Eclairage et tenue de route, votre avis

Pouvez vous me dire ce que vaut l'eclaiage du toyota, (une fois reréglé puisque c'est un probleme recurrent) car sur mon ancien Picasso, c'était pas terrible.
En méme temps coment est la tenue de route, pas trop de roulis en virage (je dois avouer que je fainiente pas trop sur la route et j'appuie le moins souvent possible sur le frein)

merci pour vos réponses

merci richy, as tu changer les ampoules des anti brouillard pour voir si ne changeait rien.

J'avoue que par chez moi je n'ai pas trop de brouillard, voir presque jamais, donc je n'ai pas eu l'occasion de vraiment tester...

Je profite de ce post pour rappeler aux conducteurs qu'il est ABSOLUMENT INTERDIT sous peine d'amende de rouler avec antibrouillards allumés quand il n'y a pas de brouillard. Et pourtant j'en vois plein qui le font... quand j'en ai parlé à mon concessionnaire, il m'a dit que ceux qui le font, c'est qu'ils n'ont pas encore été verbalisés

Jester a écrit:

Je profite de ce post pour rappeler aux conducteurs qu'il est ABSOLUMENT INTERDIT sous peine d'amende de rouler avec antibrouillards allumés quand il n'y a pas de brouillard. Et pourtant j'en vois plein qui le font... quand j'en ai parlé à mon concessionnaire, il m'a dit que ceux qui le font, c'est qu'ils n'ont pas encore été verbalisés

J'ai repassé mon code il y a quelques mois (pour le permis A) et voilà ce que j'ai appris :
- les AB avant sont utilisables par temps de brouillard, neige et pluie
- les AB arrière seulement par temps de brouillard et de neige

Moyen mnémotechnique : le papa et la maman, à l'avant de la voiture, vont à la banque (la BNP : brouillard, neige et pluie) ; les enfants, à l'arrière, mangent des BN (brouillard et neige).

Pas mal, non ?

Donc, sous la pluie, les AB avant sont autorisés, contrairement à des idées reçues très répandues...

Les AB doivent être allumés quand la visibilité est inférieure à 100m (point). Pas quand il tombe trois flocons ou trois gouttes de pluie ou quand il y a une petite brume matinale.

Jester a écrit:

J'avoue que par chez moi je n'ai pas trop de brouillard, voir presque jamais, donc je n'ai pas eu l'occasion de vraiment tester...

Je suis comme toi mais j'ai pu les tester à l'occasion d'un trajet Paris - Marseille et je n'ai rien trouver à redire. C'est vrai que je n'ai jamais réellement compris à quoi ils servent mais bon... Je pense qu'ils sont bien plus utiles dans les petites routes sinueuses de montagne. Les Isérois pourront peut-être nous le confirmer ?!

Jester a écrit:

Je profite de ce post pour rappeler aux conducteurs qu'il est ABSOLUMENT INTERDIT sous peine d'amende de rouler avec antibrouillards allumés quand il n'y a pas de brouillard. Et pourtant j'en vois plein qui le font... quand j'en ai parlé à mon concessionnaire, il m'a dit que ceux qui le font, c'est qu'ils n'ont pas encore été verbalisés

Depuis peu, la marechaussée s'est mise en chasse des conducteurs qui utilisent leur anti-brouillard en tout temps (J'ai assisté à l'interpellation de ma tante qui ne savait même pas qu'il y avait des anti-brouillard avant sur sa voiture - Devant sa bonne foi manifeste, ils ont étaient concilliants et très pédagogues ) : C'est une bonne chose...

Rappel réglementaire :

Citation :

CODE DE LA ROUTE (Partie Réglementaire)
Article R416-7 : Feux de brouillard.
I. - En cas de brouillard, de chute de neige ou de forte pluie, les feux avant de brouillard peuvent remplacer ou compléter les feux de croisement. Ils peuvent compléter les feux de route en dehors des agglomérations, sur les routes étroites et sinueuses, hormis les cas où, pour ne pas éblouir les autres usagers, les feux de croisement doivent remplacer les feux de route.
II. - Le ou les feux arrière de brouillard ne peuvent être utilisés qu'en cas de brouillard ou de chute de neige.
III. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

Pour répondre à tonio19, je trouve les feux très bien et notamment les feux de route .
Je n'ai pour le moment (+ de 2500 km depuis novembre sur tous types de route) rien à reprocher au TCVII sur la tenue de route. Il faut accepter de fait que c'est un monospace mais je n'ai pas l'impression d'avoir plus de roulis que sur une berline.

cyberdad a écrit:

Rappel réglementaire :

Citation :

CODE DE LA ROUTE (Partie Réglementaire)
Article R416-7 : Feux de brouillard.
I. - En cas de brouillard, de chute de neige ou de forte pluie, les feux avant de brouillard peuvent remplacer ou compléter les feux de croisement. Ils peuvent compléter les feux de route en dehors des agglomérations, sur les routes étroites et sinueuses, hormis les cas où, pour ne pas éblouir les autres usagers, les feux de croisement doivent remplacer les feux de route.
II. - Le ou les feux arrière de brouillard ne peuvent être utilisés qu'en cas de brouillard ou de chute de neige.
III. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

Le coup de "remplacer les feux de croisement" ça risque pas sur la corolla vu qu'on est obligé d'avoir les feux de croisement pour pouvoir mettre les feux de brouillard.

Par contre le coup de compléter les feux de route, ça rend la conduite compliquée, car quand on voit une voiture en face non seulement il faut repasser en feux de croisement, mais il faut penser à couper les antibrouillards.

Et personnellement je n'ai pas non plus vraiment compris l'utilité des anti brouillards, je trouve que ça éclaire pas tant que ça...

Et je ne comprend pas trop non plus leur interdiction en tout temps, parce que j'ai croisé plusieurs voitures en antibrouillard, je n'ai pas été ébloui pour un sou... en fait les feux de croisement de certains véhicules m'éblouissent plus que les antibrouillards...

Jester a écrit:

Et je ne comprend pas trop non plus leur interdiction en tout temps, parce que j'ai croisé plusieurs voitures en antibrouillard, je n'ai pas été ébloui pour un sou... en fait les feux de croisement de certains véhicules m'éblouissent plus que les antibrouillards...

La nuit si le temps est clair tu t'apperçoie forcément qu'ils éclairent manière plus intense que les feux de croisement. Le jour à part un oubli ou une mauvaise manipulation (très facile sur une Renault), je ne vois vraiment pas la raison de les utiliser si il n'y a pas de brouillard.

Je pense que beaucoup les utilise parce qu'ils trouvent que ça fait beau

Moi j'avoue qu'il m'arrive d'allumer les feux AB avant sur les petites routes la nuit pour avoir une meilleure vision latérale des bas-cotés (dans les virages notamment)... je sais c'est pas bien... pour les quelques voitures que je croise...

En effet, il est clairement autorisé d'utiliser les AB avant sur route sinueuse (même par temps clair), sauf au moment de croiser un autre véhicule.

Or, la manip qui consiste à passer en feux de croisement + enlever les AB est laborieuse.

Personnellement, il m'arrive de le faire, mais seulement sur des petites routes très peu fréquentées.

On n'a pas le même code en France qu'en Belgique...

Voyez page 42 du code belge sur ce lien: http://www.mobilit.fgov.be/data/route/regcir/RCRF.pdf

Chez nous il n'est pas permis d'allumer les feux anti-brouillard lorsque la visibilité est supérieure à 100m. Exemple, il tombe 3 gouttes de pluie...

On est plusieurs a constater ce phénoméne ! ! !

Ce sont SURTOUT les Scenic qui roulent av la AB allumés ! ! VERIDIQUE ! REGARDER BIEN

rectoverso a écrit:

On est plusieurs a constater ce phénoméne ! ! !

Ce sont SURTOUT les Scenic qui roulent av la AB allumés ! ! VERIDIQUE ! REGARDER BIEN

C'est quand même le conducteur qui les allume, non? Alors, les conducteurs "malveillants" achètent tous des scénics ou bien conduire un scénic rend "malveillant"?
A méditer pour ta phrase un peu "stupide"! A moins que ce soit le scénic qui soit autonome...

Ca parait incroyable ! mais vas sur d'autres forum auto , on est plein a constater ce phénoméne ! Pour moi le Scenic est une voiture de "beauf" ! C'EST MOI QUE VOILA ! !

malgrès tout il ne faut jamais généraliser modérons nos propos SVP

c'est une histoire de frime d'allumer ses anti brouillard quand il y en a pas besoin.
et ceux qui friment ce sont les conducteurs.

donc parmi des TCVistes il y en a sûrement aussi

Jester a écrit:

Et je ne comprend pas trop non plus leur interdiction en tout temps, parce que j'ai croisé plusieurs voitures en antibrouillard, je n'ai pas été ébloui pour un sou... en fait les feux de croisement de certains véhicules m'éblouissent plus que les antibrouillards...

salut jester:
comme t'as dit tu utilises rarement les anti broullards donc dans ta région tu en a pas rops besoin.

là ou ça gêne vraiment leur utilisation c'est surtout par temps de petites pluies, car la réflexions de la lumière dans les goutelettes d'eau ainsi que sur la chaussée mouillée, fait remonter le flux lumineux d 'avantage vers les yeux du conducteur en face. Chose qui n'arrive pas par forte pluie, brouillard et neige.

idem pour l'arrière l'anti brouiilard il t'éblouie d'avantage par temps de petite pluie que par temps sec, forte pluie, brouillard et neige.

polo 54 a écrit:

rectoverso a écrit:

On est plusieurs a constater ce phénoméne ! ! !

Ce sont SURTOUT les Scenic qui roulent av la AB allumés ! ! VERIDIQUE ! REGARDER BIEN

C'est quand même le conducteur qui les allume, non? Alors, les conducteurs "malveillants" achètent tous des scénics ou bien conduire un scénic rend "malveillant"?
A méditer pour ta phrase un peu "stupide"! A moins que ce soit le scénic qui soit autonome...

Ben non, le scénic n'est pas plus une voiture de beauf que le tcv II (ça c'est pour répondre à Rectoverso : tu ne peux pas avancer une telle afirmation, c'est stupide !) ni non plus n'est pas conduit par des malveillants ni ne rend malveillant !!!

Tout simplement le comodo est peut-être mal conçu et il est trop facile de tourner la bague des feux AV de brouillard (nota : sur le TCV II c'est presque pareil !) sans quelques fois s'en rendre compte. Ca m'est arrivé parfois... Il y a bien des voyants mais il faut les avoir assimilés (nota : sur le tCV II il n'y a rien qui indique que l'on est en feux de croisement ! M. Toyota a été bien radin sur ce coup-là!)
Il faudrait que lorsque l'on éteint les feux la bague soit entrainée en position arrêt pour les feux avant comme elle l'est pur le feu AR.

Par contre il y a le code de la route d'un côté et le bon sens de l'autre : si le feu de brouillard AR et utilisable par temps de brouillard et de neige il est logique de l'éteindre dès que l'on est suivi par un autre usager à vue afin de ne pas le gêner : je sais, cela delande de la manip, mais conduire oblige à contrôler son comportment en permanence, cela n'est pas anodin.

Litaire a écrit:

Ben non, le scénic n'est pas plus une voiture de beauf que le tcv II (ça c'est pour répondre à Rectoverso : tu ne peux pas avancer une telle afirmation, c'est stupide !) ni non plus n'est pas conduit par des malveillants ni ne rend malveillant !!!

Tout simplement le comodo est peut-être mal conçu et il est trop facile de tourner la bague des feux AV de brouillard (nota : sur le TCV II c'est presque pareil !) sans quelques fois s'en rendre compte. Ca m'est arrivé parfois...

Je confirme : Les gendarmes qui ont arrêté ma tante lui ont précisé que sur les Renault les comodos étaient mal conçus et que beaucoup de gens allument leurs feux AB sans s'en rendre compte.
Maintenant, il y a effectiviment les voyants du tableau de bord. Cela veut certainement dire que de nombreuses personnes ne regardent pas leur planche de bord...

Litaire a écrit:

Par contre il y a le code de la route d'un côté et le bon sens de l'autre : si le feu de brouillard AR et utilisable par temps de brouillard et de neige il est logique de l'éteindre dès que l'on est suivi par un autre usager à vue afin de ne pas le gêner : je sais, cela delande de la manip, mais conduire oblige à contrôler son comportment en permanence, cela n'est pas anodin.

Très bon exemple, effectivement ! Bravo Litaire pour ces petits rappels de courtoisie et de "bon sens".

RectoVerso, tu m'as déçu... Si les propriétaires de Scénic sont des Beaufs, les propriétaires de TCVII sont quoi ? Moi je crois que les beaufs, qu'ils roulent en Scénics ou en TCVII, ils sont surtout localisés autour de LUTTERBACH !
J'aimerais connaître ta définition d'un beauf ?

Je suis d'accord avec Jester sur le fait que "les feux de croisement de certains véhicules m'éblouissent plus que les antibrouillards...", certaines voitures ont leurs feux vraiment très mal réglés !!!
J'ajouterai que les feux au Xénon (bleutés) m'éblouissent bien plus que les feux "classiques"

Litaire a écrit:

(nota : sur le tCV II il n'y a rien qui indique que l'on est en feux de croisement ! M. Toyota a été bien radin sur ce coup-là!)

Ah ? Moi sur ma corolla break j'ai un voyant qui m'indique que je suis en feux de croisement. En fait c'est un voyant qui m'indique que j'ai allumé mes feux, quels qu'ils soient (sauf les phares qui ont un voyant en +). Je suppose qu'en feux de position c'est le même voyant, mais je ne suis jamais en feux de position. Je trouve qu'ils ne servent à rien, autant se mettre en feux de croisement.

Boun a écrit:

RectoVerso, tu m'as déçu... Si les propriétaires de Scénic sont des Beaufs, les propriétaires de TCVII sont quoi ? Moi je crois que les beaufs, qu'ils roulent en Scénics ou en TCVII, ils sont surtout localisés autour de LUTTERBACH !
J'aimerais connaître ta définition d'un beauf ?

Doucement boun !!!

cyberdad a écrit:

Boun a écrit:

RectoVerso, tu m'as déçu... Si les propriétaires de Scénic sont des Beaufs, les propriétaires de TCVII sont quoi ? Moi je crois que les beaufs, qu'ils roulent en Scénics ou en TCVII, ils sont surtout localisés autour de LUTTERBACH !
J'aimerais connaître ta définition d'un beauf ?

Doucement boun !!!

Ok ok je me calme... ce que je voulais surtout dire c'est que finallement si il y avait autant de TCVII que de Scénic sur la route... RectoVerso trouverait que le TCVII est une voiture de beauf... En france, dès qu'une chose est "populaire", tout le monde trouve ça beauf, et ça m'énerve !