[TV]reprogrammation Verso

Bonjour,
est-ce que quelqu'un a déja reprogrammé un verso d4d 126 pour avoir un peu plus de peche et moins de conso??
Merci,Mickael

bonjour,
Je me suis déjà renseigne ici en Belgique et on m'a répondu qu'il ne savait pas reprogrammer la toyota verso
tout ce qu'il peuvent faire c'est mettre un boitier additionnel
si maintenant on vous dit autre chose tenez moi au courant car cela m’intéresse aussi

Salut à tous.

Sujet déplacé vers la bonne rubrique + titre modifié.

En plus, le sujet à déjà été abordé dans d'autres fils. La fonction "Recherche" est votre amie .

Mais, perso, vous faites fausse route en essayant de bidouiller votre voiture ... Je l'ai déjà expliqué

Bien cordialement,

Jacques.

boitier additionnel sur un diesel Fap = problème assuré et non pris en garantie toy.

si vous souhaitez plus de puissance, il faut prendre le d4d 150, le modèle existe encore au catalogue,
alors changez, vous aurez plus de puissance, et conduirez un véhicule réellement "assuré" et non avoir
perdu son assurance pour modification illicite.

nb: les diesels toy sont déjà assez fragile, pourquoi s'obstiner à encore réduire leur durée de vie et
augmenter leur taux de panne.

Bonjour, merci pour votre avis mais j'aime pas la boite auto (d4d 150chx)
Philou022: on ma dit la meme chose, pas de reprog mais un boitier: 160chx, 38 mkg de couple et 1l de moins en conso!
Merci,Mickael

Le couple c'est possible en modifiant la cartographie d'injection et de pression turbo, mais ça tiendra pas longtemps, ça c'est pas dit, ni le Fap qui va se demander d'où arrive toute cette fumée à traiter en plus.

La puissance, c'est marketing pour faire acheter le boitier.

1l de moins, j'aimerais bien voir ça.

nb : par le passé puce et reprog était la panacée des Tdi qui pouvaient supporter 40% de charge en plus, mais
ce n'est pas du tout le cas des moteurs toy. Depuis les Fap, ce temps est révolu, le programmateur de puce ne
gérant pas le cycle Fap et envoyant plus de suie et nox font colmater le Fap bien plus vite au risque d'être irréversible.

nb2 : si y avait moyen de tirer 160cv sans risque de son moteur et cela en consommant moins (donc moins de Co2 émis),
toyota le sortirait dans cette puissance et enterrerait définitivement le 2.2d, mais c'est pas du tout le cas, pourquoi ? lol.

Bonjour a tous !
Je suis pleinement de cet d'avis sans être mécano pour autant .
Si des ingénieurs ont conçu des moteurs ainsi , c est pour répondre à une norme logique de fonctionnement : puissance ,maîtrise du véhicule, freinage de l énergie cinétique produite et ,
a l'occasion , mesure des rejets dans nos poumons,
On peut toujours modifier l existant comme le font certains préparateurs , mais on sort du cadre homologué, conduite responsable et légal .
Autant aller sur un circuit et la presque tout sera permis.
Après sinon faut acheter porsche ou Ferrari ..

et comme je n'aime pas fort les boitiers additionnel j'ai tout laisser tomber(j'ai des copains qui ont eu des problèmes moteurs avec ses boitiers) c'est pour cela que j'avais demander pour la cartographie,mais bon si toy a fait ces moteurs comme ca c'est qu'ils ont de bonnes raisons et puis 126 CV c'est déjà bien assez pour remplir les caisses de l’état en se faisant prendre en photo

Salut, je suis bien sur de votre avis mais je me renseigne! Tu as raison sting, si mes moyens me le permettais, je roulerais avec un 12 cylindres ferrari!

Bon raisonnement pour tous sauf un peu moins pour gazout.

Quand on n'a pas les moyens d'avoir les chevaux, on ne trafique pas son moteur pour autant, car en faisant cela on perd l'assurance, le véhicule n'étant plus homologué, et en cas de gros pépins et le boitier découvert par l'expert, là ce sera des moyens "à vie" qu'il te manquera pour combler le manque d'assurance, sans oublier la casse mécanique sans garantie qui fera aussi très mal (turbo, injecteur, Fap).

Si tu veux un peu plus de puissance, mets une cale sous l'accélérateur et enlève la de temps en temps, ça fera exactement le même effet, ou achète
une prius +, tu auras le bouton "power" qui fait le même effet.

Super commentaire!!!!! que de belles paroles! Les chevaux j'en ai, je roule tous les jours en bmw 325ti.....
Salut.

Bon, J'anticipe la mise à mal du sujet
Vu la tournure que cela prend (et les arguments qui commencent à tourner au ridicule), je clos le sujet.

Voir les sujets déjà existants: https://corollaversoii.forumactif.com/search?mode=searchbox&search_keywords=reprogrammation&show_results=topics
Et il y en a d'autres ...

Ils sont certes pour la plupart dévolus aux TCVII mais la problématique est la même, voire pire au vu de la complexité de l'électronique embarquée dans nos voitures.

Bien cordialement,

Jacques