boite automatique ou manuelle ?

Bonjour tout le monde, Je suis sur le point d'acheter une corolla verso, 1.8l mais j'hésite sur la boite de vitesse ... quelqu'un pourrait-il me conseiller sur la boite automatique ?
Est-elle de qualité ? On m'a reporté le cas de personne ayant grillé l'embrayage de la boite automatique et la garantie n'a pas joué car toyota en a conclu a une mauvaise conduite ...
Avez vous des expériences de cette boite automatique ?
Merci pour vos reponses
Christophe

Bonjour cybertophe,

bienvenue sur le Forum. Ta question est justifiée, car il y a en effet le problème connu sous le nom de problème "N".

Regardez ici, et tu comprendras:

https://corollaversoii.forumactif.com/les-pannes-survenues-sur-le-corolla-verso-f14/embrayage-boite-mmt-t2323.htm

https://corollaversoii.forumactif.com/les-pannes-survenues-sur-le-corolla-verso-f14/boite-mmt-voyant-rouge-deuxieme-panne-n-identique-t3574.htm

Pour avoir une idée sur sa conduite, regarde ici:

https://corollaversoii.forumactif.com/conseils-d-utilisation-f2/la-boite-mmt-expliquee-a-mon-fils-t3705.htm?highlight=boite+mmt

https://corollaversoii.forumactif.com/discussions-f9/boite-mmt-t622.htm?highlight=boite+mmt

Si tu veux acheter un modèle neuf, la transmission MMT est désormais fiable. Il est alors recommandé d'acheter ou de négocier l'extension de garantie Extracare. Si tu veux une occasion, mieux vaut éviter les modèles jusqu'en décembre 2005. Là aussi, il est indispensable d'obtenir une extension de garantie de voiture d'occasion, et de certifier qu'elle couvre des pannes de transmission. Nous sommes toujours en train d'essayer d'obtenir de Toyota une prise en charge inconditionnelle de ce problème.

Le reste est une question de goût. Il faut savoir que la MMT n'offre pas le même confort qu'une BA à convertisseur, mais que comparée à une BM, elle offre un vrai progrès; Son principe en fait une transmission très versatile, que l'on peut conduire comme une BM, ou en menant comme il faut le pied droit, comme une BM automatisée. Tu trouveras plein de posts là dessus sous mon nom, et celui de Moreau, Old-Jack, cassebrique, Bac-à-sable, Litaire, et j'en oublie plein. Ce Forum doit être une des meileures source d'infos au niveau mondial sur ce sujet. Personnellement, j'ai été un conducteur de cette transmission pleinement satisfait. Je n'ai pas connu le problème. J'ai échangé mon TCVII pour l'Avensis BA4 dans le cadre de mon projet GPL.

Si tu veux le TCVII le plus robuste et toujours très pratique, et si le fait de conduire avec une BM est acceptable pour toi, le choix le plus sur est la TCVII en BM. Tout le monde sera d'accord sur ce point.

Jan

merci mister mmt pour toutes ces infos )

Bonjour cybertophe,
Passer à la boîte automatique est vraiment une bonne idée, mais avec la TCVII, moins. Personnellement, même avec un modèle 2006, j'ai eu des odeurs d'embrayage pour un simple créneau.
Autrement, tu peux attendre que sorte la remplaçante de la TCVII, la Verso, qui aura très probablement une boîte automatique à variation continue éprouvée depuis longtemps au Japon. Cette transmission équipe, ou va bientôt équiper l'Aensis III. N'oublie pas la Prius dont la transmission automatique est particulièrement bien adaptée.
Et puis, même si c'est un peu déplacé sur un forum consacré à la TCVII, tu peux voir ailleurs. En particulier chez VW et Seat qui proposent la fameuse boîte DSG avec de très bons moteurs à essence. Je ne te conseillerai pas ma voiture : le malus de 1600€ est dur à avaler et l'a rendue très rare voire inexistante en occasion récente. Mais quelle boîte efficace !

merci Jerome