consommation D4D 136 ?

Bonsoir à tous.
Bien qu'ayant une capacité de 55 litres, le garagiste m'a dit qu'il ne fallait pas espérer mettre plus de 43 voire 45 litres maximum avant que la réserve ne s'allume.
Ma conso à 5 personnes coffre plein à craquer et gros box de toit avec bouchons et clim branchée : 7 litres au 100 et ce sans traîner !
Qui dit mieux dans ces conditions ?
NB : conso en ville 7,7 litres/100
PS pour le reste mon tcvII 136 est une merveille de mécanique !
Je vous dis pas les reprises en 6e pendant mes vacances,chargés comme on l'était !

mon tcvII d4d 136 a 8300 km et je viens de réaliser ma plus basse conso, contrôlée à la
pompe , sur un trajet 1/3 ville avec bouchons et 2/3 autoroute chargée et à 130 max et en conduite avec un oeuf sous le pied:
6, 094 litres au 100 km !Génial !Le même parcours en "tirant" vaut 8 l/100 km
Moralité la conduite économique me fait consommer 25% en moins !
Essayer ça vaut la peine !!!

alain007 a écrit:

mon tcvII d4d 136 a 8300 km et je viens de réaliser ma plus basse conso, contrôlée à la
pompe , sur un trajet 1/3 ville avec bouchons et 2/3 autoroute chargée et à 130 max et en conduite avec un oeuf sous le pied:
6, 094 litres au 100 km !Génial !Le même parcours en "tirant" vaut 8 l/100 km
Moralité la conduite économique me fait consommer 25% en moins !
Essayer ça vaut la peine !!!

J'ai fusionné ton sujet avec ce sujet-fil.

bonjour
TCV 2 136 D4D, 23000km de 11/2006.
au bout d'un an, consommation moyenne entre 5,4 et 5,6 l/100, avec 50% route, 40% ville et 10% autoroute.
l'ODB est un peu optimiste puisqu'il est souvent entre 5,1l et 5,3l.
je conduis souple, entre 1500 et 2500 maxi (en 6è 2500 ça fait quand même 140 compteur).
c'est à peine 0,3 l de plus que mon ancien Scénic pour un agrément incomparable.
Michel

micheld a écrit:

bonjour
TCV 2 136 D4D, 23000km de 11/2006.
au bout d'un an, consommation moyenne entre 5,4 et 5,6 l/100, avec 50% route, 40% ville et 10% autoroute.
l'ODB est un peu optimiste puisqu'il est souvent entre 5,1l et 5,3l.
je conduis souple, entre 1500 et 2500 maxi (en 6è 2500 ça fait quand même 140 compteur).
c'est à peine 0,3 l de plus que mon ancien Scénic pour un agrément incomparable.
Michel

Ca faisait longtemps... Content de te relire.
Je suis heureux pour toi, que ta TCV2 te donne entière satisfaction, c'est vrai qu'elle ne consomme que ce qu'elle a juste besoin.

Bien le bonjour,

Vu les tarifs prohibitifs des carburants j'ai adopté depuis peu un nouveau style de conduite lors de mes déplacements vers le travail .

Je m'y rends presqu'exclusivement sur autoroute où j'adopte un style pépére à 2000 trs en 6ème. Je pars un peu plus tôt (5 min) pour compenser.

Le résultat est édifiant point de vue conso

J'aurais besoin de votre avis : y-a-t-il un risque pour le fonctionnement du moteur et/ou d'autres organes vitaux de la voiture (D4D 136) ?

Suv-lover a écrit:

Bien le bonjour,
Vu les tarifs prohibitifs des carburants j'ai adopté depuis peu un nouveau style de conduite lors de mes déplacements vers le travail .
Je m'y rends presqu'exclusivement sur autoroute où j'adopte un style pépére à 2000 trs en 6ème. Je pars un peu plus tôt (5 min) pour compenser.
Le résultat est édifiant point de vue conso
J'aurais besoin de votre avis : y-a-t-il un risque pour le fonctionnement du moteur et/ou d'autres organes vitaux de la voiture (D4D 136) ?

Aucun ! Au contraire, le moteur chauffe moins vite, moins d'usure de la partie motrice, moins de carburant qui passe par pompe et injecteurs, moins d'usure de pneus, moins de véhicules à doubler, et le moteur se trouve toujours dans la plage de couple et de régime les plus favorable pour sa bonne santé et les reprises.

Que du bonheur en somme...

[ ... sauf que question plaisir de conduire on a vu mieux... Enfin, de deux maux choisir le moindre ! Je ne prends aucun plaisir à enrichir les compagnies pétrolières et l'état belge ! ]


Edit modération : JCS27 (Modérateur) a fusionné ces deux posts.

Le cap des 300 kms est passé . Quel plaisir de conduite , ça change de la 307 break . Premier bilan consommation 7.1 L au 100 . 1/3 ville , 1/3 Rd et 1/3 Rn .
Bref pourvu que cela continue ainsi , un acheteur enchanté .

bonjour,voila pour 733km sur autoroute 43 litres pour un 136 4d4 ,130km au compteur ,121km au gps avec regulateur de vitesse,je pensais la corolla plus gourmande,a+

Salut,

à 20.000 km, je consomme en moyenne 6,5 litres au 100 km (je calcule moi même aprés chaque plein) principalement sur départementale et nationale.

J'arrive approximativement à la même conso que Canaillouse (24000 kms) avec 1/3 ville et 2/3 km sur autoroute (50-50 en temps, 60km/h de moyenne à l'arrivée !) aprés un Voyager qui faisait du 10 litres, ça change. Par contre, motard de naissance, je fais également mes calculs à la main et j'arrive à 0,5 l d'écart avec ce que m'affiche l'Ordi de Bord, dans l'usage quotidien. en vacances et sur long trajet, l'écart s'estompe. Je pense que l'OB ne dois pas tenir compte d'une partie de la conso (par ex. quand on a 99,9l/100) . J'aimerais savoir si un gars qui fait de la ville a fait le même constat.
En roulant plus fort, mais en utilisant le moteur là où il arrache le plus 2400-3400 Tr/min, jusqu'en 6 (formellement interdit par Nicolas) on monte à 7,5 l/100 de moyenne, ce qui n'est pas énorme.
Manu.

Slt à Tous,
Voilà, j'aimerais avoir vos consos sur le 136, Mini, Moyen, Maxi, et en milieu urbain surtout (Bouchons etc...)
car je trouve le 177 trop gourmand en ville
Merci pour vos réponses

moi je fait 30 bornes le matin et 30 bornes le soir sur national et ville avec un peu de monde je suis en moyenne a 5.5 L et le maxi que j ai pu consommer c est 7.3 L

Jean-Mi a écrit:

Slt à Tous,
Voilà, j'aimerais avoir vos consos sur le 136, Mini, Moyen, Maxi, et en milieu urbain surtout (Bouchons etc...)
car je trouve le 177 trop gourmand en ville
Merci pour vos réponses

Oui, et ce n'est pas une surprise... Mais qu'appelles-tu "trop gourmand" ?


J'ai fusionné ton sujet avec ce sujet-fil, déjà existant.

bonsoir

heureux propriétaire de TCII techno d4d 136 depuis 18 jours
1er plein 800 kms soit 6.2l au 100
essentiellement routes nationales 90/100

sinon aïe mon TCII a déjà rencontré un caddie de supermarché .
et pourtant je prends des précautions mais bon !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

a+

Bonjour,

Mon TCII Techno D4D 136 à 15 jours et déjà 1400km au compteur (essentiellement de l'autoroute).
En moyenne mon ordi de bord m'indique 6,1 l au 100 avec une vitesse moyenne 130/150 ( eh oui en Allemagne c'est permis).

Il me semble en effet que le reservoir à un contenance de 50 l et que la jauge/ordi sont un peu pessimiste, jusqu'à présent je n'ai jamais eu à mettre plus de 42 l.

izi65 a écrit:

Bonjour,
Mon TCII Techno D4D 136 à 15 jours et déjà 1400km au compteur (essentiellement de l'autoroute).
En moyenne mon ordi de bord m'indique 6,1 l au 100 avec une vitesse moyenne 130/150 ( eh oui en Allemagne c'est permis).
Il me semble en effet que le reservoir à un contenance de 50 l et que la jauge/ordi sont un peu pessimiste, jusqu'à présent je n'ai jamais eu à mettre plus de 42 l.

Bonjour et bienvenu sur le forum !
Qu'est-ce qui te permet d'avancer cela ?
Ne te fie pas trop à l'ordinateur de bord...

[Bonjour et bienvenu sur le forum !
Qu'est-ce qui te permet d'avancer cela ?
Ne te fie pas trop à l'ordinateur de bord...


En effet je ne lui fais pas trop confiance, mais il me semble bien que ce ne soit qu'un 50l, non ?

izi65 a écrit:

[Bonjour et bienvenu sur le forum !
Qu'est-ce qui te permet d'avancer cela ?
Ne te fie pas trop à l'ordinateur de bord...
En effet je ne lui fais pas trop confiance, mais il me semble bien que ce ne soit qu'un 50l, non ?

Non, 55 litres minimum, réellement.

d'accord dans ce cas l'ordinateur de bord est encore moins fiable que la jauge de l'Avensis. A l'époque c'était pareil, je n'ai jamais fais un plein de 62l, au maximum, j'ai du y rentrer 55.

Mais tout de même sur la Corolla, ça fait énorme, je ferais le test la semaine prochaine, mais si je tombe en rade sur l'autoroute vous allez m'entendre .

Donc là j'arrive à environ 610 km pour env. 40 l, je peux pousser donc au moins faire 120 km en plus non? ça me fais un A/R pour mon trajet travail.

izi65 a écrit:

d'accord dans ce cas l'ordinateur de bord est encore moins fiable que la jauge de l'Avensis. A l'époque c'était pareil, je n'ai jamais fais un plein de 62l, au maximum, j'ai du y rentrer 55.
Mais tout de même sur la Corolla, ça fait énorme, je ferais le test la semaine prochaine, mais si je tombe en rade sur l'autoroute vous allez m'entendre .
Donc là j'arrive à environ 610 km pour env. 40 l, je peux pousser donc au moins faire 120 km en plus non? ça me fais un A/R pour mon trajet travail.

Mon point de vue :
Si tu veux de problème de panne de carburant et autre... Dès que tu arrives au quart du niveau de la jauge de carburant, tu cherches à faire le plein.

au quart??? J'ai changé pour un diesel parce que je trouvais que je passais beaucoup trop souvent à la pompe, si maintenant je fais mes pleins au quart, j'y passerai encore plus souvent, ce n'est pas le but non plus.
Remarque si je fais comme Coluche pour les augmentations de carburant: " Pour moi l'essence n'augmente pas, je m'en fous je met toujours pour 100 francs"

izi65 a écrit:

d'accord dans ce cas l'ordinateur de bord est encore moins fiable que la jauge de l'Avensis. A l'époque c'était pareil, je n'ai jamais fais un plein de 62l, au maximum, j'ai du y rentrer 55.
Mais tout de même sur la Corolla, ça fait énorme, je ferais le test la semaine prochaine, mais si je tombe en rade sur l'autoroute vous allez m'entendre .
Donc là j'arrive à environ 610 km pour env. 40 l, je peux pousser donc au moins faire 120 km en plus non? ça me fais un A/R pour mon trajet travail.

Que veux-tu que je te dise ?!... Prends une Toyota Prévia D4D, tu recompléteras ton réservoir tous les 1000 km...

salut pour mon techno 136 d4d je tourne a 6l mais rocade et nationale en grande partie par contre quand l aiguille a quitté la moitié ca descend vite vers la réserve

j'ai fait le test cette semaine, conso sur autoroute: 5,9l/100. 708 km pour 42l.

C'est excellent, exactement ce que je voulais et en plus c'est vrai que quand il faut , il y en a sous le capot.