Vitres teintées : Inconvénients ?!

coyotechance a écrit:

En fait , il y a 2 sortes de clients pour ce genre de vehicules , le quinqua aisé , bonne situation et le jeune kéké avec une casquette avec un crocodile dessus 18 ans tout frais ,qui ne se leve pas tot le matin(......!!!) , qui met 5 euros par 5euros d'essence qui fait pas un entretient pasqu'il a pas les moyen d'assumer , qui roule qu'en ville autour de son immeuble pour montrer sa "caisse"qui "dechire grave". C'est en tout cas les 2 uniques portraits que je peut constater pour ces voitures

ce n'est pas 2 sortes de clients mais je pense 2 niveaux d'intelligence différent.

tu as le kéké qui tune ses voitures successives en claquant de l'argent inutile pour un gros pot, un sono, un becquet, des jantes, du scotch sur les vitres, etc etc et celui qui roule dans la voiture qu'il peut acheter sans la modifier et mets de coté l'argent de ce "tunning" pour finalement s'acheter une belle voiture.

Réfléchis y bien, et tu comprendras, c'est à la portée de tous

mais je suis tout a fait d'accord avec toi concernant le tuning. Apres je pense que le type qui fait teinter ses vitres par une société specialisée qui fait ça dans les regles de l'art n'a rien de mechant , ilfait meme marcher le commerce . Ensuite le tuning genre autocollant feu vert , le siege a boule et les enjoliveurs qui tournent, c'est franchement naze . Enfin le type qui personalise sa voiture avec des jantes , des kits carosserie , bequet proposés par un catalogue d'accessoires constructeur officiel n'entre pas dans la categorie "kéké". Je pense qu'il est important de bien faire la distinction !!

les films glastint ne coutent pas plus cher que le "scotch" vendu en centre auto.

500e pour faire une voiture complète avec du scotch sur les vitres, mais c'est une idée de génie pour rouler en grosse audi ou mieux encore, en exploitant quelques gars au smic. c'est ça le business, après y a les gens qui en sont "clients", de ce business par forcément utile. Il y aura toujours des génies pour s'enrichir sur les autres car quelque part si chacun devait essayer de filmer ses vitres avec les stocks de bulles inclus, y aurait aucune voiture avec film teinté sur les routes.

Je ne vois pas en quoi la teinte des vitres fais kéké (en couleur ok, mais en noir)

mes vitres arrières sont noires et je ne vois pas qui sa fait ch..

Je pense que je vais acheter des flammes pour mettre sur le coté et un sigle ferrari pour mettre à la place de toyota

on est pas le 1er janvier pour mettre des flammes sur les voitures lol
juste pour dire qu'il y a noir et noir!!! il y a noir homologué a l'avant et noir non homologué
apres si routard est tres procidurié a t'il deja contacté les gendarmes pour un accident de circulation??? car moi oui et ils ne se sont pas deplacé!!!!et d'apres la legislation, il n'est pas interdit de teinté a l'avant du moment qu'il ne deformes pas les objet exterieur
ensuite les forces de l'ordre qui verbalisent se base sur une circulaire ministrielle alors que la loi de la circulation routiere n'interdit pas le collage de film sur l'avant!!!!
aucun cas de comdanation n'a ete relevé dans un tribunal, rien que le fait d'avoir une copie de la loi sur la pose de vitre teintés a l'avant evite le pv

apres a toi de me prouver le contraire!!!!
et comme on dit ceux qui en parle le plus font le moins.....

Je pense que tout le monde à bien compris que Routard n'étais pas pour les vitres teintées. Il développe des arguments qui ne sont pas les miens et qui fleurent bon le raisonnement à l'emporte pièce, mais ce n'est pas grave. Chacun fait ce qu'il veut non ?. Moi j'ai toutes les vitres fumées sur mon TCV2, je ne suis pas quiqua aisé, je n'ai pas 18 ans non plus avec une casquette sur la tête, je me lève tôt le matin pour ramener un salaire. Point barre.

Peut-être que routard a toutes ses vitres teintées qui sait

Le problème c'est qu'il n'y a pas de loi sur la pose de vitres teintées, c'est juste un document obtenu par un avocat de glastint qui fait soit disant jurisprudence.

Maintenant oui il y a vitre légèrement teintées et vitres fumées, pour le cas de procédure je ne suis pas procédurier, mais si on me défonce ma voiture en me disant ouvertement qu'on ne m'a pas vu et que les vitres de la voiture sont trop fumées à mon gout, le gars a franchement intérêt à signer le constat avec cette notification que j'aurais inscrite à savoir "je n'ai pas vu l'autre usager de la route sans doute à cause du fumage de mes vitres".

S'il signe pas, tant pis pour lui.

jack a écrit:

Je pense que tout le monde à bien compris que Routard n'étais pas pour les vitres teintées. Il développe des arguments qui ne sont pas les miens et qui fleurent bon le raisonnement à l'emporte pièce, mais ce n'est pas grave. Chacun fait ce qu'il veut non ?. Moi j'ai toutes les vitres fumées sur mon TCV2, je ne suis pas quiqua aisé, je n'ai pas 18 ans non plus avec une casquette sur la tête, je me lève tôt le matin pour ramener un salaire. Point barre.

tout à fait chacun fait ce qu'il veut tant qu'il n'empiète pas sur la liberté des autres, donc si vous aimez être dans le noir vous restez chez vous volet fermé, çà c'est tout à fait libre, mais rouler en voiture aux vitres trop fumées avec danger de ne pas voir les autres correctement, ça ce n'est pas vraiment autorisé car c'est un abus de liberté pouvant mettre en danger la vie d'autrui.

max a écrit:

Peut-être que routard a toutes ses vitres teintées

et non vu que je roule souvent en belgique et que de toute façon je trouve ça ridicule

Pourquoi c'est interdit dans certains pays, comme par exemple en belgique ??

Routard arrête ton char !!!! Le film teinté que j'ai sur mon TCV2 est foncé à 20 %. DOnc je peux te dire que je vois parfaitement tout ce qu'il se passe autour de jour comme de nuit. Et étant motard, je suis particulièrement attentif à ce genre de problème. Maintenant encore une fois on me voit à travers la vitre sans pouvoir distinguer mon visage. J'ai vu par contre certaine voiture tunée ou tu ne vois pas à travers du tout, même en collant ta tête sur la vitre => je pense que le film doit fleurter avec le 40 voir 50 % d'opacité et la c'est dangereux, je te l'accorde. Mais par pité arrête des jugements généraux comme ça !

Je ne te juge pas jack, je n'ai pas vu ton véhicule. Je juge ceux qui pourrait dire "je n'ai pas vu" lors d'un accrochage, qu'il soit matériel ou corporel.

Tu seras de mon avis si un jour tu empales avec ta moto une caisse fumée à 50% qui ne t'auras pas vu à une intersection et démarré en trombe devant toi.

En Belgique, ceux qui ont les vitres teintées à l'avant essayent de baisser leurs vitres quand ils croisent la police lol

non non c'est en italie qu'on baisse la vitre avec le coude sur le rebord de la fenetre, la croix en or sur le torse poilu!!!!
sinon comme j'ai dit il y a une homologation pour l'avant et glasstint ne vas pas mettre du 50% a l'avant
apres non nous ne sommes pas dans le noir il reste le parebrise avant
en ete c'est quand meme le top et ca evite de trop mettre la clim donc moins de co2 donc c'est bien pour la planete...
vive moi

voila ce que je veus

http://images.doctissimo.fr/private/photo/1783899178/private-category/p200310_05-280001-742766317e.jpg

ouai, donc noir noir à l'arrière et 2 tons plus clairs à l'avant

Mais quand c'est bien fait, ça fait pas du tout kéké

Hier, j'ai croisé une saxo rabaissée avec la zik à fond et toutes les vitres teintées en MAUVE....elle était HORRIBLE

Là c'est bon pour l'avant mais où est l'intérêt car ce n'est pas uniforme et on voit très bien que c'est plus foncé à l'arrière.

oui mais il ya moins de differences et je prefere c'est tout

C'est ton choix....et fais des photos.

ben maintenant je doute entre un plus clair que l'avant ou meme chose que l'arriere......
bah je demanderai conseil au proffessionel de glasstint

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ben je vais essayer de me mettrea l'arriere la nuit et demander a ma femme de conduire pour voir ce qui est visible ou pas

c'est pour ca que je les veus legerement teintee

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L'idéal serait des vitres photochromiques, qui foncent au soleil comme les lunettes. Mais ça doit avoir un cout non négligeable, étonnant qu'aucun constructeur n'y pense. Au soleil ça protégerait l'intérieur, température, rayon etc, et de nuit le teintage ne générait plus. A ne faire que sur les vitres latérales en laissant la vitre arrière teintées normalement pour les phares la nuit.

ayant déjà fait pas mal le test entre mes voitures, celles d'amis, collègues et famille, je trouve à teinte égale de l'extérieur un niveau de visibilité différent entre une vitre teintée dans la masse et une vitre avec film. Le film a beau être transparent, ce n'est pas pareil que la teinte dans la masse question transparence.

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routard a écrit:

L'idéal serait des vitres photochromiques, qui foncent au soleil comme les lunettes. Mais ça doit avoir un cout non négligeable, étonnant qu'aucun constructeur n'y pense. Au soleil ça protégerait l'intérieur, température, rayon etc, et de nuit le teintage ne générait plus. A ne faire que sur les vitres latérales en laissant la vitre arrière teintées normalement pour les phares la nuit.

ayant déjà fait pas mal le test entre mes voitures, celles d'amis, collègues et famille, je trouve à teinte égale de l'extérieur un niveau de visibilité différent entre une vitre teintée dans la masse et une vitre avec film. Le film a beau être transparent, ce n'est pas pareil que la teinte dans la masse question transparence.

Un peut comme le rétro électrocromatique du TCV2 je suppose ............pas [lourd] l'idée, bien joué routard