probléme sur mon verso de 2009 (frein à main/vitesse/pente)

en pente, il faut toujours mettre une vitesse au cas où le frein à main lacherai ............à priori, cette manoeuvre semble inutile avec la nouvelle verso

mais le problème de francky est que la voiture avance sans le frein à main et avec une vitesse enclenchée.............donc pour moi, il y a un problème

même mon essence avec un taux de compression plus faible ne bouge pas en pente

enfin, si c'est normal, les pocesseurs de verso ont tout intérêt à bien tirer leur frein à main et éventuellement investir dans des cales

Tout à fait ! Max

Toyota aurait dû le signaler dans son manuel ...un jour ou l'autre il se fera taper sur les doigts

Il faut éclaircir l'énigme

Azur14 a écrit:

Toyota aurait dû le signaler dans son manuel ...un jour ou l'autre il se fera taper sur les doigts

"Y zon pensé à tout :" pour le TCV2, c'est implicitement prévu page 320 et 322 du manuel (en gros : stationner les roues tournées vers l'accotement pour éviter de dévaler la pente et prévoir une cale pour les roues si le gel empêche l'utilisation du frein à main mais bon qui le fait vraiment ?)
(Au Canada, où il fait autrement plus froid que chez nous, le stationnement roues tournées vers l'accotement est une obligation du code de la route)

ou toujours se garer derrière un piquet

Au piquet Max !

je n'ai pas de nouvelle verso

max a écrit:

ou toujours se garer derrière un piquet

derrière Nelson ?

Pim a écrit:

max a écrit:

ou toujours se garer derrière un piquet

derrière Nelson ?

mais malheureusement, il ne saurait pas retenir une voiture (sauf si en échange, il te prete la sienne )

mais bon, c'est une renault

[quote="max"]je n'ai pas de nouvelle verso [/quote]

je me gare perpendiculairement à la pente.

ou en bas de la rue

En haut

Et bien moi ce dimanche, grosse surprise sur mon verso tout beau tout neuf.

Je me gare en pente (Belle pente quand même avec l'avant dirigé vers le haut de la pente), passe la seconde et tire le frein à main à un bon 3/4.

Je commence à descendre la poussette du coffre et voila pas que le verso commence a reculer lentement... Alors là, je suis sur le cul. Sans occulter le danger que cela aurait pu représenter (ma petite encore a l'intérieur, moi juste derrière...), j'avoue que je suis resté sans voix... Comment une voiture peut reculer avec une vitesse de passer plus le frein à main quand même bien tiré...

Je dois repasser à la concession donc je leur en toucherai deux mots et je referais des tests dans cette rue. Ce n'est absolument pas normal et même très dangereux. En tirant a fond le levier, la voiture ne bougeait plus mais bon... Quand même...

J'ai pris possession de mon nouveau Verso hier et j'ai effectivement remarqué que si l'on ne tirait pas le frein à main comme un bourin la voiture avait tendance à avancer toute seule. Cela ne m'était jamais arrivé sur mon précédent véhicule, un TCV 2 de 2005.

Quant à enclencher une vitesse, je n'envisage pas de le faire car si un véhicule vient à cogner dans les pare-chocs ce n'est pas très bon pour la boîte de vitesse, me semble-t-il.

Je vais donc aller signaler ce problème à mon concessionnaire rapidement avant d'envisager de me munir d'une cale en bois (comme au bon vieux temps de ma deudeuche qui avait le même problème... mais c'était en 1969 !!!)

[i]Complément d'information par rapport à mon précédent post[/i] :

En consultant le Manuel du propriétaire, il est dit en page 234 que : [b]"pour obtenir le serrage complet du frein de stationnement, appuyez en même temps sur la pédale de frein. A cet instant, le témoin s'allume"[/b]

J'ai tenté l'expérience et je dois dire que je n'ai pas vu de différence sur l'efficacité du frein à main toujours aussi faiblard.

c'est un réglage a effectuer rien de grave

leb a écrit:

J'ai effectivement remarqué que si l'on ne tirait pas le frein à main comme un bourin la voiture avait tendance à avancer toute seule.

J'ai exactement le même phénomène. Il faut tirer le frein à main à fond pour qu'il serve à quelque-chose.
Quelqu'un sait comment le régler sans passer par la concession ?

C'est peut-être comme ça qu'il doit être réglé, moi aussi c'est cimne ça...

Même problème. Un après-midi, les collègues de mon épouse lui ont demandé pourquoi s'était-elle garée contre le mur de son lieu de travail. Le Verso était parti en marche arrière malgré une très faible pente (quasiment plat) et le frein à main serré. Heureusement qu'elle n'avait pas stationné face à la rue car la voiture aurait pu écraser une personne ou provoquer un accident. Résultat: un pare-choc enfoncé.