HABILLAGE DE PORTE QUI SE DECOLLE

Bonjour à tous.
Déjà, un grand merci pour vos tutos qui m'ont bien aidé (et il y a aussi quelques vidéos sur youtube).
Vu que mon tissu de portière était aussi mort, je me suis lancé dans la réfection de la porte conducteur et je vais faire les autres au fur et à mesure.
Le simili cuir, je l'ai commandé sur la boutique du tapissier, environ 30€ pour 1 panneau de 2x1.4m. Environ2.5/3mm d'épaisseur et pas facile dans les angles.
La colle, néoprène liquide comme vous avez conseillé et quelques vis et rondelles.
Comme d'habitude, ma + grande peur, déclipser et me retrouver avec des clips HS mais miracle, tout impec, j'y suis allé doucement et mes doigts ont pris chers
Le plus chiant, le décapage de la mousse sur le support. White spirit et aussi un dissolvant anti tag que j'avais et super efficace. 
En tout, j'ai mis 4h/4h30, 2h15 les samedi pour démontage+ décapage (là 1h) , la nuit le support à sécher après lavage cif et eau savonneuse, puis le lendemain en 2h env, j'avais fini malgré quelques galères avec les vis..
Je ne vous mets que quelques photos principales, le reste étant très très très bien expliqué ici.
2/3 petits défauts dans les angles mais minimes et je compte faire mieux pour les portes suivantes.
Merci à tous et bonne journée.

la suite...

Au final

Hello forum !
Bon bin je vois que je suis pas (mais pas du tout) tout seul à avoir ce problème de tissu qui se décolle.
J'ai tout lu, les résultats sont top, mais j'hésite pour le tissu.
Quelle matière, quelle épaisseur ?

Bonjour à tous,
Bien évidemment j'ai ce problème depuis des années mais qui ne s'est jamais amplifier, c'est même plutôt stable.
Supers tuto pour pallier à ce problème. 
Ma chariotte a 14 ans et comme ça ne s'amplifie pas, j'ai pris la décision de ne rien faire, certains pourront arguer que je suis fainéant, Perceval aurait dit "c'est pas faux". 
Donc je laisse tel quel car effectivement je ne veux pas m'emm..... pour qq chose qui, même laid et tout est relatif, n'empêche en rien de rouler.

@ +

On est d'accord ça empêche pas de rouler, mais la mousse orange-marron c'est franchement dégueu...
Et comme je dois aussi : 
1. démonter ma portière arrière droite pour trouver la panne car elle ne se verrouille plus via la commande centralisée
2. virer les vieux films teintés ARR pour en mettre des nouveaux

Je me dis que je vais en profiter pour rénover les habillages de portes et enfin pouvoir baisser les vitres à fond sans avoir les boules 

Salut Jub,
Entièrement d'accord avec toi, la mousse orange-marron, c'est crade grave !! Mais pas encore arrivé 

Par contre je ne comprends pas pourquoi que tu veux virer les films arrières, les vitres sont teintées dans la masse, non ???

Elles ne sont pas teintées d'origine sur la mienne.
Je l'avais déja fait il y a ~8 ans mais là les films sont cramés et ne servent plus à rien.

OK, understand,
On aurait parlé il y a 8 ans, je t'aurais conseillé un Clean, trop fun !!    Couple énorme, bonne puissance, mais glouton !!!

Il y a 8 ans je l'avais déjà mon vvt-i, ça va faire 10 ans qu'il nous trimballe partout.
C'est quoi un Clean ?

JuB81500 a écrit:

Hello forum !
Bon bin je vois que je suis pas (mais pas du tout) tout seul à avoir ce problème de tissu qui se décolle.
J'ai tout lu, les résultats sont top, mais j'hésite pour le tissu.
Quelle matière, quelle épaisseur ?

Bonsoir,
Pour ma part j'ai commandé à la boutique du tapissier un simili cuir mousse d'environ 3/3.5mm d'épaisseur. Pas évident à poser, pour ça quelques léger défauts. Certains ont fait sur YouTube avec des simples tissu d'environ 1 à 2 mm maxi et cela semble + facile .

Re salut Jub,
Un Clean Power, c'est un mazout D4-D de 2,2 litres de 177 CV et 400 Nm de couple à partir de 1800 t/m, reprise d'enfer et puissance correcte, en fait piège à permis, 180km/h sur autoroute vide, je précise, à 3300 t/m, régime parfait sachant qu'il prend 5000 sans problème, mais aucun intérêt, la puissance maxi est à 3900 t/m, il est donné pour 210/220 mais je n'ai jamais essayé tout comme le 0/100 km/h en 8,9 secondes, c'est pas mal
Avant de l'acheter, j'avais essayer le VVTI de 129 cv, un veau, ma Vectra de 115 cv l'écrasais littéralement, mais 400 kg de moins, après j'ai essayé le mazout 136 cv, mieux mais bon, pour 1500 kg, juste et puis le Clean m'a fait craquer.
Quand j'ai voulu reprendre le même, Toy ne le faisait plus, problème avec le DPNR, et que 150 cv toujours pour 1500 kg, limite, alors j'ai gardé mon Clean.
Tu verras sur le forum que beaucoup d'utilisateurs ont été emm.... avec ce moteur, moi jamais, coup de bol, peut-être !!
Bref j'en suis très satisfait et quand je vois ce que Toy. sort actuellement, ben je pleure...
Salut...

lol
je veux bien d'autres retours sur le tissu utilisé svp ?

JuB81500 a écrit:

lol
je veux bien d'autres retours sur le tissu utilisé svp ?

j'ai utilisé du Skai , le coloris et la texture par chance correspondent a ceux des plastiques (portes avant)

j'en ai pris 1m50 linéaire ( 1m40 de large) histoire de ne pas en manquer en cas de loupé lors du premier essais.

je te conseille d'encoller en deux fois , en premier la partie plane ( enfin a peu prés plane) , et ensuite le parties courbées.
Si possible avec qqun pour te seconder, lors de la deuxième phase, qui tendra le tissus déjà encollé au dessus de la deuxième partie du panneau ( déja encollé aussi) pendant que tu l'applique avec un torchon roulé en boule, en épousant bien la forme du panneau.

pour ma part, je suis satisfait du résultat même si imparfait, il persiste des faux plis au niveau de la courbure des accoudoirs.
Ça reste incomparable avec l’état d'origine. puis ma caisse sens le neuf !

voici le rendu sur la portière passager : 

désolé pour la mauvaise gestion de la taille des images ....

C'est quand même super propre !
Je serais très content si j'arrive au même résultat.

Tu aurais une ref du tissu que tu as commandé stp ?

JuB81500 a écrit:

C'est quand même super propre !
Je serais très content si j'arrive au même résultat.

Tu aurais une ref du tissu que tu as commandé stp ?

Merci,

et coup de bol je suis un traine la patte lorsqu'il s'agit de ranger mes papiers, les tickets qui trainent dans ma besace ^^
j'ai retrouvé le ticket de caisse
Chez Mondial Tissus c'est la ref : 103299 SIMILI CUIR KAR et c’était à 9,99€/Ml
comme indiqué plus haut, j'ai pris 1m50 ça m'a couté 14,99€

et voila le lien : Mondial Tissus
je n'y ai pas d'actions

Et puis quand je regarde ce qui me reste pour faire la dernière porte ça sera suffisant, mais si j'avais du en refaire une suite a trop mauvais travail, je serais vraiment limite, voir court.

Le travail important ça sera le décrassage (restes de mousse, colle) des panneaux au White Spirit et autant le recto que le verso, j'ai acheté un lot de grattoirs (les verts) et j'ai pas hésité a en sacrifier 1 par panneau, pareil pour les pinceaux pour appliquer la colle, j'ai acheté un lot de 10 a 6€ au Weldom du coin et c'est nickel, pas de regrets. surtout bien dégraisser après, pour moi ça a été passage en baignoire avec liquide vaisselle
Pense également a griffer le plastique au papier de verre grain 80 pour créer de l'accroche.
et a bien appliquer le tissus dans la moulure de l'emplacement de la poignée que tu n'auras pas oublié de badigeonner de colle.

si t as des question n’hésite pas !

Guibbons.

Salut les réfecteurs de garniture.

Pour enlever la mousse orange il y aussi le décapant en gel celui qu'on utilise pour la peinture ou lasure sur bois ou métaux... c'est très efficace.
J'avais fait mes garniture avec ça laisser agir et puis c'est tout. C'est simple à faire.
Bon courage à tous les réfecteurs c'est à la portée de tous suffit d'être minutieux et bricoleur... tout se répare.

Bonjour, je déterre le post de 2019, après 2 hivers et 2 étés passés avec la modification des panneaux de portes, je confirme qu'il faut éviter la bombe néoprène et prendre en gel ou liquide.

Sinon, mes garnitures sont toujours impeccables, les premiers défauts sont apparus quelques jours après la réparation, mais rien ne s'est détérioré depuis, tout est resté tel quel, comme sur les photos de mon tuto.

Je suis vraiment très satisfait du résultat final. Pour un titine de 14 ans, ça tient encore bien la route.

Et vous, ceux qui ont modifié les garnitures, est ce que les tissus et les modifications vous conviennent ?

Olive65

Olive65 a écrit:

Bonjour, je déterre le post de 2019, après 2 hivers et 2 étés passés avec la modification des panneaux de portes, je confirme qu'il faut éviter la bombe néoprène et prendre en gel ou liquide.

Sinon, mes garnitures sont toujours impeccables, les premiers défauts sont apparus quelques jours après la réparation, mais rien ne s'est détérioré depuis, tout est resté tel quel, comme sur les photos de mon tuto.

Je suis vraiment très satisfait du résultat final. Pour un titine de 14 ans, ça tient encore bien la route.

Et vous, ceux qui ont modifié les garnitures, est ce que les tissus et les modifications vous conviennent ?

Olive65

Il va falloir vraiment que je m'y colle car depuis le temps que c'est décollé. 
Par contre j'arrive toujours pas à comprendre comment récupérer les plastiques blancs à recoller. 
J'ai tenté à plusieurs reprise de démonter les panneau sans réussir de peur de tout casser. Pourtant j'ai déjà démonter plusieurs portières d'autres marques sans difficultés, je ne comprends pas pourquoi je galère sur le Corolla.

Olive65 a écrit:

Bonjour, je déterre le post de 2019, après 2 hivers et 2 étés passés avec la modification des panneaux de portes, je confirme qu'il faut éviter la bombe néoprène et prendre en gel ou liquide.

Sinon, mes garnitures sont toujours impeccables, les premiers défauts sont apparus quelques jours après la réparation, mais rien ne s'est détérioré depuis, tout est resté tel quel, comme sur les photos de mon tuto.

Je suis vraiment très satisfait du résultat final. Pour un titine de 14 ans, ça tient encore bien la route.

Et vous, ceux qui ont modifié les garnitures, est ce que les tissus et les modifications vous conviennent ?

Olive65

Hello ! 

Idem faut que je m'y mette, j'ai tout acheté en plus ...
Il faut que je prenne le temps de le faire. J'ai pu remplacer la serrure de la portière ARR droite (centralisée HS) et poser des nouveaux films teintés avant de partir en vacances mais pas encore les garnitures ! 

Ah ça, trainer les pantoufles, je fais aussi, mais franchement, quand tu as fait le premier panneau avec un bon rendu, tu as hâte de faire les 3 autres, mais faut un bon coup de pied au fesses pour se motiver...

merci à tous pour ces explications et tutos très détaillés, c'est vraiment clair et donne envie de se lancer... yapluka !

Comme beaucoup, la mienne a ce problème (ça s'arrache même autour des poignées arrière).

Si j'ai l'occaz de trouver du tissu pas cher je me lancerai (pas envie de faire trop de frais esthétique sur une voiture de 13ans et 210000km).

Merci pour le tuto !

Guibbons a écrit:

désolé pour la mauvaise gestion de la taille des images ....

Ca va, on voit bien le résultat bravo ! 
et qu'est-ce que ça donne avec le temps ??
de mon côté ça a tendance à se décoller..   faut dire qu'il fait très chaud cet été...

Bonjour,
Pour ma part, aucun signe de décollage mais je l'ai fait que depuis décembre 2020 donc très court comme délais.
Bon week-end