usure pneus sur verso 2012

Bonjour
Je possède une verso d4d 126 2012 qui a 95000 km
Le train de pneu actuel est Pneu NEXEN N BLUE ECO 205/60 R16 92 V
Mes pneus ont environ 25000 km et sont usés a l’extérieur
Avant la pose j'ai fait faire un parallélisme 
Mes  questions
-que faire pour corriger ce problème ? est possible de monter des pneus en 96 v et est ce que cela va changer quelques chose
- monter des HANKOOK K425 KINERGY ECO 205/60 R16 92 V ?

Merci

Bonjour,
Ce sujet est souvent traité dans ce forum.
Pour info, Toy m'avait soit disant fait un réglage de parallélisme qui s'est révélé complètement hors plages lors d'un contrôle chez €master. Donc un contre-contrôle n'est pas inutile.
Certains utilisateurs de Hankook signalent des usures anormales, ça peut aussi expliquer.

Salut

+1 avec bleu

Il n'y a pas de solutions, les tcv2 et verso sont des consommateurs de pneus.

Le mieux est de prendre une gomme de qualité pas trop tendre, donc exit pneu made in taiwan, et un bon réglage des trains par un pro qualifié en ce sens et non un concess mal équipé.

Salut,

surgonflage, bonne marque, et indice de poids plus élevé peuvent nous permettre de moins dépenser sur ce poste.

Salut regarde ci sa existe en xl car les flanc sont renforce donc moins d ecrasament dans les virages

pour info, j'ai fait 52000km avec les turanza er300 d'origine en 17". En février 2015 je change pour des Primacy 3. Après 25000 km et un an et demi ils sont bons à changer .... rageant
edit : les pneus d'origine sont toujours à l'arrière et à mi usure. Cherchez l'erreur

bonjour
les bridgestone sont reputés pour leur gomme dure.. donc ça dure plus longtemps... mais ça fait plus de bruit

aussi, plus le pneu est rigide (renforcé xl par exemple) avec indice de charge superieur, moins le pneu se deformera.. et occasionnera moins de consommation

donc +1 pour du xl

dailleurs en 17" le goodyear est classé A en conso de carburant...et c'est un pneu xl

bonne journée

perso, j'ai des kleber quadraxer... bon, la gomme est dure (peu d'usure) mais le pneu se deforme un peu... engendrant des vivrations, et qui disparaissent avec la temperature ext (lorsqu'il fait froid, ça vibre pas)
bref, je ne recommande pas du tout ces pneu

hello
je t'avouerais qu'en terme de bruit j'ai pas noté une différence cruciale
par contre michelin a reconnu que l'écart de longévité n'était pas normal donc ils font un geste sur le train avant.

L'indice de charge est le même entre le Bridgestone et michelin

au fait, la monte d'origine en 17", c'est bien des bridgestone ?

car je vais changer bientot les kleber, et comme je n'ai pas envie de me tromper...

c'est ce que j'avais en tout cas en 215/55/R17/94W

merci
je vais surement prendre cela

Bien que bruyants, les Turanza T001 me satisfont pleinement. Mon train avant a 45000 et n'a pas d'usure prématurée et n'est pas non plus bouffé à 50%.

Je pense que sur un mazout plus coupleux, le Verso bouffe de la gomme, mais pas plus que la plupart des véhicules de ce poids. En tous cas je me sentirais pas floué de refaire le train avant à leur 50 / 60 000 pour me garantir une adhérence sur mouillé optimale.

Je partirai sûrement sur du Michelin pour réduire le bruit de roulement, ou des Toyo Proxes CF02.

Bonjour,

Témoignage :
2ème train de pneus avant, Michelin Primacy 215/55/17 94w, ont fait 45 000km.
Parallélisme OK et sur-gonflage à 2,5.
Comparé aux précédents (Bridgestone) la conso est passée de 8,8l à 8,2l
150cv c'est agréable mais...

ouffff ; ça fait mal les 8L

Étonnant ce post...
je suis à 77 000km, véhicule acheté neuf, 4 pneus d'origine, je songe à changer les 2 avant 1er trimestre 2017.

J'ai un VVTI 132 essence, c'est peut-être ça...

tu as deja permuté avant arriere ?

Non, je ne pratique jamais ça...

Dunlop du coup ?

Non, il s'agit de Bridgestone Turenza ER300.

Petite erreur, j'ai omis de soustraire 5000km en pneus hiver, soit env. 72 000km cumulés à ce jour.

Trajet travail (quotidien) : 60% départementales / 40% villes, conduite souple.

faut faire attention, au bout de 5 ans, la gomme se durcit et ne s'usera plus
j'ai eu cela sur mon ancien vehicule... j'ai du changer les pneu à 90 000 par precaution, alors qu'ils etaient usés à moins de 50% !
mais, ils etaient devenus bruyants, mais question tenue de route : RAS

c'etait des pneu sava

Salut,

j'ai eu une fois des Sava, il y a trés longtemps; en ce temps là, on disait Sava=savonnettes ; c'était vrai; j'espère que ça a changé.

c'est pas faux