extension de garantie

bonjour a tous,
voila, lors de ma visite des 15 000km (185 roros ), on m'a poroposé un extension de garantie a 5 nas ou 160 000km pour 360 euros environs (aq faire avant les un an du véhicule), a votre avis est ce nécéssaire?

oui, je sais ... on ne sait jamais... mais bon, je pense que s'il y a un vis caché, il apparaitra au mois dans les 3 nas a venir j'espere.
en plus au bout de 5 nas, normalement, on a fait pas mal de travaux "majeurs" tels que la distrib par exemple, quelles ont les pieces "d'origine" qui peuvent tenir 5 ans?
je sais pas trop quoi en penser

en plus il faut rester fidéle a l'entretien dans le réseau, donc douiller en plus un max pour des révisions souvent mineures comme celle des 15 000 par exemple ou il y a juste changement de l'huile et du filtre a huile, le reste étant verif visuelle que l'on peut faire soi meme, je dis pas ca pour dénigrer car j'ai bien l'intention de la bichonner MA verso (je penche aussi pour ).

merci de me donner vos avis sur la question

Effectivement, comme tu le dis si bien, s'il y a un vice caché, tu vas t'en rendre compte pendant les 3 premières années ou tes 100 00 kms.
Cependant, il suffit que tu es, au dela de la période de garantie, un problème comme par ex l'électronique qui parte en "sucette", le coût de main d'oeuvre va vite monter...
Alors, l'extension de garantie c'est peut être un peu cher pour le payer de suite mais si problème éventuel, s'est assez vite amorti. En plus, si tu décides de revendre ta TCVII c'est un gage de qualité supplémentaire ce qui peut augmenter le prix de ta voiture à la revente
Moi, je l'ai pris dès le départ à l'achat de ma voiture, cela faisait partie des éléments que j'ai négocie avec le garage

en effet, j'avais pas pensé au coup de la revente, cela fait un argument supplémenataire...
j'en ai parlé autour de moi et quelqu'un m'a dit que sur sa voiture (une francaise avec un félin en symbole) l'autoradio a "bouffé" un cd et rendu l'ame deuxmois apres la fin de la garantie et comme il était intégré a la console, ca lui a couté la peau du c.l pour la réparation...

ok, j'étudie encore un peu, j'ai jusqu'en juin pour me décider de toute façon

merci

Juste pour info regarde le prix des extensions de garantie à 5 ans sur les autres marques, tu verras qu c'est facilement le double, voir plus...
par exemple scenic 2+2ans (100Mkm max) c'est plus de 700€
Chez volvo sur un V50 c'est 1000€.
Celle de toyta est très bon marché (j'ai payé 316 je crois). Un soucis d'électronique, de vitre électrique, d'injecteur ou autre peut amortir très rapidement cette extension.
Et pour la revente c'est un argument de poid, voir même une plus value.
Pour ma part je n'ai pas hésité une seconde, même pour une toyota!

delta a écrit:

Un soucis d'électronique, de vitre électrique, d'injecteur ou autre peut amortir très rapidement cette extension.
Et pour la revente c'est un argument de poid, voir même une plus value.
Pour ma part je n'ai pas hésité une seconde, même pour une toyota!

voilà des arguments valable pour souscrire l'extension de garantie
et non pas pour les vices cachés car les vices cachés sont garanties à vie il faut juste les prouvés c'est la loi

Salut.

J'ai pris cette garantie sans hésitation. C'est une vrai extension de la garantie d'origine sauf quelques exclusions comme l'embrayage par exemple ou la recherche de bruits (il y d'autres pièces dont je peux dresser la liste ici si ça intéresse du monde - de mémoire tout est quasiment pris en charge).

Je trouve que pour 360€ ça vaut le coup surtout que cette dépense peut être rattrapée le jour de la revente d'occasion.

a+
alex_t

Tout le monde fait des eloges bien sur et c'est fondé sur la fiabilité toyota.

Toyota fait aussi une garantie 3 ans "en france" limitée à 100 000km "dommage" et cela depuis des lustres.

Mais à lire ce forum, je vois Mickey qui se fait rectifier les disques de frein pour une rayure au lieu d'un echange standard.

Je lis toto+ de cette semaine, un possesseur d'avensis verso s'est vu refusé un echange de pot catalytique sous garantie (piece d'usure dit toyota) alors que cet élément doit faire 200 000km selo toto+, et toy ne veut meme pas prendre une partie à sa charge....

Je commence à avoir peur pour le filtre du "clean power". Si celui-ci se bouche ou autre, il vont accuser le GO avec trop de souffre ou autre....... lors de la commande j'ai demandé au vendeur, ce filtre est pris aussi sous garantie, oui oui il m'a repondu, meme à 150000km avec l'extension 5 ans, on vous le change sans frais......

Je demanderais donc l'avis des "rouleurs" en toyota depuis des années pour eclairer les nouveaux clients toy sur les prestations et les problèmes rencontrés sous garantie, et leur niveau de prise en charge.

Ce serait bien de faire une recap sur un sujet avec les pièces echangées sous garanties. Par exemple je suppose que d'autres qui ont eu le problème de mickey se sont fait remplacé les disques et plaquettes totalement.

Merci à vous.

je roule en toy avensis verso depuis 10/2002. J'ai fait 182000km. Son seul défaut a été des disques voilés. A 40000km, ils m'on rectifié les disques. Et comme c'est réapparu à 55000km, ils m'ont changé disques et plaquettes dans le cadre de la garantie sans rechigner. Pour info, j'ai toujours les mêmes plaquettes de frein.
Donc oui TOY c'est du costaud, et même les pièces d'usure sont faites pour durer plus longtemps.
COmme je roule beaucoup, avant je changeais de voiture tous les ans sans jamais être satisfait. Citroën Xsara Break en 11/99, puis Passat Break en 06/01, 406Break en 11/01, Avensis Verso en 10/02. C'est donc la première fois depuis que je roule, et là j'ai mis deux concessionnaires en conccurence car je ne voulais que du TOY.
Au sujet des plastiques, ils font encore plus toc dans l'avensis verso qui était fabriqué au japon. Et c'était ma seule crainte. Et pourtant, près de 200000 km plus tard je n'ai "AUCUN" rossignol.
Voilà mon humble avis: a part Honda, il n'y a aucun conccurent à Toy en terme de fiabilité. J'ai même pas regardé Mazada qui s'est rapproché de Ford, et encore moins Nissan avec ses moteurs Renault.

Bizarre quand meme de rectifier des disques voilés à 40000km, surtout qu'ils savent tres bien que ça reduit leur durée de vie.

Perso pour ce cas des disques, une fois sur une française on m'a changé les disques voilés sans rechigner du tout, meme pas proposer une rectification, donc.... ils font bien ce qui les arrangent.

Il ne faut pas oublier quand meme que la garanti doit foncitonner totalement avec changement de pièce dans le cas d'un problème de disque de frein car un constructeur ou concessionnaire met son garage en jeu pour toute intervention sur le freinage. Un disque rectifié qui casse quelque kilométre plus loin, bonjour les degats.

ils l'ont fait, et j'ai gagné des plaquettes neuves dans l'histoire.
Faudrait voir à être moins négatif tout de même

en plus c'est pas Toy mais mon ex-concessionnaire de Rennes qui m'a fait une crasse peu de temps après. Du coup je leur ai promise de ne pas revenir. Toy ne peut pas se porter garant de tous les mécanos de toutes es concesions!

cowpilot a écrit:

ils l'ont fait, et j'ai gagné des plaquettes neuves dans l'histoire.
Faudrait voir à être moins négatif tout de même

Je ne suis pas négatif, mais tu dis qu'à 40000 ils te les ont rectifié mais changé ensuite à 55000, c'est reculer pour mieux sauter.

le résultat est là. Ils ont pu penser que cela aurait fonctionner, et devant 'échec prendre les décisions qui s'imposaient. Il ne faut pas voir le mal partout et être parano!!!

Bonjour,

Sur mon Avensis verso aussi; suite à une très légère vibration au freinage, j'ai constaté que mes disques avant était griffés, voire voilé.

Or dans Auto plus ( j'ai gardé l'article) il montre que le modèle de 2003 est fragile des système de frainage ( disques+plaquettes)

J'ai juste parlé de l'article et le responsable de l'atelier m'a confirmé qu'il avait lu aussi l'article.

Résultat: j'ai eu des disques renforcés et je n'ai déboursé que 60€ pour des plaquettes.

Merci toyota.

PS: habitant près de la frontière belge, j'ai négocié 5 ans de garantie .....gratuit !

Parfait et pour le freinage je trouve normal qu'une prise en charge soit prise car on use quand meme les plaquettes avant de "voiler" les fameux disques.

Par contre en cas de rayure, cela ne peut etre provoqué que par les plaquettes, et toyota peut tres bien se retourner contre son equipementier qui est par exemple bosch pour le TCV2.

bonjour a tous
quelqu un connait il les tarifs si on veut l extension de garantie 3 + 2?
au cas ou on veut la prendre avant la fin de la premiere année
merci
a +

de memoire 390 je crois, à confirmer. mais ça depend du moteur je pense.

On gagne 50 euros à la prendre la première année.

316.56 euros la premiere année et 364.04 la 2 ou 3 année tarif valables jusqu'au 31/12/2006

Pour moi :
l'extension à 5 ans au lieu de 3 et de 160 000 km au lieu de 100 000 km était facturée 317 euros... hors remise que j'ai eue groupée pour l'achat du véhicule

si on a deja le vehicule peut on demande encorel extension a 5 ans ou ou non

Oui, tu peux demander une extention de garantie tant que celle en cours n'est pas finie.

Lorsqu'on achète une toy chez un mandataire qui ne propose pas l'extension de garantie, comment faire pour en bénéficier.
A-t-on la possibilité de prendre cette extension durant la 1er année de la mise en service du véhicule en s'adressant chez un concessionnaire ?
( futur possesseur d'une CV2 D-CAT, livraison prévue fin juillet)

Bonjour, affirmatif pour ta question, tu peux prendre une extention de garantie dans
toutes les concess tant que la garantie en cours n'a pas prit fin.

quel est le cout de l'extension de garantie 5 ans?

Bonjour ,
le cout de l'extension de garantie est de :316,56 E ,si souscription la premiére année
364,04 E ,si souscription la 2e ou 3e année