une auto qui avance quand meme ...
Je suis parfaitement satisfait de mon achat !

Oui moi pareil, j'ai acheté l'engin en comptant 1 llitre de plus de conso que le mixte constructeur, ce que je fais toujours en général et maxi la conso ville donnée pour des trajets plus musclés.

Donc là suis en dessous de mes prévisions et c'est top. Ce que j'ai horreur c'est de faire le plein, surtout avant un RDv important par exemple et se rater, genre reservoir qui gicle un peu, pompe qui fuit ou simplement marcher dans le GO....... et avec ce maudit tuyau refouleur, on est bien lotis. ALors sans parler pure conso, moins je passe à la pompe mieux je me porte.

futur proprio également d' un TCV clean noir

depuis cete apres midi j'ai recu mon clean power avec pack techno

moteur et couple tres agreable

la conso^pas regarder et puis quant on aime on compte pas

Bravo et félicitations.


Mais attention au couple, pas bien de trop le tester dès le debut. couple = force moteur meme si ce n'est pas haut dans les tours. Faut découvrir les autres choses avant de découvrir le moteur.

Félicitation.
La seule attention à faire: surveiller l'écan vitesse, car on dépasse très très facilement la vitesse "autorisée" et pour éviter de collectionner les photos, oh pardon les flash de radar (comme moi!!)

Je viens de faire 1200 kms avec mon clean power conso 8.5 l avec beaucoup d'autoroute et de ville
autoroute regulateur bloque a 145 km/h

tres agreable a conduire , silence fabuleux

la seule chose qui me manque est la boite automatique car evec ce couple enorme le BA serait un regal

MAJESTY a écrit:

la seule chose qui me manque est la boite automatique car evec ce couple enorme le BA serait un regal

je ne te le fais pas dire déjà avec la MMT vvti c'est super mais je ne sais pas si le diesel toyota boite auto sera à l'ordre du jour

Ca y est, j'ai réceptionné Titine vendredi, en début d'après-midi.
Arrivée à la concess, "bonjours", explications diverses, signatures, facture, déchire le chèque d'accompte, j'établis les deux chèques (voiture, option, accessoires, main d'oeuvre)
Ensuite, nous allons "chercher" la voiture au fond du garage, derrière d'autre voitures, et oui, la petite concess est comble (plein de livraisons le vendredi après-midi), on n'a même plus la place de se garer devant sur le parking.
Enfin, bref, explications sur la conduite pour pouvoir regagner le domicile sereinement, je prend le volant, démarrage, un petit bruit de moteur diesel qui tourne au ralenti, je part. Direct, l'embrayage! Il faut y aller molo sur la pédale!
Après, je roule sereinement vers le domicile, très silencieuse, la bougresse!
Le bruit du moteur, à s'y méprendre avec un essence!
Et puis, le moteur, tout en souplesse, fait oublier le poids de l'engin, on peut vraiment conduire en effleurant la pédale d'accélérateur, que du bonheur!!!

Félicitations JCS27
Tu vas pouvoir nous donner tes impressions de la "bête" et cela sera du "vécu" maintenant.
A très bientot pour tes premiers tours de roues

400 km, et déjà un caillou sur le pare-brise (bon à changer) . Sinon à part ça que du plaisir. Il faut empécher la bête de rugir (rodage). Tenue de route excellente, siège confortable,le pack dvd est génial (je le conseille), marche arrière un peu dure à passer, rayon de braquage un peu grand, je vous en dirait plus dans quelques temps laissez moi le temps de bien l'apprécier.
CLEAN POWER NOIRE PACK DVD RADAR DE RECUL.