Embrayage boîte MMT

Bonjour à toutes et à tous,

en avril dernier, suite à une panne de la boite MMT (pendant 10 minutes la boite s'est mise en position N sans qu'il soit possible d'y remedier, puis le pb a disparu) je me suis rapidement rendu chez mon concessionnaire. Celui ci a bien détecté le pb avec la valise électronique mais il m'a dit ne rien pouvoir faire tant que la panne n'était pas + franche !
Résultat hier, re- panne de la boite avec allumage du voyant incident grave et départ de la voiture sur le plateau, à 80km de chez moi. (voir mon prochain message sur mon bilan de l'assistance Toyota)
J'ai vu d'autres posts sur ce pb et je trouve dommage que Toyota ne fasse pas un rappel car j'ai l'impression qu'on va tous y passer tot ou tard vers les 20000km ?
La réparation est elle fiable ou le module changé est il identique à l'original ?

Merci.

Toyota corolla verso VVTI 130CV MMT de novembre 2004 en panne à 19800km

elle est de quel mois, année, ta MMT?

Toyota corolla verso VVTI 130CV MMT de novembre 2004 en panne à 19800km

toyoyo a écrit:

Citation :

Toyota corolla verso VVTI 130CV MMT de novembre 2004 en panne à 19800km

en effet, autant pour moi.

je crois qu'une modification a eu lieu depuis.
sujet déjà abordé
https://corollaversoii.forumactif.com/viewtopic.forum?t=77&highlight=boite+mmt

Ce problème a déjà été traité sur un autre post. J'ai eu ce même incident il y a près d'un an. Ils ont changé l'ECU, boitier électronique qui gère la boite MMT, puis reprogrammation de l'ensemble (durée totale moins d'une heure,essai compris) depuis plus aucun problème. Ce type d'incident s'est déjà produit sur plusieurs voitures, il est définitivement réglé après le changement de l'ECU. Question dépannage, lorsque le camion plateau était arrivé sur le parking du centre commercial ou je me trouvais, la voiture a pu redémarrer, donc ils sont repartis à vide sans oublier de facturer le déplacement à TOYOTA......J'ai ainsi pu me rendre chez mon concessionnaire habituel.

Bonjour,

malheureusement la procédure est maintenant plus compliquée, puisqu'il faut également pour mon cas déposer la boite ...
Des modifs en cours ?

A suivre ...

toyoyo a écrit:

Bonjour,

malheureusement la procédure est maintenant plus compliquée, puisqu'il faut également pour mon cas déposer la boite ...
Des modifs en cours ?

A suivre ...

je dirai tant mieux ça sera réparer dans la règle de l'art alors
et comme c'est sous garantie

Et bien bon courage! J'espère que tu n'étais pas sur le point de partir en vacances et qu'ils vont, en tous cas, te prêter une voiture. Tiens nous au courant de la suite......

Bonjour,

Alors j'ai récupéré la TCV2 au bout de 3 semaines.
C'est long (le + gros c'est le délai d'attente des pieces) mais le concessionnaire a préféré assurer:

- Nouvel ECU avec nouvelle cartographie
- changement du disque et de la fourchette d'embrayage (nouvelle référence)
- changement du servo-moteur
- huile nouvelle référence
- ajout d'une nouvelle butée caoutchouc

J'espère etre tranquille avec tout ça !

Et nous l'espérons aussi tous pour toi, bonne route et tiens-nous au courant.

Ah oui, ils ont fait le grand jeu! Heureusement que la garantie existe, car bonjour la facture avec tout ce qu'ils ont fait.

Bonjour à tous,
Voilà j'ai eu l'autre jour la même panne avec ma boîte MMT... J'étais sur la route des vacances, chargé à bloc avec les enfants! Arrivé à un rond point, le N se met à clignoter et biper,impossible de la mettre en première. Obligé de la pousser sur le bas côté, je finis par l'éteindre puis la rallumer, et là ca remarche. Depuis plus rien mais je suis allé chez le concessionnaire qui m'a dit qu'il y avait ce problème sur une des séries, qu'il allait vérifier et qu'il me rapellerait. J'attends donc... La mienne est une des premières sorties (mai 2004) 130 VVTi. Elle a maintenant 40000 km.
En attendant, je voudrais savoir qui d'autre a eu le problème et ce qu'ils vous ont changé exactement ? Entre juste un changement de l'ECU en 1h et 3 semaines d'immobilisation avec tout ce qu'ils ont changé pour ta voiture Toyoyo, je ne comprends pas trop!!!

Merci pour vos éclairages, je vous tiens au courant pour la suite.
PS : j'ai également reçu la lettre pour le problème d'airbag passager, c'est également en attente... Je trouve que ca commence à faire beaucoup pour une voiture que j'ai choisi pour sa fiabilité!!!
D'ailleurs autre question, est-il possible quand il ya des pbs comme ca d'obtenir des extensions de garantie de la part du constructeur???

Guisch

Bonjour,

exactement les premiers symptomes de ma panne, il faut insister aupres du concessionnaire pour qu'il répare maintenant sinon c'est la possibilité de se retrouver immobilisé comme moi plusieurs semaines.
Pour les pieces changées je pense que le concessionnaire applique la procédure:
http://techdoc.toyota-europe.com/tsb_detail.asp?fileID=702
Encore une fois, je pense que ce pb aurait mérité un rappel sur les séries concernées, c'est la premiere fois que je me retrouve en rade à des km de chez moi et c'est avec une Toyota.
Au vu de ce pb je te conseille vivement l'extension de garantie supplémentaire de 2 ans.

Depuis qu'ils m'ont changé l'E.C.U. voici quelques mois, je n'ai jamais eu d'autre problème. Inutile à mon avis de prévoir le remplacement d'autre pièce puis que c'est juste celle-ci qui est en cause. Il font en plus la reprogrammation du logiciel, durée totale de toutes ces opérations: environ 1 heure. On attend sur place mais il faut qu'il ait commandé la pièce au préalable.......

Bonjour à tous,
Alors qu'il y a un an on m'avait changé l'ECU de la boite MMT suite à une panne temporaire (pas besoin de remorquage), hier, après un rond point, le voyant de panne de boite (engranage rouge avec point d'exclamation au milieu) s'est allumé et tout de suite après la boite s'est mise en position N (point mort). Comme on me l'avait dit une fois, j'ai coupé le contact et fait redémarrer aussitôt. Ce matin visite chez le concessionnaire, le réceptionniste a le même véhicule et m'a expliqué ce qui s'est produit: mise en sécurité après le patinage de l'embrayage. Ils ont connu ce type d'incident déjà plusieurs fois, et il a déjà été abordé sur ce forum par certains d'entre-nous. Déjà j'avais été alerté il y a quelques jours en sortant d'un garage d'immeuble particulièrement pentu et étroit, l'embrayage avait chauffé et se dégageait une odeur de cramé. On m'a répondu que de la graisse avait gagné le disque qui se met ainsi à patiner et dégager cette odeur. Conclusion: pas de panique, la voiture marche toujours, je sais comment la faire démarrer si cà se reproduit, rendez-vous dans 15 jours pour: remplacement du disque, d'une butée caoutchoutée, du servo moteur et peut-être encore autre chose. C'est à l'usage qu'ils se sont rendus compte qu'il fallait rajouter une bague d'étancheïté, qu'ensuite plus jamais d'incident de ce type ne se reproduira. Je suis content de repartir avaec un embrayage neuf sur ma boite MMT. L'immobilisation sera d'une journée avec, bien évidemment, prêt d'un véhicule de courtoisie. Avis à ceux qui auront, un jour ou l'autre à connaitre ce type de problème (ma voiture date de nov. 2004 et a 44500 kms) Ne pas s'inquiéter, pas de panne au bord de la route, mais prendre rdv au plus vite et demander le remplacement de ces pièces sous garantie bien entendu.

Bonjour à toutes et tous.

Merci pour cette explication .
Personnellement, j'espère que ce petit défaut sera corrigé à l'origine lorsque ma voiture sortira de la chaîne de production ... en janvier 2007

Merci Moreau pour cette explication...

J'ai eu quelques fois ce souci... voir mon message :
https://corollaversoii.forumactif.com/viewtopic.forum?p=22676#22676

Je vais le signaler à la révision des 15 000 Km, le 11 octobre... je vous tiens au courant !

J'pense que je vais lui sortir :
"J'ai ma MMT qui tilt de temps en temps, mais il suffit d'ajouter une bague d'étanchéité... vous êtes au courant, non ?"

Bonjour Moreau et désolé pour ton problème.
Je vois que tu es maintenant convaincu que changer l'ECU ne suffit pas. C'est ce que je t'expliquai dans le post:
https://corollaversoii.forumactif.com/viewtopic.forum?t=1413
Je ne suis pas d'accord avec toi, tu peux tomber en rade au bord de la route suite à cette panne , j'en suis la preuve vivante !
Mais pas de pb Toyota assure et remplace tout ce qui faut sous garantie pour que le panne ne se reproduise plus.

Pas de soucis pour moi. J'ai beaucoup roulé ces derniers jours, la "panne" ne s'est pas reproduite. J'attends donc le 9 octobre avec sereinité......

Modifications effectuées ce jour sous garantie: 6h30 de main d'oeuvre, 2500 euros à la charge de Toyota France. Donc: embrayage totalement neuf, disque, servo moteur de la boite MMT (1000 euros à lui tout seul!!!), fourchette. Plus aucun problème ne doit réapparaitre. Selon le réceptionniste, tous les TCV II fabriqués AVANT décembre 2005 vont y passer, ils ont détecté le problème qui est désormais résolu. Il y a des jours ou l'on se félicite d'avoir une voiture bien garantie........Ma voiture, récupérée ce soir et déposée ce matin marche à merveille, entre-temps on m'a prêté la nouvelle YARIS boite robotisée, un régal dans Paris et la banlieue.

manque de chance la mienne est novembre 2005

oups, j'ai tous les symptomes concernant le patinage de l'embrayage, ormis le fait qu'aucun voyant rouge ne s'est allumé ni passage en Neutral sans ma bénédiction.

J'ai eu une expérience désagréable il y a peu de temps, ce qui m'a mis la puce à l'oreille.

J'ai fait la visite en voiture du parc de Thoiry et au milieu du trajet (Toujours sur le premier rapport en position manuelle) une forte odeur de brulé s'est faite sentir. une odeur très dédagréable de garniture de freins chaude (ça faisait fuir les ours!!!). J'ai compris qu'il s'ajissait de l'embrayage.

En tout cas merci pour cette info et je contacte mon concessionnaire dès demain pour un remplacement des pièces défectueuses sous garantie.

Ca n'entrave en rien la confiance absolue que j'ai dans cette voiture.

Pour moi non plus ce problème n'a pas du tout entaché ma confiance dans la marque ni le modèle. Je constate au contraire qu'ils sont très professionnels et corrects en changeant des pièces importantes avec un coût de revient pour l'importateur qui est loin d'être négligeable. Après cette intervention, au vu des modifications apportées, il ne se reproduira plus de patinage de l'embrayage. Et les ours de Thoiry ne sentiront plus cette odeur de "cochon grillé"........

Ca y est, la belle m'a quitée pour une semaine pour expertise et résolution de mon petit souci de patinage d'embrayage.RE-MERCI à Moreau pour ses conseils.

On me l'emprunte pour une semaine car le concess était bien embêté et n'a relevé aucune anomalie ni code erreur avec sa valise diagnostic.Il a toutefois reconnu qu'il y avait un PB. Elle est donc partie dans la concession régionale pour être vue par un expert TOY.

Ils pensent à un PB lié au servo qui ne relacherait pas suffisament la fourchette d'embrayage.

Je ne veut pas qu'ils se limitent au simple remplacement du servo car à presque 40 000KM, si l'embrayage a patiné, il s'est usé prématurément en chauffant, entrainant sans doute aussi une mauvaise usure du volant moteur.

J'espère qu'il auront su tenir compte de cette remarque et que le tout sera remplacé (sans avoir à réclamer par recommandés interposés, ça me rappellerais de mauvais souvenirs avec une certaine marque au losange).

Le souci m'a t'on dit est que le service garantie avait nettement durci ses procédures depuis que c'est géré par la Belgique (centralisation européene).

Toute pièce remplacée sous garantie doit être retournée pour expertise. Si la pièce remplacée n'était pas défectueuse, elle serait soit-disant refacturée au garage...

J'espère que ça ne modifiera pas la qualité du SAV Toy pour les années à venir...

En attendant, on m'a prêté une petite AYGO boite MMT, et c'est un vrai régal : Ce petit moteur essence 3 cylindres fait un bruit de V6.

Je vous tiens informés dès que je récupère ma belle (elle me manque déjà ).

A ciao.

j'espere que ce que tu as dit n'est pas général!!!!!!

on m'à dit la méme chose chez moi!!!!!.......toyota devriendrais comme les

autres constructeur??????.......à la plainte du client??????......

comme pour mon probléme de ralentis instable à chaud!!!!(voir topic)...........


et bien, il à fallut que j'attende une réponse de toy'!!!!!!!!

fini la légendaire fiabilitée de toyota???????