Embrayage sur MMT: ça broute un peu

Bonjour,

j'ai eu droit à la réparation de la boite fin janvier, y compris le changement des garniture d'embrayage.
J'avais 45000km.
J'ai maintenant 53000km et depuis quelques jour j'ai la sensation que mon embrayage "accroche" lors du passage des rapports.

Cela a commencé avec le passage en 3ème et depuis j'ai l'impression que tout les rapports le font.
J'utilise pourtant la boite de manière douce, un peu comme Toyota grande bretagne conseil de faire: aux rond point je suis en manuel pour empêcher la descente jusqu'en 2ème et le patinage; je passe en neutre aux feux rouge, ...

Les MMT'istes: comment sont vos passages de rapport? Je suis parano?

Bonjour Bac_à_sable

la mienne aussi ça accroche surtout à froid et à petite vitesse
le reste du temps rien à signaler

Bonjour Cassebrique,

le phénomène est nouveau pour moi et je le sent aussi à chaud.
Je suis rentré ce soir en partie en mode Es et je n'ai rien senti (il faut dire qu'elle passe les rapports vachement haut dans ce mode).
A suivre...

il va falloir faire un contrôle du servo d'embrayage et sans doute régler la garde.

Ca fait la même chose en mode manuel?

attention aussi aux conditions climatiques, c'est sensible ces petites choses (différence de comportement entre temps sec et temps humide, Z'aviez pas remarqués ? idem pour temps chaud et froid) mais ça tu n'y peut pas grand chose.

En tout cas, une visite de contrôle chez le concess semble nécéssaire. Rien d'alarmant toutefois.

A ciao.

Oui, c'est pareil en manuel. Pour le temps, cela a commencé la semaine dernière ou cette semaine, difficile à dire. Il a fait très chaud. Hier, il a fait froid (~18°) et ça le faisait aussi...

Je suis passé hier au garage (je n'étais pas loin).

Essais par le technicien aui m' a dit que je pouvais partir tranquille en vacances.

Ils regarderont s'il n'y a pas un réglage à optimiser lors de la révision.

Salut Jean-Charles,

je te souhaite bonnes vacances. Tu as peut-etre noté que meme en mode ES, l'on peut provoque les passages de vitesses en soulevant très légérement le pied droit? Ne t'inquiète pas trop, je pense que tout ira bien, et l'on pourra éventuellement faire un régalge lors de la révision.

A bientot

Jan

Bonjour Jan!

Oui, j'utilise beaucoup la technique du relâchement pour inciter au passage au rapport supérieur.

Il est quand même bon de rappeler cette technique pour ceux qui ne connaissent pas encore bien leur MMT.

Départ le 1er septembre et retour le 28 si tout va bien. Et 3000 km de plus au compteur, ce qui va m'amener vers la révision des 60.000km.

Note pour moi: passer le contrôle technique AVANT de partir (l'échéance est en plein mois de septembre)

Passage au garage pour l'entretien des 60000km aujourd'hui.
Initialisation du calculateur MMT pour voir si cela améliore le"broutage" (meuhhhhhhhhhh!)

J'ai l'impression (effet placebo???) que le passage des rapports est plus franc...

D'un autre coté mon utilisation de cette boite a aussi évoluée (+ souvent en "M")

Rappel pour ma note du post précédent: 73€ le contrôle technique

Bonsoir

La mienne ça va jamais brouté
mais petit à coups, pas trop pénible sauf à petite vitesse en mode E

Autrement aucun autre symptôme.

Il est bien cher ton contre technique, je n'ai jamais payé plus que 54€ les miens (Scenic, ford courrier, peugeot, )

Oui, très cher.
Attention, l'as-tu passé cette année (augmentation au 1er janvier à cause du changement de réglementation)

Bon, il fallait le faire dans la semaine et celui-la était à coté de mon travaille ET disponible: galère au mois d'août pour trouver un établissement ouvert...

Je n'ai plus ressenti de "broutage" depuis le passage chez docteur Toy...