Problème de surconsommation gazole sur verso d4d-126 fap

Bonjour à tous .

Je constate une surconsommation importante de gazole depuis mon achat du vehicule .

Je fais beaucoup de departementale, autoroute et très peu de ville et j'ai constaté depuis que ma conso moyenne était en permanence de 8,5l/100 en appuyant un peu et en allumant pas la clim . J'ai ecrit 2 fois à la direction de toyota et envoyé ma voiture au banc et apparement tout est ok d'après ce que l'on me dit .

Maintenant, j'ai environ 4400 km et ma conso en moyenne s'élève à 9.5l/100 avec la même conduite sans clim , je fais même pas 500 km que je suis obligé de faire le plein toutes les semaines ----> j'ai verifié l'etalonnage du compteur tout est ok .

J'ai donc contacté mon assistance juridique pour faire appel à un expert .

Des personnes ont déjà eu ce genre de problèmes ?

Merci

En effet il y a problème !
Ma verso 177 ne consomme pas autant .
Je suis entre 7 / 8 l Max avec GPS + clim

Toujours 8.3l de moyenne, mais sans réelle volonté d'économie, juste en respectant l'affichage éco sur le tableau de bord.

A+

Moi je regarde même pas le voyant .
J'ai déjà fait un plein en conduite eco j'ai fait 6,5l ( œuf sous la pédale clim et GPS sur off).

Le GPS fait consommer plus ?

Salut,
Bien content de rouler en "vieille" TCVII quand je vois vos chiffres de consommation. Pour ma part dernier conso constatée: 750 kms pour 44.5 litres= 5.9l/100.(elle a 113.000 kms)

J'ai fait au boulot un stage d'eco conduite .
Tout les équipements jouent sur la Conso phares clim radio GPS siège chauffant assistance électronique ....

Bonjour
Pour moi , moyenne de 63 Kmh sur 5500 Kms 6,7 l/ 100
Voila

Papouguy a écrit:

Bonjour
Pour moi , moyenne de 63 Kmh sur 5500 Kms 6,7 l/ 100
Voila

Excellent Papouguy!

guy

busdemarius a écrit:

J'ai fait au boulot un stage d'eco conduite .
Tout les équipements jouent sur la Conso phares clim radio GPS siège chauffant assistance électronique ....

oui bien sur tout ce qui fait tirer sur l'alternateur fait consommer en théorie plus, la clim pompe directement
sur le couple moteur, les phares et sieges chauffant avalent pas mal de watt, mais bon un Gps, ça doit se chiffrer
mais loin après la virgule.

Mit bout à bout tout les accessoires te font consommé quelques dixième

oui l'ensemble peut faire une belle somme, et j'y fais très attention depuis que je roule en hybride, coupant mes phares plus tôt, ne mettant pas inutilement le chauffage etc.

notre ami a peut être monter une sono de 500 watt ou y a pas un frein à main électrique sur le verso ?

A son age on ne peut pas penser que c'est un de ses gamins qui le siphonne pour remplir un peu sa voiture et fumer le reste de son argent de poche.

bizarre, conso réelle due à un défaut quelque part, fuite, blocage du Fap en recyclage permanent .....

Non pas de sono de 500 W, ce week end je vais envoyer mon dossier à la protection juridique de mon assurance afin d'avoir l'avis d'un expert et remetrre en cause la responsabilité de Toyota !

As tu essayé de faire un truc genre mettre à zéro l'ODB et faire 10km d'autoroute ou plus au régulateur à 130, et regarder ce que donne l'odb en moyenne ensuite.

Si le chiffre est correct, c'est qu'il y a une fuite/perte de carburant quelque part. Si la conso est de 9.5 à ce moment là, il faut attraper le chef d'atelier de ton concess par la peau du dos, le mettre au volant et aller faire avec lui le même genre de parcours et le lui faire constater.

Ensuite tu envoie le dossier à toyota.

effectif. je ne trouve pas cela normal , tu fais quasi la meme conso que moi quand je tracte une grosse caravane de 1200kg + 4 pers. + bagage .

donc soit probleme meca. ou alors faut rouler comme un dingue ( pied au pklancher ...).

dernier plein fait hier : 5.75 a al calculette et 5.9 a l'odb.

Bonsoir,

C'est effectivement énorme...

Entre 6l et 6,5l de conso en moyenne montagne (que des petites départementales) avec clim et tout et tout...

J'ai un d4d 126 skyview...

Cela me rappel un souci que j'ai eu avec un proto Renault


ou le système de
freinage était toujours en action pas assez pour stopper le véhicule


juste assez pour le ralentir.


Tu devrais rouler et enlever la vitesse, et ensuite regarde
si la voiture continue en roue libre facilement.

bonsoir
en ce qui me concerne verso D4D 126 SKY VIEW du 07-2011
9000Km une moyenne de 6L2 pour 700Km voyant carburant meme pas allumer bon on consomme un peu + que le 136 D4D
mais j espere faire 5L5 quand j aurais plus de Km
Bonne route en VERSO

ravachol a écrit:

bonsoir
en ce qui me concerne verso D4D 126 SKY VIEW du 07-2011
9000Km une moyenne de 6L2 pour 700Km voyant carburant meme pas allumer bon on consomme un peu + que le 136 D4D
mais j espere faire 5L5 quand j aurais plus de Km
Bonne route en VERSO

Bonjour,

5.5! je crois que rien qu'en regardant la jauge, je les vois fuir par grappe de 10......SIC!

1+

ravachol a écrit:

bonsoir
en ce qui me concerne verso D4D 126 SKY VIEW du 07-2011
9000Km une moyenne de 6L2 pour 700Km voyant carburant meme pas allumer bon on consomme un peu + que le 136 D4D
mais j espere faire 5L5 quand j aurais plus de Km
Bonne route en VERSO

non c'est techniquement impossible, auparavant la conso sur un diesel descendait avec le rodage, aujourd'hui elle augmente avec l'encrassement de tout le moteur, de l'egr et du Fap. Un Fap neuf ne demande pas bcp de régénération, après 5000km il lui faut son destop régulier de débouchage à savoir 1l au 100, sans tenir compte que c'est un moteur "taillé" pour une auris, pas pour le lourd verso, donc déjà faire 6.2 c'est un très très bon résultat.

Toy-End a écrit:

ravachol a écrit:

bonsoir
en ce qui me concerne verso D4D 126 SKY VIEW du 07-2011
9000Km une moyenne de 6L2 pour 700Km voyant carburant meme pas allumer bon on consomme un peu + que le 136 D4D
mais j espere faire 5L5 quand j aurais plus de Km
Bonne route en VERSO

non c'est techniquement impossible, auparavant la conso sur un diesel descendait avec le rodage, aujourd'hui elle augmente avec l'encrassement de tout le moteur, de l'egr et du Fap. Un Fap neuf ne demande pas bcp de régénération, après 5000km il lui faut son destop régulier de débouchage à savoir 1l au 100, sans tenir compte que c'est un moteur "taillé" pour une auris, pas pour le lourd verso, donc déjà faire 6.2 c'est un très très bon résultat.

Bonjour Toy-end,

J'aurai donc rien à attendre côté conso en baisse après la première révision? si c'est le cas mon ODB qui affiche 8.3 devrait faire parti de mon champs de vision pour un bout de temps:affraid:



A+

J'ai également un D4D 126 Diesel qui a 2000 Kms environ , l'ordinateur de bord affiche 6,2 l de consommation moyenne . J'ai moi même fait un calcul en faisant mon plein et j'ai constaté que j'étais en réalité en dessous de 6 l de consommation . ( route et autoroute ) .

pour repondre a bill , j'avais exactement la meme chose au debut ... et maintenant je constate que l'ecart s'est reduit 6.1 pour 5.95 par exemple

dernier plein hier : odb = 5.8 et 5.7 en reel , le tout avec de la bp ultimate , c'est l'equivalent du diesel excelium de chez total mais en un peu moins chere , lol ( env. 1.46/1.475 en bp pour 1.54 chez total ).

voilou

Bonjour à tous, je me suis aperçu que si je fais le plein dans des stations proposant du gasoil dit+ ou excell. le gasoil normal était moins bon. Ma conso sans fap est de 6l/100, et j' ai choisi le gasoil normal d'inter ou leclerc si pas de plus. Je constate une différence de 0,5l/100 par rapport à d'autres stations pour les même trajets. 53000km au compteur à ce jour. Que penser de celà??

J'ai juste un peu de mal à comprendre ce que tu veux dire noel1950 .j'ai compris que tu consommais moins en utilisant du bon gasoil . Par expérience je ne mets que du bon gasoil .

Et vous quel gasoil utilisez vous ? .........