verso D4D 126 de 1250 km

Bonjour à toutes et à tous

je possède depuis 3 semaine la VERSO D4D 126 cv
je trouve que le moteur chauffe énormément mais c'est ma première TOYOTA
de plus le moteur cliquette à frois comme à chaud m^me en légère accélération
je ne dépasse pas 2500 tours et hier sur les conseils du garagiste j'ai un peu appuyé pour l'ammener à 3000 tours et
quand je suis arrivé à mon point de chute après 6 km de route et seulement le dernier kilomètre en accélération 70 km/h et bout à 110 km/h
le moteur dégagais une températutre très élevée et après arrêt des claquement de dilatation se sont fait entendre.

Merci de me faire part de vos avis sur cela

Bien cordialement

c'est un verso donc encore sous garantie non?
ensuite si au bout de 6km ton moteur est tres chaud tu as un soucis
as tu pensé au niveau d'huile, niveau de liquide de reffroidissement
mais si tu n'est pas bricoleur je te conseille de voir docteur toy (surtout un verso)

et comme dirais le nouveau futur moderateur jm62

FAUT T'INCRIRE ET ADHÉRER A LA CHARTE

sinon plus de reponse

ps:suis sur le chat coinours en ce moment

verifis si c'est pas deja fait ,qu'ils ont pas oublier un plastique (de protection) sur la calandre (partis base)ou que tu as pas ramaser un platic sur la route (parfois c'est des truc bete)
si c'est pas ça vas voir docteur toy (t'on concessionnaire)

Je viens de vérifier non il n'y à rien je n'avais même pas remarqué qu'il y avait une grille plastique noir aussi grande
par contre 4 ouvertures à gauche et à droite juste sous le plan de fermeture du capot sont obturées par des caches noirs qui apparemment empêchent l'air de passer sur les coté du plus petit radiateur
mais toutes les autres ouvertures sont dans l'axe de celui-ci
On dirait qu'ils ont été obligés de faire cela pour forcer l'air vers ce second radiateur

As tu solutionner ton probleme de chauffe et comment . En ce qui concerne les cliquetis dont tu parles qu en est il reellement