consommation D4D 136 ?

Idem pour moi, aux alentours de 6.3 L de conso (parcours mixte, ville et autoroute)

au debut conso de 6,3 litre
mais apres 15000 kms je suis a 5,6 litre
donc patience elle va baisser la conso

6.3l/100 kms, c'est exactement ce qui est indiqué sur la brochure technique, je n'avais pas fait attention, comme quoi les données constructeurs tiennent la route...

Quant aux 5.6l annoncés par christophe82,

christophe82 a écrit:

au debut conso de 6,3 litre
mais apres 15000 kms je suis a 5,6 litre
donc patience elle va baisser la conso

C'est effectivement ce que m'a predit le responsable du garage de Tours

Après 15000 km (environ) la conso doit baisser

Pour les consos, ces moteurs bien pensés et bien faient utilisent vraiment chaque goutte de carburant à "bon escient".
La qualité de conduite des conducteurs aussi.

Je viens d'atteindre les 10 000 km et ma conso (calculée, pas celle de l'ODB) sur les 6370 derniers km est exactement de 6,5 l/100 (moteur D4D 136CV).

salut à tous
je confirme, j'en suis à 15500km et une conso de 6.0l/100km (5.3l à l'ODB) pour une utilisation mixte et une conduite pas toujours forcément pépère: ce moteur accélère et c'est pour s'en servir !!!.
c'est tjrs agréable d'avoir de bonne relance sans forcément rouler à 180km/h sur autoroute.

Je te laisse imaginer avec un Clean... La relance... à partir... De 180!!!

JCS27 a écrit:

Je te laisse imaginer avec un Clean... La relance... à partir... De 180!!!

Quel frimeur ce JCS27
Il faut savoir rester humble

Frimeur et humble, c'est tout moi, Mince, Je suis démasqué.
Ma TCV2, elle, n'est pas humble! Le Touran qui, la semaine dernière, pensait la pousser sur la voie de droite, sur l'autoroute, doit encore s'en souvenir! Et sans fumer...

Je confirme que depuis que j'ai dépassé les 20000, je note une baisse sensible de la conso, je tourne à 5.3/5.5 L/100 sans changer de style de conduite, avant c'était autour de 6.3 à l'ODB biensur......pour info, j'en suis à 27000, la révision des 30000 approche...

Bonjour à tous,

bon ben moi avec le clean j'en suis à 6,9 - 7,2l /100 km.(calculé) tout confondu, autoroute et nationale, je fais très peu de ville.

bientôt 7.000 km au compteur, et j'adore, j'adore, j'adore.


le compromis est exceptionnel, je n'ai pas essayé le 136cv mais le clean est dément.
Faire très attention car ca reste un monospace et on se prend très facilement au jeu.

A consommer sans modération mais en restant dans les limites autorisées.

C'est vrai que l'on doit sans cesse faire l'effort de faire du "talon-aiguille" avec la pédale d'accélérateur, sous peine de "s'envoler" au dessus des limitations.
Surtout que le moteur reste feutré, même après avoir, de beaucoup, dépassé les limitations.
Le régulateur de vitesse aide bien à limiter les dépassements de vitesse involontaires lors des longs trajets.
C'est vrai que dans ce monospace, ces accélérations continues sont terribles...

Bonjour
messieurs
Vos calcules sont fait suivant l'odb ou autres. Parce que moi personnellement je les fait avec un logiciel pris sur internet et la difference est enorme car l'odb n'est pas tres reelle.
a+
ps : Je possede une cv2 130ch vvti ville et campagne entre 7,5 et 8,5 sauf en vacance,
je suis descendu à 6 litres calcul fait avec le logiciel

Heu... Qu'est-ce qu'apporte de plus le logiciel?...
... Que l'on auraient oublié?

ODB = Organisateur De Bordel ? chez Toyota

Vous me faites peur, moi qui était habitué aux odb VW (0,2 de marge d'erreur par rapport au réel)

J'espère que je ne vais pas regretter mon achat (livraison prévue le 20/10)

JCS27 a écrit:

Heu... Qu'est-ce qu'apporte de plus le logiciel?...
... Que l'on auraient oublié?

Rien sauf qu'il fait le calcul tout seul

C'est vrai que c'est vachement dur de calculer sa conso.
Des fois on peut même le faire de tête : si on a parcouru 700 km et qu'on met 49 l (à peu près), sachant que 7x7=49 (en tout cas c'était comme ça de mon temps... ), on a consommé 7 l/100 environ...

Maintenant, pour ceux que le calcul effraie, il existe en effet des petits utilitaires (difficile d'appeler ça des "logiciels") qui font le calcul tout seuls.

c'est pour vous dire que l'odb c'est de la m.....Je suis vraiment decu de l'odb
tout le monde n'est pas fort niveau calcul mentale
les matheux
a+

Pour moi, ça va, je m'entraine tous les jours...
... Une fois un, un... Une fois deux, deux... Une fois trois, trois...

... Un fois quatre, cinq...
Ah ouais, non, en fait c'est pô facile

Moi j'ai une technique que je vais illustrer par un exemple :
après 650 km parcourus, j'ajoute 44 l de GO dans mon réservoir.
Je formule alors une hypothèse : si j'avais fait du 7 l/100, j'aurais ajouté 7 x 6.5 (ce qui fait 7 x 6 = 42 + la moitié de 7 qui font 3.5) = 45.5 l
Donc j'ai consommé moins de 7 l/100 !
Deuxième hypothèse : si j'avais consommé 6 l/100, j'aurais versé 6 x 6.5 = 39.5 l
Ouh là ! j'ai consommé beaucoup plus de 6 l/100 !

Bon, ben je me contente de cette approche, et je conclus que j'ai consommé autour de 6.8 l/100.

Après calcul à la calculette, ça donne 6.77 : pas loin, non ?

Pas bien de se moquer

Suv-lover a écrit:

Pas bien de se moquer

Non c est vraiment pas bien

Bon pour ceux qui ne desire pas calculer, voici un petit logiciel qui permet de gerer une grande partis des dépenses d'un véhicule ...

LedConsommation

Perso...je ne m'en suis jamais servis, le bon vieux calcul mental est tres bien

Et bien pour ma part arrivé à 24000kms le 136d4d reste sobre je fais route +autoroute et quelques trajets en ville, conso autour de 6,5L et n'en déplaise à certains je regarde l'ODB et en ce moment on va dire depuis 5000kms la différence entre l'ODB et le calcul réel et de seulement 0.1l. J'en suis moi meme surpris

L'espoir fait vivre, espèrons que le mien sera aussi de bonne composition...