Quel appoint d' huile moteur entre deux vidanges D4D 136 ?

Bonjour,
Voici maintenant 8250 km que ma toyota corolla verso a été resegmentée et le niveau d'huile est pour la 2eme fois au minimun ;au total 3 litres d'huiles consommé.
Le problème n'est donc pas résolu(et ne le sera probablement jamais).Toyota pense peut être remplacer le moteur(connaissent ils réellement l'origine de cette consommation?)décision dans 750 km.J'ai également ce problème d'horloge qui retarde de 2 à 3 minutes ainsi
qu'une erreur au niveau de l'indication de la consommation de carburant.
Une fois le moteur remplacé je pense revendre ce véhicule ,qui me désoit énormément,la fiabilité exemplaire que toyota offrait il y a quelques années a indiscutablement disparue .

J'ai aussi la désagréable sensation que je vais la revendre avant l'heure ...
Tous ces petits tracas m'embarassent, me gâchent la vie.
Où sont la dizaine de Toyota increvables que je possédais ...

Possesseur d'unTCVII 136 cv depuis fin Mars (acheté neuf) j'en suis à 5 000 km dont 3 800 sur autoroute, le niveau d'huile est passé du maxi à la motié de la jauge en 5 000km.
Avec un moteur neuf cela me parait raisonnable, à ce régime là 1,5 l en 15 000km.... Sinon RAS pour le reste, en espérant que cela continue.
Sur ma précédente voiture une corolla D4D - 90CV- 1.4L je mettais un litre pour 15 000km.
J'avais mis se poste dans "les pannes" erreur de ma part, je viens de le copier ici. Merci aux modos de le supprimer dans la rubrique pannes

A 12500 KM LE VOYANT DE NIVEAU D HUILE C EST ALLUME PAR INTERMITENCE - ARRIVEE AU CONCESSIONNAIRE SANS DONNER DE NON TOYOTA RONCQ 59 L ON ME DIT QU IL Y A EU CONSOMMATION D HUILE L ON VA VOUS RAJOUTER UN APPOINT - VERDICT 2 LITRES FACTURES 28 EUROS CA FAIT CHERE L APPOINT - ON M A PRIS UNE FOIS MAIS PAS 2 LORSQUE 1 BIDON 5 W 30 EST FACTURE 45 EUROS A AUCHAN OU CARREFOUR Y A PAS PHOTOS (TOUS DES VOLEURS)

LILMARC a écrit:

A 12500 KM LE VOYANT DE NIVEAU D HUILE C EST ALLUME PAR INTERMITENCE - ARRIVEE AU CONCESSIONNAIRE SANS DONNER DE NON TOYOTA RONCQ 59 L ON ME DIT QU IL Y A EU CONSOMMATION D HUILE L ON VA VOUS RAJOUTER UN APPOINT - VERDICT 2 LITRES FACTURES 28 EUROS CA FAIT CHERE L APPOINT - ON M A PRIS UNE FOIS MAIS PAS 2 LORSQUE 1 BIDON 5 W 30 EST FACTURE 45 EUROS A AUCHAN OU CARREFOUR Y A PAS PHOTOS (TOUS DES VOLEURS)

Je pense que le problème de différence de prix est plus complexe que cela et ne dépend pas uniquement du choix de marge du vendeur...
Es-tu bien sûr qu'il s'agisse de la même huile dans les deux cas ?


S'il te plaît, pourrais-tu écrire en minuscule, cela aiderait à une meilleure lisibilité et donnerai moins l'impression de "crier dans les oreilles".
Je me permet de te rappeler ma précédente demande :
https://corollaversoii.forumactif.com/les-pannes-survenues-sur-le-corolla-verso-f14/prix-de-remise-a-niveau-d-huile-p70514.htm
Je te remercie d'avance.

Les premier 20000 KM je n'ai jamais du faire d'appoint d'huile , le problème de consommation est apparu après 20000 KM.
Pour rappel entre le minimun et le maximun de la jauge de la toyota corolla verso 2.2D4D136CV il y a 1,5 litre d'huile.
Dans ton cas pour 15000KM cela représente un appoint de 2,250 litres et non pas 1,5 litre.

glouton2000 a écrit:

Les premier 20000 KM je n'ai jamais du faire d'appoint d'huile , le problème de consommation est apparu après 20000 KM.
Pour rappel entre le minimun et le maximun de la jauge de la toyota corolla verso 2.2D4D136CV il y a 1,5 litre d'huile.
Dans ton cas pour 15000KM cela représente un appoint de 2,250 litres et non pas 1,5 litre.

Je suppose que c'est une réponse à mon message précédent. Vous avez raison pour le calcul. J'ai rajouté 1/2l d'huile et j'étais au maxi d'où mon calcul 3*0,5 = 1,5L d'huile.

La lecture de la jauge n'étant pas d'une grande précision, ce qui explique ma lecture à "la moitié de la jauge"

ET voila le verdict est tombé , 9000 km après la resegmentation de ma toyota corolla verso 2.2D4D 136CV,elle comsomme toujours 1,2 litre d'huile pour 4000 KM ( cela fait 0,3 litre au 1000 KM) et mon concessionnaire trouve cela normal et de ce fait il ne prévoit plus aucune intervention pour y remédier!

bonjour

j'ai un tcv 2 de 2007 avec 50000 km, je consommé 1.5 l au 5000 km, j'en ai parlé à mon garagiste, il n'à pas ue l'air surpris et ma donc gardé la voiture une semaine pour me refaire la segmentation, j'espere que maintenant le probléme est resolue.

sebetlynda a écrit:

bonjour
j'ai un tcv 2 de 2007 avec 50000 km, je consommé 1.5 l au 5000 km, j'en ai parlé à mon garagiste, il n'à pas ue l'air surpris et ma donc gardé la voiture une semaine pour me refaire la segmentation, j'espere que maintenant le probléme est resolue.

Bonjour et bienvenu sur le forum !
Désolé que ta venue sur le forum se fasse à cette occasion...
Le problème est résolu par cette intervention, sauf très rares cas.
N'hésites pas à nous faire part des suites de "l'aventure"...
https://corollaversoii.forumactif.com/les-pannes-survenues-sur-le-corolla-verso-f14/forte-conso-d-huile-moteur-changement-de-segmentation-t3629.htm


Je t'invite à lire la charte du forum, puis à laisser un message d'accord à la suite sur le même sujet ici :
https://corollaversoii.forumactif.com/informations-pour-vous-inscrire-f22/charte-d-utilisation-du-forum-t1040.htm

On vient de faire mon entretien des 30000KM (à 34000KM) et le concessionnaire a remplacé l'huile synthétique 5W30 par de l'huile semi synthétique 10W40 et ceci afin de limiter la cosommation en huile.
Si quelqu'un peut me donner son avis sur ce changement d'huile et de me faire s'avoir si il n'y a pas de problème pour le moteur du fait de ce changement de qualité d'huile ce serai gentil.Merci.

bonjour,
et voilà de nouveau un problème d'huile sur ma corolla verso .
Une fuite d'huile , non pas par le bas mais par le haut , l'huile s'échappe par un injecteur et ce répends partout sur le bloc moteur.
Que faire?
J'en ai ras le bol de cette auto!
Les conseils sont les bien venu.

Bonjour,

Pour ma part, j'ai remis 1.8 litres pour 8850Km.

Je trouve celà quand même énorme mais le manuel indique 1 litre max pour 1000Km.

Je pense que celà est du dans mon cas au fait que le moteur est neuf dans pas encore bien rodé, mais aussi à la viscosité de l'huile (5W30).

Cordialement

dans mon cas le véhicule n'a pas consommé d'huile pendant les quinze premier milles Km.
La surconsommation est apparue par la suite pour atteidre 2 L pour 4000 KM.
Même apres resegmentation elle consomme toujour 1 L pour 4000 KM.
J'avais acheté cette marque pour sa réputation de fiabilité ,pour moi cette réputation est complétement anéantie .
Je n'ai jamais possèdé une aussi mauvaise voiture.
La prochaine voiture sera un coup de coeur et jamais plus je ne me basserai sur la réputation d'une marque pour choisir.

Jusqu'à 40000KMS aucun problème de consommation d'huile .Depuis 2 litres d'huile tous les 3000KMS
Chez le concessionnaire ,le chef de l'atelier mécanique m'a conseillé de prendre l'extension de garantie il est même venu à me dire de la revendre car le probleme n'a pas était résolu !!! (en plus de problème de vanne egr)
Donc là je la fais reprendre chez un autre concessionnaire et plus de toyota pour moi
Bon courage à tous

golliot68 a écrit:

Jusqu'à 40000KMS aucun problème de consommation d'huile .Depuis 2 litres d'huile tous les 3000KMS
Chez le concessionnaire ,le chef de l'atelier mécanique m'a conseillé de prendre l'extension de garantie il est même venu à me dire de la revendre car le probleme n'a pas était résolu !!! (en plus de problème de vanne egr)
Donc là je la fais reprendre chez un autre concessionnaire et plus de toyota pour moi
Bon courage à tous

faut essayer de mettre une huile de viscosite plus epaisse. de la 10w40 par ex !! la consommation sera diminuée c'est sur

tchoi a écrit:

golliot68 a écrit:

Jusqu'à 40000KMS aucun problème de consommation d'huile .Depuis 2 litres d'huile tous les 3000KMS
Chez le concessionnaire ,le chef de l'atelier mécanique m'a conseillé de prendre l'extension de garantie il est même venu à me dire de la revendre car le probleme n'a pas était résolu !!! (en plus de problème de vanne egr)
Donc là je la fais reprendre chez un autre concessionnaire et plus de toyota pour moi
Bon courage à tous

faut essayer de mettre une huile de viscosite plus epaisse. de la 10w40 par ex !! la consommation sera diminuée c'est sur

Oui c'est une solution,mais...en hiver ,si l'occasion vous fait aller en montagne,en altitude à température avoisinant les -12°...eh! ben c'est galère à mettre en route,et risque d'abîmer sérieusement le démarreur.

Moi aussi j'ai essayé de la revendre pour une autre marque , mais un autre problème se posse : toyota ne vaux rien en occassion. La meilleur offre de reprise qui m'a été faite est de 9000 euros et j'ai fait une dizaine de garage.Pourtant ma corolla n'a que 2 ans et est dans un état show room , je précise également que j'ai payé 22000 euros cette auto neuve.Ce qui me fait 13000 euros de perte sur deux ans!!
Meme mon opel astra break payé 19000 neuve et revendue 14250 euros après deux ans .
bon courage

Bonsoir,

première vidange à 15000 km.
Contrôle avant de partir en vacances, pas de problème. 2000 km plus tard, à 23 000 km voyant jaune : bas niveau huile.
Je n'avais plus rien du tout sur ma jauge.

Est ce normal ???

NON cela n'est pas normal , mais vous allez devoir vous y faire et prévoir au minimun 2 litres d'huile de réserve.
Toyota à fortement chuté en terme de qualité et de fiabilité depuis qu'elles ne sont plus fabriquées uniquement en assie.
Attention la resegmentation ne change en rien la consommation en huile.

faut vidanger souvent ,tout les 10000km avec une huile de qualité et je le repette 10W40 comme grade

je rassure les inquiets meme par temps froid elle demarrera

J'ai pour ma part signalé une consommation d'huile excessive, à mon sens, sur mon D4D 136, voyant allumé au bout de 13500 kms après la révision ( la jauge est illisible, faut vraiment être persévérant pour réussir à voir une bonne lecture du niveau d'huile franchement)
Toujours est il que j'en ai parlé à la révision des 45 000, réponse "il faut prévoir 3 à 3.5 litres c'est pas anormal entre deux vidanges ce sont les données de toyota "(soit par 15 000 kms)
...J'ai juste esquissé un sourire en me disant "Ouais mon pote compte la dessus à 60 000 tu referas les segments"

TOYOTA c'est vraiment plus ca.

Même problème mais la solution a été différente.
Ils ont changé le bloc moteur, ils m'ont prêté une Auris presque neuve pendant une grosse semaine.
Bref, bon service en concession mais un vrai problème de fiabilité.
Bonne soirée.

C'est inquietant vos discussions
J'ai jamais eu à ajouter de l'huile entre les vidanges sur aucunes de mes Jap' .... je serai bien triste de commancer maintenant

Bonjour à tous,
je lis ce qui se dit sur ce forum depuis quelques temps, et aujourd'hui je me suis inscrit pour rajouter quelques lignes sur mes aventures avec le TCV II qui nous occupe.
Je débute alors merci d'être indulgent si je ne suis au top dans les correspondances...
Je sors de la révision des 30 000kms et j'ai signalé une conso d'huile d'environ 2,2 à 2,5 litres depuis la révision des 15 000. Réponse de la concession : toyota admet une conso de 0,3 litre tous les 1000 kms sur le d4d 136. Ca fait (si je ne me gourre pas...) jusqu'à 4,5 l entre deux vidanges. Donc on remplace presque la capacité du moteur... Je dois y retourner dans 2000 km pour qu'ils voient la jauge, on verra ce qu'ils en disent!
Ce qui me travaille c'est que d'après mes modestes connaissances techniques, les pots catalytiques n'aiment pas quand on leur fourre de l'huile, (brulée ou pas) dans le museau ! Vu le prix du bestiau, j'espère qu'il tiendra la distance encore 20 minutes au moins...
J'ai aussi des déboires avec mes disques de freins AR mais c'est pas le sujet, j'irai dans la bonne case en parler...
Voilà ça ira pour un premier contact. Bonne fêtes à tout le monde.

faut penser a se presenter !!