Panne transmision MMT : bris mécanique?

farika a écrit:

Toutefois , juridiquement pour moi , si il m'arrive une panne demain a 36.000km , je les assigne pour vice caché sans hésitation

ça fait 3 courriers que je leur envoi et ils ne veulent rien savoir....

En lettre RAR? Si oui je pense qu'un dépot auprès du tribunal d'instance du lieu de ton garage toyota est justifié. Pas besoin d'avocat.

farika a écrit:

. Les yaris aussi sont concernées.

Oui les Yaris sont concernés....j'en ai un sacré mauvais souvenir.

Toyota Auris et Yaris à l'atelier








Toyota rappelle des Yaris et des Auris pour rectifier un défaut de la transmission robotisée MMT





Outre
les 11 748 Prius II à corriger, les ateliers Toyota méne une seconde
salve de rectifications sur les Yaris et sur les Auris.

En effet, sur les modèles équipés de la transmission robotisée MMT
(MultiMode), le voyant MMT s’allume au tableau de bord et la boîte se
bloque en position neutre dans certaines conditions. Lors d’une
utilisation extrême, la chaleur dégagée par le système d’embrayage
provoque le blocage de l’actuateur.


D’autre part, la lubrification insuffisante de la fourchette d’embrayage
produit une augmentation de la force pour débrayer le disque
d’embrayage. Le réseau a pour consigne de vérifier le système et de
remplacer l’actuateur et/ou l’ensemble d’embrayage.

Sont concernés 2912 Yaris fabriquées entre le 14 novembre 2005 et le 8
mai 2007 et 497 Auris produites entre avril 2006 et juin 2007.

Bien que la garantie constructeur soit caduque, les réparations sont
intégralement prises en charge par Toyota dans le cadre de cette
campagne de satisfaction client.



Voila mais la mienne est de Février 2008. Est elle fiable? En tout cas elle m'a fait de grosses hésitation de changement de vitesse et j'ai fait changer le calculateur en garantie... Depuis niquel... Jusqu'à que l'embrayage fume? Et vu que le rappel n'a concerné que ces 497 auris , si ca arrive à la mienne , je vais devoir payer de ma poche

J'apprends seulement maintenant ces rappels suite au problème "N" sur d'autres modèles et d'autres périodes.

L'expérience de certains des membres ici a montré qu'il ne faut pas se laisser faire. Le problème est que la réponse a semblé être aléatoire, comme décrit dans la lettre. Néanmoins, les voitures à faible kilométrage auront de meilleurs arguments que celles ayant roulé plus. Une certaine usure sur ces dernières doit être prise en compte. Le problème est que seul Toyota connaît la vraie fréquence de cette panne. Les Forums ne sont pas un bon instrument de mesure. Chaque cas est un fardaux, mais cela ne veut pas automatiquement dire que le produit soit mauvais. D'autres marques rencontrent également des problèmes avec des boîtes auto, CVT ou robotisées.

Continuez donc à vous battre. Collectez autant de documentation de cas que possible. Mettez vos interlocuteurs sous pression. Et purquoi pas, recommencer une action collective? Ce problème est connu et apparemment assez récurrent. Toyota a une réputation à défendre, réputation déjà affectée par d'autres problèmes (pas toujours vérifiés) de qualité.

Jan

Une pétition et une lettre collective auprès de Toyota France peut être ?

Une pétition avec 15 signatures ?

Je pense que c'est le principe même de la boîte manuelle robotisée à simple embrayage qui est foireux, sauf peut-être pour une voiture de luxe dont l'option coûte 20 000 €. On peut faire des réparations, des rappels, mais il y aura toujours des problèmes.

Ma pétition, c'est quand je roule en Renault après, 6 Toyota, et que j'en suis très satisfait, surtout pour la fiabilité. Et je ne me gène pas pour dire que si ma Renault n'est pas parfaite, je rencontre beaucoup moins de soucis qu'avec ma TCVII. Sans parler du réseau très dense et disponible.

Foireux ou pas , ce n'est pas à l'acheteur de supporter un vice de fabrication ... S'il faut remonter la boite certes... Mais sans frais dans ce cas.

Et pour la petition , il suffirait de la faire tourner sur d'autre forum toyota. Toyota owners club par exemple. Suis certain que l'on peut monter à quelques centaines de signatures

Farika ou as tu pris cette notification sur le rappel?
Aurait tu le lien?
Ca pourrait etayer mon argumentaire pour un énième futur courrier
Merci!

http://www.autosource.fr/actus/rappel-toyota-auris-et-yaris-a-atelier-defaut-transmission-mmt/

http://www.largus.fr/actualite-automobile/toyota-auris-et-yaris-a-latelier-424368.html

Merci!

après quelques échanges houleux avec toy france et le responsable d'atelier de la concession d'aix en provence, il se pourrait que tout soit pris en charge par toy france, j'attends la confirmation du chef d'atelier dans quelques jours...

j'espère un dénouement heureux!

Bonjour sami-sam
j'espère pour toi que tout sera pris en charge.

courage

C'est plutôt une bonne nouvelle: je croise les doigts pour toi.
Toyota se construit une réputation... dans un sens ou dans l'autre selon son comportement

Toyota connait le prix d'une mauvaise réputation auprès de ses clients! d'ou la prise en charge dans certains cas.....J'en ai bénéficié lors de mes soucis de freinage sur mon ancienne TCV II
Mon concessionnaire connait aussi ma fidélité à la marque depuis des années.

A+

sami-sam a écrit:

après quelques échanges houleux avec toy france et le responsable d'atelier de la concession d'aix en provence, il se pourrait que tout soit pris en charge par toy france, j'attends la confirmation du chef d'atelier dans quelques jours...

j'espère un dénouement heureux!

Bonjour sami-sam,

si confirmation, je pense que cela montrerait le sérieux de Toyota face à ce problème constituant un point faible reconnu de la transmission MMT. Je croise les doigts.

J'en profite pour saluer Nadim et Jean-Charles!

Jan

Salut Jan
au plaisir de te lire comme d'ahbitude

Bonsoir Jan et Nadim

Le comportement de Toyota me rassure sur la pérennité de ce véhicule.

116000 km et ça roule!

Jean-Charles

petite visite surprise ce matin à la CC d'aix en provence, ou j'ai été reçu par le chef d'atelier.

l'affaire semble en bonne voie, il a lancé la demande de prise en charge à 100 %, il doit me rappeler vendredi pour me donner la réponse.

wait and see!

Oui c'est ça mouette and cie.........

Allez toyota!!!
On y croit

Bac_à_sable a écrit:

Allez toyota!!!
On y croit

Salut Jean Jacques,

Une très bonne nouvelle :
http://www.lemagauto.fr/TOYOTA-le-TUV-allemand-confirme-a-nouveau-la-qualite-superieure-des-voitures-Toyota_a8636.html
TOYOTA : le TÜV allemand confirme à nouveau la qualité supérieure des voitures Toyota!

Le 17 janvier, Toyota s’est vu décerner pour la seconde année consécutive la médaille d’Or du TÜV pour ses remarquables performances, attestées par la publication du rapport 2012 de cette association – le principal organisme de contrôle technique en Allemagne. En effet, non moins de 18 modèles Toyota apparaissent aux dix premières places, dans cinq tranches d’âge.

Bonsoir Azur,

Jean-CHARLES...

Bon, j'ai l'habitude (c'est plutôt Jean-Claude d'ordinaire...)

Bac_à_sable a écrit:

Bonsoir Azur,

Jean-CHARLES...

Bon, j'ai l'habitude (c'est plutôt Jean-Claude d'ordinaire...)

Je m'excuse Jean-CHARLES

Dommage qu'on ait pas la proportion de MMT la dedans :p.

J'ai un double soucis avec mon auris. Bruit de plastique dans la portière , et direction qui tire à droite. Toyota la semaine prochaine.

Manque plus que des problèmes de MMT et j'aurais la totale : je redoute ....

Révision dans 1 mois et demi environ. C'est obligé de la faire à un an pile ? me manque 2000km... pour faire les 15.000 depuis la date d'achat.

D'ailleurs ca se passe comment les révisions quand on a achété son véhicule auprès de toyota occasion à 24.000 km ? C'est une grosse ou petite révision à la suite ? Car j'ai rien de dit sur ce qui a été fait lors de la préparation pré vente.