je demande votre avis

un "ami" de toyoto me propose:

1 tcv2 sol d4D 08/08 25000 kms à 17000€,garantie 3 ans
1 YARIS decembre 2006 60000KMS Diesel 8000€,garantie 1 an

vous en pensez quoi?

que pour un ami il te fait un prix de base
pour le tvc2 il y a 1 an il valait 19900€ donc la avec 1an et 25 000km il peut descendre a 16000€
pour la yaris je n'en sait rien
bref change d'ami lol

tout dépend de l'utilisation, si tu as besoin de place, vaut mieux prendre la tcv2

non mais je pense prendre les 2!

une question, quand il me mets en avant qu'il prends en compte la carte grise, il le paie lui ce servive? car il m'a montré , il a payer 16100€ la tcv2

depuis le debut je dit que ce n'est pas une affaire le tvc2
il a payer 16100€ a 35€ le cheval(en saone et loire)ca ne fait pas 17000€ meme en ajoutant 2 plaque toute neuves
cherche donc ailleurs ne t'arrete pas a ton"ami qui ne veux vendre que ces voitures"
j'ai acheter le mien pour le meme prix a age egal et km inferieur et c'est un d-cat(prix d'achat 32000km neuve)
C'EST UNE ANARQUE ton ami

Personnellement je ne trouve pas non plus que ton "amis " te propose quelque chose de bien !!! de plus, ton amis est, permet moi de te le dire, un arnaqueur !!! car monter le prix d'un achat d'un véhicule d'occasion pour se justifier de son prix de vente, c'est prendre la personne qui est en face royalement pour un XXX !!!
Car quand un garage reprend un véhicule, ce n'est pas le prix de reprise qui est important, mais la marge réalisée entre la vente du nouveau et la reprise de l'ancien . Combien de vendeurs ont déjà fait le coup ! :"je vais marqué que je vous reprend la votre 16 200, en fait je vous la reprend moins, mais vous rattraper sur le prix de la neuve ...vous comprenez, c'est pour la compta !"

passe ton chemin

jack a écrit:

Personnellement je ne trouve pas non plus que ton "amis " te propose quelque chose de bien !!! de plus, ton amis est, permet moi de te le dire, un arnaqueur !!! car monter le prix d'un achat d'un véhicule d'occasion pour se justifier de son prix de vente, c'est prendre la personne qui est en face royalement pour un XXX !!!
Car quand un garage reprend un véhicule, ce n'est pas le prix de reprise qui est important, mais la marge réalisée entre la vente du nouveau et la reprise de l'ancien . Combien de vendeurs ont déjà fait le coup ! :"je vais marqué que je vous reprend la votre 16 200, en fait je vous la reprend moins, mais vous rattraper sur le prix de la neuve ...vous comprenez, c'est pour la compta !"

passe ton chemin

- frais de remise à l'état et révision avant vente à savoir que pneus, freins ne doivent être usés à plus de 50% et la vidange faite, ainsi que les niveaux avec des produits neufs (liquide frein, refroidissement, etc).

Certe mais je te rappel que l'Argus des pri est à -15 % pour couvrir tout cela justement !!!
de plus ce n'est pas la question, je précise simplement que montrer un prix de reprise pour justifier le prix de vente, c'est prendre le client pour un idiot !!!

et en esperant qu'il effectue la revision des 30000km ensuite la garantie 3ans c'est la garantie constructeur donc a partir de 2008 jusqu'a fin2011
et de toute facon elle est TROP CHERE
je ne comprend pas de rester borner sur ce seul vendeur"ami"
pour routard:meme s'il fait une vidange combien cela coute au garage, certainement pas ce que nous payons aux entretiens, et encore s'il change tous les filtrespas sur le papier mais reelement
(car en 2000 j'avais acheter une toledo le vendeur m'a assurer avoir fait la distribution, et quand je l'ai faite moi meme les roulemnt datait de l'annee du vehicule(96) forcement une courroie 35€ les roulement depasse les 100€,bravo les garagistes ils savent jouer sur les mots(je suis aller le voir il m'a bien distribution faite ,et que les galet et tendurs etait bon donc pas de remplacement)
rien ne justifie cette hausse entre le prix d'achat et de revente de pres de 1000€
moi je lui proposerai direct 16000€ s'il est ton ami il doit accepter point barre sinon regarde le bon coin ou sur ce forum il y a plein d'occas qui vaillent vraiement le coup.....

Apprenez a votre dépens...que dans les affaires,il y a jamais d'amis...c'est un leurre

Pas faux !

jack a écrit:

Certe mais je te rappel que l'Argus des pri est à -15 % pour couvrir tout cela justement !!!
de plus ce n'est pas la question, je précise simplement que montrer un prix de reprise pour justifier le prix de vente, c'est prendre le client pour un idiot !!!

Non l'argus c'est l'argus, après c'est le concess qui reprend argus - (x %) pour frais selon l'état du véhicule, s'il y a pneu, frein, révision, peinture/tôlerie à faire.

Routard, ne coupe pas le cheveu en 4 STP :pour les concessions c'est Argus "Normal" comme tu dit, - 15 % minimum de "frais professionnels" ... point barre, tu peux discuteur autant que tu veux après !

Voila la page de l'agrus : les frais pro sont à 15 % de base !

Pour conserver ses amis, il est préférable de ne pas traiter d'affaires avec eux. Si sa voiture vaut aussi cher qu'il le dit, qu'il la vende à un inconnu. Actuellement, sur le marché, il doit y avoir pas mal de choix, regarde donc les annonces qui passent.

jack, je te comprends bien, mais ne confonds pas alors argus (pro) l'argus sur lequel se base le simple vendeur pour reprendre un véhicule, et l'argus (normal/particulier) donnant valeur de véhicule.

De plus l'argus que tu montres (pro) est sans voir le véhicule. la déduction peut être bien plus importante si la voiture a des coups ou griffes, ou mal entretenue, ou kéké stylisée.

routard a écrit:

jack, je te comprends bien, mais ne confonds pas alors argus (pro) l'argus sur lequel se base le simple vendeur pour reprendre un véhicule, et l'argus (normal/particulier) donnant valeur de véhicule.

De plus l'argus que tu montres (pro) est sans voir le véhicule. la déduction peut être bien plus importante si la voiture a des coups ou griffes, ou mal entretenue, ou kéké stylisée.

que ce soit l'argus pro pu paticuliers, qu'en les vendeurs font la reprises ils chechent la moindre bebete pour la devaluer par contre si un client reprend cette meme voiture croit tu qui effectue toutes les reparation qui ont listes pour l'achat?
et ici il nous demande notre avis pour ces 2 voitures alors quelle sont vos avis pour ces 2 caisses d'un ami?

routard a écrit:

jack, je te comprends bien, mais ne confonds pas alors argus (pro) l'argus sur lequel se base le simple vendeur pour reprendre un véhicule, et l'argus (normal/particulier) donnant valeur de véhicule.

De plus l'argus que tu montres (pro) est sans voir le véhicule. la déduction peut être bien plus importante si la voiture a des coups ou griffes, ou mal entretenue, ou kéké stylisée.

Pour clore définitivement cette discussion, parce que j'ai l'impression que TU ne comprends pas bien, il n'y a pas d'argus PRO ou d'argus NORMAL comme tu l'écrit : il y a UN argus qui est bien défini est reconnu par tous les pro de l'automobile.
Quand je parle d'argus PRO, je parle de la base argus pour le véhicule (c'est celle qui fait foi), soustraite d'en général 15 % pour frais professionnels du garage. Ceci dans le cas, bien sur, ou le véhicule est en parfait état !!! sinon la décote de 15 % peut être augmenté en cas de réparation plus importante ou de véhicule jugé invendable par le commercial.

L'argus pro s'obtient par un concessionnaire avec un code d'accès qui leur est réservé. C'est peut être plus vrai aujourd'hui mais c'était encore valable y a 2 ans, dans le temps sur minitel puis
internet. En plus des décotes de 15% il y avait les stats du marché, donc une caisse à problème ou qui se vend tout simplement pas, la côte était bien baissée.

L'argus "particulier" c'est l'argus que tout le monde peut avoir sur leur site contre une petite participation, peut être même encore sur minitel mais on ne peut
saisir "vous êtes un professionnel", mais juste un particulier (vendeur ou acheteur).

Routard, tu es lourd à force !!!

L'argus EST l'argus !!! et c'est le même pour les pro que pour toi sur Papier !. L'exemple que je te montre sur internet est obtenu avec le code d'un garage, maintenant si tu prends une voiture précise, que tu demandes la cote PRO (sans les 15 %) et que tu fais la même chose en tant que particulier sur le site de l'argus (en payant la cote), tu obtient la même chose .... tu peux comprendre ça ou pas ?

Je te crois vu que tu y tiens tant, mais par le passé quand c'était sur minitel ainsi que le journal argus, changeant de véhicule tous les 2 ans et 2 véhicules dans le couple (cela fait pas mal de transaction régulière) je ne suis jamais tombé sur la côte argus pro affichée sur l'écran du concess que celui ci voulait bien me montrer, et la cote que j'obtenais moi en mode particulier en entrant exactement les mêmes informations au kilomètre près.

C'est tout je l'ai vérifié plus de 20 fois et je ne peux donc changer d'avis devant autant de cas concret sauf si bien sur cela a changé ces 2 dernières années. Les concess ont aujourd'hui des intranets équivalent à l'argus géré par des professionnels de l'occasion afin de donner aux vendeurs une côte à ne pas dépasser pour chaque transaction.

La ref Argus,il n'y en a pas 36...c'est la cote officielle pour tout le monde...et qui fait ref dans les administrations pour contrôle des déclarations (pour ceux qui doivent le faire,et j'en fais parti )

Désolé routard mais jack à raison .

Ok, ok vous avez raison, y a plein de "C.." sur terre qui inventent des choses inutiles, comme par exemple des accès sécurisés pour rien, comme le code que le concess entre pour avoir accès au fameux argus appelé pro qui ne sert à rien d'après vous, juste à le faire raquer un abonnement.

c'est que bidon alors, portant plainte ensemble, la dénomination argus pro n'existe pas, c'est argus point barre.

Ces accès "spéciaux" comme tu dit n'ont rien de particulier (sans jeux de mot !!), c'est juste la quasi même interface que celle que tu auras si tu es prêt à payer pour la cotation de ton véhicule ... sont rajoutés les fameux frais pro à -15 % de base, et une estimation possible en ligne des réparations du dit véhicule. Maintenant tu crois que le vendeur va sortir sa petite CB à chaque fois qu'il va vouloir coter une voiture ????, évidement que non, c'est pour cela qu'il paie un abonnement sous différentes formes; Il n'y a rien de bidon, juste un accès différent par abonnement pour ceux qui l'utilise régulièrement.

c'est pas compliqué à comprendre quand même !, ou alors c'est que tu ne supportes pas d'avoir tort ?

Je suis d'accord avec vous, il n'y a qu'un seul argus, qui défini la valeur marchande d'un véhicule. Cette valeur sert de base aux pros pour les reprises, les assurances...
L'argus n'est pas à confondre avec la cote occasion, qui est une moyenne de prix de vente des véhicules en fonction de leur age et kilometrage, cette cote est au dessus de l'argus, et ne concerne que les particuliers, pour savoir si on est à peu près dans les prix.

Sinon, pour rester dans le sujet, c'est peut-être un poil trop cher, 16000€ ça passe.

Si tu veux comparer avec la mienne : limited edition 7p 136 D4D 10/2008 18000km, achetée 06/2009 18000€ avec une garantie de 3 ans à partir de la date d'achat.