[Attention] au Joint de culasse moteur 2.2d d4d 136/150/177

y en a qui on de la chance pour le pourcentage de prise en charge

ram2011, je pense que c'est parceque mon véhicule est assez récent (2008) et pas beaucoup de km (85000km)

tu nous dira combien sa te coutera pour le reste merci

Pas de souci, j'essaierai de poster les devis sur le forum dès que je les ai

J'ai une réponse pour la reprise de mon Toyota
Donc dans la concession il me la reprend 6000 euros. Le moteur ou l'embrayage ou toute autre réparation il s'en balance.
Voila donc à ce tarif et vue le nombre de véhicule qu'il y a sur la centrale je le garde et je réviserai mes cours de mécanique.

Bonsoir à tous.
Comme je vous l'avais dit, voici les différents devis concernant mon véhicule.
Les deux premières pages correspondent à ce que toyota prend en charge, à 100%. Encore confirmé ce matin par le vendeur.
La troisième correspond à ce que j'aurai à ma charge (liquide etc...)
La quatrième correspond aux réparations éventuelles que je pourrai faire, sachant que je n'aurai pas de main d’œuvre à payer, uniquement les pièces...

En espérant que ça puisse aider certains dans leur démarche. Si vous avez des questions ou suggestions, n'hésitez pas...

salut althire on est loin des 8 000 euros concernant le changement du moteur annoncer par nos concessionnaires quand on leur expose le probleme

Oui effectivement... C'est pour cela que je partage mon expérience. D'autant plus que je suis en région parisienne, donc généralement les prix pratiqués sont légèrement plus élevés qu'en province...
Concernant le devis du moteur (donc les deux premières feuilles, c'est ce que toyota a renvoyé à mon concessionnaire...)

Pour info; le concessionnaire à fait prendre en charge l'huile moteur car ma vidange (effectuée chez toyota en juillet) a à peine 5000km...

Bonjour à tous,

Suite et fin de mon problème :

Je suis passé hier à la concession pour rependre mon auto avec son moteur tout neuf !
Comme prévu, j'ai "juste" payé les fluides : Facture de 196 €.

J'espère que pour vous, ça s'arrangera aussi bien.

Pour info, la concession dans laquelle je suis allé est à Epinal.

Pour ceux à qui le moteur a été changé, étiez vous encore sous garantie ou en extension de garantie ?

Moi je vais écrire à toyota france, je ne trouve pas normal que certains se font échanger un moteur juste pour le prix des fluides et que moi je me suis tapé 1250e uniquement pour le joint de culasse.

Pour le prix de ton intervention althahire, j'aurais gardé le véhicule encore un peu avec moteur/embrayage neuf.

Raison pour toi Toy end, c'est pas normal...

Suite et fin également pour moi, j'ai récupéré mon précieux hier soir, avec un moteur neuf et un embrayage neuf, ce dernier à mes frais bien sûr.

A mes frais, pour un total de 925€ :
- mise à l'épreuve de la culasse de l'ancien moteur (inutile a posteriori, mais bon)
- le nouvel embrayage (pièces seulement)
- huile et gaz pour la clim

Voilà la petite facture (je n'ai pas encore celle qui correspond à la mise en place du nouveau moteur, il y a un peu de paperasse côté Toyota, je devrais la récupérer d'ici 3 semaines environ).



Au passage, le nouveau responsable d'atelier de mon garage à Courrières est très agréable!

Merci Toy-end, je pense également conservé mon véhicule une fois les réparations effectuées...

Pour ma part, le véhicule n'était plus sous garantie depuis fin janvier de cette année, et je n'avais pas d'extension. La seule chose est que je l'ai toujours entretenu en concession toyota depuis ses premiers kilomètres. Donc je pense que ton courrier est plus que légitime...

Azur14 a écrit:

Merci de nous mettre la facture....mais on ne voit rien....autant rien mettre!

C'est la miniature pour ne pas obliger tous les lecteurs du forum à la charger, essaie de cliquer dessus avant de râler bêtement ...

Suite de mon problème de joint de culasse.

J'ai reçu une réponse orale concernant la prise en charge des travaux à prévoir.
La réponse est; prise en charge totale de la part de Toyota.

Je précise que mon TCV est sortie de garantie il y a 4 mois, que toutes les révisions n'ont pas été faite à la concession mais aussi chez mon garagiste de proximité (qui à les agrément tout de même).
Il faut aussi savoir, qu'ils n'ont même pas ouvert le capot, comme s'ils étaient déjà au parfum du problème.
Problème déjà identifié chez eux; un RAV 4.

Début des travaux dans 10 jours (affaire à suivre)

Toy-End a écrit:

Pour ceux à qui le moteur a été changé, étiez vous encore sous garantie ou en extension de garantie ?

Moi je vais écrire à toyota france, je ne trouve pas normal que certains se font échanger un moteur juste pour le prix des fluides et que moi je me suis tapé 1250e uniquement pour le joint de culasse.

Pour le prix de ton intervention althahire, j'aurais gardé le véhicule encore un peu avec moteur/embrayage neuf.

Ce que j'ai du mal a comprendre dans ton cas c’est que tu n'as pas réussit a négocier la prise en charge totale de la réparation alors que dans le même temps tu as racheté une autre Toyota

bertpat a écrit:

Ce que j'ai du mal a comprendre dans ton cas c’est que tu n'as pas réussit a négocier la prise en charge totale de la réparation alors que dans le même temps tu as racheté une autre Toyota

j'ai acheté l'auris après que ma tcv2 soit réparée, donc ce n'a pas fait partie de la négociation.

De plus on ne traite aucunement avec le concessionnaire, mais avec toyota direct, du moins un soit disant directeur régional qu'on ne peut pas rencontrer.

Tout ce que j'ai eu à dire, c'est pas de prise en charge, dernière toyota pour moi.

mais ça date de fin juillet, j'étais dans les premiers cas apparemment. ça arriverait aujourd'hui j'exigerais le changement moteur.

je viens de toute manière d'écrire à toyota pour demander le pourquoi du remplacement de certains moteurs et pas le mien, disant faire un dossier au cas où ils n'étaient pas compréhensible, et que c'était un vice caché. J'ai toujours le joint de culasse que j'ai récupérer qui peut faire l'objet d'une analyse.

j'ai même demandé si je devais changer de concession pour l'entretien de mon auris afini d'obtenir à l'avenir une éventuelle meilleure prise en charge en cas de problème.

on verra bien la réponse. Sinon c'est courrier à auto+ avec les copies de vos factures et dossier auprès d'une association de consommateur.

Mon concess m'avait dit que si le problème s'avérait un vice caché, toyota revenait parfois en arrière sur des remboursement partiels pour compléter ensuite, mais je pense qu'il faut réclamer, ce que je viens de faire.

Toy-End a écrit:

Pour ceux à qui le moteur a été changé, étiez vous encore sous garantie ou en extension de garantie ?

Je ne sais plus si j'avais précisé ce point : j'avais une garantie 5 ans/100.000km, la voiture était à environ 157.000km, il y a donc belle lurette qu'elle n'était plus sous garantie.

[quote="Toy-End"]

bertpat a écrit:

Ce que j'ai du mal a comprendre dans ton cas c’est que tu n'as pas réussit a négocier la prise en charge totale de la réparation alors que dans le même temps tu as racheté une autre Toyota

j'ai acheté l'auris après que ma tcv2 soit réparée, donc ce n'a pas fait partie de la négociation.

De plus on ne traite aucunement avec le concessionnaire, mais avec toyota direct, du moins un soit disant directeur régional qu'on ne peut pas rencontrer.

Tout ce que j'ai eu à dire, c'est pas de prise en charge, dernière toyota pour moi.

mais ça date de fin juillet, j'étais dans les premiers cas apparemment. ça arriverait aujourd'hui j'exigerais le changement moteur.


Quand tu lis les posts sur le web tu peut quand même te dire que tu n'est visiblement pas le premier et de plus le mien à été changer il y a un ans, et que le problème était déjà connu pour mon chef d'atelier, plus sur l'Avensis mais sur ce type de moteur.
Par contre je n’aurais pas racheter de Toyota, tu as vendu ta voiture à un particulier??

et non pas tout à fait ça, mais il n'y avait pas 36 solutions à savoir:

1 - je ne voulais pas vendre à un particulier pour ne pas être ennuyé par la suite si la réparation ne tenait pas.
2 - ayant fait le tour des concess, c'était le plein moment des portes ouvertes, aucun ne voulait la reprendre à plus de argus - 15% vu les aides de tous genre 5000e chez mazda.
3 - toy me l'a repris argus pile + aide à la reprise 1200. C'est tout, rien d'extraordinaire.

Le seul moyen de ne pas perdre encore 1250 euros sur la voiture était la solution reprise toy. mais bon avec ou sans joint de culasse fait, la reprise aurait été la même vu l'état du véhicule.

et de toute façon je ne voulais plus de diesel et l'hybride me plaisait vraiment, donc pas beaucoup de choix quand honda ne veut pas bien reprendre un clean power, que la prius me botte
pas, restait plus que l'auris, qui de plus me plait bien et dont je suis ravi.

Mais si je peux récupérer 500e ou plus, ou un prix pour une ext garantie pour l'auris, ce sera toujours ça pour combler le moteur non remplacé, car avec un moteur neuf, je l'aurais revendue
à un particulier et tiré au moins 2000euros de plus sans débourser les 1250e. Bout à bout ça fait des belles sommes.

Bonjour a tous
je suis quand meme partiellement rassuré qu une partie des cas soit resolu par toyota, d'autres grandes marques francaises n auraient pas agi comme ca...

Toy end la question que tu as envoyé a toyota sur la serie des moteurs j'ai eu la meme demarche pour le injecteurs on ne te repondra que oralement et on nie les problemes, ils te diront que c'est du cas par cas, par contre si t'as des infos, continue a enrichir ce topic.

as tu essayer de contacter la personne de chez auto plus qui gere les vices cachéés http://services.autoplus.fr/mail/infos_occasion (Roberto Bencivenga)

je pense qu il serait bon de le faire, je viens de refaire une demande a savoir s ils a connaissance d un vice caché sur les culasses moteurs toyota D4D 136cv, d'ailleurs j'invite toute personne concerné a lui ecrire un mail par le lien ci dessus, si on pouvait avoir plus de poids et une réponse sur les series des moteurs, ca nous aiderait tous.

@+

Toy-End a écrit:

Pour ceux à qui le moteur a été changé, étiez vous encore sous garantie ou en extension de garantie ?

Moi je vais écrire à toyota france, je ne trouve pas normal que certains se font échanger un moteur juste pour le prix des fluides et que moi je me suis tapé 1250e uniquement pour le joint de culasse.

En ce qui me concerne, mon auto à juste 4ans et mois et n'était donc plus sous garantie. Je n'avais pas non plus d'extension !
Je ne trouve pas normal non plus que tu aies dû payer pour ton joint de culasse mais je pense que c'est malheureusement arrivé trop tôt , avant que le problème ne soit vraiment connu et reconnu chez Toyota. C'est juste mon avis ...