HABILLAGE DE PORTE QUI SE DECOLLE

Bonjour a tous, j ai mon habillage portières de ma Corolla Verso de 2004  , qui ce décolle  que  faire?
 Merci de vos Reponse

bonjour
j'ai eu ce problème sur la porte ar d chez TOY ils ont dis de changer le panneau de porte 

le tissu est collé sur le panneau donc ont peux pas le recoller par derrière

bonsoir
j ai moi aussi le même mais sur les quatre portes(Toyota corolla 110 7 places de 2004) ,j ai voulu comme indiqué sur un forum,refaire le collage avec une colle en spray le résultat n est pas terrible ,une fois que l on a enlevé la mousse qui est sur le tissus le collage est assez délicat malheureusement cela ne tient pas!!!!
je suis à la recherche des quatre panneaux malheureusement pas trouvé sur les casses de chez moi pas encore trouvé sur des sites ........quelqu’un a t il eu l idée miracle????
MERCI DE VOS R2PONSES§§

Bonjour
j'ai le même problème sur mon véhicule Corolla 2008
 j'ai essayé de le colle et ça n'a pas tenu non plus car la mousse est endommagée.
        J'ai donc chercher des panneaux de porte d’occasion  mais on ne les trouve pas, car c'est la maladie des Corolla des panneaux de portes le tissu se décolle . Alors  une seul solution j'ai changer des tissus.

Bonjour Tanque1. Sois le bienvenue sur ce forum

J'ai trouvé sur le PTC (merci à frg62 ) un lien vers un site de vente de pièces Toyota: http://www.toyota-pieces.com/
Tu dois être en possession du n° de référence de la pièce (souvent gravé dessus).

En te souhaitant une recherche fructueuse.

À bientôt,

Jacques

Bienvenue Tanque1

Super le site, mais il faut connaitre les références des produits! Pour les garnitures des portes, comment trouver ces ref??

Pour avoir déjà commandé chez eux, je suis simplement passé faire un devis en concession pour avoir les numéro de série, et commandé tranquille sur le site ensuite étant donné que j'avais besoin de pièces de carrosseries pré-peintes qu'on ne pouvait avoir avec de simples vues éclatées.
Les pièces viennent de Belgique de leur propre stock ou depuis le stock Toyota belge.

Toutes les pièces sont sérigraphiées donc ça doit se trouver quelque part sinon employez la manière en concess pour faire de même

Logique que les prix soient plus bas aussi : les marques japonaises n'ont jamais subi en Belgique de quotas d'import comme en France et ont une implantation de fort longue date, du coup même pour des modèles aujourd'hui anciens (années 80/90) on trouve tout ce qu'il faut en Belgique au bon prix en général. D'ailleurs eux bénéficient de la garantie 5 ans sur leurs véhicules.

Salut Majorasshole

Pour préciser les choses:

FAQ de toyota-pieces.com a écrit:

Où êtes-vous basés?
Notre centre administratif et comptable est en Belgique. Pour la France, La Corse et les Dom Tom les livraisons se font au départ de Lesquin ( Nord-59)
Pour les autres destinations à partir de la France ou la Belgique

Le siège est bien situé en Belgique. Les pièces, par contre, peuvent très bien venir de Belgique ou de France. Elles sont toujours d'origine et neuves (pas de pièces "Optifit").
Les pièces de rechange sont garanties 1 an.

Pour ce qui concerne la garantie Toyota en Belgique, elle est de trois ans + 2 ans de garantie EuroCare "offerte" (car rien n'est gratuit en terme de business ) par l'importateur.

Enfin, la Belgique, comme tous les pays européens, ont subi les mêmes restrictions en terme de quota. C'est à cause de (ou grâce à) cela que la firme de Toyota (la ville ) a décidé de faire fabriquer leurs voitures européennes en France, Grande-Bretagne et Turquie.

Jacques

Dans le cas présent, elles sont arrivées de Belgique vu le marquage de l'emballage des pièces (Toy/Lexus Benelux).

Etant frontalier, la réalité des quotas d'importation est restée pendant longtemps bien plus permissive en Belgique qu'en France, et Toyota y est implanté commercialement depuis bien plus longtemps. Comme Mazda et Honda d'ailleurs.

J'ai bon souvenir dans les années 80 et 90 des passages en concession à Veurnes où l'on trouvait la Mazda que l'on voulait dans la couleur que l'on voulait lorsqu'en France, on se récupérait deux ou trois modèles vendus en concess Ford sans le choix du coloris, sauf attente de 6 mois au bas mot. Clairement, plus de véhicules s'exfiltraient vers les concessions flamandes à l'époque que dans la réseau français plutôt "peau de chagrin". 

De la même manière quand on désirait s'acheter une bagnole US, on tirait vers la Belgique directement (Buick, Jeep, Chrysler et quelques modèles Ford US). Vous avez quand même en Belgique depuis bien longtemps plus de choix qu'en France, et globalement plus d'attrait pour les véhicules considérés encore bien souvent comme "exotiques" en France. Ce qui est frappant c'est par exemple la quantité de Mitsubishi Colt, Toyota Celica et Mazda 323 encore en circulation en Belgique, parfois dans un état remarquable !

Bonjour,
J'ai moi aussi le problème du tissu qui se décolle sur les panneaux des 4 portes. Sur celui du conducteur ça devenait très critique alors j'ai balancé de la colle en spray par le bâillement du dessus ... Résultat pourri ! La colle traversé les tissus et ça fait des tâches douteuses !!! L'horreur ...
Du coup je me suis décidé à tout changer. J'ai démonté le panneau, j'ai désolidarisé là panneau blanc qui supporte le tissus du reste du panneau (ça c'est un peu galère car c'est un peu comme des rivets en plastique fondus), j'ai enlevé le vieux tissus dégueu, j'ai bien nettoyé le panneau, j'ai acheté du tissus d'ameublement plus épais et très semblable (12€ le mètre) , j'ai collé le nouveau tissus avec de la colle en spray (parfait, pas de bavures) j'ai remonté tout ça et le résultat est bluffant et pas cher ! J'ai plus qu'à le faire sur les 3 autres portes !

Salut,

des photos, des photos !!!

J'ai le même problème
Si tu peux faire un tuto, ça serait super sympa;)

Salut Piepie  

Piepie a écrit:

Super le site, mais il faut connaitre les références des produits! Pour les garnitures des portes, comment trouver ces ref??

Voici un site qui semble excellent pour la recherche d'une référence de pièce: japan-parts.eu.
La recherche peut s'effectuer via le code VIN du véhicule.
A défaut, il existe un moteur de recherche. Après avoir recherché ton type de véhicule, tu tombes sur une page où se retrouve une série de schémas classés par types. Chaque pièce représentée sur chaque schéma comporte un numéro. Tu cliques sur celui-ci et tu obtiendras la référence de la pièce.
Exemple: http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/2007/corolla-verso/aur10l-grferw/2_157230_035_377W/body/6701_front-door-panel-glass#67831

Jacques  

Apparemment c'est une maladie sur nos titines: le tissu fout le camp pour moi aussi.

peio64 a écrit:

Bonjour,
J'ai moi aussi le problème du tissu qui se décolle sur les panneaux des 4 portes. Sur celui du conducteur ça devenait très critique alors j'ai balancé de la colle en spray par le bâillement du dessus ... Résultat pourri ! La colle traversé les tissus et ça fait des tâches douteuses !!! L'horreur ...
Du coup je me suis décidé à tout changer. J'ai démonté le panneau, j'ai désolidarisé là panneau blanc qui supporte le tissus du reste du panneau (ça c'est un peu galère car c'est un peu comme des rivets en plastique fondus), j'ai enlevé le vieux tissus dégueu, j'ai bien nettoyé le panneau, j'ai acheté du tissus d'ameublement plus épais et très semblable (12€ le mètre) , j'ai collé le nouveau tissus avec de la colle en spray (parfait, pas de bavures) j'ai remonté tout ça et le résultat est bluffant et pas cher  ! J'ai plus qu'à le faire sur les 3 autres portes !

Tu as des photos ?

Même problème pour moi aussi... j'ai essayé la colle en spray, vraiment pas terrible ...

peio64 a écrit:

Bonjour,
J'ai moi aussi le problème du tissu qui se décolle sur les panneaux des 4 portes. Sur celui du conducteur ça devenait très critique alors j'ai balancé de la colle en spray par le bâillement du dessus ... Résultat pourri ! La colle traversé les tissus et ça fait des tâches douteuses !!! L'horreur ...
Du coup je me suis décidé à tout changer. J'ai démonté le panneau, j'ai désolidarisé là panneau blanc qui supporte le tissus du reste du panneau (ça c'est un peu galère car c'est un peu comme des rivets en plastique fondus), j'ai enlevé le vieux tissus dégueu, j'ai bien nettoyé le panneau, j'ai acheté du tissus d'ameublement plus épais et très semblable (12€ le mètre) , j'ai collé le nouveau tissus avec de la colle en spray (parfait, pas de bavures) j'ai remonté tout ça et le résultat est bluffant et pas cher  ! J'ai plus qu'à le faire sur les 3 autres portes !

Bonjour
je remonte ce sujet car j'ai aussi 3 portieres d'un TCV de 2006 avec les tissus qui ne tiennent plus...
si j'ai bien compris le mieux est de coller des tissus neufs à la place, quelqu'un peut expliquer ce qu'il faut démonter ? le type de tissus ? et la colle ?
Merci par avance

Edit : solution de rafistolage fait le 18/07 à moindre coût : après avoir brosser (avec une brosse a dent) légèrement l’extrémité du tissu décollé et le haut de garniture en plastique de la portière pour retirer les résidus de l'ancienne colle, j'ai pour l'instant appliquer sur le haut de la garniture en plastique de la portière un filet de silicone sanitaire transparent. Le silicone semble bien adhérer sur le plastique de la garniture et pénètre aussi le tissu (ca brille un peu sur le dessus du tissu donc le filet ne doit pas être trop gros).
Je vais voir si cela tient dans le temps

moi c'est simple, colle à bois insérée à la seringue... et le long de la vitre par petit point... ça se voit un peu, mais ça tiens... en fait, c'est la mousse derrière qui se dégrade....

Salut tout le monde,
Même problème sur les 4 portes, je vais essayer la méthode de notre Normand, bien que celà ne me perturbe pas plus que ça, c'est la vieillerie et mauvaise conception..

Bonjour, a tous je suis en train de le faire. J'ai acheté du Skaï noir 7€80 le mètre sur 1m40 sur le net, démontage panneau de porte, pas trop compliqué, après la partie plastique plus chiante mais ça passe. Effectivement plastique fondu en usine, un coup de lame de cutter et pi c'est tout.
Ensuite enlever le tissus, pas compliqué il tien plu sur la mousse. Le restant de mousse par en frottant et pour finir j'ai passé un décapant et le panneau est devenu à son origine blanc. Rinçage avec du mir, séchage, dégraissage essence F. Ensuite Néoprène liquide au pinceau sans faire tout le panneau d'un coup y aller au fur à mesure pour éviter les plis.
Avec le caniard ça n'a pas bougé. Pour remonter le panneau sur les tiges fondu, colle à chaud et j'ai mis
Des tiges filetées écrou pour tenir la barre chromée que d'ailleurs j'ai repeind en même temps avec peinture gris métal. Remonter le tout et pi c tout.

Et j'essaie d'envoyer une photo pour vous faire voir.

https://servimg.com/view/20101399/2

Vous me direz si vous voyez la photo ou pas c'est la première fois que je me sert de ceci. Et dites moi ce que vous pensez de mon travail.

Je vois la photo et le résultat est bien propre.