TOYOTA VERSO

Tout à fait d'accord avec toi pouet-pouet la perfection n'existe pas en automobile ni nulle part ailleurs.
Et comme tu le dis bien les temps ou on était presque content d'aller chez son garagiste en sachant que tous nos problème seront pris au sérieux est bel et bien révolu ( en tout cas dans les grandes concessions ). Nous sommes bien de plein pied dans une politique de service de masse et ceci dans tous les domaines ( agriculture de masse, production de masse ) qui ne pourra jamais égaler les façons de faire d'antant.
Et la seule raison en est la sacro-sainte rentabilité et le profit. Trop de capitalisme tue le capitalisme.
Mais ce en quoi notre société française diffère de celle du japon est que nous avons tout sacrifié à ce capitalisme (la qualité du service individuel, les relations client-société etc ... ). Au japon ils ont adopté le capitalisme-tradition ou les 2 se mêlent.
Notre sinistre euh ministre de la culture ne comprend toujours pas pourquoi les services mobiles payant ( télévision, météo etc... ) cartonnent au japon et pourquoi chez nous les clients veulent du gratuit. Parceque chez eux quand on leurs fait payer un service ou une prestation il est effectivement rendu alors que dans nos contrées ce n'est pas si evident que ça même si finalement le service on le paye a travers l'abonnement.
Et chez nous tout a été sacrfié sur l'autel du bénéfice. La rentabilité de nos voiture ( comme tu le dis une R5 roulera probablement encore quand toutes les Scenic 3 auront disparu ), la qualité de construction, le SAV, les relation que l'on peut avoir avec son garagiste etc...
Ceci est aussi le cas au Japon mais dans une moindre mesure et j'espère qu'on arrivera a trouver un juste milieu pour que nous pauvres clients ne nous sentions pas de plus en plus abandonnés au fil du temps.
Voila c'était juste quelques pensées sur notre secteur automobile.

Ah oui je suis retourné au salon de l'auto mardi et vous aurez probablement ce soir quelques photos supplémentaires comme par ex le retro qui affiche la caméra de recul

Oooohhhh vvvoouuuiiii ....
Parle nous encore de la Verso !!!!!!!

pouet-pouet a écrit:

Ah oui pour M. Touran c'est caca (le frère d'Azur14 ? ) : mon Toy est entretenu chez Fiat (véridique et il a de plus en plus de clients Toy déçus qui viennent chez lui pour l'entretien et sa qualité de service !)

Merci ,je suis honoré......et toi pouet-pouet ne serait-tu pas la cousine à "Fofolle" ?

Warashes a écrit:

Ah une chose que j'ai remarqué en comparant les sites Toyota France, Suiise et Angleterre c'est que la France est le seul pays ou il y a un modèle Avensis DCAT 150 chevaux avec boite a vitesse manuelle.

Faux :La nouvelle Avensis en France n'est pas proposée en DCAT 150 en boîte manuelle(seulement en boîte automatique).
Ce n'est que le D-4D... nuance,c'est à dire sans le 5ème injecteur.

Donc à mon avis,cela sera de même pour le Verso...sinon on se mélange déjà les pédales,alors...

Kaori a écrit:

chez Toyota en faisant la queue aux P.D.

fofolle ? c'est mignon tiens
Je disais ça parce que rien que le mot Fiat te file des boutons ! Et surtout j'adore vos préjugés qui datent de 20 ans ! Bravo, vous savez ce qu'on dit de ceux qui ne changent pas d'avis ?!
FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT Nanananananère !

Plus de chausse-pied pour mou depuis que je suis en TCVII: c'était un critère in-[lourd]-tour-nable lorsque je faisais le tour des voitures.
Le deuxième critère (quoique peut-être bien à égalité avec le premier) est une voiture SANS PROBLÈME (et donc plus de Renault ou non seulement il n'y avait pas de fiabilité mais pire encore, pas de service en cas de défaillance)

De mon coté, je de bon retours des propriétaires de Fiat (voir même alpha, qui l'eut cru!).

Ces retours ne peuvent pas être pris comme une généralité, mais quand même...

Quand aux retours des propréiétaires de japonnaise, tous sans problème.

Les retours Renault (et dans une moindre mesure Peugeot/Citroën puis VAG) ne sont ar contre PAS encourageants (je n'ose même plus parler voiture avec les propriétaires d'Espace 3 ou 4, par contre les Espace 2 étaient sans problème)

Trop beau la censure !
C'est sûr pour l'espace intérieur le TCV est le seul dans lequel ça passe...moitié de 1m97 pour ma part...

Alfa a eu de très bons moteurs, notamment celui que j'avais le 2,4 JTD.
0 problème en 155.000 km seule une casse turbo qui était connue et qui a été prise en charge en 12h intégralement par Alfa. La motorisation en était à ses balbutiements et n'avait donc pas fait l'objet d'un rappel constructeur, ils attendaient que ça pète, on le savait en achetant la voiture (en concession).
Pareil la Bravo, une essence...même kilométrage et pas de soucis hormis la vieillerie...
Mais bon, j'en fais pas un généralité comme tu dis.
Puis surtout j'ai pas trop de problème car je fais entretenir mes voitures aux petits oignons...qui l'eut crû de la part d'une femme

pouet-pouet a écrit:

Trop beau la censure !
C'est sûr pour l'espace intérieur le TCV est le seul dans lequel ça passe...moitié de 1m97 pour ma part...
Alfa a eu de très bons moteurs, notamment celui que j'avais le 2,4 JTD.
0 problème en 155.000 km seule une casse turbo qui était connue et qui a été prise en charge en 12h intégralement par Alfa. La motorisation en était à ses balbutiements et n'avait donc pas fait l'objet d'un rappel constructeur, ils attendaient que ça pète, on le savait en achetant la voiture (en concession).
Pareil la Bravo, une essence...même kilométrage et pas de soucis hormis la vieillerie...
Mais bon, j'en fais pas un généralité comme tu dis.
Puis surtout j'ai pas trop de problème car je fais entretenir mes voitures aux petits oignons...qui l'eut crû de la part d'une femme

Pourrais-je te demander ce que tu veux dire par là ?

Mon père roule en Alfa depuis des années, sa prochaine sera une Alfa.
Il n'a jamais aucun soucis avec !
Au début, il retourne 2-3 fois au garage pour corriger des problèmes de montages ou autres et ensuite plus de soucis. La pire a été l'Alfa Sud (rouille).

Par contre, il reconnait volontier que Toy, ca sent le costaud. Mais il préfère ses Alfas.

Ah oui c'est vrai la 150 chevaux c'est pas une DCAT mais une D-4D. Mais je pense comme tu le dis que toy va faire exactement la meme chose pour la Verso étant donné que 90% des voitures vendue en France sont des zouzout.

Ah et pour la censure elle parlait du post de bac a sable quand il met in-[lourd]-tour-nable. le c.o.n a été censuré automatiquement

Bon alors voilà comme promis encore quelques photos de la version Sol donc sans GPS et donc avec l'affichare de la caméra de recul dans le rétro
Alors au début je me suis dit que ça devait être très gadget mais en fait que neni, malgrè la surface d'affichage assez restreinte dans le retroviseur on y voit suffisament pour que ça aide réélement quand on essaye de se garer.
De plus j'ai pris en photo tous les menus de l'ODB afin de voir toutes les possibilités de la bestiole.
J'ai aussi eu confirmation d'une information qui va en décevoir plus d'un. Toyota a apparement cèdé à la mode du compresseur au lieu et place de la galette ou roue de secours



























Dernière petite photo pour les scéptiques de l'affichage au centre du TDB. Ce cliché a été pris de hauteur de mes yeux quand je suis assis au volant de la nouvelle Verso. Donc c'est exactement ce que voit quelqu'un de ma taille (1,73 cm) lorsqu'il est assis au volant.




Voilà ce sera tout pour ce soir mais je vous promet pour demain soir encore quelques petites photos surprise de la bête.

J'ai beaucoup roulé en japonaises (Toyota et Nissan) et incité mes proches à en faire de même, poussé par les enquêtes de fiabilité du Moniteur Automobile. Niveau fiabilité, il y a eu du très bon (Sunny, Avensis II, Corolla VII, Corolla Verso I), du moins bon ( TCVII), du pas terrible du tout mais très agréable (Primera I) et du bien pourri (Avensis I, Primera II et Micra I).
Avec du recul, mes meilleurs souvenirs viennent des voitures les plus agréables (les Scénic et la première Primera), pas des plus fiables. Un passage chez Renault pour une bricole à changer est plus facile à supporter qu'une position de conduite intenable après 1h (TCVI).
Bien sûr, la notion d'agrément est personnelle.

Ps : bien pourri, c'est un moteur mort (consommation d'huile astronomique, cylindre HS).

"Monsieur Warashes : il est 22h, le salon ferme. Vous n'allez pas nous faire le même coup qu'hier ! Reprenez votre duvet et sortez de cette voiture ! Non, vous ne pouvez pas non plus partir avec, nous en avons besoin jusqu'à la fin du salon. Revenez demain, mais ce n'est pas la peine d'arriver à 6h, nous n'ouvrons les portes qu'à 10h."

Merci pour toutes tes infos, tu mérites la première Verso

ils me bottent ces compteurs....quoique j'aime bien ceux du Pic..............
ah noooooooooooooooooooon pas le compresseur.......y'a pas la galette en option?
Merci le photographe

Malheureusement je ne crois pas qu'il y ai la galette en option
En tout cas c'est ce que m'a dit le vendeur qui avait l'air d'en savoir moins que moi toutefois.
Haha Jerome135 ne t'inquiète pas il y avait des gens bien plus présent que moi autour des 4 Versos présentées.

Bonsoir

Merci pour les photos
si je comprends bien Toyota a récidivé ( en mal) et placé la montre au même endroit que l'ODB
si je consulte l'ODB on ne voit plus l'heure
me trope-je ou pas?

C'est bien ça Cassebrique sauf que dans certains modes comme la température extèrieure l'heure s'affichera en haut de l'ODB la ou il y'a normalement la date comme sur cette photo



Par contre dans d'autres modes comme la conso instantanée effectivement pas d'heure vu qu'il n'y a pas la place pour l'afficher.

Par contre je ne sais pas si vous avez remarqué mais à coté du compte tours vous avez un afficheur qui vous indique la vitesse selectionnée ( même sur les boite manuelle ) et surtout quand changer de vitesse si vous voulez economiser de l'essence.
J'ai aussi vu sur le salon la demonstration du nouveau système VSC+ qui, si vous dérapez dans un virage, contre braque de lui même pour reprendre le controle de la voiture. Assez impressionant sur la vidéo de démo bien que ça reste à testé.

Merci encore pour toutes ces photos !!!
Tu es devenu ami avec les hotesses du stand à ce jour???


Pour la censure, ce doit être automatique, car personne n'a changé la syllabe en [lourd] .... Et en plus, je trouve ça très drôle, mais ça n'engage que moi ....

le.doms a écrit:

Merci encore pour toutes ces photos !!!
Tu es devenu ami avec les hotesses du stand à ce jour???
Pour la censure, ce doit être automatique, car personne n'a changé la syllabe en [lourd] .... Et en plus, je trouve ça très drôle, mais ça n'engage que moi ....

Oui, effectivement, personne de la modération n'a changé une lettre du contenu des messages incriminés.
La liberté d'expression est totalement libre, dans le respect des personnes et des lois, bien entendu.

Bonjour,

donc toujours pas d'affichage d'heure en permanence sur le noiuveau Verso... ils sont fachés avec les horloges chez Toyota ou quoi ?

Pour l'indicateur de changement de rapport j'ai ca sur l'Auris.... ca sert à rien au final...

Cordialement

Oui je sais la censure est automatique sur les mots prédeterminés jugés injurieux c'est normal. Je suis informaticien donc je vois ça tout le temps
Je trouve ça drôle également dans ce contexte.
Et oui effectivement Toyota a l'air faché avec l' horloge affichée en permanance.

Chuuuuut faut pas parler d'hôtesses ici ma femme lit vos messages.

Sérieusement elles sont charmantes et font un travail pas facile. Moi je sais que dans mon boulot quand j'ai trop afaire au client directement, ce qui est rare puisque je suis dans la maintenance réseau et matériels, ça me saoule très rapidement. Alors je leurs rend un petit hommage ici.

Celles qui étaient affectées aux modèles Prius présentés étaient charmantes en tous cas, et.......compétentes, car mis à part une question concernant les jantes (magnésium recouvertes d'enjoliveur plastique ou bien alliage seul, là elle a du aller demander à un ingénieur) elles répondaient à toutes les questions techniques, idem bien entendu chez Lexus. Je vous ferai un compte rendu de ma visite de mardi au salon très prochainement.

Super c'est toujours bien d'avoir plusieurs avis.
Et effectivement elles étaient assez compétentes, il faut dire qu'elles avaient avec elles toutes les doc techniques des modèles exposés ce qui était très pratique. Elles n'avaient pas besoin sans arrêt d'aller demander au vendeurs du coup, qui des fois en savait moins qu'elles.