Toyota : n° 1 de la fiabilité :laissez-moi rire : HA HA HA

:jap:

pour avoir changé de marque je prends la parole ici :
il est vrai que la qualité du tcv nous a un peu déçu mais nous l'aurions gardé si notre concessionnaire avait été capable de palier à nos différents petits problèmes qui n'étaient pas électroniques et ne jouaient pas sur la sécurité mais notre pointillisme aura eu raison de nous face à l'incompétence de Notre réseau toy ...

izi65 a écrit:

Bonsoir,

Après 8 ans d'une avensis (pourtant déjà fabriquée en G-B) et 230 000 km sans aucune visite au garage, hors service courant bien sûr. J'ai décidé de changer de véhicule et de toute évidence je suis revenu à Toyota. Mais à force de lire tous les problèmes, je suis en train de me demander si je n'aurai pas mieux fait de me casser une jambe...
Toyota a vraiment tellement regressé au niveau fiabilité, ou ce ne sont que des posts de gens qui ont acheté des voitures du lundi que je lis?
N'empeche je commence serieusement à me demander si j'ai fais le bon choix...

Il ne faut pas s'inquiéter pour autant, il y a diverses raisons pour changer de marque, pour ma part si j'habitais encore à coté de mon concessionnaire (je suis en province maintenant) je serais rassuré mais là non car pour moi un problème sur ma Toyota c'est beaucoup de contraintes surtout au niveau du boulot.
La fiabilité est en baisse, c'est vrai mais pas pour tous les modèles, le D4D 150 a maintenant 3 ans et il deviendra de plus en plus fiable, le CP va bien aujourd'hui, le VVTi n'aurait plus de problème de conso d'huile après 60'000km, tout va s'arranger au fil du temps comme pour les autres constructeurs mais désormais il faudra faire attention aux nouveautés même chez Toyota

Toyota reste tout de même dans le classement de tête, même si Mazda est passé devant ( de peu) n'est pas Pascaro ( je l'ai bien écrit là?)

https://i.servimg.com/u/f46/12/66/55/06/12373511.jpg

Reste qu'en terme de satisfaction clientèle, notre TCV2 est, d'après l'enquête JD Power publée par l'Automobile Magazine, le monospace offrant le meilleur taux de satisfaction clientèle en France.
Il faut reconnaître qu'il n'y a plus les écarts qui existaient auparavent entre le "plus mauvais" et "le meilleur"...
A noter aussi que le taux de satisfaction général, toutes marques confondues, augmente légèrement. Même si le peloton de tête est en légère baisse... Et que Toyota "chute" (à la 6ème place) !

Azur14 a écrit:

@izi65

" De l'amour,de l'humour,et du moelleux de Tours..."

Si tu flatte Pascaro avec ton petit tableau,Elle va être aux anges !!!

Je ne sais si la qualité s'est amélioré chez Renault,mais il est vraiment en bas du tableau !

Pour Mitsubishi,je suis un peu surpris,car ce sont des voitures très fiables...certes les révisions et les pris des pièces sont chères.

Et en passant je fais une petite bise à Pascaro

ah oui je suis flattée par ce petit tableau !! je ne le savais meme pas ...mais je suis pas ici pour faire de la pub ...
et puis faut pas rougir

Surtout que Mazda est maintenant pratiquement au même niveau que Toyota en terme de satisfaction clientèle...

Reste à savoir comment fonctionne le réseau du SAV et les ateliers de cette marque. Pour moi, cela reste la raison principale. Si j'habitait à coté d'un garage Renault, Citroen, Peugeot ou Citroen de très bonne réputation, je n'hésiterais pas d'acheter chez eux. Fait est que j'ai un excellent garage Toyota à 15 minutes du travail. Alors, pourquoi changereais-je ?

Jan

De mémoire le dernier test fiabilté d'"Auto Plus" mettait Toyota en 5 ème position et Dacia en premier
A ce compte là, à choisir entre la fiabilité et l'ésthétique, y'a pas photo, je reste Toyota

izi65 a écrit:

De mémoire le dernier test fiabilté d'"Auto Plus" mettait Toyota en 5 ème position et Dacia en premier
A ce compte là, à choisir entre la fiabilité et l'ésthétique, y'a pas photo, je reste Toyota

Oui d'accord,mais au point vue prix...y'a pas photo.....il faut tout même penser qu'il y a des familles qui ont du mal à joindre les 2 bouts.Donc je dis pour le prix.

le chauvinisme des journaux automobiles écrits ou télévisés me laissent de marbre, sans cesse comparer aux voitures françaises, c'est lassant !
dimanche dernier dans auto moto l'essai de la nouvelle mazda 6, ils ont réussi à dire que les plastiques étaient de moins bonne qualité que chez renault et là ça me fait bien rire ... fallait bien qu'ils trouvent qqchose ...
http://www.autonews.fr/fr/cmc/essais/200745/nouvelle-mazda6-_12836.html
dommage il n'y a pas la vidéo ...
http://www.autonews.fr/fr/cmc/essais/200712/toyota-auris-20-d-4d_8316.html
définitivement asiatique je crois ...

Les plastiques, on peut en apprécier l'aspect, la sensibilité aux rayures, le "touché", mais beaucoup difficilement le plus important : La tenue dans le temps.
Les plastiques de voitures de marques japonaises sont souvent décriés comme faisant "bas de gamme", et ce depuis longtemps. Mais force est de constater que la tenue dans le temps est souvent excellente.
Un modeste exemple : La simple Yaris Verso de mon épouse, qui aura 6 ans à la fin de l'année, les plastiques sont facilement rayable et ont une modeste présentation, mais sont d'un aspect aussi neuf qu'au premier jour et pas de rossignol.
J'ai trouvé la critique sur la Mazda 6 assez sévère, c'est une voiture bourrée de qualité, d'un prix abordable, de belle présentation, légère pour la catégorie, aérodynamique...

oui, c'est vrai ils exagèrent!!! je trouve la plastique de la jeune femme à coté de la mazda6 pas de si mauvaise qualité (bien qu'un peu maigre à mon gout) Pffffff ce besoin ded toujours rouver à redire sur les japonaises

Bonjours a tous,
Si ont fait un bilan fiabilité du TCVII 136D4D sur ce forum:
- 1 er pb disques rayés (j'ai eu le cas mais disparition des rayures au bout de 10000km) : Sans concequences !
- Elle consomme un peu d'huile (1l environ entre chaque vidange pour moi) : Sans concequences ! beaucoups de voitures modernes avec de huile tres fluide ont le meme probleme (hormis lié au pb d'injection).
- Problemes d'injecteurs sur qq voitures (tres certainement du en partie au carburant): Prise en garantie par Toy.
PAS DE QUOI FOUETTE UN CHAT !
Pour moi c'est en encore une voiture tres fiable, pas de pb d'electronique....

Si on compare avec Renault, c'est 12 rappels pour l'espace IV, boite de vitesse sur presque tout les modeles qui pete, joint de culasse, courroies qui casses, vanne EGR (confirmer par un expert) , pb d'electronique a repetition sans solutions ....pas de vehicule de coutoisie dans la plus-part des cas !
Deplus maintenant, la reputation des modeles phares de Renault (Scenic, Espace, Laguna) est catastrophique, la cote de revente en occasion c'est ecroulé ! Les ventes s'ecroules egalements.
Revente Argus ou en dessous, alors qu'il y a 10 ans une Renault tenait mieux la cote en revente qu'une Japonaise bien souvent.
Rappel Renault est 19 eme sur 20 dans l'indice de fiabilité et Opel 20eme !!
Le zero soucis n'existera jamais mais je pense que Toyota est un constructeur serieux et les problemes importants sont bien gèrés par le réseau (meme avec une voiture achetée chez un Mandataire) de plus la garantie 5 ans pour 369€ c'est cadeau !
Pour moi, mon opinion reste encore exellente quand a la fiabilité de cette voiture !

bricoltout a écrit:

Bonjours a tous,
Si ont fait un bilan fiabilité du TCVII 136D4D sur ce forum:
- 1 er pb disques rayés (j'ai eu le cas mais disparition des rayures au bout de 10000km) : Sans concequences !
- Elle consomme un peu d'huile (1l environ entre chaque vidange pour moi) : Sans concequences ! beaucoups de voitures modernes avec de huile tres fluide ont le meme probleme (hormis lié au pb d'injection).
- Problemes d'injecteurs sur qq voitures (tres certainement du en partie au carburant): Prise en garantie par Toy.
PAS DE QUOI FOUETTE UN CHAT !
Pour moi c'est en encore une voiture tres fiable, pas de pb d'electronique....

Si on compare avec Renault, c'est 12 rappels pour l'espace IV, boite de vitesse sur presque tout les modeles qui pete, joint de culasse, courroies qui casses, vanne EGR (confirmer par un expert) , pb d'electronique a repetition sans solutions ....pas de vehicule de coutoisie dans la plus-part des cas !
Deplus maintenant, la reputation des modeles phares de Renault (Scenic, Espace, Laguna) est catastrophique, la cote de revente en occasion c'est ecroulé ! Les ventes s'ecroules egalements.
Revente Argus ou en dessous, alors qu'il y a 10 ans une Renault tenait mieux la cote en revente qu'une Japonaise bien souvent.
Rappel Renault est 19 eme sur 20 dans l'indice de fiabilité et Opel 20eme !!
Le zero soucis n'existera jamais mais je pense que Toyota est un constructeur serieux et les problemes importants sont bien gèrés par le réseau (meme avec une voiture achetée chez un Mandataire) de plus la garantie 5 ans pour 369€ c'est cadeau !
Pour moi, mon opinion reste encore exellente quand a la fiabilité de cette voiture !

Bonjour,

-D'accord pour les disques,je l'avais signalé,que les disques s'usaient comme les plaquettes et que les rayures disparaissaient,et toute façon c'est sans conséquences pour le freinage.
-Huile si 1l tous les 15000 km,c'est excellent et recommandée
-Injecteurs (j'adhère que c'est lié en partie à la quallité du gasol)
-Renault: malheuresement c'est exacte

bricoltout a écrit:

Bonjours a tous,
Si ont fait un bilan fiabilité du TCVII 136D4D sur ce forum:
- 1 er pb disques rayés (j'ai eu le cas mais disparition des rayures au bout de 10000km) : Sans concequences !
- Elle consomme un peu d'huile (1l environ entre chaque vidange pour moi) : Sans concequences ! beaucoups de voitures modernes avec de huile tres fluide ont le meme probleme (hormis lié au pb d'injection).
- Problemes d'injecteurs sur qq voitures (tres certainement du en partie au carburant): Prise en garantie par Toy.
PAS DE QUOI FOUETTE UN CHAT !
Pour moi c'est en encore une voiture tres fiable, pas de pb d'electronique....

Si on compare avec Renault, c'est 12 rappels pour l'espace IV, boite de vitesse sur presque tout les modeles qui pete, joint de culasse, courroies qui casses, vanne EGR (confirmer par un expert) , pb d'electronique a repetition sans solutions ....pas de vehicule de coutoisie dans la plus-part des cas !
Deplus maintenant, la reputation des modeles phares de Renault (Scenic, Espace, Laguna) est catastrophique, la cote de revente en occasion c'est ecroulé ! Les ventes s'ecroules egalements.
Revente Argus ou en dessous, alors qu'il y a 10 ans une Renault tenait mieux la cote en revente qu'une Japonaise bien souvent.
Rappel Renault est 19 eme sur 20 dans l'indice de fiabilité et Opel 20eme !!
Le zero soucis n'existera jamais mais je pense que Toyota est un constructeur serieux et les problemes importants sont bien gèrés par le réseau (meme avec une voiture achetée chez un Mandataire) de plus la garantie 5 ans pour 369€ c'est cadeau !
Pour moi, mon opinion reste encore exellente quand a la fiabilité de cette voiture !

C'est bien de se rassurer perso je préfère un bilan de fiabilité vierge, sans défauts, j'ai eu des voitures comme ça mais pas chez Toy.

J'ai des tas de Renault dans mon entourage qui n'ont jamais rien eu et ils sont pas prêt de passer chez Toy avec mon expérience

Effectivement,très juste,je prends un malin plaisir à me voiler la face,cela me procure un bien fou

Car la vie avec Toy...c'est pas toujours rose

Will91 a écrit:

J'ai des tas de Renault dans mon entourage qui n'ont jamais rien eu et ils sont pas prêt de passer chez Toy avec mon expérience

Merci, ça me rassure