TOYOTA VERSO

Bonjour,

il semble que Toyota annonce une Auris Hybride économique pour contrer la nouvelle Honda

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/toyota/toyota_auris_hybride

Cordialement

Au rayon des satisfactions :

- Sentiment de sécurité que dégage l'auto
- Silence à vitesse stabilisée sur voie express ou autoroute
- Très agréable à conduire sur routes peu sinueuses
- Bluetooth et radar avant et arrière performants
- Fiabilité


Si la nouvelle version ne gomme pas les défauts relevés sans doute j'irai tester la concurrence !!

monospace61 a écrit:

Bonjour,

il semble que Toyota annonce une Auris Hybride économique pour contrer la nouvelle Honda

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/toyota/toyota_auris_hybride

Cordialement

Merci pour l'info, plus loin je lis ceci,concernant la Verso:
"Souhaitons simplement que Toyota ait rectifié le principal défaut du modèle actuel, son volume de coffre modeste, voire minuscule en configuration sept-places. La ligne évoluera de manière plus marquée, avec un faciès inspiré de celui de l'Auris berline. Les mécaniques seront elles aussi reprises de la compacte. Pour plus de nouveauté, il faudra patienter : à plus long terme, la Verso devrait se doter d'une motorisation hybride. Dans une catégorie où la plupart des véhicules sont malussés, cette version pourrait bien rencontrer le succès… à condition que son surcoût reste modéré."
http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/toyota/toyota_verso

Spartacus a écrit:

Si la nouvelle version ne gomme pas les défauts relevés sans doute j'irai tester la concurrence !!

Bonsoir et bienvenu parmi nous,

Si tu ne trouves pas ton bonheur dans la nouvelle TCV3.....un conseil,avant d'aller chez la concurrence,essaye la nouvelle Avensis SW.....,nous l'avons essayé ma femme et moi et maintenant nous en rêvons la nuit Cela sera notre prochaine voiture sans aucun doute.

Il me semble qu'ils nous reservent un toit panoramique. (la couleur du toit n'est pas la dans les mêmes tons que la carosserie)

http://www.netcarshow.com/toyota/2010-verso/

Ce qui serait pas mal du tout!

Accueil Actus Genève 2009 - Le nouveau Toyota verso
News du 27/02/2009 Auto-journal.fr

Avant la grand messe du Salon de Genève (5 au 15 mars), Toyota dévoile la première photo de son nouveau monospace, le Verso. Enfin nouveau façon de parler car en comparant les deux générations (voir galerie), la ligne générale reste assez semblable.

Mais concentrons tout de même sur les différences. Tout d'abord la calandre. Sans surprise, le prochain Verso adopte l'essentiel du dessin apparu sur l'Avensis. On remarque également que les optiques sont davantage effilées. Le résultat final modernise donc l'ensemble mais ne révolutionne pas le tout... Idem sur le profil où les passages de roues sont toujours aussi proéminents mais avec une meilleure intégration au sein de la carrosserie.


En fait, l'intérêt de cette nouvelle génération se situera plutôt, d'après Toyota, dans l'habitacle. Malheureusement, aucune information n'est encore disponible. Cependant, grâce à un allongement de l'empattement, la modularité et l'habitabilité devraient être en hausse. Le volume du coffre, par exemple, pourrait bien augmenter en configuration sept places.

Concernant les moteurs, le Toyota Verso devrait reprendre la gamme des diesel D4-D et essence VVT-i actuelle.

Toutes les informations à partir du 5 mars.



Benoît Le Floc'h

Je regrette le temps où on pouvait avoir le choix entre différents monospaces Toy en fonction de la taille que l'on souhaitait...
Maintenant, j'ai l'impression que l'on demande aux versos d'être des monospaces à la fois compact à l'extérieur et grand à l'intérieur.

Salut Jean-Claude,

Je comprends tes regrets. On peut regretter beaucoup un successeur à la Yaris Verso. Que Toyota ne songe pas à importer leur grand monospace, dont le nom m'échappe, se comprend par rapport à la situation actuelle.

Mais si le Verso réussit mieux que la concurrence d'avoir un monospace compact, à l'allure dynamique, et grand à l'intérieur, il aura des atouts sur le marché français.

Que penses-tu de l'Urban Cruiser ? Il semble vouloir tenter de concurrencer des micro-monospaces du style Jazz, Meriva, Modus, C3 Picasso, ou Kia Soul. On peut se demander avec quel succès, vu les qualités de ces concurrents. Moi-même, je n'en suis pas convaincu.



Jan

Infos, photos vidéos, toit panoramique ... elle est splendide

:love:http://www.worldcarfans.com/9090302.017/third-generation-toyota-verso-in-detail--on-video

Oui avec le toit panoramique,je la trouve très désirable

Yes! Du coffre, de l'élan, de la place, des options qui font un peu rêver. Les Valvematic super efficaces et la transmission CVT MD-S. Ce Verso me plait beaucoup.

Jan

$$$$

Toyman a écrit:

Infos, photos vidéos, toit panoramique ... elle est splendide

:love:http://www.worldcarfans.com/9090302.017/third-generation-toyota-verso-in-detail--on-video

Bonjour à toutes et à tous.

Merci pour cette superbe vidéo, Toyman .
Voici donc cette version définitive qui ressemble fort aux dernières photos parues ici et là dans les revues spécialisées.

Hormis la calandre qui me semble un peu trop "baleine" (elle me fait penser à la gueule d'une baleine bleue), l'esthétique semble très homogène.
J'adore le galbe de la carrosserie au niveau des flancs. Cette ligne qui part du bas du pare-chocs pour terminer sa course au niveau du spoiler de toit (d'origine?), tout en soulignant la vitre arrière désormais caractéristique du modèle, est du plus bel effet .
A noter pour les intéressés que les essuies-glace sont de type "flat".
Les feux de signalisation suivent la tendance du LED. Les feux arrières sont très jolis.

L'intérieur est assez intéressant: tous les indicateurs se trouvent au centre du tableau de bord et sont orientés vers le conducteur (l'horloge aussi?).
La console centrale regroupant radio/gps/chauffage me semble un peu disproportionné (plus massif) et nuit à l'esthétique fluide du tableau de bord. Peut-être se termine-t-elle un peu trop haut ... On aime ou on n'aime pas ...
Exit, les accoudoirs inconfortables et bienvenue à l'accoudoir central ... Dommage pour Cassebrique, ça ...
Au niveau du coffre, il faut rester réaliste: certes, il est plus grand par rapport à nos TCVII actuels mais reconnaissons que ce n'est pas les 15 ou 20 cm en plus qui vont nous faire abandonner le coffre de toit pour les longs déplacements en version 7 places . Par contre; ils seront sans doute suffisants pour les vacances à cinq personnes .
Gros bémol: les plastiques utilisés semblent être de la même qualité que ceux utilisés dans les modèles toyota actuels ... Vraiment dommage .

Globalement, il me semble très réussi, ce nouveau monospace. Vivement dans huit ans, lorsque j'envisagerai le changement de ma belle (voiture, hein, pas mon autre belle ... ) ... ... Oui mais, dans huit ans, je n'aurai plus vraiment besoin de ce genre de voiture, moi ... ... ... ...

Toyman a écrit:

Infos, photos vidéos, toit panoramique ... elle est splendide

:love:http://www.worldcarfans.com/9090302.017/third-generation-toyota-verso-in-detail--on-video

Bonjour,

et merci pour ce lien.

Désolé mais j'accroche toujours pas à cette nouvelle génération... le design de l'avant et l'arrière ne me paraissent plus en phase avec le dessin dynamique des vitrages qui date du design original du TCVII et cela donne à mon sens un design extérieur non homogène. L'avant me parait encore pire sur ces dernières photos !!!

Pour l'intérieur,la console me parait bien énorme et cela manque de fluidité... et l'instrumentation centrale avec des aiguilles fait pas partie de mes gouts.
A voir pour la qualité en concession mais si cela ressemble, comme cela semble être le cas, à un Urban Cruiser cela va être en retrait par rapport au modèle actuel.

Je vais faire durer mon modèle actuel......

Cordialement

je suis comme monospace61 j'accroche pas
l'intérieur avec ses gros compteurs!!!!!
à moins d'avoir une grosse surprise à le voir en vrai moi aussi je vais faire durer mon tcvII

Ben moi j'aime beacoup sa nouvelle ligne, je peux même dire que j'adore. Bien bien mieux que les modèles équivalent chez VW, Opel, Citroen ou pire Renault.
Par contre quelqu'un peut-il m'expliquer pourquoi Toyota fait l'impasse sur les feux au Xenon et le frein a main éléctrique ??? Pourquoi ne pas les proposer en option au moins comme c'est le cas sur les modèles concurrents.

En ce qui concerne l'intèrieur je ne suis pas fan des consoles centrales à la Citroen par contre celle ci semble etre décalée vers la gauche alors c'est un point que je ne manquerais pas de verifier ce vendredi au salon de l'auto. Je jetterais aussi un coup d'oeil sur la qualité des plastiques et sur les finitions.

Sinon tout le reste me plait beaucoup dans cette nouvelle Verso.

Si quelqu'un veut que je prenne en photo une partie particulière ou que je vérifie quelque chose laissez moi une réponse ici je le ferais bien volontier vendredi au salon de l'auto.

ils seront peut-être les phares au xénon ( les catalogues des finitions ne sont pas encore connus) ils y seront peut être en série ou en option va savoir

Bonjour,

je suis assez d'accord avec tout ce que dit jacques. HS, que veut dire cette grimasse quand tu parles de garder de ta vraie belle ???

Et voici, pris sur un site Avensis allemand:

http://www.toyota.de/cars/coming_soon/verso/gallery.aspx

plus de photos officiels.

Cette voiture me parait beaucoup plus joyeuse et jeune que l'Avensis III, très (trop ?) sérieuse.

Pour la qualité des plastiques, je préfère attendre jusque les avoir touchées.

Jan

Mister MMT a écrit:

Et voici, pris sur un site Avensis allemand:
http://www.toyota.de/cars/coming_soon/verso/gallery.aspx

Berk... l'avant fait vraiment vieillot sur un véhicule qui a une ligne de toit et de vitrage aussi dynamique...
La ligne de profi fait vraiment lourde sur ces photos
La ligne me parait très germanique au final

Cordialement

Ce qui me fait être sur a 99% qu'il n'y aura pas les feux au Xenon et frein a main éléctrique c'est que la Verso montrée sur la vidéo est la plus haut de gamme ( question de Marketing ) en finition Lounge ( toit panoramique, GPS, Jantes etc ...) et que sur la vidéo les phares sont classiques ainsi que le frein a main.
Dommage.

Perso, j'Adore !!!!
Celle-ci sera sûrement mienne un jour .... , en version "boitoto", et avec le toit vitré .... of course !!!!

Sur l'Avensis 3 seul la finition Lounge à les phares au Xénon sinon toutes les finitions ont le frein à main électrique.....Peut-être qu'ils vont proposer la même chose pour le Verso....à mon avis il faut attendre et ne pas trop s'inspirer des images.

le.doms a écrit:

Perso, j'Adore !!!!
Celle-ci sera sûrement mienne un jour .... , en version "boitoto", et avec le toit vitré .... of course !!!!

Attends de la voire avant de raconter des bêtises

Warashes a écrit:

... Si quelqu'un veut que je prenne en photo une partie particulière ou que je vérifie quelque chose laissez moi une réponse ici je le ferais bien volontier vendredi au salon de l'auto...

Ah voui, alors . Rien de tel que des photos objectives
Tu peux prendre des photos de l'intérieur, de l'extérieur, du dessous, du dessus ... En fait, photographie-là sous toutes les coutures. Je crois que cela va intéresser beaucoup de monde.

Warashes a écrit:

...Par contre quelqu'un peut-il m'expliquer pourquoi Toyota fait l'impasse sur les feux au Xenon et le frein a main éléctrique ??? Pourquoi ne pas les proposer en option au moins comme c'est le cas sur les modèles concurrents.

personnellement, je ne trouve pas ces accessoires indispensables.
Concernant le frein à main éléctrique, au vu de l'expérience de certains amis possédant cette option sur leur voiture, c'est peut-être à éviter. Ils sont tous tombés au moins une fois en panne. C'est un peu comme la transmission MMT, quand ça tombe en panne, tu restes coincé sur le côté de la route ...

Mister MMT a écrit:

... HS, que veut dire cette grimasse quand tu parles de garder de ta vraie belle ???

Là, tu me mets dans l'ambarras: ...

Les finitions (en anglais désolé)
Le Xénon en version Premium

Model Grade and
Equipment Specification

Available in Entry, Mid, High and High Plus model grades, the new Verso offers a
comprehensive standard equipment specification, even on entry level models. All
grades benefit from the Toyota Easy Flat-7 seating flexibility system.
Verso

The entry grade Verso is equipped with: 7 airbags (including side airbags for the
third row seats), front active headrests, Vehicle Stability Control plus (VSC+)
and Hill-start Assist Control (HAC), LED rear lamps and welcoming puddle
lights, a CD/MP3 compatible stereo with 4 speakers and automatic door locking.
Further features to enhance comfort and convenience include an overhead
storage console, 2nd row under floor storage, a loadspace management system
and a conversation mirror enabling drivers to establish eye contact with rear
passengers. Options on this grade include front fog lamps and driver/passenger
seat heating.

Verso Luna
To the comprehensive Verso grade specification, Verso Luna grade adds manual
air-conditioning, front fog lamps, a leather steering wheel and gear lever, rear
electric windows, a CD/MP3 compatible stereo with 6 speakers and Bluetooth
connectivity, a bespoke seat trim, and passenger seat under tray and second
row aviation tables. Further comfort and convenience features include a cooled
glovebox, a middle console box, a larger armrest and a rear 12v plug. Options
include cruise control with speed limiter (not available with the Multidrive S
transmission), dual-zone automatic air-conditioning, entry level full-map
navigation with DVD, panoramic sunroof and 16” alloy wheels.

Verso Sol
To the Verso Luna grade specification, the Verso Sol grade adds dual-zone
automatic air conditioning, 16” alloy wheels, cruise control with speed limiter,
rear view camera display (shown within the rear view mirror), smart entry with
push start button, rain and dusk sensors and a seat trim upgrade. Further comfort
and convenience features include door courtesy lamps, integrated sunshades for
rear side windows and driver/passenger seat heating. Options include a more
advanced full-map navigation system with a 10 Gb hard disk drive (incorporating
rear parking camera), panoramic sunroof, privacy glass and 17” alloy wheels.

To the Verso Sol grade, Verso Premium grade adds 17” alloy wheels, an in-dash 6
CD changer, High-Intensity Discharge headlamps with auto levelling and cleaning,
a panoramic sunroof and rear privacy glass. Options include an advanced full-map
navigation system with a 10 Gb hard disk drive (incorporating rear parking
camera).

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