Verso 2014 D4D 112 ch à moteur Bmw

Azur14 a écrit:

Toy-End a écrit:

Pas vraiment d'options, et toujours les extravagantes jantes 17" avec des pneus hors de prix en 215x55x17, et 205x60 en 16, je comprendrais jamais les choix toy niveau pneu, on dirait qu'ils font exprès de taper dans les tailles 20e plus cher que les plus courantes comme le 205x55x16 et 225x45x17

Ah! ça oui....passé votre chemin....car c'est la ruine avec ces dimensions "ultra chère" et n'apporte pas grand'chose...

C'est inimaginable !  

à choisir je prévilégie le confort au coté sportif !!!, je ne sais pas si le nouveau verso est plus souple, mais au début cela me faisait drôle, l'armortissement est quand même plus ferme et cela sur 30.000 kms au moins après c'est plus plaisant ( je parle pour des 205x60 en 16...); je n'imagine même pas en en 215x55 en 17, quand je vois les pneus de mon beau père en 215/50 R 17 95 W à +158 € le pneu là on peu dire que ça commence à faire mal sur une simple Focus Ghia 136 cv de 2005....mais sinon pour les 205x60 R16 à 108 € le pneu je trouve cela correct, quand on regarde les monospaces c'est plutôt 205x60 R16 qui sont privilégiés...quand je monte avec quelqu'un en taille basses punaises quel peau de pêche ...bah oui plus on prend de l'âge et plus on prévilégie le confort. ( je ne comprends toujours pas le choix de mon beau père 71 ans qui avait le choix de les prendre en 16 pouces à l'époque ...) quand à mon ami c'est 225 /45 R 17  sur un ancien Touran R LINE qu'il à remis sur une voiture sportive...il a changé les 4 : je préfère pour moi que pour lui. 

Et le problème avec ces tailles basses, ce sont les coups de trottoirs ...et les nids de poules... 

le problème c'est surtout le prix, pour un 112cv, 28000 en skyview et 30600 en style, ça commence à faire beaucoup pour ce genre de véhicule quand même très loin d'une finition premium.

Bonjour, oui toy end quand on le remet dans le contexte : sortie du 2.2 150 cv d4d BVA 7 places DYNAMIQUE 2011 à 28.500€ ....et même du mien que je n'aurais pas pris à 25.790 € en février 2011 ( reprise remise 5800€ avec ma voiture de 9 et 10 mois : 19.900€ ) skyview 2 d4d, certes il y a plus de choses en série, + moderne : toyota touch 2,détecteur de pluie et allumage phare automatique, vitres latérales surteintees, insert chromés + quelques petits trucs... Seul hic il impose jante en 17 pouces sur un 112 cv skyview!! Avant il laissé le choix, mon choix c'est 16 pouces ( il faut dire que j'ai l'exemple avec mon beau père et ami avec du 17 pouces trop peu pour moi...)

bonjour

nous avons recu le verso 2014 moteur bmw ,alors il s agit d un moteur a chaine de distribution et non a courroie,cote esthetique la voiture est la meme ormis la nouvelle couleur marron qui est sympa de nouvelle jantes et l apparition du stop and start sur le modele que nous avons reçu il y a aussi des capteur de pression sur les roues,je trouve le moteur un peut plus silencieux a froid que le d4d 124

Bonjour,

Merci de nous le faire savoir !  
 Je te souhaite beaucoup de joie avec !   

A bientôt de te lire ,  

bonjour Azur14
petite rectification quand je dis on a reçu je parle de la concession dans laquelle je bosse c est un vehicule de demonstration,

hcrfv a écrit:

bonjour Azur14
petite rectification quand je dis on a reçu je parle de la concession dans laquelle je bosse c est un vehicule de demonstration,

Bonsoir hcrfv,

Je te présente mes excuses , j'ai fais une gaffe !  

il n y a pas de mal ne t inquiete pas

hcrfv a écrit:

bonjour

nous avons recu le verso 2014 moteur bmw ,alors il s agit d un moteur a chaine de distribution et non a courroie,cote esthetique la voiture est la meme ormis la nouvelle couleur marron qui est sympa de nouvelle jantes et l apparition du stop and start sur le modele que nous avons reçu il y a aussi des capteur de pression sur les roues,je trouve le moteur un peut plus silencieux a froid que le d4d 124

Il n'y a pas un facelift de l'avant? genre nouveau optique ?

La version style disposerait du bi-xénon et sur les photos on ne voit effectivement qu'une optique lentille.

J'espère pour les futurs proprios que toy n'a pas repris l'optique de l'auris 2 car en code ça éclaire comme une bougie.

Bonjour, Toy end justement on t'il fait des progrès sur l'éclairage sur le modèle 2014 !!??

Je trouvais limite l'éclairage sur le 2011 d4d 126 cv c'est pour cela que je n'ai pas attendu pour changer de marque d'ampoules et comme je l'ai dit "c'est le jour et la nuit"
C'était un gros défaut à l'époque que j'ai remonté à Toyota...les ampoules d'origine éclairées à 40 m sur la position 0 quand j'ai changé les ampoules j'ai eu un gain de 15 m soit 55m !!, en position 1 : 50 m.
D'ailleurs j'ai fait plusieurs tests et je ne regrette pas l'investissement car niveau confort visuel et sécurité je m'y retrouve sans éblouir les conducteurs en face ( en 1 ).

Je voulais aussi savoir si des efforts sur les poignées des portes avaient été fait surtout sur les poignées cachés portes couleurs gris qui sont toutes raillés sur le mien !! ( 3 ans) j'ai mis une peinture couleur métallique mais le résultat est décevant je le vois... Je n'ai plus qu'a aller voir toy si il n'on pas des caches poignées qui ne se marqué pas : en dessous de la couleur grise on a du plastique noir brut!!!

La corolla de ma compagne qui a 10 ans est moins marquée!!

La si le même plastique et peinture est employé la peinture va s'écailler au bout de 6 mois...sur le nouveau modèle 2014!!

Je ne sais pas si je vais trouver une solution mais les rayures marqués vraiment sur le verso d4d 126 cv, j'espère qu'il on amélioré ce soucis sur ce nouveau modèle!!

Stéphane

Je parle des caches poignées grises intérieurs!!, d'ailleurs la ou la boîte de vitesse le contour gris est aussi marqué la couleur passe du aux frottements de mes jambes... Soit il mettait de l'aluminium soit il restait avec une couleur noire, mais d'avoir peint une couleur grise sur du plastique brut noir qu'elle erreur!!

Je ferais peut être des photos sur ce thème à plus Stéphane!!

Pour les blocs optiques c'était une question, car si jamais c'était comme sur la nouvelle auris, l'éclairage est vraiment piteux. je l'avais lu sur des forums et je l'ai vérifié en allant essayé une auris un soir. eclairage très faible haut sol devant, même pas une question de portée mais faible tout court, et rien sur les cotés. et pour changer l'ampoule, rien encore car c'est de l'HIR2 non diffusée chez philips dans des versions premium car c'est déjà une ampoule qui fournit beaucoup de lumens, c'est juste l'optique de l'auris qui est myope. Des proprios trouvent même le xénon à la limite, disons que ça éclairerait correctement comme un bon phare halogène mais rien à voir avec du bon xénon de bmw ou audi.

Franchement mon auris 1 éclaire bien mieux avec un seul phare.

A voir sur le premier verso Style en retour ici.

nb: stephy, je comprends ce que tu veux dire, mais si tu veux garder une belle peinture et un intérieur neuf même après 5 ans, c'est pas une toy qu'il faut acheter.

gui7 a écrit:

jphilippe a écrit:

je parlai de la motorisation 112 mon cher Toy end car c'est ce qui m'interresse 

je viens de lire un article qui pense que le moteur va être moins bien à plusieurs niveaux (insonorisation,pèche,COUPLE,prix a voir et est ce que cela sera une chaine????????)

donc si c'est cela je vais rechercher un 124 ou 150 d'occasion (car ce dernier est trop cher )

Salut

C'est une courroie !!!

http://www.dieselstation.com/Toyota/Verso-2014/Toyota-Verso-2014-widescreen-wallpaper-ds03-i5986.html

 

Non faux....archi-faux c'est toujours une chaîne comme pour les "Mini" ...
En espérant qu'elles sont fiabilisées !!!!! car il y a eu beaucoup de problème  voir les forums anglais .

chaine ou pas, ce moteur est euro5 et mis au rebus par bmw, l'affaire du siècle pour les neuneus qui achètent du diesel les yeux fermés, alors avec une signature bmw, wouahhh , ça va être l'affaire absolue.

En d'autres termes plus direct, quand un constructeur fait les poubelles d'un autre, c'est vraiment triste. Ce moteur est comme un yoghourt périmé, encore valable un peu pour la consommation de préférence.

Azur14 a écrit:

gui7 a écrit:

jphilippe a écrit:

je parlai de la motorisation 112 mon cher Toy end car c'est ce qui m'interresse 

je viens de lire un article qui pense que le moteur va être moins bien à plusieurs niveaux (insonorisation,pèche,COUPLE,prix a voir et est ce que cela sera une chaine????????)

donc si c'est cela je vais rechercher un 124 ou 150 d'occasion (car ce dernier est trop cher )

Salut

C'est une courroie !!!

http://www.dieselstation.com/Toyota/Verso-2014/Toyota-Verso-2014-widescreen-wallpaper-ds03-i5986.html

 

Non faux....archi-faux c'est toujours une chaîne comme pour les "Mini" ...
En espérant qu'elles sont fiabilisées !!!!! car il y a eu beaucoup de problème  voir les forums anglais .

salut

ok tant mieux si c'est une chaine, mais sur la photo, on voit une courroie...

de toute façons, j'ai réussi à trouver un 2013, pas confiance en ce moteur...
le D4D 124 n'est peut-être pas parfait aux yeux de certains, mais certainement plus sûr que ce vieux moteur BM...

par contre, cette histoire d'optique m'inquiète vu que je suis bigleux la nuit. Quelle modèle/marque d'ampoule faut-il mettre ?

merci
a+

gui7 a écrit:

Azur14 a écrit:

gui7 a écrit:

jphilippe a écrit:

je parlai de la motorisation 112 mon cher Toy end car c'est ce qui m'interresse 

je viens de lire un article qui pense que le moteur va être moins bien à plusieurs niveaux (insonorisation,pèche,COUPLE,prix a voir et est ce que cela sera une chaine????????)

donc si c'est cela je vais rechercher un 124 ou 150 d'occasion (car ce dernier est trop cher )

Salut

C'est une courroie !!!

http://www.dieselstation.com/Toyota/Verso-2014/Toyota-Verso-2014-widescreen-wallpaper-ds03-i5986.html

 

Non faux....archi-faux c'est toujours une chaîne comme pour les "Mini" ...
En espérant qu'elles sont fiabilisées !!!!! car il y a eu beaucoup de problème  voir les forums anglais .

salut

ok tant mieux si c'est une chaine, mais sur la photo, on voit une courroie...

de toute façons, j'ai réussi à trouver un 2013, pas confiance en ce moteur...
le D4D 124 n'est peut-être pas parfait aux yeux de certains, mais certainement plus sûr que ce vieux moteur BM...

par contre, cette histoire d'optique m'inquiète vu que je suis bigleux la nuit. Quelle modèle/marque d'ampoule faut-il mettre ?

merci
a+

Bonsoir gui7,
 La courroie que tu vois ,c'est la courroie d'accessoires.
Tu as raison,moi aussi je préfère une chaîne. 
Oui c'est un vieux moteur,le nouveau voir les nouvelles "Mini" 2014 ....attendre encore un peu , et Toy proposera ce nouveau moteur diesel 3cylindres , répondant aux nouvelles normes EURO 6 , Toy End a raison   sauf Toy   

Guy,

Bonsoir tout le monde,

J'ai un magazine sous la main ou il y a une pub sur le nouveau verso diesel suréquipé 112 ch

Eh bien ! c'est inscrit :

Système multimédia avec écran tactile
Caméra de recul
Bluetooth
Jantes en alliage 16
Climatisation automatique bi-zone
Sièges arrière individuels,inclinables et et escamotables(toyota easyflat)
Boîte à gants réfrigérée
Régulateur de vitesse 
Système d'aide au démarrage en côte
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Phares antibrouillard
Feux de jour
Existe en 5 ou 7 places
Eh! bien si vous n'êtes pas content avec tout cela...Alors ,c'est que vous êtes difficile !  

ça doit bien valoir 60000e tous ces équipements, lol, y a presque tout ça dans une yaris, lol

Mettre 112 chevaux dans une voiture qui pèse les 1500 kgs, avec une conso moyenne de 6,5 litres aux 100 en étant raisonnable.
La chasse au bonus est passé par là.
Imaginez 7 personnes dans un Verso avec 112 ch sous le capot en train de monter une côte.
1 au volant et 6 qui poussent la voiture, Hourra, on arrive en haut...

lucille020803 a écrit:

Mettre 112 chevaux dans une voiture qui pèse les 1500 kgs, avec une conso moyenne de 6,5 litres aux 100 en étant raisonnable.
La chasse au bonus est passé par là.
Imaginez 7 personnes dans un Verso avec 112 ch sous le capot en train de monter une côte.
1 au volant et 6 qui poussent la voiture, Hourra, on arrive en haut...

C'est  une façon de penser cela car si toyota sort un tel moteur c'est tout
simplement que statistiquement, selon les immatriculations de monospace
de cette catégorie, c'est en 110cv qu'ils sont le plus vendu.

Et perso je n'ai jamais vu personne pousser un picasso ou scenic ou du genre
en 110cv dans une montée.

après un verso c'est 7 places, mais pas vraiment 7 personnes/adultes.

gui7 a écrit:

Azur14 a écrit:

gui7 a écrit:

jphilippe a écrit:

je parlai de la motorisation 112 mon cher Toy end car c'est ce qui m'interresse 

je viens de lire un article qui pense que le moteur va être moins bien à plusieurs niveaux (insonorisation,pèche,COUPLE,prix a voir et est ce que cela sera une chaine????????)

donc si c'est cela je vais rechercher un 124 ou 150 d'occasion (car ce dernier est trop cher )

Salut

C'est une courroie !!!

http://www.dieselstation.com/Toyota/Verso-2014/Toyota-Verso-2014-widescreen-wallpaper-ds03-i5986.html

 

Non faux....archi-faux c'est toujours une chaîne comme pour les "Mini" ...
En espérant qu'elles sont fiabilisées !!!!! car il y a eu beaucoup de problème  voir les forums anglais .

salut

ok tant mieux si c'est une chaine, mais sur la photo, on voit une courroie...

de toute façons, j'ai réussi à trouver un 2013, pas confiance en ce moteur...
le D4D 124 n'est peut-être pas parfait aux yeux de certains, mais certainement plus sûr que ce vieux moteur BM...

par contre, cette histoire d'optique m'inquiète vu que je suis bigleux la nuit. Quelle modèle/marque d'ampoule faut-il mettre ?

merci
a+

en fait pas de pb de phare pour  la version 2013 car double optique code lentille/phare reflecteur, idem  pour le verso 2014 qui change pas apparemment ils n'ont pas mis la lentille code/phare
du xénon comme sur l'auris avec une ampoule halogène.

Toy-End a écrit:

gui7 a écrit:

Azur14 a écrit:

gui7 a écrit:

jphilippe a écrit:

je parlai de la motorisation 112 mon cher Toy end car c'est ce qui m'interresse 

je viens de lire un article qui pense que le moteur va être moins bien à plusieurs niveaux (insonorisation,pèche,COUPLE,prix a voir et est ce que cela sera une chaine????????)

donc si c'est cela je vais rechercher un 124 ou 150 d'occasion (car ce dernier est trop cher )

Salut

C'est une courroie !!!

http://www.dieselstation.com/Toyota/Verso-2014/Toyota-Verso-2014-widescreen-wallpaper-ds03-i5986.html

 

Non faux....archi-faux c'est toujours une chaîne comme pour les "Mini" ...
En espérant qu'elles sont fiabilisées !!!!! car il y a eu beaucoup de problème  voir les forums anglais .

salut

ok tant mieux si c'est une chaine, mais sur la photo, on voit une courroie...

de toute façons, j'ai réussi à trouver un 2013, pas confiance en ce moteur...
le D4D 124 n'est peut-être pas parfait aux yeux de certains, mais certainement plus sûr que ce vieux moteur BM...

par contre, cette histoire d'optique m'inquiète vu que je suis bigleux la nuit. Quelle modèle/marque d'ampoule faut-il mettre ?

merci
a+

en fait pas de pb de phare pour  la version 2013 car double optique code lentille/phare reflecteur, idem  pour le verso 2014 qui change pas apparemment ils n'ont pas mis la lentille code/phare
du xénon comme sur l'auris avec une ampoule halogène.

yes ! un grand merci pour ta réponse toy-end
mon 2013 arrive début mars, j'ai hate...

pour moi ce sera "toy-start", j'espère ne pas être "end" de si tôt !

t'inquiète gui7, pour moi c'est juste toy-end-D pour diesel, chez toy le diesel c'est pour les neuneus européens, c'est tout, ils mettent du diesel dans leur caisse pour en vendre en europe a des neuneus qui croient faire une affaire en faisant 12000km/an en diesel toy, lol. Toy n'a jamais réussit à construire un bon diesel comme ses concurrents japonnais honda et mazda, une honte quand on voit aujourd'hui l'extra-ordinaire 2.2 mazda très performant de 150cv et moins polluant qu'un moteur psa bluehdi 90cv euro6.

Toy-End a écrit:

t'inquiète gui7, pour moi c'est juste toy-end-D pour diesel, chez toy le diesel c'est pour les neuneus européens, c'est tout, ils mettent du diesel dans leur caisse pour en vendre en europe a des neuneus qui croient faire une affaire en faisant 12000km/an en diesel toy, lol. Toy n'a jamais réussit à construire un bon diesel comme ses concurrents japonnais honda et mazda, une honte quand on voit aujourd'hui l'extra-ordinaire 2.2 mazda très performant de 150cv et moins polluant qu'un moteur psa bluehdi 90cv euro6.

donc je suis un neuneu européen, j'ai pas voulu payer les 1600 € de malus pr l'essence

gui7 a écrit:

Toy-End a écrit:

t'inquiète gui7, pour moi c'est juste toy-end-D pour diesel, chez toy le diesel c'est pour les neuneus européens, c'est tout, ils mettent du diesel dans leur caisse pour en vendre en europe a des neuneus qui croient faire une affaire en faisant 12000km/an en diesel toy, lol. Toy n'a jamais réussit à construire un bon diesel comme ses concurrents japonnais honda et mazda, une honte quand on voit aujourd'hui l'extra-ordinaire 2.2 mazda très performant de 150cv et moins polluant qu'un moteur psa bluehdi 90cv euro6.

donc je suis un neuneu européen, j'ai pas voulu payer les 1600 € de malus pr l'essence

Tu as raison...jeter 1600 € par la fenêtre....C'est quand même une grosse somme.  


- Emissions comprises entre 136 et 140 g.CO2/km : malus de 100 euros
- Entre 141 et 145 g.CO2/km : malus de 300 euros
- Entre 146 et 150 g.CO2/km : malus de 400 euros
- Entre 151 et 155 g.CO2/km : malus de 1 000 euros
- Entre 156 et 175 g.CO2/km : malus de 1 500 euros
- Entre 176 et 180 g.CO2/km : malus de 2 000 euros
- Entre 181 et 185 g.CO2/km : malus de 2 600 euros
- Entre 186 et 190 g.CO2/km : malus de 3 000 euros
- Entre 191 et 200 g.CO2/km : malus de 5 000 euros
- Emissions supérieures à 200 g.CO2/km : malus de 6 000 euros