Traces de rouille sur disques de frein ?

Bonsoir à toutes et tous

Je n'ai jamais eu mes disques rayés mais les voilà rouillés et disgracieux
je sais que ce n'est pas trop grave mais très inésthétiques.

Les avez-vous aussi dans c'est état?

Ils rouillent lorsqu'on a roulé sur une route salée ou lorsque la voiture vient d'être lavée et n'a pas encore roulé. Tu fais quelques centaines de mètres et tu freines, la rouille est partie, tout du moins à l'endroit ou les plaquettes frottent.....

Salut Moreau

Justement la rouille n'est pas à l'endroit du frottement des plaquettes
mais surtout sur le relief (cercle) plus prêt des jantes donc, encore plus visible

cassebrique a écrit:

Salut Moreau

Justement la rouille n'est pas à l'endroit du frottement des plaquettes
mais surtout sur le relief (cercle) plus prêt des jantes donc, encore plus visible

Bonsoir,
J'avais eu pareil sur mon 177dcat ( 2005)

Il faut que tu démontes tes roues à la fin de l'hiver et que tu brosses bien à cet endroit là, la rouille devarit partir, j'ai vu un taxi TCV2 dans ce cas, c'est le sel des routes qui provoque celà

Salut!

Je retrouve les miens rouillés à chaque fois que je prends le véhicule, et impeccables à chaque fois que j'en descend Enfin, disons que je n'ai jamais rien remarqué, mais je ferai attention la prochaine fois, promis.

cassebrique a écrit:

Bonsoir à toutes et tous

Je n'ai jamais eu mes disques rayés mais les voilà rouillés et disgracieux
je sais que ce n'est pas trop grave mais très inésthétiques.

Les avez-vous aussi dans c'est état?

Salut Cassebrique .

Et oui! Les disques sont en acier et ça rouille ...
Il n'y a pas de solution à ton problème sinon que de les remplacer ... ... Un peu cher quand-même pour combler le côté esthétique ...
Autre solution à long terme: les remplacer par des disques en carbone ... et des mâchoires de frein Brembo ... encore plus cher ...

Ne chipotons pas, allons jusqu'aux disques en céramique.......Comme sur la Mercedes Safety Car de la F1.

Merci de vos suggestions
j'attendrai de les user quand même avant de les changer

cassebrique a écrit:

Merci de vos suggestions
j'attendrai de les user quand même avant de les changer

Tous des radins, ces indépendants

Solution alternative: peut-être peux-tu éliminer une partie de la rouille avec une brosse métallique ... ... Attention toutefois de ne pas griffer la zone de friction avec les plaquettes .

Old-Jack a écrit:

cassebrique a écrit:

Merci de vos suggestions
j'attendrai de les user quand même avant de les changer

Tous des radins, ces indépendants

Solution alternative: peut-être peux-tu éliminer une partie de la rouille avec une brosse métallique ... ... Attention toutefois de ne pas griffer la zone de friction avec les plaquettes .

Plutôt écolo oui

Si je les brosse je pense que la rouille reviendra de plus belle, car le métal sera attaqué par le brossage

Bonjour,

en tout cas le TCVII est le premier véhicule que je possède qui colle ces plaquettes par la rouille aux disques et qui fait un "clang" au redémarrage après 24 ou 48 heures après une journée de pluie ou après un lavage... après le TCV et les disques rayés, le freinage bruyant, la rouille en 24 heures et une Auris qui a aussi des problemes de plaquettes avant et de freins à l'arrière ont est une peu déçu du passage chez Toyota.... En tout cas, les freins ont l'air d'être le sujet où Toyota à la plus grande marge de progressions....

monospace61 a écrit:

le TCVII est le premier véhicule que je possède qui colle ces plaquettes par la rouille aux disques et qui fait un "clang" au redémarrage après 24 ou 48 heures

Tiens? Le mien ne fait pas de "clang", et pourtant il reste souvent une voire deux semaines sans bouger, et à chaque fois les disques sont bien rouillés.

monospace61 a écrit:

Bonjour,

en tout cas le TCVII est le premier véhicule que je possède qui colle ces plaquettes par la rouille aux disques et qui fait un "clang" au redémarrage après 24 ou 48 heures après une journée de pluie ou après un lavage... après le TCV et les disques rayés, le freinage bruyant, la rouille en 24 heures et une Auris qui a aussi des problemes de plaquettes avant et de freins à l'arrière ont est une peu déçu du passage chez Toyota.... En tout cas, les freins ont l'air d'être le sujet où Toyota à la plus grande marge de progressions....

Je suis tout à fait d'accord,à 100% .c'est vraiment désolant de la part de Toy.

monospace61 a écrit:

Bonjour,

en tout cas le TCVII est le premier véhicule que je possède qui colle ces plaquettes par la rouille aux disques et qui fait un "clang" au redémarrage après 24 ou 48 heures après une journée de pluie ou après un lavage... après le TCV et les disques rayés, le freinage bruyant, la rouille en 24 heures et une Auris qui a aussi des problemes de plaquettes avant et de freins à l'arrière ont est une peu déçu du passage chez Toyota.... En tout cas, les freins ont l'air d'être le sujet où Toyota à la plus grande marge de progressions....

Attention
la rouille que j'ai n'est pas sur l'espace du freinage mais sur le cercle proche des jantes

cassebrique a écrit:

Attention
la rouille que j'ai n'est pas sur l'espace du freinage mais sur le cercle proche des jantes

Moi la rouille est capable de coller légèrement disques et plaquettes en 24 heures... le disque est couvert de rouille en 24 heures si la voiture a roulée sous la pluie et est rentrée au garage mouillée !

A te lire, ton problème "esthétique" me parait bénin

, , vacances et travail, me revoilou , cassebrique, mon cas est le méme que toi et ce n'est vraiment pas esthétique quand on y regarde de plus près . J'en ferai part à ma révision des 15000 kms...

Bonsoir à tous,
Ma TCV2, a moins de 2000km, et ces derniers jours , je n'ai presque pas roulé (Vive la gastro!)
Surprise ce matin en rentrant chez moi, les 4 disques sont rouillés...et je peux vous dire que cela fais tache sur 1 voiture neuve comme cela...
Je vous avez déjà parlé dans mon premier post, de traces de rouille sur 1 ou 2 ecrous de roues...mais là je trouve cela vraiment génant (esthetiquement...je ne pense pas que le freinage puise en souffrir ??)
Avez vous deja rencontré ce problème et quelles ont été les solutions ?
Merci d'avance

Salut,

J'ai déjà eu ça de temps en temps ; c'est un voile de rouille qui part au premier coup de frein.

c'est vrai que c'est moche comme tout ; on ne voit que ça quand on s'approche de la voiture.

Cela dit je ne pense pas que le freinage puisse en souffrir.

Bonne soirée à tous.

Bonsoir,

avec n'importe qu'elle voiture, vous aurez cette rouille! Dans une athmosphère +- humide l'acier rouille, c'est inévitable!
Au premier freinage, la rouille partira !

Bonsoir,
Je confirme Simsong7. Et ça peut même faire du bruit lors du premier freinage.
Il y a 2 solutions :
1- des jantes ou enjoliveurs qui masquent le disque (ça évite de penser aux sillons...)
2- des freins à tambour...

Des disques chromés peut-être !!!!

Avec du Téflon !

Le TEFLON est un lubrifiant !!! A PROSCRIRE DANGER

IL vaut mieux ne rien mettre sur les disques ni sur les plaquettes, rien de gras ou de protecteurs !
Le fait de le faire c'est se mettre en danger, les freins ne seront plus efficaces, distances de freinage largement plus longues.

(!!!!A moin que l'idée du Teflon était ironique !!!)

Le TEFLON est un lubrifiant !!! A PROSCRIRE DANGER

yannoch a écrit:

Bonsoir à tous,
Ma TCV2, a moins de 2000km, et ces derniers jours , je n'ai presque pas roulé (Vive la gastro!)
Surprise ce matin en rentrant chez moi, les 4 disques sont rouillés...et je peux vous dire que cela fais tache sur 1 voiture neuve comme cela...
Je vous avez déjà parlé dans mon premier post, de traces de rouille sur 1 ou 2 ecrous de roues...mais là je trouve cela vraiment génant (esthetiquement...je ne pense pas que le freinage puise en souffrir ??)
Avez vous deja rencontré ce problème et quelles ont été les solutions ?
Merci d'avance

Bonsoir yannoch

j'ai fusiné ton sujet ave celui existant